任麗勤

摘? 要：目前，隨著我國(guó)城市化發(fā)展速度越來(lái)越快，對(duì)于市政道路工程的質(zhì)量也有著越來(lái)越高的要求，對(duì)此，對(duì)于瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用情況也提出更高的要求。在瀝青道路的施工過(guò)程中，要著重針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，按照相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)要求和規(guī)范來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行，以此充分確保市政瀝青道路工程的安全性，穩(wěn)定性，使整體質(zhì)量有顯著提升?；诖耍疚闹攸c(diǎn)探討和分析瀝青道路施工技術(shù)的主要內(nèi)涵以及該技術(shù)在市政道路工程建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：市政道路? 工程建設(shè)? 瀝青道路? 施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.217? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）07（a）-0041-03

Abstract： At present， with the rapid development of urbanization in China， there are higher and higher requirements for the quality of municipal road engineering. For this， there are higher requirements for the application of asphalt road construction technology. In the construction process of asphalt road， we should focus on each link to strictly check， in accordance with the corresponding design requirements and specifications to strictly implement， in order to fully ensure the safety and stability of municipal asphalt road engineering， so that the overall quality has been significantly improved. Based on this， this paper mainly discusses and analyzes the main connotation of asphalt road construction technology and its application characteristics in the process of municipal road construction.

Key Words： Municipal Road; Engineering construction; Asphalt road; Construction technique

當(dāng)前，在我國(guó)的市政道路工程建設(shè)過(guò)程中，越來(lái)越廣泛的應(yīng)用瀝青道路施工技術(shù)，并且在實(shí)踐的過(guò)程中對(duì)于該技術(shù)進(jìn)行不斷的研發(fā)和創(chuàng)新，使其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮，從而使其得到更廣泛的應(yīng)用。從我國(guó)的發(fā)展情況來(lái)看，該技術(shù)的性能已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，在道路施工建設(shè)過(guò)程中體現(xiàn)出巨大的作用。對(duì)此，需要針對(duì)該技術(shù)的主要內(nèi)涵和具體的技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行分析和探討。

1? 瀝青道路施工技術(shù)

1.1 施工技術(shù)概述

當(dāng)前，從我國(guó)的市政道路建設(shè)情況來(lái)看，瀝青道路是其中最為常見(jiàn)的一種路面形式，在施工建設(shè)過(guò)程中所應(yīng)用的材料主要是瀝青和礦料。在具體的施工過(guò)程中，要結(jié)合相應(yīng)的比例對(duì)其進(jìn)行充分的、科學(xué)合理的攪拌，使其具有足夠強(qiáng)的粘結(jié)性，然后結(jié)合相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)，把瀝青混凝土在路面上進(jìn)行攤鋪，然后再利用壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行切實(shí)有效的碾壓，以此使路面的質(zhì)量和性能得到顯著提升。瀝青路面在具體的運(yùn)行過(guò)程中有著十分顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，它的使用壽命更長(zhǎng)，有更高的承載力和強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)管理更為便捷，建設(shè)的成本更低等等，所以在當(dāng)前得到日益廣泛的推行。

1.2 施工技術(shù)的基本要求

在具體的施工過(guò)程中，瀝青路面對(duì)于施工技術(shù)有著比較高的要求。首先，要充分確保施工材料有特別高的粘結(jié)能力，還要具備足夠強(qiáng)的承載力，對(duì)于材料的耐用性有特別高的要求，必須充分滿(mǎn)足以上條件才能確保瀝青路面得到有效應(yīng)用。同時(shí)，瀝青路面對(duì)施工技術(shù)的要求也體現(xiàn)在路面的施工材料上，因?yàn)闉r青混合材料有著比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和成分，在其中包括集料、瀝青等，同時(shí)也包含礦粉和外加劑結(jié)合料等等。施工材料的質(zhì)量如何，對(duì)于瀝青路面的施工質(zhì)量和整體性能都有著至關(guān)重要的直接影響，必須確保材料能夠得到科學(xué)合理的配比，這樣才能使路面的應(yīng)用性能和運(yùn)行質(zhì)量得到顯著的提升。在具體的施工過(guò)程中，要結(jié)合道路建設(shè)的等級(jí)和此區(qū)域的具體情況，進(jìn)一步明確材料的配合比。

2? 市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)分析

2.1 路面碾壓過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)

在針對(duì)瀝青市政道路工程的建設(shè)過(guò)程中，要想更大程度上提升道路的安全性，穩(wěn)定性，就需要切實(shí)有效的應(yīng)用好路面碾壓技術(shù)。針對(duì)碾壓技術(shù)的具體實(shí)施過(guò)程而言，主要涉及三個(gè)核心環(huán)節(jié)，也就是：一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓。從整體上來(lái)看，這樣的三次碾壓操作大體上是相似的，但是其目的有著很大的差異。在瀝青路面實(shí)施攤鋪技術(shù)之后，要對(duì)其進(jìn)行切實(shí)有效的碾壓，這樣的目的是確保瀝青道路更加平整，有更好的穩(wěn)定性，同時(shí)使其壓實(shí)度進(jìn)一步提升。

針對(duì)三次碾壓的主要目的來(lái)看，一次碾壓主要是為了保證瀝青混合料能夠在混凝土表面穩(wěn)定的停留，這樣能夠使瀝青道路的穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)，二次碾壓需要在一次碾壓完成之后，進(jìn)一步針對(duì)整體瀝青路面實(shí)施全面細(xì)致的壓實(shí)，這樣能夠進(jìn)一步加強(qiáng)瀝青道路的穩(wěn)定性，然后以此為基礎(chǔ)，充分確保瀝青路面的平整度。最終碾壓的操作，是以一次碾壓和二次碾壓為基礎(chǔ)進(jìn)行的持續(xù)性碾壓操作，這樣能夠使瀝青路面的壓實(shí)性和完整度得到全面提升，從而充分確保整體瀝青路面更安全穩(wěn)定。

2.2 瀝青路面接縫處理技術(shù)要點(diǎn)

為了使瀝青路面在車(chē)輛行駛的過(guò)程中有更強(qiáng)大的承載力，使車(chē)輛更安全穩(wěn)定的順暢通行，就需要著重做好瀝青表面的連接處理工作，使連接更加牢固，更為平整。從當(dāng)前的發(fā)展情況來(lái)看，瀝青路面主要涉及兩種接口，分別是豎向接口和橫向接口。針對(duì)豎向接口而言，相關(guān)技術(shù)人員可以有效使用兩臺(tái)或者兩臺(tái)以上的平路機(jī)，著重針對(duì)瀝青路面進(jìn)行鋪設(shè)，這樣能夠使施工效果進(jìn)一步提升。除此之外，如果條件允許，在碾壓環(huán)節(jié)要盡可能保存10～20cm距離。在鋪建工作結(jié)束之后，要做好碾壓，應(yīng)用帶有鋼輪的碾壓機(jī)處理棱角，在具體的操作過(guò)程中，要由相應(yīng)的監(jiān)理人員對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從根本上有效避免質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。

2.3 瀝青道路攤鋪技術(shù)要點(diǎn)

瀝表鋪建施工技術(shù)是特別關(guān)鍵的，有效利用該技術(shù)可以使道路工程的整體質(zhì)量顯著提升，進(jìn)一步增強(qiáng)道路的審美性，使駕駛員駕駛更舒適。在整體的瀝青鋪墊過(guò)程中，有可能出現(xiàn)路面凹凸不平的情況，對(duì)于道路的應(yīng)用性能會(huì)造成影響。針對(duì)這樣的情況，在解決瀝青路面平整度的時(shí)候，要嚴(yán)格細(xì)致的用鋪建設(shè)備對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)。與此同時(shí)，要針對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的保養(yǎng)，有效添加潤(rùn)滑油，使相應(yīng)的鋪建設(shè)備保持在良好的狀態(tài)。在鋪建環(huán)節(jié)，機(jī)械設(shè)備不能停止，要使其勻速行駛，同時(shí)要做好混合料的攪拌工作，防止瀝青鋪建過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。針對(duì)具體技術(shù)而言，主要包括人工鋪建和設(shè)備鋪建。從實(shí)踐中來(lái)看，要盡可能有效采取以設(shè)備鋪建為主、人工輔助鋪建的方法，確保兩種方式能夠互相融合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這樣才能呈現(xiàn)出更為良好的施工效果。在瀝青鋪墊過(guò)程中，如果具體工作量比較大，要多臺(tái)機(jī)械同時(shí)應(yīng)用，這樣才能提升工作效率。在采取該施工方式的情況下，要嚴(yán)格管控機(jī)械鋪建寬度。

2.4 瀝青道路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在市政道路施工建設(shè)過(guò)程中，瀝青道路施工技術(shù)在全過(guò)程中都有效應(yīng)用，這樣才能充分確保整體道路的質(zhì)量得到充分提升，使其使用壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)。要想使整體道路工程的質(zhì)量有效維持，符合既定的標(biāo)準(zhǔn)，就需要著重做好后期的運(yùn)維管理和養(yǎng)護(hù)工作，要設(shè)立科學(xué)合理的定期養(yǎng)護(hù)制度，以此為基礎(chǔ)推進(jìn)各項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)工作能夠有序推進(jìn)，這樣才能使瀝青道路的安全性，穩(wěn)定性顯著提升，以此確保車(chē)輛能夠更舒適地行駛，降低交通事故的發(fā)生幾率。在具體的瀝青道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要結(jié)合實(shí)際情況，盡可能有效應(yīng)用瀝青再生劑，這是一種新型的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在具體的應(yīng)用過(guò)程中，它能夠通過(guò)液體的形式在瀝青道路縫隙中進(jìn)行有效的深入，通過(guò)這種方法能夠把不平整的老化的瀝青進(jìn)行激活處理。瀝青是一種烴類(lèi)，這種瀝青再生劑對(duì)于瀝青路面能夠起到十分有效的生發(fā)效果。與此同時(shí)，也能科學(xué)合理地針對(duì)瀝青路面上的細(xì)小縫隙進(jìn)行科學(xué)合理的填補(bǔ)。瀝青再生劑的有效應(yīng)用，可以使瀝青道路上的水汽擴(kuò)散程度進(jìn)一步減少，同時(shí)也可以抑制其他化學(xué)試劑滲入到瀝青路面中，防止瀝青路面受到損壞或者侵蝕。

3? 結(jié)語(yǔ)

總而言之，通過(guò)上面的分析，我們能夠充分看出，當(dāng)前我國(guó)越來(lái)越高度重視市政道路工程建設(shè)，使瀝青道路施工技術(shù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，所以要高度關(guān)注瀝青道路施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，著重把握不同施工階段中所涉及的各項(xiàng)施工技術(shù)，并且在實(shí)踐的過(guò)程中充分落實(shí)，使各個(gè)步驟和階段應(yīng)用的瀝青道路施工技術(shù)得到有效把控，以此充分確保道路質(zhì)量顯著提升。

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