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        新冠疫情下新零售行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇及建議分析

        2020-09-26 02:21:20劉耕成
        上海商業(yè) 2020年9期
        關(guān)鍵詞:生鮮購物零售

        孫 昊 劉耕成

        0 引言

        2020 年初,一場突如其來的新冠疫情,對人們的生活產(chǎn)生極大的影響,對中國經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。但在疫情中,新零售企業(yè)表現(xiàn)出色,主要是由于疫情期間我國各地小區(qū)均采取封閉式管理,消費(fèi)者只能選擇采用線上平臺來選購每日所需的食物。因此,本文打算聚焦于新冠疫情這一視角,分析疫情下我國新零售行業(yè)中生鮮企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及在疫情下如何抓住發(fā)展機(jī)遇,并提出相關(guān)建議,以期新零售行業(yè)在未來得到更好的發(fā)展。

        1 新零售的內(nèi)涵及特征

        1.1 新零售的內(nèi)涵

        目前,國內(nèi)外對于新零售的概念尚未有明確界定,對新零售的研究仍處在不斷探索、不斷創(chuàng)新的階段。我國最早提出新零售這一概念是由阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在2016 年云棲大會上提出的,他指出,“純電商時(shí)代很快就會結(jié)束,未來幾十年沒有電子商務(wù)一說,只有新零售一說,未來,線下與線上零售將深度結(jié)合,再加現(xiàn)代物流,服務(wù)商利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù),構(gòu)成未來新零售的概念”。在此之后,學(xué)術(shù)界開始聚焦于新零售這一領(lǐng)域,從不同角度進(jìn)行研究,他們也對新零售提出不同的定義。

        單良(2019)認(rèn)為新零售重新構(gòu)建了消費(fèi)者、電商平臺和生鮮產(chǎn)地之間的關(guān)系,利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對消費(fèi)者的偏好進(jìn)行分析,然后制定出有針對性的營銷模式,將線上與線下相結(jié)合,在為消費(fèi)者提供便利的同時(shí),也會提高顧客的購物體驗(yàn),從而為企業(yè)帶來更多的利潤。李玉志和趙炳盛(2018)指出新零售是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),聚焦于實(shí)現(xiàn)商品或服務(wù)的全渠道轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)線上、線下與現(xiàn)代物流技術(shù)的融合發(fā)展。杜睿云和蔣侃(2017)提出零售之輪、新“零售之輪”理論是新零售的理論支撐,全渠道零售則是新零售的基石,新零售是企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),對商品生產(chǎn)、流通與銷售的全過程進(jìn)行升級改造,重構(gòu)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,對線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的一種新模式。本文認(rèn)為新零售是將線上、線下、現(xiàn)代物流技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)四者的深度融合,重構(gòu)消費(fèi)者的購物方式,一方面既能幫助消費(fèi)者在較短的時(shí)間內(nèi)獲得商品,快于傳統(tǒng)的電商行業(yè),另一方面又能為消費(fèi)者提供良好的購物體驗(yàn)。

        1.2 新零售的特征

        新零售之所以可以在較短的時(shí)間內(nèi)得到快速的發(fā)展,與其四大特征是密不可分的。首先是新渠道,不僅僅是線上與線下的相融合,也是供應(yīng)鏈以及現(xiàn)代物流的相融合。在過去的二三十年中,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電子商務(wù)的興起,人們開始在網(wǎng)上購物,但網(wǎng)上購物有個(gè)重要的弊端----消費(fèi)者無法真實(shí)體驗(yàn)到產(chǎn)品,使得消費(fèi)者在收到實(shí)物后會由于色差、大小、質(zhì)量等問題而產(chǎn)生不愉快的購物體驗(yàn),此外,在網(wǎng)上購物后,收到貨物的時(shí)間還不夠快,最快也要第二天才能收到,并不能讓消費(fèi)者在特別短的時(shí)間內(nèi)收到貨物。因此,實(shí)體店特有的體驗(yàn)優(yōu)勢以及所購即所得的優(yōu)勢又開始回到消費(fèi)者的視野中,將線上和線下等全渠道的深度融合,是新零售發(fā)展的必經(jīng)之路。

        其次是新模式。傳統(tǒng)零售的經(jīng)營模式是將超市等作為媒介,將消費(fèi)者和商品聯(lián)系在一起,通過向消費(fèi)者出售商品來獲取利潤,而現(xiàn)在是將線上與線下相融合,在這種模式下消費(fèi)者可以在專門的APP 上下單,不用親自去到實(shí)體店,消費(fèi)者也可以在線下實(shí)體店選購商品并交由專業(yè)人員進(jìn)行處理或烹飪,從而獲得購物體驗(yàn)。隨著叮咚買菜等平臺的推出,下單后三十分鐘內(nèi)便可收到,給消費(fèi)者帶來了極大的便利,對都市白領(lǐng)來說,在下班途中下單,到家便可以收到商品。

        然后是新技術(shù),各種新技術(shù)的運(yùn)用為新零售的發(fā)展提供可能。一方面隨著支付寶、微信等支付手段的出現(xiàn),為線上購物提供了可能,另一方面,智能分揀和無人超市等人工智能技術(shù)的應(yīng)用,不僅節(jié)約了大量的人力成本,也降低了消費(fèi)者的時(shí)間成本,提升了顧客的購物體驗(yàn)。此外,大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)能夠準(zhǔn)確分析出不同消費(fèi)者的需求,并推送給消費(fèi)者。

        最后是新物流,在新零售的發(fā)展過程中,現(xiàn)代物流起到了關(guān)鍵性作用,客戶從下單到收到商品通常只需要短短的三十分鐘,并且是送貨上門。此外,門店和供貨商之間的送貨時(shí)間也在大大縮減。

        2 疫情下新零售企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

        圖1

        2020 年一場突如其來的新冠疫情,對我國經(jīng)濟(jì)、人民生活產(chǎn)生了極大的影響。無數(shù)的商店、超市、企業(yè)等全部閉店,人民宅在家中,不聚餐,不訪友,各地小區(qū)均采取封閉式管理。在這種情況下,人們無法出門購買食物等生活必需品,因此紛紛轉(zhuǎn)而采用線上下單,送貨上門的方式進(jìn)行采購,促使盒馬生鮮等主打生鮮產(chǎn)品的新零售企業(yè)進(jìn)入飛速增長階段,以盒馬生鮮為例,新注冊用戶飛速增加,在多地實(shí)行封鎖管制之后的一周,盒馬生鮮周活躍人數(shù)急劇上升,達(dá)到了1188 萬,訂單數(shù)量較去年同期激增220%,在此期間北京29家盒馬門店蔬菜每日補(bǔ)貨量達(dá)到往日的三倍,甚至一度出現(xiàn)運(yùn)力超載的現(xiàn)象。此外,叮咚買菜在本次疫情中快速崛起,新增用戶也突破了4 萬人,新增用戶幅度高達(dá)291.4%,京東到家銷售額相比去年同期增長470%,除夕至大年初六,蔬菜銷售額同比去年增長510%,水果同比增長超300%,雞蛋增長770%,乳制品增長370%,水餃、餛飩等速凍食品銷售額同比增長 790%。但同時(shí)隨著銷售量的暴增,供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了不同程度的困難,但相較于傳統(tǒng)的零售商,在這次疫情中,以盒馬生鮮為代表的新零售企業(yè)表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢,在訂單量暴增下在短期內(nèi)出現(xiàn)緊張局面,但在一定程度上為整個(gè)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

        3 新冠疫情下生鮮平臺的發(fā)展機(jī)遇

        此次新冠疫情對新零售企業(yè)而言,是一次發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),新零售企業(yè)如果可以抓住這次機(jī)遇,那么在未來新零售將會徹底改變傳統(tǒng)零售業(yè)的命運(yùn),甚至取代傳統(tǒng)的零售企業(yè)。本文認(rèn)為疫情下新零售企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇主要包括以下幾點(diǎn):

        (1)保持疫情期間用戶數(shù)量,繼續(xù)擴(kuò)大用戶數(shù)量

        在疫情期間,新零售企業(yè)的線上平臺用戶數(shù)量飛速增加,能否使得這些用戶在疫情之后仍然繼續(xù)使用平臺并將其引流至下線實(shí)體門店對新零售企業(yè)來說至關(guān)重要。雖然疫情期間用戶數(shù)量激增,但這些用戶很可能會在疫情結(jié)束之后流失,因此在疫情期間平臺應(yīng)該要給用戶帶來滿意的使用體驗(yàn),深入每一個(gè)環(huán)節(jié),從選購,到下單,到配送,再到售后都要給用戶好的、舒適的體驗(yàn)。在選購上,平臺要利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù),深度挖掘用戶的喜好,按需推薦,為每一位消費(fèi)者定制個(gè)性化推薦,從而形成用戶粘性,在配送時(shí)應(yīng)該在最短的時(shí)間內(nèi)將商品送到消費(fèi)者手中,并且要注重運(yùn)送途中的保鮮,確保每一位消費(fèi)者收到的產(chǎn)品都是新鮮的,從而讓他們形成習(xí)慣,獲得消費(fèi)者的信賴,在選購生鮮時(shí)會自然而然的選擇本平臺。此外,用戶滿意便是最好的廣告,消費(fèi)者在獲得愉快的購物體驗(yàn)后,都會愿意將產(chǎn)品分享出去,從而吸引更多的用戶前來購買。由于新零售主打線上與線下的深度融合,在疫情期間消費(fèi)者更多的是選擇使用線上平臺來下單,在疫情過后,應(yīng)該要將線上消費(fèi)者引流至線下,一方面,要讓下線門店與線上平臺具備差異性,如果線上與線下是完全一樣的,那么消費(fèi)者很難會愿意轉(zhuǎn)至線下。

        (2)深入探索并應(yīng)用新的商業(yè)模式

        在此次疫情中,無接觸式配送開始興起,疫情引發(fā)的這種需求,在未來會成為一種新的商業(yè)模式,再一次對新零售行業(yè)做出改變。目前國內(nèi)生鮮行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段,人們線上買菜消費(fèi)習(xí)慣正逐步養(yǎng)成,尤其是八零后、九零后更是消費(fèi)的主力軍,隨著社會的變遷,現(xiàn)階段的物流配送模式必然會被徹底顛覆。在配送時(shí)采用機(jī)器人或者是無人機(jī)配送方式,會大大提高配送效率,能夠更快更準(zhǔn)確的將商品送至目的地,同時(shí)也可以大大降低人力成本。此外,縱觀目前生鮮行業(yè)的龍頭,大部分都是由電商巨頭投資控制的,因此,進(jìn)行無人機(jī)配送或者機(jī)器人配送研發(fā)具備足夠的技術(shù)與資金支持,通過研發(fā),將加速推進(jìn)無接觸式配送的發(fā)展。

        (3)抓住政策風(fēng)口

        自新冠疫情以來,我國宏觀經(jīng)濟(jì)受到較大幅度的影響,政府出臺一系列的政策來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其中就包括政府的短期財(cái)政政策,這也為新零售帶來了機(jī)遇。包括北上廣深在內(nèi)的眾多城市,都采用發(fā)放消費(fèi)券的方式來促進(jìn)消費(fèi),而政府發(fā)放這些消費(fèi)券都是與線上平臺進(jìn)行合作的,這在一定程度上也會給新零售企業(yè)帶來機(jī)遇,借助消費(fèi)券的契機(jī),新零售企業(yè)應(yīng)該要加強(qiáng)服務(wù)水平,爭取到潛在的用戶群體。

        4 疫情下新零售企業(yè)發(fā)展建議

        4.1 不斷創(chuàng)新物流技術(shù)

        自生鮮企業(yè)出現(xiàn)以來,眾多的平臺都致力于對物流體系的創(chuàng)新,物流體系是新零售企業(yè)中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),由于生鮮本身的易變質(zhì)的特點(diǎn),對運(yùn)輸具有極高的要求,因此物流體系對生鮮行業(yè)來說更是極為重要,如果在運(yùn)輸途中出現(xiàn)變質(zhì)等問題,對企業(yè)來說會發(fā)生較大的虧損,而往往這些成本最終也會歸于消費(fèi)者。就目前來說,我國的冷鏈物流技術(shù)仍存在一定的問題,因此要不斷創(chuàng)新冷鏈物流技術(shù),進(jìn)行研發(fā),從而大大降低損失,進(jìn)而使得生鮮產(chǎn)品的售價(jià)降低,消費(fèi)者以較低的價(jià)格獲得更好的產(chǎn)品,自然而然,會吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)行購買。此外,較多的生鮮平臺是擁有自己的配送團(tuán)隊(duì)的,但規(guī)模并沒有很大,例如在疫情期間,盒馬生鮮與包括蜀大俠在內(nèi)的21 家餐飲企業(yè)進(jìn)行合作,組建臨時(shí)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行配送。

        4.2 注重潛在競爭者的威脅

        疫情中眾多的社區(qū)超市也通過小程序等方式為消費(fèi)者提供線上下單途徑,將線上與線下相結(jié)合,相比于生鮮平臺,這些社區(qū)超市具有一定的優(yōu)勢,首先由于社區(qū)超市就位于小區(qū)中,消費(fèi)者在下單后可以用更快的速度獲得商品,并不需要太強(qiáng)的物流技術(shù),因?yàn)樯鐓^(qū)超市的服務(wù)范圍較的方式進(jìn)行選購。如果這樣的情況發(fā)生,必然會對生鮮平臺窄。在疫情中,如果這些社區(qū)超市可以給消費(fèi)者帶去滿意的體驗(yàn),那么小區(qū)的居民很可能在疫情過后仍采用這樣造成較大的傷害。

        4.3 建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系

        在新冠疫情下,由于生鮮電商各平臺訂單量的暴增,也對其供應(yīng)鏈產(chǎn)生較大的影響,在需求較大的時(shí)段,甚至出現(xiàn)了共應(yīng)不足的情形,因此,生鮮企業(yè)應(yīng)該要加強(qiáng)對供應(yīng)鏈的建設(shè),加強(qiáng)與上游供貨商的合作,減少中間的流通環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)越多,越容易造成供需不匹配,產(chǎn)品浪費(fèi)嚴(yán)重,價(jià)格波動(dòng)加大的情形,此外,倉庫與實(shí)體店應(yīng)該要同步以保證貨源的充足。

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