張立為

這次出差回來，感覺自己的時(shí)間被暫停了2個(gè)月。事情要追溯到6月14日，北京的疫情突然從天而降，猝不及防的我們不得不提前結(jié)束拍攝行程，從新疆即刻返回住地，接下來的青海之行就這樣被擱置了。但很多時(shí)候命運(yùn)就是這樣巧合，我最近參加的全新奧迪Q7試駕，竟然讓我把之前沒有完成的旅行畫上了一個(gè)句號(hào)：火星基地、紅崖峽谷、俄博梁雅丹、水上雅丹，整條路線就好像自己當(dāng)初計(jì)劃的一樣。

就是這短短幾個(gè)月的“抗疫”時(shí)光，已經(jīng)讓我們這些習(xí)慣東奔西跑的汽車從業(yè)者開始學(xué)會(huì)如何靜下來工作了。從我的個(gè)人角度而言，長(zhǎng)期宅家后竟然已經(jīng)開始不適應(yīng)出差，而是想把更多的時(shí)間留給自己，做自己想做的事。如同之前在京獨(dú)自居家隔離14天一樣，很多人覺得我會(huì)受不了，但我卻真的樂在其中。

這次到了俄博梁雅丹之后，我當(dāng)然覺得這是一個(gè)特別好的地方，交通方便，有些地方還有通訊信號(hào)，同時(shí)還能與大自然密切接觸。這讓我想起了多年前去到的阿里的古格王朝遺址。我閉著眼睛幻想著從未被人發(fā)現(xiàn)的歷史故事，享受屬于自己的時(shí)光，哪怕只短短一瞬，也是一種來之不易的幸福。

我亦開始思索《名車志》的歷史，這本雜志今年適逢25周年。2020年已然成為了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們從一本傳統(tǒng)雜志正式轉(zhuǎn)型成一個(gè)真正的、專業(yè)類的汽車“全媒體”。我們的公眾號(hào)、微博已經(jīng)做得有聲有色，同時(shí)我們還在嘗試視頻的多樣性，在“抗疫”期間我們不僅高頻次更新，視頻質(zhì)量也有著顯著提高?！睹囍尽返哪贻p編輯們都開始有了自己的粉絲，也有了自己的視頻風(fēng)格。

而就在此次出差期間，我也發(fā)現(xiàn)了雜志并不是沒有人看，只是這些讀者更專業(yè)、更喜歡汽車而已。有人在加我微信之后，還會(huì)跟我討論上一期雜志的內(nèi)容。這就是我們堅(jiān)持做雜志的理由：給喜歡汽車的人做扎實(shí)的內(nèi)容。當(dāng)然，原計(jì)劃的25周年慶?；顒?dòng)也因?yàn)橐咔槎∠覀儧Q定還是以文字的形式來呈現(xiàn)我們對(duì)汽車的喜愛，對(duì)車迷的敬意?！睹囍尽愤€會(huì)繼續(xù)以文字的形式存活下去，給那些喜歡油墨味道的車迷們奉獻(xiàn)更好的內(nèi)容。同時(shí)我們也會(huì)以更多符合當(dāng)下時(shí)代的方式，讓更多年輕的車迷感受到專業(yè)的內(nèi)容。等《名車志》30歲的時(shí)候，我想中國(guó)的汽車文化會(huì)比今天更加成熟，喜歡汽車的人群會(huì)越來越多，越來越專業(yè)。

此刻，應(yīng)該?！睹囍尽?5歲生日快樂，咱們30周年再見！