丁月華 鄒必新

（重慶師范大學(xué) 美術(shù)學(xué)院，重慶 401331）

大路美術(shù)群體的創(chuàng)作較早可以追溯到1948年的鐵道兵美術(shù)，在1979 年第一屆大路畫展舉辦后初步形成“大路氣象”[1]。大路美術(shù)群體是全國唯一一個(gè)連續(xù)40 年與中國美術(shù)家協(xié)會(huì)聯(lián)合辦展的美術(shù)群體，連續(xù)成功舉辦了17 屆“大路畫展”，書寫了新中國鐵路建設(shè)文化史，拓展了中國現(xiàn)代化建設(shè)的精神內(nèi)涵。王沂光，1962 年生，1990 年中央美術(shù)學(xué)院油畫碩士研究生畢業(yè)。王沂光作為大路美術(shù)群體的優(yōu)秀油畫家, 長期從事西藏題材的美術(shù)創(chuàng)作和西藏文化的研究，見證了青藏鐵路建設(shè)的全程和新西藏的變化，是中國畫壇40 年“大路畫展”主要主持人之一。其展現(xiàn)中國鐵建的作品“多是以一種象征和浪漫抒情的手法描繪出一個(gè)童話般的世界”[2]。他的畫面總是圍繞著“生命靈動(dòng)”這一表現(xiàn)主旨來表現(xiàn)（圖1、圖2、圖3、圖4），包含了作者對(duì)中國鐵建所到之處人、動(dòng)物、環(huán)境關(guān)系的唯美意境表達(dá)。

一、王沂光作品構(gòu)思中的“升騰”意象創(chuàng)構(gòu)

“升騰”是指“超脫塵世“上升”“向高處遷移”等意思，如圖1、圖2、圖3 所示，畫面中的人與動(dòng)物仿佛要脫離地心引力般地自由起舞。王沂光創(chuàng)構(gòu)的“升騰”之感，是其繪畫中的一種意象表現(xiàn)，是其在長期西藏生活體驗(yàn)的基礎(chǔ)上獲得的，是在其視覺表象的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的新的、意向性的圖像?！耙狻痹从趦?nèi)心并借助于“象”來表達(dá)，“象”其實(shí)是“意”的寄托物[3]。王沂光作品中的視覺創(chuàng)作意向是借助有形的“升騰”來激活無形的“生命力”。

圖1 王沂光《情滿阿非利亞》，油畫，140×130cm，2015

圖2 王沂光《格拉丹東的風(fēng)》，油畫，150×95cm，2003

鐵建人助力鐵路沿線的人們逐夢(mèng)是王沂光作品“升騰”意象的由來。鐵路建設(shè)能帶給鐵路沿線人的美好生活與向往，是不畏酷暑、嚴(yán)寒、風(fēng)雪、雷雨、冰雹等各種極端天氣, 不畏懼各種艱辛與困苦, 背井離鄉(xiāng)的鐵建人最愿意看到的。鐵建人的信念和對(duì)鐵路沿線人們生活改變的祈愿在王沂光的畫筆下化成詩意，呈現(xiàn)出夢(mèng)境般的瑰麗與絢爛，呈現(xiàn)出諸多超越現(xiàn)實(shí)的“升騰”意象。在王沂光的創(chuàng)作理念當(dāng)中，藝術(shù)創(chuàng)作構(gòu)圖固然重要，但首要的是構(gòu)思。構(gòu)思符合生活的邏輯，來自生活的藝術(shù)創(chuàng)作內(nèi)容才具靈性，作品才會(huì)真實(shí)感人。

王沂光認(rèn)為，如果先有了構(gòu)圖,會(huì)限制構(gòu)思。這方面，在筆者對(duì)王沂光的訪談當(dāng)中有提到。他說他一般先要出去寫生然后再回去畫畫，也就是說需要先去體驗(yàn)生活，有所體會(huì)再進(jìn)行創(chuàng)作?！绑w驗(yàn)不僅涉及表面的感官知覺和直接性的間題, 而且和我們對(duì)意識(shí)到的東西理解得深刻與否密切相關(guān)?！盵4]王沂光有一組作品（如圖3、圖5、圖6），每幅畫中的瑪尼石的出現(xiàn)，就像國畫壓角章一樣。王沂光需要這樣一種東西的存在，且還得有點(diǎn)顏色，沒有在青藏高原生活過，就不會(huì)體驗(yàn)到瑪尼石之于藏族人意味著什么，所以創(chuàng)作需要更多的生活體驗(yàn)。作品《春歸》（圖5），藏族小姑娘和耗牛就像天邊的云彩一樣，小姑娘給人以不食人間煙火般的圣潔感，體形較大的牦牛也因這高原的純凈顯得身體輕盈。依據(jù)自身真實(shí)體驗(yàn)，描繪對(duì)象的特征并適當(dāng)變形，使畫面的描述變成畫者內(nèi)心所希望的那種場面，這也是由生活邏輯邁向繪畫邏輯的一個(gè)過程。在王沂光的系列作品中，會(huì)發(fā)現(xiàn)他的繪畫構(gòu)思不是一觸即發(fā)的，而是他內(nèi)心對(duì)陽光的追求、對(duì)鐵建人自強(qiáng)拼力的精神感悟所得的“升騰”意象創(chuàng)構(gòu)。筆者在采訪王沂光時(shí)，他講到：“我的系列作品是生命體，我讓它們自由生長，在一個(gè)系列中，創(chuàng)作第一張的時(shí)候，如果畫面構(gòu)思中人物、動(dòng)物形體及姿態(tài)向上生長，創(chuàng)作第二張時(shí)我有可能選擇讓畫面的主體向左生長，而創(chuàng)作第三張的時(shí)候，我可能選擇讓畫面的主體向下生長等，我想嘗試畫面主體在不同方向的生長感，多少年之后，當(dāng)我再反觀自己創(chuàng)作的畫，令我滿意的畫作呈現(xiàn)出了一種獨(dú)特風(fēng)格，但是每一張又都不太一樣?！逼┤?，在他的作品《雪蓮》（圖6）中，出于畫面構(gòu)成的需要，藏女和耗牛的形體描繪是向下躍，而在《半個(gè)月亮》（圖7）中隨著地形的改變，耗牛和藏女的形體則是向上躍動(dòng)。王沂光通過在寫生過程中捕捉到的生活中變化的微妙細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，所以作品因?qū)χT多微妙光影變化的捕捉而具有了靈動(dòng)感。

二、王沂光作品中的構(gòu)圖與“升騰”意象的表現(xiàn)

在中國古典美學(xué)中，“情”與“景”的統(tǒng)一是審美意象的基本結(jié)構(gòu)。南北朝劉勰在《文心雕龍》中的“情以物遷，辭以情發(fā)”[5]，既肯定了“情”源于客觀“物”，又肯定了創(chuàng)作者的主觀能動(dòng)性能夠促進(jìn)藝術(shù)的真實(shí)反映。因此，要想表達(dá)心中的感情，則需要畫家對(duì)肉眼所見的景象通過主觀意識(shí)加以區(qū)分，并把握好審美維度。王沂光在創(chuàng)作的過程中也是比較理性地提取物象特征為自己的意象創(chuàng)構(gòu)服務(wù)的。他在接受筆者訪談時(shí)說到：“畫畫的人必須區(qū)分兩個(gè)特性，一個(gè)叫鏡頭特性，一個(gè)叫視覺特性。”鏡頭特性就是相機(jī)直接獲取，一切顏色與造型機(jī)械化呈現(xiàn)，缺乏畫面感和情緒感染力。視覺特性的獲得是在創(chuàng)作者意識(shí)的支配下去感受光線的觀察，去觀看的，把自己想要的入畫才是構(gòu)思。

圖3 王沂光《紅瑪尼》，油畫，130×140cm，2006

圖4 王沂光《奶香飄飄》，油畫，120×140cm，2006

圖5 王沂光《春歸》，油畫，140×130cm，2010

圖6 王沂光《雪蓮》，油畫，120×140cm，2004

圖7 王沂光《半個(gè)月亮》，油畫，130×140cm，2004

圖8 王沂光《遙遠(yuǎn)的星》，油畫，140×130cm，2007

圖9 王沂光《天路吉祥》，油畫，130×140cm，2004

圖10 王沂光《報(bào)春》，油畫，140×130cm，2016

圖11 王沂光《彩影》，油畫，130×140cm，2008

圖12 王沂光《高原流彩》，油畫，130×140cm，2010

構(gòu)思和構(gòu)圖之間實(shí)際上是一個(gè)轉(zhuǎn)化問題。照相不同于作畫，照著照片畫畫會(huì)缺失畫面感。在某一個(gè)瞬間，照相機(jī)照相從亮部到暗部，灰白黑各層次內(nèi)是均勻的。結(jié)合構(gòu)圖分析，王沂光的作品主觀需要的就是畫面力度，而這種畫面力度是借助構(gòu)圖的靈動(dòng)來體現(xiàn)的，和中國畫的氣韻有點(diǎn)相似。比如在《遙遠(yuǎn)的星》（圖8）這幅作品中，兩個(gè)互為倒立的圓錐式構(gòu)圖會(huì)讓人從中感受到一種旋轉(zhuǎn)的力量，畫中鐵軌上的火車有一種迎面呼嘯而來的疾馳感，鐵道兵站的位置的處理是為了突出火車的這種迎面飛奔而來的運(yùn)動(dòng)感，畫面欣賞者對(duì)這種力量的感受是心理衍生出來的，可以從畫面張力中領(lǐng)會(huì)。這張力具體體現(xiàn)為遞信女性雙腳離地的細(xì)節(jié)刻畫，以及身體與火車夾角、與畫面中橫幅的夾角的處理方面，體現(xiàn)在身體扭轉(zhuǎn)度的重心處理及臉的側(cè)度的處理等方面，是為了襯托火車的飛奔感，身體斜度的表達(dá)剛好讓人覺知到傳遞信息的人和在火車上對(duì)接信息的人在交接信息成功的那一瞬間欣喜無比的心情，有一種心飛揚(yáng)的抒情意味，也反映了鐵路人常年在鐵路上獲得家人來信的不易，畫面表達(dá)的是作者對(duì)鐵路人的一種深深的情誼。

又譬如《天路吉祥》（圖9）這幅作品，體形巨大的牦牛被處理成體態(tài)輕盈、回眸深情的靈物，畫面“V”形構(gòu)圖，而這“V”是由負(fù)空間的三個(gè)圓錐襯托藏家女孩倒立的姿勢(shì)構(gòu)成。在光線的處理上，作者獨(dú)具匠心，霞光映紅了女孩的臉，而這臉部是畫面最終聚焦的區(qū)域，讓人感受到了鐵路修到藏家兒女門口后，就連小女孩也歡呼雀躍的興奮感。畫面有旋轉(zhuǎn)的動(dòng)勢(shì)，而觀者這種畫面感的獲得是來自于作者的精心構(gòu)思。在王沂光看來：“要達(dá)到某一種效果，首先需要材料載體，如紙和筆；其次是有意義的形狀，形狀及組合所帶來的氛圍營建，用中國畫論來說叫‘氣韻’?！畾忭崱遣淮_定的一種現(xiàn)象，一種動(dòng)感的力的表現(xiàn)，這種力是一種心理映射，即主觀心理感受，但是仍然有規(guī)律可循，可以通過三角形、梯形、S 形等以及形的切割比例等來獲得。形式感、質(zhì)感包括光感的捕捉是我所關(guān)注和表達(dá)的?！眲?chuàng)作最需要體現(xiàn)的是構(gòu)圖張力，從圖9 至圖14 這些作品中可以看出王沂光作品中的構(gòu)圖及張力借以體現(xiàn)的比例關(guān)系。

圖13 王沂光《心中的召喚》，油畫，130×140cm，2005

三、王沂光創(chuàng)作過程中對(duì)描繪對(duì)象形體的靈動(dòng)把握

所謂靈動(dòng)感，即靈活多變、充滿動(dòng)感的意思。王沂光創(chuàng)作過程中對(duì)描繪對(duì)象形體的靈動(dòng)把握主要是來自于對(duì)空間形態(tài)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)和處理。基于對(duì)運(yùn)動(dòng)的把握，才能更好地進(jìn)行形狀知覺和形式知覺，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)作對(duì)象原型的瞬間特征并加以利用，如圖13、圖14、圖15、圖16 中，牛在天空中的肢體動(dòng)作是王沂光對(duì)?，F(xiàn)實(shí)形態(tài)的擬人化處理，比如《心中的召喚》（圖13）中耗牛的蹄子向后勾的動(dòng)作就是參考藏女腳部向后勾的動(dòng)作。對(duì)形態(tài)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)是需要深入生活，并通過觀察切身去體會(huì)而獲得的。王沂光擅長通過體驗(yàn)觀察，捕捉到不同觀察距離所產(chǎn)生的比較特別的形象特征。在表現(xiàn)青藏高原鐵路修建帶給人們的感受的一組畫中，他使用帶給人夢(mèng)幻感的陽光的色彩如金色和灰色組合，天藍(lán)色、白色、灰色、墨色和金色等組合、旋轉(zhuǎn)式的錐體組合構(gòu)圖，以及轉(zhuǎn)喻、擬人、夸張等豐富的修辭手法，使每張畫面所描繪的對(duì)象在特定的情境中擁有各自的變化，體現(xiàn)出一種鮮活的靈動(dòng)感。

《天那邊》（圖15）畫面中牦牛及小姑娘溫和與期待的目光耐人尋味，而牦牛的姿勢(shì)是現(xiàn)實(shí)中不可能有的。王沂光說：“一開始我構(gòu)思的畫面是要畫山一樣的感覺，得有牛，然后就想著牛只有坐下才能有這個(gè)形狀，于是把牦牛的坐姿擬人化并進(jìn)行夸張。”王沂光用小姑娘擁抱牦牛的姿勢(shì)表達(dá)鐵路帶給姑娘的一絲對(duì)未知事物的不安，但更多的是欣喜。小姑娘緊緊地抱著牦牛，高大的巨牛仿佛一個(gè)守護(hù)者，夕陽的光灑在了巨牛和小女孩身上，牛身上的冷暖過渡自然，整幅作品表現(xiàn)出了鐵路修到家鄉(xiāng)時(shí)，藏區(qū)小女孩的渴望與喜悅。

圖14 王沂光《通天河畔》，油畫，130×140cm，2004

圖15 王沂光《天那邊》，油畫，130×140cm，2008

圖16 王沂光《星月暮光》，油畫，190×120cm，2012

《高原流彩》( 圖12）中，耗牛情不自禁回頭觀看電腦畫面的這個(gè)鏡頭定格，王沂光通過擬人化處理，讓牦?；仡^看的那一瞬間，仿佛與小姑娘的喜悅之情產(chǎn)生了共鳴，仿佛在說，還有什么比青藏鐵路修建的信息以互聯(lián)網(wǎng)的方式快速傳遞到高原更讓孩子和牦牛振奮的呢？王沂光創(chuàng)作畫面形象的時(shí)候，從畫面色調(diào)到畫面構(gòu)成，再到畫面構(gòu)成的整個(gè)力度的分布都是其著力思考的，所以使得作品形象顯得靈動(dòng)。

四、王沂光創(chuàng)作過程中畫面層次關(guān)系的處理與靈動(dòng)感的表現(xiàn)

圖17 王沂光《日月輝映唐古拉》，油畫，200×180cm，2009

圖18 王沂光油畫《天門之光》，140cm×130cm，2012

圖19 王沂光油畫《祝?！?，95cm×150cm，2005

畫面色彩、點(diǎn)線面體、空間前后遠(yuǎn)近等關(guān)系的強(qiáng)弱處理和各種關(guān)系的整合度是畫畫最難把握的，把層次關(guān)系理清之后畫面的視覺取向才會(huì)更加清晰，層次處理才顯得更加靈動(dòng)。王沂光的作品《星月暮光》（圖16）和《日月輝映唐古拉》（圖17）背景與畫面主體圖底關(guān)系的處理上以近乎平面的背景來襯托主體，人物和牦牛的動(dòng)態(tài)處理上最終表現(xiàn)為對(duì)空間關(guān)系的處理，而這空間關(guān)系的處理又轉(zhuǎn)化為對(duì)構(gòu)圖與色彩等關(guān)系的處理，衣服層層往背景深處遞進(jìn)的色彩處理始終是以日月的光來比對(duì)的。王沂光說：“我對(duì)這種層次關(guān)系的探尋，借助于基礎(chǔ)繪畫過程中黑白灰的相互比較?！睂?shí)際上，黑白灰關(guān)系的處理是初級(jí)的，最主要的是深入到某個(gè)特定層面時(shí)，需要體會(huì)相鄰的兩個(gè)層次之間的強(qiáng)度差，在王沂光的畫作當(dāng)中見不著跳躍性的色彩，畫面色彩是柔美互融的，所以，《星月暮光》和《日月輝映唐古拉》讓人有追隨日月之光，在浩瀚的星空行走之感。

王沂光作品中深入人心的藏女和耗牛形象，由于他可以選擇性刻畫并刻畫得活靈活現(xiàn)，使得我們?cè)谟^看整幅作品時(shí)也會(huì)選擇性關(guān)注藏女和耗牛，讓我們知道他心中對(duì)這一地區(qū)人物和動(dòng)物的感受—如同來自心中的召喚和祝福（圖10、圖11、圖12），潔白的耗牛與飛舞的藏女宛若天外來使：純潔、美麗、神秘。

五、結(jié)語

王沂光繪畫創(chuàng)作所追求的是原始、寧靜、祥和、溫柔的意境以及脫俗的清透感。王沂光雖然是大路美術(shù)群體的一員，但跳出了一般鐵建題材表現(xiàn)的藩籬，大量的作品創(chuàng)作源自于其20 多年來無數(shù)次在西藏的生活體驗(yàn)，以及他對(duì)青藏鐵路修建的那份情感，其作品中的升騰意象創(chuàng)構(gòu)與靈動(dòng)表現(xiàn)把鐵路帶給沿線人們的希望傳遞出來了，把青藏鐵路沿線最純美的心靈通過“姑娘”借以象征，通過“牦?！钡撵`性刻畫借以表現(xiàn)，通過旋轉(zhuǎn)的構(gòu)圖將鐵路帶給沿線人們無限的生氣借以傳達(dá)。期待王沂光在大路美術(shù)創(chuàng)作的生活體驗(yàn)中，在繪畫視覺性的探索中走得更遠(yuǎn)。