劉姍汝

摘要：目前，傳統(tǒng)質(zhì)監(jiān)模式已經(jīng)無(wú)法有效應(yīng)對(duì)監(jiān)管工作中的各類問(wèn)題，在信息技術(shù)技術(shù)廣泛應(yīng)用的大環(huán)境背景下，政府監(jiān)督部門要積極響應(yīng)智能化質(zhì)量管理號(hào)召，充分結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，采取有效措施構(gòu)建工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化框架，并且深入研究實(shí)現(xiàn)路徑。

關(guān)鍵詞：工程建設(shè);質(zhì)量管理;智能化框架;實(shí)現(xiàn)路徑

現(xiàn)階段，我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)的數(shù)量明顯增多，同時(shí)工程規(guī)模明顯擴(kuò)大，工程環(huán)境尤為復(fù)雜，又由于受到多種因素的影響，工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制愈加困難，相關(guān)部門和工作人員需要采取有效措施推動(dòng)工程建設(shè)質(zhì)量管理的智能化建設(shè)。

1建筑工程管理智能化建設(shè)的必要性

1.1工程尤為復(fù)雜

土木工程建設(shè)中，施工企業(yè)一方面要關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，另一方面也要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。建筑施工工序和內(nèi)容尤為復(fù)雜，對(duì)建材質(zhì)量及施工人員的綜合素質(zhì)均提出了較高的要求，為防止出現(xiàn)人為失誤，監(jiān)督部門可以建立智能化管理模式，采取科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施，推動(dòng)管理工作的有序開展。

1.2工程具有較強(qiáng)的延續(xù)性

長(zhǎng)期建設(shè)和運(yùn)行中，建筑工程中的問(wèn)題明顯增多?，F(xiàn)代建筑行業(yè)服務(wù)行業(yè)提倡建筑施工以宏觀角度為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)工程建設(shè)和改造。因此，在工程建設(shè)中要做好數(shù)據(jù)的收集和整理。如建筑出現(xiàn)問(wèn)題，則可參考前期的資料加以調(diào)整和處理，提高工作效率。而工程施工前期資料較多，單單依靠人力整理，則需要較長(zhǎng)的時(shí)間，所以，監(jiān)督人員可以利用智能技術(shù)快速歸類處理。

1.3施工責(zé)任尤為凸出

土建工程質(zhì)量對(duì)工程安全具有顯著影響，在建筑工程管理中需要作出全方位考量。建筑工程管理中涉及到的因素較多，管理人員應(yīng)準(zhǔn)確把握職責(zé)和任務(wù)，協(xié)助施工人員提高業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。智能化具有傳播速度快和范圍廣的特點(diǎn)，能夠使管理人員和技術(shù)人員以較短的時(shí)間明確自身的職責(zé)和定位。

2工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化頂層設(shè)計(jì)架構(gòu)

2.1建設(shè)業(yè)務(wù)架構(gòu)，貫徹業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

業(yè)務(wù)架構(gòu)主要指描述不同業(yè)務(wù)間交互關(guān)系的結(jié)構(gòu)，其將質(zhì)量管理智能化作為頂級(jí)任務(wù)，高度重視工程質(zhì)量管理和安全管理，同時(shí)也需按照要求做好用戶管理、文件管理和數(shù)據(jù)管理等工作，在人流、物流、資金流和信息流的支持下，促進(jìn)多個(gè)業(yè)務(wù)間的有效互動(dòng)，防止出現(xiàn)各自為政的情況，數(shù)據(jù)架構(gòu)也會(huì)從以往的業(yè)務(wù)模式向質(zhì)量管理智能化信息模式轉(zhuǎn)化。

2.2創(chuàng)建應(yīng)用架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)信息流動(dòng)

應(yīng)用架構(gòu)中將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分布和流向作為智能化建設(shè)的重要基礎(chǔ)，分析業(yè)務(wù)集成關(guān)系，促進(jìn)信息流動(dòng)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的信息交換方式，以此不斷改善建設(shè)質(zhì)量管理智能化平臺(tái)工作效率，降低建設(shè)成本。

2.3建立技術(shù)架構(gòu)，確保應(yīng)用執(zhí)行

技術(shù)架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用架構(gòu)的技術(shù)基礎(chǔ)與前提條件，通過(guò)綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和新一代地理信息系統(tǒng)（GIS）等基礎(chǔ)技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的采集、傳輸、分析、挖掘等能力，支撐應(yīng)用架構(gòu)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4創(chuàng)設(shè)安全架構(gòu)，維護(hù)系統(tǒng)安全

質(zhì)量管理智能化設(shè)計(jì)中，務(wù)必高度重視數(shù)據(jù)的安全和運(yùn)行安全，以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建智能化業(yè)務(wù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)及安全架構(gòu)。工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)控業(yè)務(wù)及信息化發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，有利于信息資源集成和共享，有效保證了信息集成質(zhì)量。不僅如此，智能化設(shè)計(jì)還可對(duì)工程質(zhì)量政府監(jiān)管部門進(jìn)行全方位梳理、整合和業(yè)務(wù)流程再造，拓展整合交叉功能，改變不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)碎片化現(xiàn)狀。

3實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化的有效路徑

3.1高度重視數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

基于工程主體工程質(zhì)量管理智能化平臺(tái)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究和分析，標(biāo)準(zhǔn)主要指混凝土從原材料配比到養(yǎng)護(hù)多個(gè)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。在制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，應(yīng)自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)上傳、形成質(zhì)量鏈條閉合，統(tǒng)一并規(guī)范數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2基于管理辦法推動(dòng)智能化建設(shè)

工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化建設(shè)中，管理辦法可利用行政方式頒布平臺(tái)使用及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用規(guī)范。管理辦法具有較強(qiáng)的強(qiáng)制性，有利于貫徹落實(shí)質(zhì)量管理智能化建設(shè)。完善的管理辦法需具備明確的主客體、明確的權(quán)責(zé)利和明確的規(guī)范流程。

首先，要明確使用的主客體。使用的客體為工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化平臺(tái)及平臺(tái)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路橋梁主體工程等，使用主體為質(zhì)監(jiān)部門、監(jiān)理單位和施工單位等，不同主體的使用權(quán)限存在明顯差異。質(zhì)監(jiān)部門可使用質(zhì)量管理智能化平臺(tái)，其可有效增強(qiáng)質(zhì)監(jiān)工作的針對(duì)性，改進(jìn)工作效率。質(zhì)量管理智能化平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)上傳和永久保存等功能，以此追溯工程的質(zhì)量、安全信息，有利于規(guī)范參建方的行為，減輕工作壓力，也可指導(dǎo)維養(yǎng)。

工程建設(shè)單位及監(jiān)理單位也需要使用質(zhì)量管理智能化平臺(tái)，利用該平臺(tái)能夠切實(shí)改善管理效率。施工單位主要使用多種預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)要具備自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)的功能，另外還需符合數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)傳輸并在智能化平臺(tái)中永久儲(chǔ)存數(shù)據(jù)信息。

其次，明確權(quán)責(zé)利。明確不同主體使用權(quán)限，責(zé)任和獲取的利益，創(chuàng)建權(quán)責(zé)分明的應(yīng)用體系，從而為建設(shè)質(zhì)量管理智能化建設(shè)創(chuàng)造有利條件。再者，還要明確規(guī)程，制定工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化平臺(tái)的應(yīng)用流程及確保質(zhì)量管理智能化應(yīng)用效果的有效措施。建筑單位可將信息錄入到智能化平臺(tái)當(dāng)中，之后銜接數(shù)據(jù)接口，改進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男??？衫枚喾N數(shù)據(jù)分析其是否滿足工程質(zhì)量及安全規(guī)范，如滿足要求，可請(qǐng)監(jiān)理單位審查，若不滿足要求，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

3.3建設(shè)智能化平臺(tái)，促進(jìn)智能化的有效落實(shí)

智能化平臺(tái)是工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化建設(shè)的基礎(chǔ)，政府部門可在平臺(tái)上查看所有的數(shù)據(jù)記錄，從而促進(jìn)質(zhì)監(jiān)工作的有序開展。新項(xiàng)目開工的過(guò)程中，建設(shè)單位需要在平臺(tái)上及時(shí)錄入信息，施工單位安裝監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)后方可施工。工序開工后，智能化監(jiān)管平臺(tái)也可加強(qiáng)同步監(jiān)管。

首先，判斷上傳的數(shù)據(jù)是否滿足要求，如滿足，則可繼續(xù)后續(xù)施工，如不滿足，則應(yīng)按照質(zhì)量問(wèn)題的類型，要求施工企業(yè)限期整改，并判斷工程是否為合格工程，如是，則及時(shí)整改，如不是，則可判定其存在的違規(guī)行為，及時(shí)加以糾正，如糾正后依然存在問(wèn)題，則需嚴(yán)厲懲罰，讓企業(yè)更加重視工程質(zhì)量。平臺(tái)可反復(fù)查詢，以此明確事故責(zé)任。

4結(jié)束語(yǔ)

工程建設(shè)質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量具有較大的影響，監(jiān)督部門需積極建立完善的監(jiān)管機(jī)制。我國(guó)工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展中，智能化質(zhì)量管理已經(jīng)成為一項(xiàng)主要的發(fā)展趨勢(shì)，研究智能化質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)路徑具有積極的現(xiàn)實(shí)意義，值得業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王同軍.抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期 開創(chuàng)鐵路建設(shè)高質(zhì)量持續(xù)健康發(fā)展新局面 --在2019年中國(guó)鐵路總公司鐵路建設(shè)工作會(huì)議上的講話（摘要）[J].中國(guó)鐵路，2019，（2）.7-17.

（作者單位：大連市普蘭店區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站）