朱麒

摘要：我國擁有豐富的島嶼資源，因此海島工程是我國海洋資源開發(fā)的重要保障。海島工程建設(shè)有多方面限制，包括場地限制、物資限制、交通限制等，這些限制因素增加了海島開發(fā)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本文針對海島工程的綠色施工管理與技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了討論，提供一些適用于海島工程的綠色施工建議。

關(guān)鍵詞：海島工程;綠色建造;施工管理

全球經(jīng)濟(jì)、社會的快速發(fā)展加速了資源的快速消耗，陸地資源幾近匱乏，因此發(fā)達(dá)國家已開始將開發(fā)重心轉(zhuǎn)向海上資源開發(fā)。海島開發(fā)是海洋資源開發(fā)的第一步，是國家海洋發(fā)展的前哨站，是國家海洋資源可持續(xù)發(fā)展的基本保障。我國海洋面積約為300萬平方千米，因此具有豐富的海島資源，海島面積約為8萬平方千米，島嶼海岸線總長約1.4萬千米，海島資源豐富的同時也增加了開發(fā)的難度，因此應(yīng)對相應(yīng)的開發(fā)技術(shù)進(jìn)行研究。

一、海島開發(fā)的要點(diǎn)

海島開發(fā)有一定優(yōu)勢，海島周邊資源豐富，但也有劣勢，海島周邊生態(tài)環(huán)境較容易受到破壞，同時存在缺乏淡水資源、電力供應(yīng)不足、交通不發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等困難。海島開發(fā)的過程中使用到的器材、設(shè)備、材料都需要從陸地運(yùn)輸?shù)胶u上，因此會大大提高運(yùn)輸方面的投入，增加了開發(fā)成本，同時海島施工過程中可能會遇到臺風(fēng)等惡劣天氣，施工受到植被、地形的限制，極大增加到了海島建設(shè)的難度。

然而，海島上能開發(fā)豐富的風(fēng)能、太陽能燈可再生資源，因此海島開發(fā)還是非常必要的，應(yīng)根據(jù)海島本身特點(diǎn)，進(jìn)行獨(dú)立的生態(tài)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)材料、能源、水的可循環(huán)利用。未來海島開發(fā)目標(biāo)是降低建造和運(yùn)營的成本。

二、綠色施工管理與技術(shù)要點(diǎn)

（一）管理框架

綠色施工管理框架包括管理目標(biāo)、管理要素、管理技術(shù)三方面結(jié)構(gòu)。綠色施工管理框架的基礎(chǔ)是管理要素，包括組織管理工作、規(guī)劃管理流程、具體實(shí)施、評價體系建立、員工管理等五項(xiàng)管理要素。綠色施工管理框架的關(guān)鍵管理點(diǎn)是管理技術(shù)，包括節(jié)能技術(shù)、節(jié)材技術(shù)、節(jié)水技術(shù)以及節(jié)地技術(shù)，對于大規(guī)模綠色施工，還要注意環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。綠色施工管理最重要實(shí)現(xiàn)的是管理目標(biāo)，包括三層目標(biāo)：環(huán)境目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、社會目標(biāo)。環(huán)境目標(biāo)涵蓋：能源、資源可持續(xù)循環(huán)綜合利用、現(xiàn)場周邊環(huán)境保護(hù)以及污染、廢棄物的治理這三個目標(biāo)點(diǎn);經(jīng)濟(jì)目標(biāo)涵蓋：盈利水平、投資風(fēng)險控制、管理與審核、技術(shù)性能指標(biāo)這四個目標(biāo)點(diǎn);社會目標(biāo)涵蓋：人員健康與安全保障、利益相關(guān)者、社會關(guān)系、社會聲望等四個目標(biāo)點(diǎn)。

（二）管理方法

綠色施工管理的管理方法從技術(shù)上來說，需要綠色環(huán)保材料以及技術(shù)的的支持，其特殊性決定了與傳統(tǒng)施工管理方法的不同，要進(jìn)行一定的改進(jìn)以降低施工風(fēng)險，具體的管理方法如下表：

三、海島工程綠色施工管理與技術(shù)要點(diǎn)

（一）節(jié)地措施

海島工程會受到地形、植被等自然因素的影響，導(dǎo)致作業(yè)場地狹小，因此要節(jié)約場地，具體的節(jié)地措施有以下幾點(diǎn)：

其一，保證建筑材料與卸貨碼頭之間運(yùn)輸距離的合理性，對于用量較大的材料（砂石、水泥等），應(yīng)安排靠近碼頭的位置卸貨，對于其他材料（鋼材等）可以適當(dāng)提高運(yùn)輸距離。

其二，為了對抗臺風(fēng)惡劣天氣，砂石、水泥必須堆放在背風(fēng)處，其余材料對方應(yīng)選擇地勢平緩的區(qū)域，并做好防水排水系統(tǒng)。

其三，材料運(yùn)輸應(yīng)提前規(guī)劃，防止天氣對運(yùn)輸?shù)挠绊懀M(jìn)而導(dǎo)致供給延誤。

其四，合理選擇機(jī)械設(shè)備以及運(yùn)輸方式，從而減少運(yùn)輸成本，比如移動吊車或龍門吊能完成海島起重工作，而塔吊會增加大量運(yùn)輸成本，所以應(yīng)選擇前者。

其五，海島上有限的空間被材料占據(jù)，因此可能沒有足夠的空間容納人員，因此要精簡人員編制，減少人員住所對場地的占用。

（二）海島景區(qū)建設(shè)

本島嶼目前是4A級景區(qū)，每天都有客、貨輪?？繊u嶼，這為海島施工材料運(yùn)輸提供了便利，攪拌混凝土需要的骨料（碎石、砂石），可以每天安排貨輪進(jìn)行運(yùn)輸，這就減少了特殊機(jī)械設(shè)備的投入資金，降低了成本。

（三）用水措施

海島工程淡水供應(yīng)有三種，陸地運(yùn)輸水、島上水源、非常規(guī)水源。陸地運(yùn)輸水是非常寶貴的，要注意使用方式。島上水源包括地下水與地表水，水量一般不大，而且大量使用容易破壞島上的生態(tài)平衡，因此島上水源主要用來滿足人員使用。非常規(guī)水源包括海水淡化以及雨水、霧等，海島上雨水、霧是非常豐富的，尤其是臺風(fēng)季節(jié)，因此海島施工應(yīng)注意雨水等可再生水源的收集與儲備。

（四）廢棄物處理

海島施工過程中會產(chǎn)生大量廢棄物，如不處理會嚴(yán)重破壞海島的生態(tài)系統(tǒng)，這是與綠色施工背道而馳的。因此，為了解決廢棄物的問題，首先施工單位要做好廢棄物的處理方案，杜絕廢棄物、廢水直接投入海水或是島上生態(tài)環(huán)境中，防止海島周邊海洋生態(tài)系統(tǒng)污染。同時，制定建筑廢棄物減量方案以及無害化方案，施工過程中盡量使用可循環(huán)利用模板、腳手架，減少不必要的建筑垃圾產(chǎn)生。最后，施工結(jié)束后，做好施工現(xiàn)場的清理，對已經(jīng)產(chǎn)生的建筑垃圾進(jìn)行分類處理，同時也可以進(jìn)行垃圾再利用，比如無害垃圾進(jìn)行填埋，有機(jī)垃圾用做肥料促進(jìn)島上植物生長。

四、結(jié)束語

相比于陸地建設(shè)，海島建設(shè)具有一定的特殊性，因此在施工時要充分考慮海島周圍環(huán)境，要合理利用周圍資源降低成本，同時還能提高工程的環(huán)保性。海島工程全過程都要貫穿綠色建造管理，從而保證我國海洋資源的可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：莆田中建建設(shè)發(fā)展有限公司）