莫意達(dá)

東南要會(huì)，舳艫千里

明洪武十四年（1381），鄞縣人單仲友奏稱明州名同國(guó)號(hào)，乞“以海定則波寧”之意改為寧波。由此，明州這個(gè)沿用了近六百年、因山而名的州郡，改為因海而名的寧波。提起明州，海外貿(mào)易千帆云集的榮景仿佛又回到了眼前。

寧波的海上貿(mào)易在明州從越州（越州和以下提及的會(huì)稽郡均以今紹興為治）獨(dú)立出來(lái)之前就開(kāi)始了。班固在《漢書(shū)·地理志》中列會(huì)稽郡下有鄮縣?！端姆尽氛f(shuō)：“以海人持貨鄖易于此故名，而后漢以縣居鄖山之陰，乃加邑為鄖?！币?yàn)橛衼?lái)自海上的人在此地貿(mào)易，故稱該地為鄮縣，附近的山稱鄮山。這也許是關(guān)于寧波海上貿(mào)易最初的記載吧。

西晉時(shí)期，鄮縣“東臨巨海，往往無(wú)涯，泛船長(zhǎng)驅(qū)，一舉千里，北接青徐，東洞交廣，海物惟錯(cuò)，不可稱名”，然這一時(shí)期的鄖縣海外貿(mào)易尚不發(fā)達(dá)。自唐以來(lái)，明州建州，海上絲綢之路在三江口逐漸繁榮起來(lái)。宋代《乾道四明圖經(jīng)》稱“明之為州，實(shí)越之東部。觀輿地圖，則僻在一隅，雖非都會(huì)，乃海道輻湊之地。故南則閩廣，東則倭人，北則高句麗，商舶往來(lái)，物貨豐衍。東出定海，有蛟門(mén)、虎蹲天設(shè)之險(xiǎn)，亦東南之要會(huì)也”。

南宋紹熙二年（1191），一位叫陳造的官員知定?？h（明州下轄縣之一，即現(xiàn)在的鎮(zhèn)海）。在任期間，陳造曾寫(xiě)《定海四首》，其中一首寫(xiě)道：“官廨鹽煙外，居人雜賈胡。聽(tīng)言須畫(huà)字，討海倚輸租?！闭f(shuō)當(dāng)時(shí)的定海縣中，居民和“賈胡”雜處，這些來(lái)自海外的胡人商賈通過(guò)“畫(huà)字”與當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行交流貿(mào)易。這完全是當(dāng)時(shí)明州海外貿(mào)易盛況的速寫(xiě)。

海外貿(mào)易的繁榮以及政府對(duì)此的重視，帶來(lái)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的創(chuàng)設(shè)。北宋開(kāi)寶四年（971），政府在廣州設(shè)立市舶司以管理海外貿(mào)易，這是中國(guó)歷史上首次設(shè)立海外貿(mào)易的專門(mén)機(jī)構(gòu)。到了宋真宗咸平二年（999），經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)，明州市舶司最終設(shè)立，管理明州港進(jìn)出的海外貿(mào)易。明州的市舶司最初設(shè)在定?？h，不久移到了三江口的州城之內(nèi)，同時(shí)還專門(mén)設(shè)置了用于海外貿(mào)易貨物進(jìn)出的市舶務(wù)門(mén)。南宋寶慶三年（1227），當(dāng)時(shí)知慶元府（南宋以來(lái)明州改稱慶元）的胡榘重修州城，因?yàn)槌情T(mén)外有當(dāng)時(shí)的通判修建的來(lái)安亭，胡榘題匾將城門(mén)改稱來(lái)安門(mén)，“惟舶貨入則開(kāi)”。

據(jù)元代《延祐四明志》記載，宋元時(shí)期，明州港海外進(jìn)口的商品分為細(xì)色和粗色兩種，分別收稅。細(xì)色有珊瑚、玉、瑪瑙、水晶、人參、鹿茸、丁香枝、白豆蔻等香料珍寶等，粗色則有紅豆、殼砂、草豆蔻、松香、磨珠等較為普通的貨物。其中，細(xì)色十分抽二分，粗色十五分抽二分，然后再于貨內(nèi)抽稅三十分取一分。

作為海外貿(mào)易的管理機(jī)構(gòu)，市舶司還承擔(dān)著出口貿(mào)易的審批管理職能。日本史料《朝野群載》摘錄了北宋崇寧四年（1105）的一張公憑。公憑由當(dāng)時(shí)的明州市舶務(wù)出具，船主為泉州商人李充，貿(mào)易的目的地是日本。公憑上除了記載船主、船上人員、相關(guān)市舶條例之外，還詳細(xì)記載了此次出口日本的貨物，主要分為兩大類，一類是絲綢，包括象眼四十匹、生絹十匹、白綾二十匹;另一類是瓷器，包括瓷碗二百床、瓷碟一百床。

互派使者，往來(lái)頻繁

從地理上來(lái)說(shuō)，從高麗前來(lái)宋朝最近的道路是從山東半島的登州上岸，唐代有“登舟海行人高麗、渤海道”，北宋早期與高麗的官方往來(lái)主要也是這條道路。但在民間，明州至高麗的往來(lái)航線已經(jīng)是一條非常成熟的海上貿(mào)易航線，市舶司的相關(guān)條例中就有關(guān)于明州前往高麗的條文。

宋神宗熙寧七年（1074），一度中斷的北宋與高麗的官方交往恢復(fù)，高麗使者提出，為了避開(kāi)北方的契丹，改由明州登陸。自此，“率道于明，來(lái)乘南風(fēng)，去乘北風(fēng)，風(fēng)便，不逾五日即抵岸”。

元豐元年（1078），宋神宗詔兩浙轉(zhuǎn)運(yùn)使蘇澥與明州知州李定建造去高麗的海船，“其一日凌虛致遠(yuǎn)安濟(jì)神舟，其次日靈飛順濟(jì)神舟”;同年，安燾、陳睦出使高麗。在此之后，又有王舜封等出使高麗。宋徽宗時(shí)期，又有劉逵、路允迪等人出使高麗，徐兢還寫(xiě)了《宣和奉使高麗圖經(jīng)》，詳細(xì)記載了從明州出發(fā)至高麗的路線。

宋朝出使高麗的同時(shí)，高麗使者也紛紛自明州登陸赴京。為了接待高麗使者，元豐元年，明州城內(nèi)建高麗使館，在定?？h修建接待亭。

政和七年（1117），樓異“于明置高麗司日來(lái)遠(yuǎn)局，創(chuàng)二巨航、百畫(huà)舫以應(yīng)辦三韓歲使，且請(qǐng)墾州之廣德湖為田，收歲租以足用”。樓異知明州后，利用廣德湖“凡為田七萬(wàn)余畝，歲得谷三十余萬(wàn)斛，依元豐故事，造畫(huà)舫百柁置?？?，專備麗使”。此后，樓異又將因明州缺乏木料而在政和二年（1112）移到溫州的造船場(chǎng)移回明州，用于打造出使高麗的海船，“錦帆朱鬣，威耀若神，固陵善之”。

也正是因?yàn)檫@一時(shí)期明州與高麗的頻繁往來(lái)，之后的很多文人在提及明州時(shí)，經(jīng)常將其與高麗、“三韓”相聯(lián)系，如元代程端禮說(shuō)明州“海右三韓外，江南兩浙東”，不一而足。

天童宗風(fēng)，遠(yuǎn)播域外

《寶慶四明志》記載：“晉永康中，僧義興誅茆縛屋（伐茅草建陋屋）山間，有童子來(lái)給薪水，后既有眾，遂辭去，曰：‘吾太白一辰，上帝以師篤道行，遣侍左右。語(yǔ)訖不見(jiàn)，故稱義興者日太白禪師?！边@便是寧波名剎天童寺的雛形。唐開(kāi)元二十年（732），太白精舍重建。唐至德年間（756—758），遷址于現(xiàn)在所在地太白峰下，逐漸成為禪林名剎。大概在宋寧宗時(shí)期，政府設(shè)立五山十剎制度，天童則列禪宗五山之第二。

但天童寺還有更為重要的意義，即其在海上絲綢之路上的作用，或者說(shuō)其對(duì)海外特別是日本佛教文化的影響。日本往來(lái)明州的貿(mào)易商船上，僧人往往是重要的搭乘人員。日本僧人仰慕中國(guó)佛法，入宋學(xué)法;宋朝僧人胸懷弘法大愿，東渡傳法。其中，地處明州且禪法精深的天童寺成了日僧的目的地和中國(guó)僧人的出發(fā)地。

被尊為日本禪宗“初祖”的千光榮西，曾在明州港登陸，在天童寺隨師傅虛庵懷敞問(wèn)道。千光榮西返回日本后，不僅推動(dòng)了禪宗在日本的發(fā)展，也促使眾多日本僧人人宋學(xué)禪。

南宋嘉定十六年（1223），曾在千光榮西座下學(xué)禪的道元以及明全、廓然、亮照一行在慶元登陸。在掛錫天童、游歷江浙叢林一年多之后，道元本意返鄉(xiāng)，但在途中聽(tīng)聞“今天下宗匠無(wú)過(guò)如凈禪師，近頃應(yīng)敕請(qǐng)住天童，公宜早登山參見(jiàn)”，故而再上天童，禮長(zhǎng)翁如凈學(xué)曹洞宗（禪宗的一個(gè)分支）禪法。返回日本后，道元推動(dòng)了日本曹洞宗的建立和發(fā)展，其所修建的興圣寶林寺、永平寺“絲規(guī)典禮一則太白”，而天童寺也被日本曹洞宗尊為祖庭。

不久之后的淳祐六年（1246），聽(tīng)聞日本“教法蕃榮，禪宗草昧”而有志于東渡的天童寺僧蘭溪道隆，在三江口坐上了前往日本太宰府的海船。日本鐮倉(cāng)幕府執(zhí)政北條時(shí)賴聽(tīng)聞蘭溪道隆到來(lái)，請(qǐng)其住持長(zhǎng)樂(lè)寺，“軍務(wù)之暇，名駕問(wèn)道”，后又營(yíng)建建長(zhǎng)寺，請(qǐng)?zhí)m溪道隆為開(kāi)山祖。蘭溪道隆是第一個(gè)赴日傳法的臨濟(jì)宗（禪宗的一個(gè)分支）中國(guó)僧人，在日本“所度黑白，不可勝記”。

蘭溪道隆圓寂之后，鐮倉(cāng)幕府北條時(shí)宗派遣其弟子攜請(qǐng)?zhí)胨危?qǐng)高僧赴日住持建長(zhǎng)寺，天童寺首座無(wú)學(xué)祖元應(yīng)邀而往。無(wú)學(xué)祖元先住持建長(zhǎng)寺，入院之日，他按照宋地禪剎制度開(kāi)堂說(shuō)法，“萬(wàn)眾臻集，歡聲雷動(dòng)”，北條時(shí)宗“欽承法誨，執(zhí)弟子禮”。在日本期間，無(wú)學(xué)祖元曾寫(xiě)下《懷太白》一首抒發(fā)自己的懷鄉(xiāng)之情：“秋光瑟瑟漾勾絲，水碧沙明眼似眉。夜靜不知滄海闊，幾隨宿鷺下煙礒?！?/p>

優(yōu)游千載，昔日明州千帆海舶現(xiàn)已化為今日寧波舟山港之如山巨輪，但這并不妨礙我們?nèi)セ仡櫋鞍倩浶鷩W外，三江指顧中”的三江口，去回顧船艙中成堆的絲綢、瓷器、珠寶、香料，去回顧“梯航紛絕徼，冠蓋錯(cuò)中州”的使節(jié)往來(lái)，去體驗(yàn)甲板上日本僧人的虔誠(chéng)以及東渡僧人“幾隨宿鷺下煙礒”的思念。這就是古明州的海上絲綢之路。

（選自《中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》2020年8月7日。作者系寧波博物館海上絲綢之路研究中心副主任）