蔡 霞 副教授

（武漢外語外事職業(yè)學(xué)院 湖北武漢 430083）

中國與“一帶一路”國家貿(mào)易現(xiàn)狀分析

（一）主要情況

“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”沿線國家（以下簡稱“一帶一路”國家）作為中國外貿(mào)首要地區(qū)，具有極大的市場潛力。自“一帶一路”倡議被提出之后，歷經(jīng)5年時間，中國與沿線國家的貿(mào)易總額高達35.1萬億元，平均每月貿(mào)易總額為5572.8億元，遠超中國加入WTO之后至“一帶一路”實施時各月的貿(mào)易總額，約為1.9倍。

從年份視角可知，中國和“一帶一路”國家貿(mào)易總額總體具有觸底回彈的特征。2014年，貿(mào)易總額達到6.9萬億元，然后在接下來的2015至2016年逐年下降。2017年下降趨勢轉(zhuǎn)為增長趨勢，總額高達7.4萬億元，同比增加17.9%，超過中國對外貿(mào)易增速的14.3%。2018年貿(mào)易總額保持增長態(tài)勢，貿(mào)易總額高達8.4萬億元，超過同期對外貿(mào)易增速3.6個百分點，在中國對外貿(mào)易總額的占比中高達27.4%。出口總額為4.6萬億元，同比增加7.9%，在全部出口總額占比為28.3%。進口總額3.7萬億元，同比增加20.9%，在全部進口總額的占比為26.4%。

（二）外貿(mào)構(gòu)成

貿(mào)易伙伴情況。對于“一帶一路”沿線國家，2014-2018年，與中國貿(mào)易總額排名前10的國家為：越南、馬來西亞、俄羅斯、印度、泰國、新加坡、印度尼西亞、沙特阿拉伯、菲律賓以及阿聯(lián)酋。中國與這些國家的貿(mào)易總額占“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額的比重達到68.2%。就增長速度而言，2018年，與中國貿(mào)易增速排名前3位的是不丹、文萊以及科威特，增長速度均超過50%；貿(mào)易總額下降幅度最大的國家是伊朗、阿塞拜疆以及巴基斯坦，降幅全部超過5%。

就區(qū)域貿(mào)易額占比而言，2014-2018年，東南亞地區(qū)和中國的貿(mào)易總額高達16.2萬億元，占全部貿(mào)易總額的46.3%，穩(wěn)居首要貿(mào)易合作區(qū)的位置；排名第二的是西亞各國，貿(mào)易總額是8.4萬億元，占比為23.9%；與蒙古、俄羅斯以及中亞國家的貿(mào)易總額是4.1萬億元，所占比重為11.8%，與南亞、中東歐以及獨聯(lián)體國家的貿(mào)易總額分別是3.9萬億元、2.1萬億元、3830.3億元，所占比重分別是11.8%、11%、6%。就單個國家而言，2014-2018年，越南和中國的貿(mào)易總額約為3.6萬億元，所占比重為10.1%，排名第二至第六的國家分別是馬來西亞、俄羅斯聯(lián)邦、印度、泰國、新加坡，相應(yīng)的貿(mào)易總額占比分別是9%、7.8%、7.2%、7.2%、7.2%。

貿(mào)易主體情況。就企業(yè)類型而言，中國參與“一帶一路”國家貿(mào)易的主體為民營企業(yè)。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示：2014-2018年，涉及民營企業(yè)的貿(mào)易總額高達15.9萬億元，在全部貿(mào)易總額的占比為45.4%，排名第2-4位的企業(yè)分別是外商投資企業(yè)、國有企業(yè)、其他企業(yè)，對應(yīng)的貿(mào)易占比分別是30.8%、23%、0.9%。就增長速度而言，2014-2018年，民營企業(yè)年均外貿(mào)增速達到8%，外商投資企業(yè)為4.2%，國有企業(yè)為2.6%。

就區(qū)域視角而言，2014-2018年，東部地區(qū)和“一帶一路”國家的貿(mào)易總額達到27.3萬億元，占全部貿(mào)易總額的比重為77.9%，西部地區(qū)、中部地區(qū)、東北地區(qū)分別是11.5%、5.9%、4.7%。就“一帶一路”貿(mào)易在本區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易重要性而言，東北地區(qū)、西部地區(qū)以及中部地區(qū)占比分別是41.7%、35.1%、33.3%。就區(qū)域貿(mào)易增速而言，中部地區(qū)增速最快，同比增加9.5%，在內(nèi)部協(xié)調(diào)性方面表現(xiàn)最為搶眼。接著是東部地區(qū)同比增加6.1%，西部地區(qū)為5%。東北地區(qū)則出現(xiàn)下降態(tài)勢，貿(mào)易總額減少2%。

模型建立與情景設(shè)定

（一）模型介紹

本文使用的模型為GTAP模型，具體步驟為：首先重置GTAP數(shù)據(jù)庫的區(qū)域、部門以及產(chǎn)業(yè)，其次加入政策沖擊變量，最后是借助一般均衡模型（CGE）對政策影響經(jīng)濟變量的程度進行分析，并給出相應(yīng)的結(jié)果。結(jié)合研究的內(nèi)容，本文選取關(guān)稅（tms）及技術(shù)性貿(mào)易壁壘（ams）為政策沖擊變量，對減少關(guān)稅以及技術(shù)性貿(mào)易壁壘條件下中國和“一帶一路”國家經(jīng)濟效益進行分析。

GTAP數(shù)據(jù)庫的版本是8.0版本，該數(shù)據(jù)庫選取2007年美元數(shù)值作為計量依據(jù)，一共包含129個國家及地區(qū)。假定關(guān)稅減免幅度分別是50%與100%，技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少幅度分別是5%與10%。在此基礎(chǔ)上開展模擬分析。由于研究的重點為關(guān)稅和技術(shù)性貿(mào)易壁壘削減對區(qū)域經(jīng)濟的影響，因此選取的指標包括國內(nèi)生產(chǎn)總值和進出口貿(mào)易變化。對于行業(yè)產(chǎn)出的研究，本文按照初級產(chǎn)品、制造產(chǎn)品以及服務(wù)產(chǎn)品三類展開。

（二）數(shù)據(jù)處理

區(qū)域劃定?！耙粠б宦贰鄙婕皡^(qū)域眾多。就空間視角而言，“一帶一路”涵蓋亞洲和非洲、太平洋、大西洋以及印度洋。當(dāng)前參與“一帶一路”倡議的國家總數(shù)達到65個。為了對政策沖擊產(chǎn)生的影響進行更為全面的分析，本文將129個國家進行重新劃分。結(jié)合國家商務(wù)部對“一帶一路”國家劃分的標準，將其劃分為8個區(qū)域：R1（“一帶一路”蒙俄及中亞7國）、R2（“一帶一路”東南亞11國）、R3（“一帶一路”南亞8國）、R4（“一帶一路”中東歐16國）、R5（“一帶一路”西亞北非16國）、R6（“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國）、R7（中國）、R8（該區(qū)域除了R1-R7外的其他國家）。

部門劃分。根據(jù)國際標準以及聯(lián)合專利分類體系，GTAP 8.0數(shù)據(jù)庫共有57種產(chǎn)業(yè)。GTAP模型將57種產(chǎn)業(yè)的商品整合為10類，包括谷物和作物、畜牧業(yè)和肉制品、自然資源、加工食品、紡織及制衣業(yè)、輕工業(yè)、重工業(yè)、公共事業(yè)與建設(shè)、交通與通訊和其他服務(wù)業(yè)?？紤]到研究的可行性以及全面性，本文繼續(xù)將10類產(chǎn)品整合為初級產(chǎn)品、制造產(chǎn)品以及服務(wù)產(chǎn)品。

（三）情景設(shè)定

本文的研究對象為“一帶一路”貿(mào)易便利化措施對包括中國在內(nèi)的相關(guān)國家的經(jīng)濟影響。對于貿(mào)易便利化水平的衡量是重中之重。對于GTAP模型，促進貿(mào)易便利化水平改善主要是借助降低產(chǎn)品成本實現(xiàn)的，ams表示技術(shù)進步。技術(shù)進步能夠減少供給價格，優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)，從而減少進口成本。當(dāng)出口價格既定時，技術(shù)進步就變成貿(mào)易成本減少。鑒于此，ams被視作外生沖擊變量。本文的沖擊變量1為ams，用來表示貿(mào)易成本的減少；tms為沖擊變量2，用來表示關(guān)稅稅率的減少。對于模擬研究共設(shè)定5個情景：

情景1：“一帶一路”國家只簽署了關(guān)稅減免協(xié)議，未形成自由貿(mào)易區(qū)，關(guān)稅減少50%。

情景2：“一帶一路”國家形成了自由貿(mào)易區(qū)，關(guān)稅降幅為100%。

情景3：“一帶一路”國家雖然沒有簽署關(guān)稅減免協(xié)議，然而通關(guān)優(yōu)化、技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%。

情景4：“一帶一路”國家雖然沒有簽署關(guān)稅減免協(xié)議，然而相關(guān)國家均十分熱衷于“一帶一路”建設(shè)，貿(mào)易相關(guān)的基礎(chǔ)條件得到極大提升，技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少10%。

情景5：“一帶一路”國家不但形成了自由貿(mào)易區(qū)，使得成員國之間關(guān)稅減少到0，而且各國均熱衷于“一帶一路”建設(shè)，極大改善了貿(mào)易條件，技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少低于10%。

貿(mào)易便利化對沿線國家影響的實證分析

（一）國內(nèi)生產(chǎn)總值變化

按照GTAP模型模擬的有效性要求，將模型涉及的7個區(qū)域的基期GDP進行排序，以此實現(xiàn)對GDP變動的有效度量。在數(shù)據(jù)庫中，基期為2007年。相關(guān)數(shù)據(jù)表明：在“一帶一路”沿線國家中，中國GDP位居首位，在全部國家總和中所占比重達到34.7%；排名第二位的是“一帶一路”蒙俄及中亞7國，占比為14.7%；排名第三位的是南亞，占比為14.1%；排名第四位的是“一帶一路”中東歐16國，占比為9.2%；其它獨聯(lián)體國家的GDP排名最后，占比僅有2.4%。

通過模擬得到了“一帶一路”貿(mào)易便利化對包括中國在內(nèi)的相關(guān)國家GDP的影響程度，具體結(jié)果如圖1所示。模擬結(jié)果顯示：當(dāng)關(guān)稅稅率減少時，無論是中國，還是其它國家，GDP變化均存在較大差異。除了中國和東南亞11國GDP增加之外，其它國家全部出現(xiàn)了GDP減少的情況。減少幅度由高到低依次為“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”中東歐16國。當(dāng)關(guān)稅稅率減少50%時，中國GDP增加0.59%，“一帶一路”東南亞11國GDP提高0.18%，世界其它國家減少0.05%。

圖1 GTAP模擬中各國GDP變動情況（單位：%）

當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少時，僅有獨聯(lián)體6國GDP減少，其余一帶一路國家GDP全部增加，尤其是中國GDP增加幅度顯著。若技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%，中國GDP增幅為1.03%。由情景5的模擬結(jié)果可知：降低關(guān)稅盡管導(dǎo)致“一帶一路”部分國家GDP減少，然而技術(shù)性貿(mào)易壁壘的減少對GDP的推動作用強于關(guān)稅稅率的下拉效應(yīng)。若關(guān)稅取消，技術(shù)性貿(mào)易壁壘下降10%，“一帶一路”中東歐16國GDP增加0.02%，“一帶一路”西亞北非增加0.18%。據(jù)此可知：減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘對“一帶一路”國家經(jīng)濟的促進作用，超過關(guān)稅減免產(chǎn)生的下拉效應(yīng)。

（二）進出口貿(mào)易變化

通過貿(mào)易便利化能夠減少貨物流通成本，提升盈利水平，進而促使貿(mào)易發(fā)展，提高貿(mào)易規(guī)模。通過GTAP模擬，由圖2可知，當(dāng)關(guān)稅減少50%時，除其他獨聯(lián)體6國外，其余區(qū)域國家的出口均增長，增幅由高到低依次為中國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”東南亞11國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”中東歐16國。

當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少，貿(mào)易出口減少的區(qū)域是“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國與“一帶一路”中東歐16國，對應(yīng)出口值分別減少0.28%、0.10%。出口貿(mào)易增長的國家由高到低依次為中國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”東南亞11國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”西亞北非16國。因此，技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少對外貿(mào)出口推動作用大于關(guān)稅減少的推動作用。

由圖3可知，當(dāng)關(guān)稅減少50%時，其他獨聯(lián)體6國進口減少，其余區(qū)域進口增加，增長幅度由高到低依次排名為：中國、“一帶一路”東南亞11國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”中東歐16國。相較于出口，“一帶一路”東南亞11國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”中東歐16國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”中東歐16國的進口均呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，進口大于出口幅度分別是0.24%、0.28%、0.03%、0.11%。

當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少時，“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國下降幅度約為0.28%。對外貿(mào)易進口增長由高到低依次為中國、“一帶一路”東南亞11國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”中東歐16國。

基于上述分析能夠得出：關(guān)稅減免促使多數(shù)“一帶一路”國家進口和出口額增長，少數(shù)國家貿(mào)易條件變差；技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少對多數(shù)“一帶一路”國家進口額和出口額均有推動作用，改善了其貿(mào)易條件。基于變動幅度研究可知：當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，貿(mào)易額增幅大于取消關(guān)稅時所產(chǎn)生的貿(mào)易增加額。

（三）產(chǎn)出變化

由GTAP模擬可知分類情境如下，由于篇幅所限，GTAP模擬中各區(qū)域各級產(chǎn)品變動情況具體計算結(jié)果表格未詳細列出，僅文字說明。

第一，初級產(chǎn)品（農(nóng)產(chǎn)品、肉制品和礦產(chǎn)資源）。當(dāng)關(guān)稅減少50%時，中國、中東歐16國的谷物和作物產(chǎn)出減少，其余“一帶一路”國家產(chǎn)出或多或少都增加，“一帶一路”南亞8國增長幅度最大，增幅達到0.19%，“一帶一路”蒙俄及中亞7國增幅達到0.18%，“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國增幅達到0.07%，“一帶一路”西亞北非16國增幅達到0.054%。這說明減少關(guān)稅能夠推動南亞和東南亞國家的農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易，促使其成為當(dāng)?shù)鬲毦咛厣膬?yōu)勢產(chǎn)業(yè)。當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，中國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”中東歐16國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出全部發(fā)生下滑。

就肉制品而言，中國的產(chǎn)出并未發(fā)生顯著變化。當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，肉制品的產(chǎn)出減少0.02%，關(guān)稅減少50%時，產(chǎn)出則增加0.05%?！耙粠б宦贰逼渌毬?lián)體6國與“一帶一路”蒙俄及中亞7國的產(chǎn)出增幅均高于其它區(qū)域。當(dāng)關(guān)稅減少50%時，對應(yīng)的產(chǎn)出增加0.12%和0.11%。這表明貿(mào)易自由便利化促進了“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國的肉制品的出口貿(mào)易，對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有推動作用。

圖2 GTAP模擬中各區(qū)域出口變動情況（單位：%）

圖3 GTAP模擬中各區(qū)域進口變動情況（單位：%）

就自然資源而言，當(dāng)關(guān)稅減少50%時，“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國、“一帶一路”南亞8國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國、“一帶一路”中東歐16國的自然資源產(chǎn)出對應(yīng)的增加幅度為0.13%、0.11%、0.08%、0.05%和0.02%。而中國和“一帶一路”東南亞11國，自然資源相對不足，其資源行業(yè)受到的不利影響較大，對應(yīng)的行業(yè)產(chǎn)出減少幅度為0.29%和0.12%。原因可能是其它“一帶一路”沿線國家對自然資源設(shè)定的關(guān)稅稅率偏高，當(dāng)施行貿(mào)易便利化措施時，會從這些國家增加能源資源的進口。中國對礦產(chǎn)資源的消費量巨大，當(dāng)關(guān)稅減少50%時，礦產(chǎn)資源產(chǎn)出減少0.29%。當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，礦產(chǎn)資源產(chǎn)出減少1.10%。

第二，制造產(chǎn)品（食品加工、紡織服裝、輕工業(yè)和重工業(yè)）。當(dāng)關(guān)稅減少50%時，傳統(tǒng)的服裝、輕工業(yè)出口增長顯著，優(yōu)勢明顯，對應(yīng)的產(chǎn)出增加幅度為1.6%、0.17%。紡織服裝業(yè)與輕工業(yè)均需要大量的勞動力，中國勞動力成本較低，使得這些行業(yè)具有較強的國際競爭力。其它“一帶一路”沿線國家的紡織服裝業(yè)產(chǎn)出減少，尤其是“一帶一路”蒙俄及中亞7國減少3.77%，“一帶一路”西亞北非16國減少1.1%。此外，加工食品、重工業(yè)的產(chǎn)出也出現(xiàn)下滑，對應(yīng)的下降幅度為0.07%、0.16%。重工業(yè)需要大量的資本投入和技術(shù)投入，中國屬于重工業(yè)發(fā)展比較好的國家，但競爭力并不是特別強，參與國際競爭難以取得價格和技術(shù)優(yōu)勢，導(dǎo)致貿(mào)易便利化措施的不利影響較大。

當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，加工食品、紡織及制造業(yè)、輕工業(yè)分別呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，降幅分別是0.17%、0.21%和0.2%，重工業(yè)產(chǎn)出增加，增幅為0.25%。據(jù)此能夠看出，“一帶一路”貿(mào)易自由化、便利化提高了中國重工業(yè)的國際競爭力，這對相關(guān)國家的重工業(yè)出口產(chǎn)生了不利影響。其中“一帶一路”南亞8國與“一帶一路”西亞北非16國下降幅度明顯，對應(yīng)的降幅為0.71%和0.66%。

第三，服務(wù)產(chǎn)品（建筑業(yè)、交通業(yè)和其他服務(wù)業(yè)）。當(dāng)關(guān)稅減少50%時，公共事業(yè)與建設(shè)、交通業(yè)和其他服務(wù)業(yè)產(chǎn)出增加的國家為“一帶一路”東南亞11國、中國、“一帶一路”西亞北非16國、“一帶一路”東亞8國、“一帶一路”蒙俄及中亞7國，值得一提的是，“一帶一路”東南亞11國的建筑業(yè)產(chǎn)出增長幅度在全部國家中位居首位，原因在于東南亞地區(qū)建筑服務(wù)供不應(yīng)求，只能依靠進口來滿足日益增長的國內(nèi)需求。

就交通運輸業(yè)而言，多數(shù)“一帶一路”國家交通運輸業(yè)產(chǎn)出增長顯著，意味著貿(mào)易自由便利化措施推動了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸業(yè)的發(fā)展。對此，中國政府應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮其在高速鐵路和公路方面的建設(shè)優(yōu)勢，不斷推動相應(yīng)行業(yè)的出口。此外，“一帶一路”其他獨聯(lián)體6國的交通行業(yè)貿(mào)易增長迅速，當(dāng)技術(shù)性貿(mào)易壁壘減少5%時，產(chǎn)出提高了0.15%。這表明貿(mào)易自由便利化為獨聯(lián)體6國交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了契機，而且沿線國家對交通運輸需求的增長促使其交通產(chǎn)業(yè)出口增加。

政策建議

首先，不斷改善“一帶一路”沿線國家的營商環(huán)境，建立合作共贏發(fā)展之路。對于沿線國家面臨的貿(mào)易投資困局，應(yīng)當(dāng)大力優(yōu)化沿線的營商環(huán)境，完善政策，為營商環(huán)境的改善提供政策支撐；按照共建的理念，不斷完善法制體系，為營商環(huán)境改善奠定法制保障；堅持共享理念，幫助沿線其它國家改善營商環(huán)境；堅持以共治為指引，奠定營商環(huán)境改善的秩序保障。其次，加強“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的投資，強化貿(mào)易合作。結(jié)合各國基礎(chǔ)設(shè)施實際，出臺精準的互聯(lián)互通政策；大力實施基礎(chǔ)設(shè)施幫扶；加強創(chuàng)新，特別是基礎(chǔ)建設(shè)模式的創(chuàng)新；充分利用互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等開展企業(yè)合作，全面推進互聯(lián)互通建設(shè)。再次，合理推動產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，提高合作效能。借助產(chǎn)能合作推動產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)產(chǎn)能輸入轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能輸出，依托基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)解決產(chǎn)能過剩問題。最后，逐步降低技術(shù)性貿(mào)易壁壘，提高對外開放水平。改善沿線國家的邊境管理能力，逐步實現(xiàn)“單一窗口”系統(tǒng)，以海關(guān)窗口為前沿，深化和沿線國家的協(xié)作，構(gòu)建多層次、覆蓋面廣的合作機制，大力構(gòu)建大通關(guān)模式；加強互認機制建設(shè)，減少認證流程；強化對沿線國家貿(mào)易政策的研究，幫助企業(yè)增強適應(yīng)相關(guān)國家政策的能力。