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        加油站在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的營(yíng)銷思考

        2020-09-15 16:11:19曲海豐
        博鰲觀察 2020年5期
        關(guān)鍵詞:營(yíng)銷加油站互聯(lián)網(wǎng)

        曲海豐

        內(nèi)容摘要 對(duì)加油站來(lái)說(shuō),其主要功能就是為社會(huì)的各種機(jī)動(dòng)車輛提供加油及相關(guān)服務(wù),通過(guò)銷售油品及其他相關(guān)產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的需求。因此,加油站擁有優(yōu)秀的營(yíng)銷策略是非常重要的。文章主要分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念,以及目前國(guó)內(nèi)加油站的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及其未來(lái)的發(fā)展,進(jìn)一步研究了加油站在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的營(yíng)銷途徑。

        關(guān)鍵詞 加油站 互聯(lián)網(wǎng)+ 營(yíng)銷

        1 “互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)生的背景

        互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,再加上經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn),更是將世界各個(gè)國(guó)家通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系在一起?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是指利用最新的電子信息和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)和所有傳統(tǒng)行業(yè),包括各種新的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相互連接在一起,創(chuàng)建一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū),從而大大提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率。

        2 加油站發(fā)展的現(xiàn)狀

        2.1 石油來(lái)源渠道復(fù)雜

        從當(dāng)前石油行業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)品流通領(lǐng)域一直都呈現(xiàn)出壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局,再加上受到資金、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)葪l件的限制,很多民營(yíng)大型加油站必須從大型國(guó)企進(jìn)口成品油。另外,國(guó)際油源需求也受到嚴(yán)格限制,當(dāng)每年季節(jié)性國(guó)際消費(fèi)油品需求上漲或原油市場(chǎng)供需緊張時(shí),國(guó)際油源資源就會(huì)出現(xiàn)缺乏的情況。這時(shí),民營(yíng)大型加油站就很可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)成品油可供售賣或者限量供應(yīng)油的狀況,并且這種狀況會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

        2.2 受地域性影響加大

        受基本國(guó)情影響,很多國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站都是以個(gè)體經(jīng)營(yíng)的形式存在,并且這些加油站的客戶群體大多都在油站周邊5 km以內(nèi),基本上沒(méi)有遠(yuǎn)距離、跨不同區(qū)域或者是和涉及區(qū)域外大型物流交通運(yùn)輸事業(yè)單位合作,這樣一來(lái),國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站的經(jīng)濟(jì)效益自然也會(huì)受到很大的影響。

        2.3 尚未形成固定的品牌形象

        隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展,民營(yíng)成品加油站也開(kāi)始從軟件質(zhì)量、硬件設(shè)施、管理服務(wù)等各個(gè)方面來(lái)提升自身質(zhì)量。與此同時(shí),各類外資加油站也逐漸進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)。在這種情況下,民營(yíng)成品加油站只有努力創(chuàng)造具備自身特點(diǎn)的品牌標(biāo)識(shí),樹(shù)立鮮明的品牌形象,才能夠更好地留住顧客,實(shí)現(xiàn)自身的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

        3 營(yíng)銷方式

        3.1 宣傳效果不夠

        現(xiàn)階段,很多加油站在經(jīng)營(yíng)管理方面仍然采取傳統(tǒng)的單一營(yíng)銷方式,相關(guān)管理人員也沒(méi)有一定的創(chuàng)新意識(shí),甚至從來(lái)都沒(méi)有想過(guò)要轉(zhuǎn)變自身的經(jīng)濟(jì)體系,有其自身的發(fā)展模式。

        3.2 客戶市場(chǎng)受限

        由于加油站性質(zhì)的特殊性,所以在銷售時(shí)也會(huì)有一定的局限性,也有的加油站為了更好地保證自身的經(jīng)濟(jì)效益,相關(guān)工作人員會(huì)利用自身的能力對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的開(kāi)發(fā),但是在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中也沒(méi)有進(jìn)行有效的宣傳,客戶群體也存在一定的局限性,開(kāi)發(fā)客戶市場(chǎng)的難度也非常大。

        3.3 營(yíng)銷服務(wù)水平低

        消費(fèi)者的體驗(yàn)直接影響到消費(fèi)者對(duì)加油站的印象,如果消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中可以保持愉快的心情,自然也會(huì)對(duì)加油站形成良好的印象,再次消費(fèi),甚至將加油站推薦給朋友。但是,當(dāng)前很多加油站服務(wù)的質(zhì)量都不是很高,有的銷售人員態(tài)度非常惡劣,也沒(méi)有具備一定的營(yíng)銷意識(shí),這樣一來(lái)就會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),進(jìn)而影響之后的銷售效果。

        4 利用“互聯(lián)網(wǎng)+”營(yíng)銷的具體對(duì)策[1]

        4.1 做好網(wǎng)上營(yíng)銷平臺(tái)建設(shè),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)營(yíng)銷模式

        互聯(lián)網(wǎng)的快速繁榮發(fā)展,為廣大加油站企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)上網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)造了良好條件。加油站企業(yè)要充分立足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建網(wǎng)上加油營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),通過(guò)建立多元化的網(wǎng)上服務(wù)設(shè)施保障,形成集網(wǎng)上加油、購(gòu)物、餐飲于一體的網(wǎng)上營(yíng)銷服務(wù)模式,極大地提高了整個(gè)加油站的網(wǎng)上營(yíng)銷服務(wù)能力。其次,充分利用依靠加油新媒體傳播平臺(tái),如官方微信、微博等,締造加油營(yíng)銷新媒體渠道,通過(guò)各種在線營(yíng)銷互動(dòng)進(jìn)行營(yíng)銷,以更好的方式滿足廣大消費(fèi)者的加油服務(wù)體驗(yàn)需求,提升加油站的服務(wù)質(zhì)量。此外,加油站也應(yīng)當(dāng)積極利用加油微信平臺(tái)、加油App等來(lái)實(shí)現(xiàn)和加油客戶之間的互動(dòng),從而利用移動(dòng)客戶端上同時(shí)完成網(wǎng)下消費(fèi)和管理加油站業(yè)務(wù)管理。

        從本質(zhì)上看,在“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的背景下,客戶可以隨時(shí)隨地地利用手機(jī)來(lái)完成油站的查詢、石油商品種類的選擇、下單、預(yù)支付、發(fā)票打印等訂單操作。另外,這種石油銷售的方式不會(huì)受到時(shí)間、地理、天氣等外界因素的影響。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的銷售模式,相關(guān)工作人員可以利用App系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理,這樣一來(lái)不僅可以大大提升經(jīng)營(yíng)管理的效率,同時(shí)也可以有效減少加油站經(jīng)營(yíng)的人工成本,充分保證加油站的經(jīng)濟(jì)效益。

        4.2 優(yōu)化昆侖加油卡

        拓寬昆侖品牌加油卡的前期使用管理范圍,利用中石油的兩大品牌優(yōu)勢(shì)和銀行建立合作關(guān)系,推出一種可以實(shí)現(xiàn)銀行支付、資金存儲(chǔ)管理功能的第三方銀行支付加油卡,這樣一來(lái)就可以有效提升昆侖品牌加油卡的使用管理效率。遵循統(tǒng)一的會(huì)員權(quán)益,共享折扣優(yōu)惠力度,積分累計(jì)及會(huì)員等級(jí),線上線下全渠道打通,保證客戶在任意渠道體驗(yàn)的一致性,保障持卡老客戶的會(huì)員權(quán)益。支持“消費(fèi)累進(jìn)梯度優(yōu)惠”等優(yōu)惠方式,支持加油卡與電子券等組合支付,加油卡移動(dòng)支付和傳統(tǒng)加油卡一樣,客戶可以在全國(guó)范圍內(nèi)的中國(guó)石油全資及控股加油站消費(fèi)使用,一卡在手,全國(guó)通用。目前加油卡移動(dòng)支付已在全國(guó)加油站實(shí)施完成,實(shí)現(xiàn)全面覆蓋便捷支付。

        4.3 利用“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展多種支付方式

        目前,在線和移動(dòng)支付方式已被廣泛使用。如果收銀平臺(tái),使其與多種支付方式兼容,會(huì)增加額外的服務(wù)的價(jià)值。此外,加油站可推出物理電子加油卡,加油卡可以綁定到手機(jī)號(hào)碼,在付款的時(shí)候可以利用手機(jī)掃碼界面來(lái)完成優(yōu)惠支付,這樣一來(lái)支付的過(guò)程就會(huì)變得更加便利。與此同時(shí),為了更好地刺激消費(fèi),加油站也可以定期推出優(yōu)惠券和其他消費(fèi)活動(dòng)來(lái)吸引更多顧客前來(lái)消費(fèi),以此來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)加油站的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

        4.4 全面提升加油站的運(yùn)營(yíng)效率

        在加油站經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到加油客戶比較多的情況,這時(shí)客戶往往需要在外等候很長(zhǎng)的時(shí)間,這樣一來(lái)就會(huì)大大影響消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。為了更好地滿足消費(fèi)者日益提高的服務(wù)需求,減少客戶等候加油的時(shí)間,加油站可以向使用綁定個(gè)人信息燃料卡的客戶提供自助加油服務(wù)。這樣不僅可以減少工作人員加油的工作量,加油站也可以根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)減少加油員工的數(shù)量,節(jié)省加油站的運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)在很大程度上提升加油站的效率,全面提升加油站的信息化水平。

        4.5 資源共享

        加油站形成網(wǎng)格模式線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)商城合作,能更好地服務(wù)于客戶,用戶可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)加油卡辦理、銀行卡加油、道路救援等交易。另外,商超等綜合移動(dòng)設(shè)備的使用,也可以給客戶提供更多的人性化服務(wù),讓用戶有更好的使用體驗(yàn)。

        4.6 建立合作關(guān)系

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn),外資加油站和石油企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模必然會(huì)逐漸增加,國(guó)內(nèi)石油行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得日漸激烈。在這種情況下,為了更好地保證加油站的穩(wěn)定發(fā)展,加油站必須和石油企業(yè)之間建立合作關(guān)系,從而幫助有效擴(kuò)寬加油站的客戶群體,優(yōu)化自身的經(jīng)營(yíng)管理理念。

        5 結(jié)語(yǔ)

        綜合以上,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)幫助推動(dòng)加油站的發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢(shì),對(duì)此,加油站應(yīng)當(dāng)積極做出相應(yīng)的調(diào)整,保證是隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展相兼容。國(guó)有加油站建設(shè)有多年的經(jīng)驗(yàn)和大量穩(wěn)定的客戶群,但也有其他加油站是難以撼動(dòng)的市場(chǎng)規(guī)模,這些都是國(guó)有加油站的優(yōu)勢(shì)。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]王發(fā).互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代國(guó)營(yíng)加油站如何實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)[J].經(jīng)營(yíng)管者,2015,34:308.

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