汽車召回,是指投放市場(chǎng)的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題,廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等,提出召回申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。
日前,長(zhǎng)城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年9月1日起,召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城炮汽車,共計(jì)71319輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛,由于車輛使用說(shuō)明書(shū)未充分明示拖車鉤在特殊使用場(chǎng)景下可能帶來(lái)的危險(xiǎn),無(wú)法起到足夠的警示作用,存在緊急情況下誤用的可能,在極端使用情況下可能會(huì)發(fā)生拖車鉤斷裂,存在安全隱患。
長(zhǎng)城汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛替換新版電子使用說(shuō)明書(shū),在車身醒目位置加貼拖車鉤使用警示標(biāo)簽,明示危險(xiǎn),避免誤用,同時(shí)免費(fèi)對(duì)拖車鉤進(jìn)行技術(shù)服務(wù)升級(jí),以消除安全隱患。
日前,奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年8月15日起,召回部分2013年7月13日-2017年9月13日生產(chǎn)的奇瑞瑞虎5汽車,共計(jì)190352輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的主線束端子可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水或被污染的問(wèn)題,在高壓水槍沖洗等情況下,高壓水會(huì)通過(guò)ECU主線束端子進(jìn)入ECU內(nèi)部,導(dǎo)致ECU控制單元進(jìn)水內(nèi)部電路腐蝕,極端情況會(huì)造成車輛無(wú)法啟動(dòng)或動(dòng)力中斷,存在安全隱患。
奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝ECU防水罩,并診斷檢查ECU是否存在故障,對(duì)于存在故障的ECU免費(fèi)更換,以消除安全隱患。
日前,大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2020年9月1日起召回以下車輛:
(一)大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司
2011年5月2日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款進(jìn)口大眾品牌的甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車,共計(jì)14800輛。
2011年9月14日至2012年6月14日期間生產(chǎn)的部分2011-2012年款進(jìn)口西雅特品牌的烈昂系列汽車,共計(jì)1084輛。
(二)一汽-大眾汽車有限公司
2011年2月8日至2012年8月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2013年款?yuàn)W迪A1,A3系列汽車,共計(jì)18497臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造偏差,其變速箱機(jī)電單元的蓄壓器螺紋座存在厚度偏薄的情況,在高油壓工況下螺紋處可能發(fā)生微裂并引起系統(tǒng)油壓下降,這將觸發(fā)儀表盤(pán)警告燈亮起;如果用戶忽視報(bào)警提示并繼續(xù)使用車輛,隨著時(shí)間的發(fā)展可能出現(xiàn)影響動(dòng)力傳輸?shù)那闆r,存在安全隱患。大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛變速箱機(jī)電單元進(jìn)行軟件升級(jí), 以消除安全隱患。另外,針對(duì)奧迪品牌中少數(shù)暫無(wú)適用軟件的車輛,為確保及時(shí)消除缺陷,將直接更換機(jī)電單元蓄壓器的上殼體。
日前,福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定從2020年12月22日起,召回生產(chǎn)日期在2019年3月15日至2019年6月24日期間的部分國(guó)產(chǎn)V級(jí)和威霆汽車,共計(jì)7312輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差,傳動(dòng)軸上的花鍵軸與萬(wàn)向節(jié)上球籠的機(jī)械連接處未能完全固定,從而導(dǎo)致該機(jī)械連接處的安全卡簧無(wú)法完全鎖定在特定的固定卡槽中,可能會(huì)損壞傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié),損壞程度會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。這會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸傳動(dòng)不平衡,產(chǎn)生抖動(dòng),繼而傳遞到車輛底部。極端情況下,抖動(dòng)會(huì)影響到裝配在變速箱上方的SRS(輔助防護(hù)系統(tǒng))控制單元,同時(shí)被控制單元誤判成碰撞事故所產(chǎn)生的加速或減速,并錯(cuò)誤的觸發(fā)前排安全氣囊,增加前排乘客受傷及碰撞風(fēng)險(xiǎn);另外,如果車主忽視異響及抖動(dòng)等異常情形繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,零件磨損到一定程度會(huì)影響車輛動(dòng)力傳遞,甚至造成動(dòng)力缺失,存在安全隱患。
福建奔馳汽車有限公司將通過(guò)其授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)車輛檢查傳動(dòng)軸是否在受影響生產(chǎn)日期范圍內(nèi),如有在,則更換傳動(dòng)軸,以消除安全隱患。
日前,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年1月18日起召回以下進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)沃爾沃汽車,共計(jì)244800輛。
(一)沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司(共計(jì)102070輛)
2006年2月7日至2016年4月8日生產(chǎn)的2007-2016年款S80汽車,共計(jì)15輛;2009年8月13日至2015年11月21日生產(chǎn)的2009-2015年款S80L汽車,共計(jì)41684輛;2010年5月21日至2018年8月14日生產(chǎn)的2011-2018年款S60汽車,共計(jì)33488輛;2007年3月14日至2016年4月27日生產(chǎn)的2008-2016年款V70汽車,共計(jì)2輛;2010年6月22日至2018年8月27日生產(chǎn)的2011-2018年款V60汽車,共計(jì)25594輛;2008年3月18日至2016年4月22日生產(chǎn)的2009-2016年款XC60汽車,共計(jì)318輛;2014年12月4日至2018年8月21日生產(chǎn)的2015-2018年款V60CC汽車,共計(jì)969輛。
(二)浙江豪情汽車制造有限公司(共計(jì)142730輛)
2013年12月13日至2019年12月23日生產(chǎn)的2014-2020年款S60L汽車,共計(jì)142730輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于設(shè)計(jì)原因,如果安裝在前排座椅外側(cè)的安全帶固定鋼索在特定位置,駕駛員和前排乘客進(jìn)入車輛時(shí)可能造成安全帶固定鋼索反復(fù)彎曲后超過(guò)鋼索的屈服強(qiáng)度,造成鋼索拉伸,長(zhǎng)時(shí)間的疲勞、磨損可能導(dǎo)致鋼索斷裂。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能影響安全帶約束功能,極端情況下安全帶約束功能可能失效,增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排座椅外側(cè)安全帶固定件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,建議駕駛員和前排乘客進(jìn)入車輛時(shí)應(yīng)確保安全帶的固定件為垂直位置,與座椅靠背方向一致,這樣駕駛員和前排乘客坐上座椅時(shí)安全帶固定件就不會(huì)彎向座椅坐墊,可以避免安全帶固定件受損。
日前,克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年8月7日起,召回2017年8月21日至2019年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口插電混動(dòng)版大捷龍汽車(Pacifica PHEV),共計(jì)1643輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,位于駕駛員座椅后面的12伏隔離器接線柱可能在某些情況下由于液體進(jìn)入而引起腐蝕,造成大電阻連接的現(xiàn)象,會(huì)產(chǎn)生持續(xù)發(fā)熱,可能導(dǎo)致車輛在啟動(dòng)或停車狀態(tài)下起火,存在安全隱患。
克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的12伏隔離器接線柱上增加襯墊并增加擰緊力矩,以防止液體進(jìn)入;同時(shí)還將檢查12伏隔離器接線柱的情況,如有必要?jiǎng)t更換12伏隔離器接線柱和12伏電纜線,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,用戶應(yīng)避免將車輛停放在建筑物內(nèi)或靠近其他車輛的地方。另外,乘員艙后排區(qū)域應(yīng)避免接觸液體,包括但不限于飲料、潮濕的物品、雨傘或者可能會(huì)漏的瓶裝液體等。