陳東

【摘要】隨著我國社會現代化的建設以及我國經濟的快速發(fā)展，促使我國交通運輸行業(yè)也因此蓬勃發(fā)展。高速公路的建設規(guī)模隨著交通運輸行業(yè)的發(fā)展而不斷擴大，其中隧道建設成為了高速公路建設中最為重要的一部分，隧道關鍵部分的施工質量在隧道建設中是十分重要的，同時也是提升整個隧道建設質量和施工安全的重要前提，因此本文主要圍繞隧道監(jiān)控量測管理重點以及高速公路隧道關鍵部位的質量管理進行分析研究。

【關鍵詞】高速公路;隧道關鍵部位;質量管理

高速公隧道建設施工過程中，隧道關鍵部分的質量對于隧道整體建設施工的質量和安全占據著主要地位。目前，由于我國的地理位置以及施工條件等因素限制，導致我國高速公隧道施工建設難度大，容易造成安全事故的發(fā)生，因此加大對高速公路隧道關鍵部分的質量監(jiān)管工作，是十分迫切的，是提高整個高速公路隧道施工安全和施工質量的重要因素。所以加強對高速公路隧道關鍵部位的質量管理工作，對于高速公路建設有著重要意義。

1、監(jiān)控測量管控重點

1.1對監(jiān)控測量的檢測項目進行了解檢測

高速公路隧道測量主要是針對隧道施工過程中產生的變量以及各階段施工項目產生的變量進行測量，以確保各項目能夠正常進行施工且施工質量符合項目計劃要求。同時要求要測量的項目必須具有合理、科學的設計，而且對于施工過程中所需要的各種數據，都要保證其準確性以及嚴謹性，例如隧道上部石拱的壓力承受力以及石拱設計的弧度等，這些數據的準確性對高速公路施工建設的安全性、穩(wěn)定性、使用壽命以及施工質量都起著重要作用。

1.2對高速公路隧道建設中需要復測的項目進行審核

在高速公路隧道建設施工過程中需要復測的項目主要包括導線點和水準點。不僅要在施工前對導線點和水準點進行檢測，在施工過程中也要定期進行檢查或抽查，由于在對導線點和水準點測試時，在實際測量過程中可能會因為儀器的原因，造成測量的數據與實際數據存在誤差，因此也要對檢測儀器的使用狀況進行檢測，以確保檢測數據的準確性。數據的準確性和嚴謹性，為高速公路隧道建設質量提供了更為科學的建設依據[1]。

1.3對于高速公路隧道施工建設中早期發(fā)現的問題提出解決方案

在高速公路隧道建設施工前期，會呈現出許多問題，對于這些問題，要早發(fā)現早解決。在施工初期，對施工地點進行勘察，如果發(fā)現存在裂縫等情況，可以進行裂縫修補工作;在早期施工過程中也容易出現隧道頂部的弧形頂出現下沉的情況，在遇到這種情況時，要及時對人群進行疏散，防止因隧道坍塌而發(fā)生安全事故。所以，及時發(fā)現問題并及時解決問題不僅可以保證施工質量，同時還可以保證施工進度，保障了高速公路隧道建設的質量和安全。

2、高速公路隧道關鍵部位的質量監(jiān)管

2.1對高速公路隧道洞口以及明洞進行管控

在高速公路隧道洞口施工前，首先做好充分的準備工作。在洞口施工過程中首先要對洞口附近及洞口墻面上的巖石進行清理工作，不僅是為了保障洞口施工的整潔性，同時也是為了保證洞口數據測量的準確性，其次洞口數據測量要保證其準確性，同時洞口施工點要與設計圖紙上的位置距離保持一致，保證施工嚴格按照設計圖紙進行，以免出現誤差而延誤工期。

在對明洞進行施工時，為了保證施工質量以及施工安全，要在進行施工的同時進行觀察和防護工作，在施工過程中如果發(fā)現有裂縫，要及時報告，并選取合適的材料對裂縫采取修補以及加固工作，以保證隧道明洞的穩(wěn)定性、牢固性以及整體性。在對隧道明洞施工過程中也要做好明洞的支撐工作，防止在施工過程中因受力不均而導致的坍塌事故。

2.2對高速公路隧道洞身開挖質量的監(jiān)管

在對高速公路隧道洞身進行開挖施工的過程中，首先要加強對圍巖情況的超前預測，根據預測情況采取相對應的開挖方法，保證施工的安全性。在對洞身進行爆破時不僅要根據設計圖紙的爆破點，同時還要結合施工現場的實際情況來選取爆破方法、周邊眼的布設及裝藥量，確保在爆破過程減少對周邊圍巖的影響，增強光爆效果有效控制超欠挖提高開挖質量。同時在爆破前期對于爆破品的運輸過程、存放位置以及爆破品的使用方法也是至關重要的，都需要有專門的人員進行管理，尤其對于存放位置以及使用方法，要嚴格按照爆破品的特點進行存放，例如在無靜電、不干燥以及空曠的地帶進行存放管理，其次要嚴格按照爆破流程以及爆破方法進行爆破，防止因以上問題而導致的爆炸及人員傷亡事件。

2.3對高速公路隧道二次襯砌質量進行監(jiān)管工作

高速公路隧道二次襯砌質量管理也是十分重要的。二次襯砌管理主要包括：二次襯砌前的檢測（二襯臺車的檢查、二襯臺車就位之后的檢查）及砼澆注過程的管控，在二次襯砌前的檢測工作主要又分為初期支護混凝土強度、混凝土厚度以及空洞等情況的檢查，只有在檢查無誤、檢查數據符合施工要求的情況下，才能進行下一項施工項目，澆注過程注意要兩邊對稱澆注合理控制砼的澆注厚度及時振搗，只有這樣才能保證二襯的施工質量。

二襯臺車是進行二次襯砌的重要工具，因此要嚴格對二襯臺車的質量進行把控，首先要選擇合格的生產廠家，對于二襯臺車的組成部位進行質量把控，各項指標合格后，才能投入使用。當二襯臺車就位后要對臺車是否固定牢靠、臺車的涂油情況以及臺車中心高是否符合標準等進行檢查，以保證使用時的順利和安全。

2.4對高速公路隧道初期支護質量的監(jiān)管工作

在高速公路隧道原始支架結構中，在建設過程中要盡量保持一次性完成修理，避免因爆破問題而導致對原始支架結構進行多次修理以及回填的情況，這樣容易造成支架結構產生裂縫，從而需要多次進行裂縫的回填工作，不僅影響了施工進程，而且增加了施工難度，同時使整個隧道工程的建設存在著許多不安全因素[3]。

結語：

高速公路隧道關鍵部分的質量監(jiān)管工作，對于整個高速公路隧道建設的質量有著重要作用。在隧道建設施工過程中，任何一個項目工程，任何一個細節(jié)出現問題，都會給隧道建設施工帶來影響，對這些問題進行解決，不僅浪費了施工時間，還影響了施工進度，增加了施工成本，因此要加強對于高速公路隧道關鍵部分的監(jiān)管工作，提高我國高速公隧道建設水平以及建設質量。

參考文獻：

[1]胡啟航.山嶺隧道施工關鍵部位的質量監(jiān)理探討[J].智能建筑與智慧城市，2019（07）：66-68.

[2]黃云驄.潮惠高速公路特長隧道工程建設管理經驗探討[J].公路交通科技（應用技術版），2018，14（02）：300-303.

[3]張江波.淺談高速公路隧道施工質量監(jiān)理[J].山西建筑，2011，37（23）：219-220.