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        搶險救生機的研制

        2020-09-12 14:04:20冀永凱
        科技風(fēng) 2020年23期

        摘 要: 為解決礦難頻發(fā),出現(xiàn)塌方事故后快速搶救井下被困人員,避免人員傷亡,研制了搶險救生機,在發(fā)生礦難事故,頂板冒落后,逃生、救援通道堵塞,井下遇險人員被困不能逃生脫險的緊急情況下,可迅速、高效、安全地打通救生通道,到達被困人員身邊,并使用專用救助車把人員救出。

        關(guān)鍵詞: 搶險救生機;機械滑臺;救護小車

        礦難頂板事故發(fā)生后會造成人員被困,如在短時間內(nèi)無法打通冒落區(qū),人員有可能因氧氣不夠或受傷得不到救治等多種原因死亡,為在塌方事故后快速搶救被困人員,減少人員傷亡,研制了搶險救生機,在發(fā)生礦難事故,頂板冒落后,逃生、救援通道堵塞,井下遇險人員被困不能逃生脫險的緊急情況下,可迅速、高效、安全地打通救生通道,到達被困人員身邊,并使用專用救助車把人員救出。

        1 搶險救生機的工作原理

        搶險救生機分體裝備在煤礦井下主要巷道內(nèi),在發(fā)生冒頂事故后可快速地把設(shè)備運輸至冒頂位置。搶險救生機主要包括機械滑臺、動力頭、四爪卡盤、中心支撐架、圓管、救護小車及刀盤組件等組成,其中動力頭安裝在機械滑臺移動工作臺上,中心支撐架安裝在機械滑臺尾部固定工作臺上,圓管一端靠四爪卡盤夾持動力頭上,由動力頭提供旋轉(zhuǎn)主運動,帶動圓管及刀盤旋轉(zhuǎn),對前方坍塌的物料進行破松,同時機械滑臺推進,待坍塌物料打通后,四爪卡盤松開圓管并與動力頭移開圓管位置,在圓管內(nèi)放入救護小車,救護人員通過救護小車快速安全,人性化的對坍塌受困人員進行施救,同時,本搶險救生機由多段構(gòu)成,每節(jié)圓管長度3米,直徑0.6米,在推進3米之后,延長一節(jié)圓管,再由滑臺及動力頭向前推進,可無限延長,便于長距離掘進救護。

        2 搶險救生機的主要結(jié)構(gòu)

        搶險救生機為保證搶險救援的及時性,所用零部件及外購件具有互換性強、結(jié)構(gòu)簡單,現(xiàn)場所有拼裝零件采用快速連接裝置。

        (1)機械滑臺。機械滑臺主要用于安裝動力頭、中心支撐架及圓管等,是整個設(shè)備的承載平臺,并為圓管的不斷進給提供動力,滑臺電機功率不小于7.5kW,使用變頻調(diào)速電動機,可進行工進及快進快退,工進速度5mm/min至1000mm/min可調(diào),快進快退速度最快可至6000mm/min,最大進給力不小于50KN,工作行程不小于6000mm,可保證圓管的不斷延伸。

        (2)銑削動力頭。搶險救生機采用1TX50銑削動力頭作為旋轉(zhuǎn)主動力源,安裝在機械滑臺的移動工作臺上,主軸上安裝四爪卡盤,并固定圓管一端,帶動刀頭組件進行旋轉(zhuǎn),使冒落塌方的物料松散,方便圓管深入。

        (3)四爪卡盤。四爪卡盤安裝在銑削動力頭主軸上,起快速夾持、松開圓管的作用,該四爪卡盤可夾持圓管直徑不小于φ830mm,允許的轉(zhuǎn)速不低于400r/min,并且每個卡爪可單獨移動,適合安裝圓形及各種不規(guī)則工件。

        (4)中心支撐架。中心支撐架安裝在機械滑臺的尾端固定工作臺,用于圓管的支撐。圓管一端與銑削動力頭四爪卡盤連接,由于圓管長度及重量原因,必須在機械滑臺的末端安裝中心支撐架。支撐輪軸線為紡錘形,可在圓管進行移動時,減小運行阻力,并提供較好的導(dǎo)向作用。

        (5)圓管組件。圓管組件一端安裝在銑削動力頭的四爪卡盤上,另一端安裝刀盤組件,在中心支撐架的支撐作用下,隨著機械滑臺的推移,刀頭組件鉆探塌陷物料,待鉆入機械滑臺一個行程后,安裝備用圓管,繼續(xù)推移,待塌陷物料區(qū)全部鉆通,打開前端刀頭組件,去掉銑削動力頭端的四爪卡盤,并把銑削動力頭退回機械滑臺最左端,保證救護人員可進入圓管組件內(nèi),并通過圓管進入塌陷區(qū),把被困人員及受傷人員救出。

        (6)救護小車。救護小車安裝在圓管內(nèi)的軌道上,可在圓管內(nèi)順利前后移動,救護人員可俯臥在小車上,依靠雙手或后方人員作為動力,到達塌方物料區(qū)域,然后安置被困人員或受傷人員在救護小車上,由救護人員在后方推動,使被困人員逃出。

        (7)電控系統(tǒng)。搶險救生機的電控系統(tǒng)采用集中控制,全部操作可在一個操作臺完成,主要動作包括機械滑臺工進、機械滑臺工退、機械滑臺快進、機械滑臺快退、機械滑臺速度調(diào)整、銑削動力頭的電機啟閉、機械滑臺主電動機啟閉、潤滑系統(tǒng)電機啟閉、設(shè)備的自動控制、急??刂啤T撾娍叵到y(tǒng)在設(shè)置好參數(shù)后可按編制的程序進行按步運行,達到操作的自動進行。

        3 搶險救生機調(diào)試安裝

        搶險救生機組裝裝配完成后進行了機械滑臺工進、工退、快進、快退、銑削動力頭旋轉(zhuǎn)、機械滑臺速度調(diào)控、潤滑系統(tǒng)的控制、各處行程開關(guān)的控制、四爪卡盤的夾緊與松弛、圓管在中心架上的前進與后退、中心架對圓管的支撐、刀盤快速拆裝、圓管的快速拆裝等動作,以上動作均符合搶險救生機的使用要求。

        為保證搶險救生機在實際塌方現(xiàn)場的使用效果,特在地面布置虛擬現(xiàn)場,用以記錄整體設(shè)備的安裝調(diào)試時間及圓管前進效果,圓管拆裝的時間、救護人員在圓管內(nèi)的通行過程,救護被困人員的過程,救護小車的使用過程、刀頭組件的拆卸過程等各方面數(shù)據(jù),經(jīng)模擬實驗效果良好。

        4 結(jié)語

        搶險救生機在發(fā)生塌方事故后可在現(xiàn)場快速組裝,并打通救護通道,使救護人員至被困人員身邊,通過救護小車把被困人員救出,此過程安全、可靠,救護過程及時、迅速,有效地保證塌方被困人員得到及時的救助,避免人員傷亡的發(fā)生。

        參考文獻:

        [1]朱新才.液壓傳動與控制.重慶:重慶大學(xué)出版社,1996.

        [2]國家煤礦安全監(jiān)督局.煤礦安全規(guī)程,2016,3.

        [3]李炳文.礦山機械.航空工業(yè)出版社,2007.

        [4]袁哲俊.金屬切削刀具.上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1982.

        作者簡介: 冀永凱,男,山東陽谷人。

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