王紀(jì)洋

摘要：伴隨我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升和電子商務(wù)在人們生活中的滲透，第三方物流逐步的取代了傳統(tǒng)物流的運(yùn)行模式，其在未來的發(fā)展過程中也必然獲得更多的機(jī)遇。所以，本文根據(jù)第三方物流目前運(yùn)行中存在的缺陷性問題制定更具有針對性的優(yōu)化方案，希望能夠?qū)ζ浒l(fā)展起到一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：第三方物流;發(fā)展問題;發(fā)展對策

在電子商務(wù)滲透到人們的生活之后，很多中小型企業(yè)涌現(xiàn)出來，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)競爭趨勢日益明顯，物流產(chǎn)業(yè)具備外包優(yōu)勢，并且在長期經(jīng)驗(yàn)積累的過程中取得了一定的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)[1]。但是從目前的運(yùn)行情況上來看，其與西方發(fā)達(dá)國家仍然存在著一定的距離，應(yīng)該結(jié)合第三方物流的發(fā)展趨向，及時(shí)的解決眼前面臨的問題，為其未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一、第三方物流發(fā)展存在的問題

（一）服務(wù)單一化，市場需求不足

目前仍然有一些第三方物流企業(yè)在運(yùn)用傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，其服務(wù)主要包括簡單的儲(chǔ)存、運(yùn)送和配送等，缺乏多元化服務(wù)和一套完備的物流供應(yīng)鏈。這類簡單的服務(wù)模式導(dǎo)致第三方物流企業(yè)只能夠被動(dòng)的根據(jù)客戶的要求進(jìn)行單一服務(wù)，他們沒有根據(jù)客戶的特點(diǎn)進(jìn)行深入的挖掘而了解客戶更多的需求，這樣一來，就發(fā)展不了與之相關(guān)的增值服務(wù)。一些企業(yè)和商戶對第三方物流公司提供的服務(wù)不滿意，市場需求呈現(xiàn)出不足的情況。

（二）信息化程度低

當(dāng)今的物流行業(yè)之所以能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代化的特性，其中一個(gè)非常關(guān)鍵的要素就是物流的信息系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)在經(jīng)營的過程中，為了實(shí)現(xiàn)低成本，高效率的運(yùn)作也是借助于此。然而，依然存在著一些第三方物流企業(yè)沒有及時(shí)的更新信息技術(shù)，同時(shí)缺乏高水準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)[2]。在這種情況下，客戶和物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)資源的共享，一些數(shù)據(jù)和資源在經(jīng)營的過程中被忽略或浪費(fèi)，明顯的提升了物流的成本，在運(yùn)輸和配送的過程中也會(huì)消耗更多的時(shí)間。

（三）物流專業(yè)人才匱乏

第三方物流企業(yè)為了能夠在如今經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展過程中取得一席之地，其在制定企業(yè)策略和轉(zhuǎn)型方案的時(shí)候，必然會(huì)朝著更加多元化和智能化的方向發(fā)展。然而，為了能夠達(dá)到理想的效果，需要更多工作人員和科技人員的努力。但是目前各大高校培養(yǎng)出來的物流專業(yè)人才仍然很難滿足發(fā)展的需求，造成物流行業(yè)人才市場中出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。除此之外，除了技術(shù)上對于工作人員的要求之外，物流行業(yè)對工作人員的道德水平也提出了要求，因?yàn)樵谖锪鱾鬏數(shù)倪^程中有很多有關(guān)客戶個(gè)人信息的問題。

（四）政府引導(dǎo)不到位

我國的第三方物流行業(yè)起步的時(shí)間比較晚，企業(yè)在發(fā)展的過程中缺乏經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也沒有制定具有針對性的規(guī)則，政府的引領(lǐng)作用在企業(yè)經(jīng)營過程中也沒有明顯的體現(xiàn)出來，所以整個(gè)產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展存在著混亂的情況。此外，物流企業(yè)的員工薪資水平不高，但是工作量卻比較大，在這種情況下，國家對于此行業(yè)的違規(guī)情況處罰是比較嚴(yán)格的，所以一些中小型企業(yè)很難生存下去。

二、第三方物流未來發(fā)展策略

（一）提供個(gè)性化增值服務(wù)以擴(kuò)大市場需求

傳統(tǒng)物流行業(yè)由于提供的服務(wù)比較簡單，同時(shí)在運(yùn)輸過程中存在的一些約束的問題，這些情況在第三方物流企業(yè)的運(yùn)行當(dāng)中應(yīng)該摒棄，應(yīng)該結(jié)合市場最突出的需求制定服務(wù)和經(jīng)營的目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)來不斷地拓展自身的服務(wù)覆蓋范圍，盡量的滿足整個(gè)市場中的需求[3]。物流行業(yè)有很多與之相關(guān)的周邊產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該加大與其他產(chǎn)業(yè)之間的合作，通過合作共贏的方式來提升雙方工作的效率。

（二）構(gòu)建第三方物流信息平臺(tái)

物流的服務(wù)水平與信息技術(shù)之間有著明顯的關(guān)聯(lián)性，為了降低我國物流的總體成本，提升物流配送中各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系和時(shí)間，可以構(gòu)建更為完善的第三方物流信息平臺(tái)。企業(yè)和客戶在此平臺(tái)之上能夠形成有效的共生關(guān)系，在資源分享和信息交流的過程中也能夠更加高效，真正實(shí)現(xiàn)高效率的管理和追蹤。

（三）培養(yǎng)專業(yè)化物流人才

企業(yè)為了想要在未來的發(fā)展過程中獲得更多機(jī)遇，需要招納更多的專業(yè)物流管理人才，只有這樣才能夠?yàn)槠髽I(yè)未來的發(fā)展制定更為長遠(yuǎn)的目標(biāo)和規(guī)劃。于各大高校來說，應(yīng)該積極的開展與物流相關(guān)的專業(yè)和課程，為我國未來物流產(chǎn)業(yè)的人才儲(chǔ)備奠定基礎(chǔ)。

（四）充分發(fā)揮政府職能

為了能夠使第三方物流產(chǎn)業(yè)得到更好的突破，必須結(jié)合各方面的力量和支持，其中政府起到了非常重要的引領(lǐng)性作用，其能夠制定與之相關(guān)的優(yōu)惠政策[4]。除此之外，制定更為完善的法律規(guī)制為管理現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)提供一定的立法基礎(chǔ)，讓企業(yè)各個(gè)部門做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一，在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)或問題的時(shí)候能夠?qū)⒇?zé)任真正落實(shí)到個(gè)人或某個(gè)部門之中。

結(jié)語

雖然我國第三方物流在十多年的發(fā)展基礎(chǔ)之上已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，并且根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)取得了一定的成就，但是仍然與西方發(fā)達(dá)國家的第三方物流的發(fā)展水平存在一定的距離。第三方物流在未來的發(fā)展過程中一定會(huì)在物流業(yè)中占據(jù)很高的一部分比例，同時(shí)也會(huì)與其他相關(guān)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更為深入的交流和合作，應(yīng)該讓其他企業(yè)認(rèn)識(shí)到第三方物流服務(wù)的優(yōu)良特性，例如成本低，風(fēng)險(xiǎn)小等。相信利用這種方式，第三方物流能夠獲得更多的市場份額，得到真正的飛躍性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李元愛.我國第三方物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2018，39（19）：30-32.

[2]鐘澤成，羅列英.我國第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展對策研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2018，39（07）：58-60.

[3]劉晨.我國第三方物流發(fā)展問題與對策分析[J].中國管理信息化，2016，19（17）：160-161.

[4]劉忠.我國第三方物流發(fā)展問題及對策研究[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2016（13）：89-90.

作者單位：安徽新華學(xué)院