王清鑫

摘要：本文首先闡述了后張法預應力內涵，接著分析了后張法預應力混凝土市政橋梁施工技術的應用，最后對市政橋梁施工優(yōu)化策略進行了探討。

關鍵詞：后張法預應力;市政橋梁施工

后張預應力混凝土市政橋梁施工技術是針對大型復雜橋梁的施工。這項技術涉及的步驟很多，需要保證每一步都是準確、嚴格的，按照設計要求進行，才能保證這項技術的高質量應用，從而保證市政橋梁施工質量，提高橋梁施工水平。

1.后張法預應力內涵

后張預應力是一種新型的市政橋梁施工技術，它要求施工時混凝土提前澆筑，達到施工設計要求后再進行張拉預應力鋼筋的施工，從而形成預應力混凝土結構。這種方法大大提高了橋梁的性能和質量，施工時節(jié)省了一些材料，使施工尺寸更加規(guī)范，減少了天氣對橋梁的影響，大大縮短了橋梁施工時間。由于這種施工技術具有這些優(yōu)點，所以在我國的大型橋梁施工中得到廣泛應用。

2.后張法預應力混凝土市政橋梁施工技術的應用

2.1支架和模板安裝

在安裝橋梁支架前，需要了解工程所在地基的混凝土承載力，同時進行加固，以保證橋梁支架的承載力。橋架安裝好后，就可以搭建模板了，模板應嚴格按照底模、側模和頂模的安裝過程進行施工。同時，根據工程施工的具體要求，科學預留拱度，認真檢查已建模板質量是否符合設計要求。此外，為保證搭設模板的平整度，可在模板底部設置沉降觀測點，便于施工過程中沉降值的觀測。

2.2孔道埋管要點

該技術在市政橋梁施工中應用時，要注意預應力隧道的埋設。一般采用預埋塑料波紋管的方法輔助后期張拉。在埋設波紋管之前，必須確保開挖的導管符合預應力導管長度的設計標準。波紋管的定位也是非常重要的一步，施工技術人員應根據工程設計圖紙確定波紋管的標高，然后用立桿固定好。在定位工作中，肩桿可以直接與骨架結構焊接。波紋管的位置確定和放置時，必須在第一時間進行焊接，以防放置后移動，影響位置的準確性，固定波紋管，保持平直光滑，無硬彎和死彎問題。

2.3鋼筋綁扎

在鋼架綁扎施工中，應根據鋼筋結構位置的受力情況選擇最佳的綁扎形式，對鋼筋和立筋應選擇不同的綁扎方法。綁扎施工前，三維鋼筋骨架應通過焊接有效連接，然后進行綁扎作業(yè)。同時，應標明預應力筋的位置，并在綁扎固定前準確核實其位置。

2.4鋼絞線安裝

（1）根據實際情況，計算確定預應力筋的下料長度，切割時保證預應力筋的平直度，以免對預應力筋表面造成損傷和污染。下料前，切割口兩端各5厘米，并用鐵絲綁扎，然后用無齒鋸切割。

（2）捆扎鋼絞線前，應梳直，防止纏繞。同時，要注意防止捆綁和移動過程中的污染和碰撞。下料地點也要平整，上面要放木頭和彩條布。捆扎時，應防止鋼絞線接觸地面，以免生銹。同時，鋼絞線不應直接拉在地面上，以防磨損。

（3）由于鋼絞線本身具有彈性，下料時應預制一個簡單的鐵籠，下料前放入鐵籠中，然后從線圈中一個一個取出，以免鋼絞線彈出傷人。

2.5混凝土結構施工和養(yǎng)護

混凝土攪拌采用集中攪拌方式，攪拌時間控制在60-90s，以保證混凝土的均勻性和混凝土拌合物的和易性，為下一步施工打下良好的基礎。澆筑混凝土前，檢查波紋管和預埋件，確保符合要求后再澆筑混凝土，并注意混凝土的澆筑溫度。通?；炷练謨纱螡仓?，先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板和翼板。同時，必須控制混凝土的坍落度，并做好振搗工作，直至混凝土表面不起泡。在施工實踐中，我們還應注意保護波紋管，防止損壞。

2.6張拉施工

預應力張拉材料檢驗時，必須嚴格檢驗預應力材料的各項指標，重點是鋼絞線的彈性模量和面積數據，同時要研究分析這些數據對橋梁工程施工可能產生的影響;千斤頂標定時，千斤頂和油表標定時油表數據要準確，標定時要細分進油曲線和回油曲線;有必要測試預應力管道的摩擦力，幫助施工人員根據管道的摩擦力及時調整拉力，以保證預應力張拉的真實精度。

3.市政橋梁施工優(yōu)化策略

3.1裂縫問題

裂縫是鋼筋混凝土市政橋梁施工中非常常見的問題。產生裂縫的原因很多，包括收縮裂縫和溫度裂縫。對于干縮裂縫，往往是由表面或溫差等多種因素造成的。此外，采用不合理的養(yǎng)護措施，導致混凝土構件表面因缺水而產生收縮變形?；炷羶炔考捌浼s束作用導致拉應力開裂。溫度裂縫是由混凝土澆筑初期構件表面溫度急劇下降引起的。為了防治干縮裂縫，在配制混凝土的過程中，要嚴格控制水灰比、水灰比、砂率等諸多因素。對于溫度控制，需要保證混凝土構件內外適當的溫差。施工溫度過高時，應盡可能使用水化熱水泥，拆模時間可適當延長。

3.2預應力材料質量控制

在后張預應力市政橋梁的施工中，預應力材料的質量受到嚴格控制。因此，必須嚴格執(zhí)行材料和部件的實驗管理制度。還有專人進行實驗材料配比，采購人員會從貨源處取樣，分別針對材料的硬度和厚度。強度、緊密度等諸多方面都要進行嚴格篩選，達到質量標準后才能與供應商簽訂合同?，F場材料必須有效保管，并采取防雨、防潮等相關措施。應盡可能或嚴格按照施工計劃在施工現場及時處理。

3.3施工過程中要注重安全操作

后張預應力市政橋梁在施工過程中存在潛在風險。此外，施工環(huán)節(jié)較多，需要在施工現場做明顯的標記，確保與施工無關的人員不得進入。施工過程中的所有操作順序應由專人指揮。在張緊過程中，螺釘端套和內六角螺釘必須有足夠的長度，并具有足夠的緊固能力，以避免錨滑動。千斤頂框架還必須與梁端墊接觸，以確保位置處于垂直狀態(tài)。避免支架不穩(wěn)和傾斜造成傷亡事故。

4.結束語

在預應力混凝土施工過程中，往往會出現一些質量問題，或者受到外部因素的影響，導致施工裂縫、使用壽命縮短、線條不規(guī)則等問題，直接影響結構質量，甚至造成事故。作為一種新型的市政橋梁施工技術，張拉預應力技術不僅能有效減少裂縫，還能增加橋梁的延伸和承載能力，對提高橋梁質量具有重要作用。

參考文獻：

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