李超　劉志軍

摘要：加強(qiáng)市政道路工程的管理和質(zhì)量控制是市政工程建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。認(rèn)識(shí)市政道路工程的施工復(fù)雜性，采用更加科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案，全面加強(qiáng)施工前的施工探索，狠抓施工材料質(zhì)量，從而保證市政道路工程的整體質(zhì)量水平，為市政道路工程提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路施工;質(zhì)量管理;控制措施

道路質(zhì)量是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，但我國(guó)道路建設(shè)任重道遠(yuǎn)。建設(shè)水平的高低間接決定著整個(gè)市政道路工程的質(zhì)量。只有不斷提高施工質(zhì)量控制水平，減少裂縫、沉陷等道路質(zhì)量安全事故，才能使我國(guó)市政道路工程更安全、更穩(wěn)定地發(fā)展。

1.市政道路工程施工的特點(diǎn)

1.1復(fù)雜性

首先，對(duì)于市政道路工程來說，它是連接城市各系統(tǒng)的重要支點(diǎn)。它不僅是重要的公共交通要道，更需要滿足城市綠化等方面的需要。在市政道路工程的施工過程中，其施工內(nèi)容較多，需要考慮交通設(shè)施、排水工程、路面工程、照明工程等多個(gè)領(lǐng)域，工程內(nèi)容十分復(fù)雜，對(duì)人員的要求也很高。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)城市道路交通的穩(wěn)定，對(duì)市政道路工程的建設(shè)周期要求非常嚴(yán)格，這就要求相關(guān)人員對(duì)綜合建設(shè)區(qū)域和建設(shè)任務(wù)做出具體規(guī)劃，這也是道路工程的難點(diǎn)。

1.2工程量大

市政道路工程量一般很大，包含不同的子工程，包括雨水管道建設(shè)、土方開挖、路面等環(huán)節(jié)。從工程量的計(jì)算過程來看，也有很多隱蔽工程，需要從質(zhì)量管理和成本控制的不同角度來考慮。同時(shí)，城市道路的施工過程不具有一定的連續(xù)性，可能有不同的施工點(diǎn)，涉及面廣，這就需要相關(guān)人員結(jié)合城市道路密度的原則綜合考慮。

1.3施工要求較多

對(duì)于市政道路工程來說，由于它是在政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下投資建設(shè)的，具有一定的公益性，對(duì)城市的發(fā)展起著非常重要的作用。對(duì)道路工程質(zhì)量也有更高的要求。要保證施工技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范化，努力從多方面進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，減少事故的發(fā)生，提高道路工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，市政道路工程的社會(huì)背景通常位于人口密集的城市，社會(huì)關(guān)注度很高，對(duì)人們的日常出行、生產(chǎn)生活產(chǎn)生很大影響。同時(shí)，必須嚴(yán)格遵守城市管理的有關(guān)規(guī)定，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和靈活調(diào)度提出了更高的要求。

2.市政工程道路施工質(zhì)量管理與控制的措施

2.1加強(qiáng)施工放線定點(diǎn)測(cè)量控制

測(cè)量工作的質(zhì)量與道路線形的設(shè)置密切相關(guān)。由于市政道路工程施工環(huán)境復(fù)雜，受地形、周邊建筑物、地下管線等因素的限制，對(duì)測(cè)量工作的要求很高。在測(cè)量過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制操作精度，避免與道路工程配套設(shè)施及管線的接觸和邊緣。市政道路工程高程控制采用復(fù)合水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)具體情況分為永久水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，分別針對(duì)不同的要求。在道路的起點(diǎn)、終點(diǎn)和位置設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，并制作相應(yīng)的標(biāo)志，確保其醒目、可靠、易于觀察。高程測(cè)量精度應(yīng)控制在三級(jí)以上。在具體實(shí)施過程中，應(yīng)按照相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范程序進(jìn)行檢測(cè)和復(fù)核，簽證由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，以確?？辈旖Y(jié)果的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性。

2.2檢測(cè)施工設(shè)備、材料的質(zhì)量

在道路工程建設(shè)過程中，涉及到的材料很多。企業(yè)在做好工程自檢的同時(shí)，要嚴(yán)格控制原材料和工程構(gòu)件的質(zhì)量。如鋼材、水泥、砂等材料進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)核對(duì)原材料出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等，確保材料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其次，市政道路工程施工過程中涉及的設(shè)備種類繁多，每種機(jī)械都有自己的作業(yè)特點(diǎn)。在使用過程中，不合理的操作和維護(hù)很容易造成設(shè)備的損壞，降低工程質(zhì)量。因此，施工人員應(yīng)熟練掌握設(shè)備的操作工藝，并進(jìn)行合理的后期維護(hù)保養(yǎng)。在提高設(shè)備利用率和機(jī)械作業(yè)程度的同時(shí)，優(yōu)化相關(guān)機(jī)械配套方案，實(shí)現(xiàn)工程有序施工，減輕中間環(huán)節(jié)的壓力，確保機(jī)械長(zhǎng)期良好運(yùn)行，確保工程整體質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2.3施工工藝與工序的協(xié)調(diào)管理控制

在市政道路建設(shè)過程中，存在著許多復(fù)雜的因素。綜合起來，這些因素既形成了主客觀因素的影響，又形成了內(nèi)外因素的制約。分析這些因素，主要是加強(qiáng)施工技術(shù)和施工過程的管理。在具體施工過程中，要提前做好施工計(jì)劃，使最終施工進(jìn)度接近預(yù)期工期，保證最終施工質(zhì)量。在提高施工質(zhì)量的過程中，要加強(qiáng)施工技術(shù)的改進(jìn)。此外，還要注意對(duì)具體施工過程的把握和管理。這樣，施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到了到位，可以減少人為施工操作失誤造成的安全事故。對(duì)于施工技術(shù)和工藝的管理和協(xié)調(diào)，也需要施工技術(shù)的支持。

2.4做好土方工程和路基工程的質(zhì)量控制工作

在土方施工過程中，施工人員必須采用專業(yè)技術(shù)手段對(duì)溝槽邊緣進(jìn)行處理，避免因處理不當(dāng)造成土方坍塌的發(fā)生。同時(shí)，土方填筑時(shí)，施工人員需先清理基層，然后采用合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行壓實(shí)。為了保證充填質(zhì)量的提高，需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)選擇充填材料。另外，路基邊坡的處理也是一項(xiàng)重要的工作。在邊坡處理中，技術(shù)人員必須選用高質(zhì)量的回填材料，避免回填材料中的雜質(zhì)影響整體強(qiáng)度。管理人員要做好實(shí)時(shí)監(jiān)控工作，確保土石方和路基工程質(zhì)量的可靠性。

2.5加強(qiáng)混凝土質(zhì)量控制

在我國(guó)目前的城市建設(shè)中，更多的路面工程仍以混凝土為主要材料。在開始混凝土攪拌之前，必須對(duì)施工材料和混凝土的來源和品牌進(jìn)行嚴(yán)格和直接的審查。值得注意的是，必須采用科學(xué)的配合比，才能開始拌和工作。在混凝土澆筑過程中，路基的含水量必須滿足要求。另外，用平板振搗混凝土?xí)r，要保證混凝土振搗均勻，避免過振。同時(shí)保證砂漿厚度符合要求。

2.6竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制

市政道路建設(shè)工程竣工后需要進(jìn)行驗(yàn)收，包括工程質(zhì)量的評(píng)定和工程驗(yàn)收，這是質(zhì)量控制的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在工作中，要嚴(yán)格審核竣工資料，核對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和目錄，將技術(shù)文件歸檔。市政道路施工周期長(zhǎng)，資金投入大，質(zhì)量控制難度大，因此，在質(zhì)量控制管理過程中，必須做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和驗(yàn)收質(zhì)量管理，建設(shè)單位按照國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)全面檢查工程質(zhì)量，符合工程設(shè)計(jì)和合同的發(fā)展要求，最終提交工程竣工報(bào)告。

綜上所述，市政道路工程是保證城市交通正常運(yùn)行的基本環(huán)節(jié)。在建設(shè)過程中，既要保證建設(shè)質(zhì)量，又要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，確保城市交通樞紐科學(xué)合理。

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