摘要：隨著我國社會(huì)科技的持續(xù)發(fā)展，很多智能化技術(shù)出現(xiàn)在人們的生活與工作中，并得到了廣泛應(yīng)用。基于電氣工程自動(dòng)化控制來講，智能化技術(shù)可以使其運(yùn)行過程更高效、更科學(xué)、更體現(xiàn)智能性。本文基于電氣工程自動(dòng)化控制視角，探究智能化技術(shù)在此工作中的廣泛運(yùn)用情況，希望與該領(lǐng)域的學(xué)者們共同探討，最終使智能化技術(shù)在該領(lǐng)域可以發(fā)揮其最大效能。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù);電氣工程自動(dòng)化控制;應(yīng)用

科技的發(fā)展助推了智能化技術(shù)的發(fā)展。基于電氣工程自動(dòng)化控制視角，只有正確認(rèn)知智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢，才能將智能化技術(shù)廣泛運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域，提升整體工作智能性的同時(shí)，提升工作效率，在某種程度上助推了電氣工程領(lǐng)域的健康發(fā)展。

一、智能技術(shù)在電氣工程領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢

當(dāng)前我國科技在飛速發(fā)展之中，各種先進(jìn)的智能化技術(shù)與多領(lǐng)域的工作相結(jié)合，其中也包括電氣工程領(lǐng)域。并在實(shí)際運(yùn)行中突顯出智能化技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢：第一，實(shí)現(xiàn)了電氣化工程自動(dòng)化工作中的少人或無人操作。不再受時(shí)間、人員限制;第二，將智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化工作中，最終能夠體現(xiàn)出精準(zhǔn)操作[1]。

二、電氣工程自動(dòng)化控制中多元化智能技術(shù)的應(yīng)用

（一）實(shí)現(xiàn)了電氣工程的自動(dòng)控制

自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用初期，多被運(yùn)用于具有危險(xiǎn)性的作業(yè)之中，而且還不能完全實(shí)現(xiàn)無人化參與，這也就直接導(dǎo)致了工作人員的人身安全得不到有效保護(hù)。將智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣自動(dòng)化控制中，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，將操作人員設(shè)置在安全區(qū)域內(nèi)，實(shí)施作業(yè)控制過程，由此，確保工作人員安全的同時(shí)，最終提升了電氣工程自動(dòng)化控制作業(yè)過程的效率。不僅如此，智能化技術(shù)在運(yùn)用過程中，還體現(xiàn)出模糊功能[2]。所謂“模糊”功能，指在作業(yè)過程中，工作人員不需要提供精確數(shù)值或位置，智能化技術(shù)可以結(jié)合作業(yè)實(shí)況完成精準(zhǔn)的計(jì)算與操作，明顯降低了人工的工作量、簡化了工作流程，由此實(shí)現(xiàn)了高效的電氣工程作業(yè)過程。常規(guī)的電氣系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境非常復(fù)雜，同時(shí)容易受到外界環(huán)境干擾。將智能化技術(shù)運(yùn)用其中，可以實(shí)現(xiàn)對電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)顯性與隱性的危險(xiǎn)，并對其進(jìn)行妥善處置，避免了不必要損失的出現(xiàn)。

（二）智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電氣工程設(shè)計(jì)的優(yōu)化

電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)況工作，涉及多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，并且整體作業(yè)過程的控制復(fù)雜，這對設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素養(yǎng)提出了較高要求——工作人員不僅具備豐富且扎實(shí)專業(yè)知識的同時(shí)，而且還要具備豐富的實(shí)操能力，最后才能將較好的設(shè)計(jì)能力體現(xiàn)出來?；趥鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)來講，這是對設(shè)計(jì)人員專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn)，當(dāng)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思路存在問題，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)計(jì)方案的不可行，加大了后續(xù)糾正設(shè)計(jì)工作量的同時(shí)，拖緩了后續(xù)整體工作的進(jìn)度。在將智能化技術(shù)運(yùn)用于設(shè)計(jì)中時(shí)，可以輕松對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改，在保留整體設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上，最終完成細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的修改與完善[3]。

除此之外，還可以將計(jì)算機(jī)技術(shù)、專業(yè)設(shè)計(jì)軟件運(yùn)用于電氣工程設(shè)計(jì)中（CAD軟件），明顯提升了設(shè)計(jì)出圖效率，即使因?yàn)樵O(shè)計(jì)思路或其他原因需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的局部修改，僅需要簡單的計(jì)算機(jī)操作就可以完成。最重要的是，還能對修改前和修改后的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對比，準(zhǔn)確確定最終的設(shè)計(jì)方案。因此，智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程自控化控制中，可以輕松實(shí)現(xiàn)對設(shè)計(jì)工作的優(yōu)化與改進(jìn)，最終簡化和縮短了設(shè)計(jì)流程與耗時(shí)。

（三）智能設(shè)計(jì)對電氣工程設(shè)備的故障進(jìn)行精準(zhǔn)診斷

運(yùn)用智能化技術(shù)過程中，可以實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備的自動(dòng)化控制，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)對工程設(shè)備故障的精準(zhǔn)診斷。整體電氣工程自動(dòng)化控制過程中，電氣設(shè)備屬于維系系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行錯(cuò)誤或直接停轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)安全事故。但是電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障是無法規(guī)避的，一旦出現(xiàn)故障，則需要技術(shù)人員與檢修人員攜手排查設(shè)備的故障，此過程工作量巨大的同時(shí)，排查過程難度大且非常繁瑣。最重要的是所有的故障排查工作需要在設(shè)備停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，長時(shí)間的停機(jī)無疑會(huì)給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失[4]。將智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，可以對電氣設(shè)備的故障問題進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并為檢修人員提供維修參考數(shù)據(jù)，明顯縮短了設(shè)備故障排查與檢修時(shí)間，使維修人員準(zhǔn)確找到設(shè)備故障點(diǎn)的同時(shí)，實(shí)施及時(shí)、有效維修過程。同時(shí)，還可以在智能化技術(shù)的幫助下，發(fā)現(xiàn)設(shè)備其他部位的潛在問題，并對其進(jìn)行及時(shí)處理，最終有效排除了安全隱患。

將智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程設(shè)備故障排查過程中，最大優(yōu)勢體現(xiàn)在設(shè)備出現(xiàn)疑難、復(fù)雜故障時(shí)。傳統(tǒng)的人工故障排查，需要逐一進(jìn)行設(shè)備故障的排查，遇到復(fù)雜故障時(shí)，特別是其中一個(gè)零部件損壞而導(dǎo)致另外零部件燒毀的故障排查，會(huì)因?yàn)榕挪檫B鎖關(guān)系，反復(fù)導(dǎo)致多個(gè)零部件損壞，重復(fù)多次逐一故障排查工作環(huán)節(jié)。還有部分故障，經(jīng)過長時(shí)間的排查與處理都無法有效解決，導(dǎo)致技術(shù)人員與檢修人員工作量繁重，同時(shí)還會(huì)使設(shè)備故障排查與維修工期無限拖后，最終影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至還可能會(huì)導(dǎo)致巨額違約費(fèi)用的發(fā)生，無疑為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。而智能化設(shè)計(jì)可以將故障區(qū)域明確出來，對于復(fù)雜故障的處理，則會(huì)給出多個(gè)維修方案供維修人員參考，明顯提升了維修工作效率的同時(shí)，在某種程度上延長了設(shè)備的使用壽命[5]。

三、結(jié)語

總而言之，電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中應(yīng)充分發(fā)揮智能化技術(shù)的效能，有效提升系統(tǒng)工作效率的同時(shí)，為系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供了必備的安全、平穩(wěn)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏步云.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析[J].冶金管理，2020（19）：59-60.

[2]祁蕾，高民，楊繼芳.智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析[J].南方農(nóng)機(jī)，2020，51（18）：172-173.

[3]莊森彬.探析智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].中國設(shè)備工程，2020（17）：34-35.

[4]李洪波.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用探討[J].南方農(nóng)機(jī)，2020，51（16）：168-169.

[5]丁旺.基于智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的應(yīng)用[J].電子元器件與信息技術(shù)，2020，4（08）：103-104.

作者簡介：

郭飛（1974，12-）男，漢族，籍貫：遼寧盤錦，學(xué)歷：大專，專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)，當(dāng)前職稱：助理電氣工程師，研究方向：電氣工程。