李德義 單芙蓉 關(guān)剛 蒲金

摘要：煤化工企業(yè)常用的關(guān)鍵設(shè)備往復(fù)式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行中需要定期對(duì)其氣閥進(jìn)行檢、維修或更換，但由于缺乏專門的拆裝工具造成檢維修時(shí)間較長(zhǎng)、效率較低，同時(shí)操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且無法保證在拆裝氣閥過程中工人的安全。為解決上述問題，根據(jù)檢維修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作情況，設(shè)計(jì)出一種往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋和壓閥罩的專用拆裝工具，并在實(shí)際生產(chǎn)檢維修中進(jìn)行了成功應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：往復(fù)式壓縮機(jī);氣閥;拆裝工具;閥蓋;壓閥罩

0? 引言

往復(fù)式壓縮機(jī)具有效率高、可靠性強(qiáng)、使用性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，也是煤化工生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵核心設(shè)備，其主要用途是通過對(duì)工藝氣體進(jìn)行壓縮，使其滿足后續(xù)工段相關(guān)化學(xué)反應(yīng)的要求。我公司擁有年產(chǎn)25萬(wàn)噸乙二醇和20萬(wàn)噸1，4-丁二醇的生產(chǎn)裝置，配套30多臺(tái)大型往復(fù)式壓縮機(jī)。

往復(fù)式氣體壓縮機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)使用中，工作環(huán)境相對(duì)較差、工作強(qiáng)度較大;隨著使用頻率的上升，出現(xiàn)故障的可能性提高，常常會(huì)出現(xiàn)損壞、腐蝕、磨蝕等現(xiàn)象[1]，輕則造成化工企業(yè)及石油生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)停滯;重則導(dǎo)致機(jī)組停車和非計(jì)劃停車[2]。在往復(fù)式壓縮機(jī)的使用過程中，氣閥出現(xiàn)故障的頻率最高;氣閥是往復(fù)式壓縮機(jī)的“心臟”，壓縮機(jī)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性在很大程度上取決于氣閥的運(yùn)行是否平穩(wěn)[3]。氣閥維護(hù)操作不良，會(huì)直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗及運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性[4]，因此，對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的日常維護(hù)尤為重要。

在日常維護(hù)保養(yǎng)中，壓縮機(jī)氣閥的檢維修與更換十分頻繁。實(shí)際操作過程中，機(jī)組共振、操作不當(dāng)，或是環(huán)境惡劣等因素，都會(huì)使氣閥出現(xiàn)問題，這時(shí)就要對(duì)氣閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z修維護(hù)，以保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

在實(shí)際檢維修氣閥（如圖1（a）所示）時(shí)，需要依次將氣閥的閥蓋（如圖1（c）所示）、壓閥罩（如圖1（b）所示）拆卸下來，才能取出氣閥進(jìn)行維修、更換。氣閥的閥蓋、壓閥罩重量相對(duì)較大，輕則3至5公斤，重則20公斤，而且每臺(tái)壓縮機(jī)氣閥的數(shù)量較多，單臺(tái)最多可達(dá)到72個(gè)。在檢修壓縮機(jī)氣閥時(shí)，常規(guī)手段采用人手對(duì)閥蓋和壓閥罩進(jìn)行拆卸，然后取出氣閥進(jìn)行維修更換，造成檢維修時(shí)間較長(zhǎng)、工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大、維修效率較低、在拆裝氣閥過程中工人安全無法保證、容易受傷等問題和隱患。

為解決上述問題和隱患，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合多次檢維修經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出一種往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的專用拆裝工具，并在實(shí)際檢維修中進(jìn)行了應(yīng)用。

1? 往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥拆裝工具的設(shè)計(jì)

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥、壓閥罩和閥蓋三者的組裝關(guān)系如圖2所示?？紤]到閥蓋和壓閥罩的特點(diǎn)以及與氣閥之間的連接關(guān)系，分別設(shè)計(jì)出閥蓋與壓閥罩拆裝工具。

1.1 閥蓋拆裝工具設(shè)計(jì)方案

首先對(duì)壓縮機(jī)氣閥閥蓋的拆裝工具進(jìn)行設(shè)計(jì)，如圖3所示。其中1為閥蓋固定孔、2為進(jìn)氣閥閥蓋吊裝耳Ⅰ、3為進(jìn)氣閥閥蓋吊裝耳Ⅱ、4為加力桿、5為排氣閥閥蓋吊裝耳、6為基礎(chǔ)板。各部件通過焊接的方式固定連接，其中進(jìn)氣閥閥蓋吊裝耳Ⅰ（如圖3中2所示）進(jìn)氣閥閥蓋吊裝耳Ⅱ（如圖3中3所示）與排氣閥閥蓋吊裝耳（如圖3中5所示）成相對(duì)位置。

1.2 壓閥罩拆裝工具設(shè)計(jì)方案

壓縮機(jī)氣閥壓閥罩的拆裝工具設(shè)計(jì)方案如圖4所示。其中3為基礎(chǔ)板，基礎(chǔ)板兩端設(shè)有兩個(gè)壓閥罩固定孔（如圖4中4所示）;基礎(chǔ)板中間位置設(shè)置有∪型板（如圖4中5所示），∪型板底部與基礎(chǔ)板通過焊接方式成十字型相接，∪型板兩端設(shè)置氣閥壓閥罩吊裝耳（如圖4中2所示），氣閥壓閥罩吊裝耳與∪型板底部平行，在基礎(chǔ)板一端靠近壓閥罩固定孔的位置設(shè)置有加力桿（如圖4中1所示），加力桿為Г型，Г型加力桿較短的一端與基礎(chǔ)板垂直連接，Г型加力桿較長(zhǎng)的一端與基礎(chǔ)板平行。

2? 氣閥閥蓋與壓閥罩拆裝工具的使用方法

2.1 閥蓋拆裝工具使用方法

安裝或拆卸氣閥閥蓋時(shí)，通過閥蓋固定孔（如圖3中1所示）將閥蓋拆裝工具固定在閥蓋上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拆裝實(shí)際氣閥閥蓋情況選擇閥蓋吊裝耳（如圖3中2、3、5所示）其中1個(gè)將拆裝工具與行車進(jìn)行連接，在行車進(jìn)行吊裝施加力的同時(shí)，工作人員通過加力桿（如圖3中4所示）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況調(diào)整角度，從而將氣閥閥蓋拆卸或安裝。

2.2 壓閥罩拆裝工具使用方法

安裝或拆卸氣閥壓閥罩時(shí)，通過壓閥罩固定孔（如圖4中4所示）將壓閥罩拆裝工具固定在氣閥壓閥罩上，通過氣閥壓閥罩吊裝耳（如圖4中2所示）將拆裝工具與行車進(jìn)行連接，在行車進(jìn)行吊裝施加力的同時(shí)，工作人員通過加力桿（如圖4中1所示）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況調(diào)整角度，從而將氣閥閥罩拆卸或安裝。

3? 實(shí)際應(yīng)用效果

3.1 工作效率的提升

將設(shè)計(jì)的往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋與壓閥罩拆裝工具應(yīng)用到公司各類壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)中，例如，在沒有使用專用拆裝工具前，更換一臺(tái)電石爐氣壓縮機(jī)（型號(hào)6M50-445/0.015-19-BX）的全部氣閥需要用時(shí)35小時(shí)，安裝一個(gè)壓閥罩需三人同時(shí)操做;使用上述專用拆裝工具后更換一臺(tái)氣閥需要用時(shí)20小時(shí)，安裝壓閥罩時(shí)只需兩人分別操作行車和專用工具，操作時(shí)間大幅縮短，工作效率顯著提升。

3.2 勞動(dòng)強(qiáng)度的降低

在使用專用拆裝工具之前，依靠人力搬運(yùn)氣閥部件，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致員工持續(xù)高強(qiáng)度體力勞動(dòng)，連續(xù)工作時(shí)間超過4小時(shí)，無法繼續(xù)工作。通過行車和專用工具的配合使用，大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3.3 安全系數(shù)的提高

專用拆裝工具的使用，取代了以往安裝拆卸氣閥部件單純依靠人手操作的方式，可有效預(yù)防碰傷、砸傷、扎傷等人身傷害事故的發(fā)生。

4? 結(jié)束語(yǔ)

上述往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋和壓閥罩拆裝工具的應(yīng)用，可以有效提升工作效率，同時(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)操作的安全系數(shù)。在使用拆裝工具之前，依靠人力借助銅棒或起子硬撬進(jìn)行氣閥、閥蓋、壓閥罩等部件拆裝，勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)存在人員傷害的安全隱患。該專用拆裝工具的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，改變了以往氣閥拆裝時(shí)使用榔頭或撬杠敲擊取閥的不合理操作方式;利用行車與專用工具配合使用，實(shí)現(xiàn)了氣閥的平穩(wěn)拆裝，可有效避免氣閥拆裝過程中因工具使用不當(dāng)造成的損壞，縮短了氣閥拆裝操作時(shí)間，提高了工作效率，降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了壓縮機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋和壓閥罩拆裝工具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，真正解決了往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥更換、檢修難的問題，可廣泛應(yīng)用于大型往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥拆裝過程。

參考文獻(xiàn)：

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