付麗艷

摘 要：城市交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)，其中道橋工程建設(shè)既能夠方便人們的出行，也對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)作用。道橋設(shè)計(jì)是道橋工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，道橋設(shè)計(jì)方案的最終確定需要分析涉及的各方因素，既要考慮道橋設(shè)計(jì)的安全性、實(shí)用性因素，也要考慮耐久性、創(chuàng)新性等因素。本文通過(guò)分析傳統(tǒng)道橋設(shè)計(jì)中的典型問(wèn)題，進(jìn)而提出道橋工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，得出解決道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略，旨在為今后道橋工程設(shè)計(jì)提供理論參考。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)方案;設(shè)計(jì)要點(diǎn);應(yīng)對(duì)策略

0 引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展一定程度也促進(jìn)了道橋建設(shè)的迅速擴(kuò)張，與此同時(shí)，也伴隨產(chǎn)生了道橋建設(shè)的諸多問(wèn)題[1]。原有的設(shè)計(jì)理念已逐漸跟不上時(shí)代的發(fā)展，新時(shí)代的道橋建設(shè)既要滿足其建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，也要重視其本身的設(shè)計(jì)理念，綜合考慮設(shè)計(jì)的安全性、實(shí)用性、耐久性、創(chuàng)新性等因素[2]。所以應(yīng)對(duì)道橋設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究，優(yōu)化道橋設(shè)計(jì)方案，使其滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需求，避免因設(shè)計(jì)因素導(dǎo)致道橋工程質(zhì)量問(wèn)題為社會(huì)造成損失。

1 現(xiàn)有道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題分析

1.1 道橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理性不足

因地區(qū)發(fā)展理念及建設(shè)環(huán)境的制約，道橋工程設(shè)計(jì)往往存在一定程度的限制，導(dǎo)致道路工程結(jié)構(gòu)合理性欠缺，實(shí)際使用中無(wú)法滿足實(shí)際道路交通的需要，或一些設(shè)計(jì)功能理念無(wú)法得到充分發(fā)揮。

1.2 道橋設(shè)計(jì)交通承載能力欠缺

如果道橋工程設(shè)計(jì)時(shí)未對(duì)應(yīng)用需求及使用功能進(jìn)行科學(xué)合理的分析計(jì)算，道路交通的實(shí)際需求考慮有所欠缺，而是套用原有的設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)規(guī)范，導(dǎo)致道路工程設(shè)計(jì)與實(shí)際交通承載需求不符，影響日后的交通通行承載。

1.3 道橋設(shè)計(jì)通暢率低

因?yàn)槿狈?duì)道橋工程周圍交通環(huán)境的實(shí)際需求考察及道橋功能性分析，傳統(tǒng)的道橋設(shè)計(jì)往往不能滿足實(shí)際的交通通暢率需求，導(dǎo)致道橋工程設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)合理性，道橋工程實(shí)際使用時(shí)交通壓力大，堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重，影響城市交通的通暢率。

2 道橋工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)研究

道橋設(shè)計(jì)是道橋工程建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)方案的最終確定需要全面綜合分析涉及的各方因素，既要考慮道橋設(shè)計(jì)的安全性、實(shí)用性因素，也要考慮耐久性、創(chuàng)新性等因素[3]。

2.1 道橋設(shè)計(jì)的安全實(shí)用性分析

為了滿足道橋工程設(shè)計(jì)的安全實(shí)用性需求，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)道橋工程的地基設(shè)計(jì)，在確定地基設(shè)計(jì)方案前，應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地勘察，分析施工區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)及土質(zhì)材料，設(shè)計(jì)使用適合施工地區(qū)的地基處理方案，防止設(shè)計(jì)施工后引起地基沉降的工程質(zhì)量問(wèn)題[4]。通過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)技術(shù)手段減少或防止道橋裂縫產(chǎn)生，及設(shè)計(jì)施工裂縫處理預(yù)案，對(duì)道橋裂縫進(jìn)行加固處理，消除安全隱患。

2.2 道橋設(shè)計(jì)的耐久性分析

為了滿足道橋工程設(shè)計(jì)的使用壽命，避免道橋工程使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)重視道橋工程設(shè)計(jì)耐久性因素[5]。道橋工程的耐久性差主要是由于道橋工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)不合理，設(shè)計(jì)施工選材質(zhì)量控制不嚴(yán)及施工方法、工藝不合理等因素造成。因此在道橋工程設(shè)計(jì)之初應(yīng)充分考慮道橋的耐久度因素，通過(guò)有效的質(zhì)量控制保證設(shè)計(jì)的道橋結(jié)構(gòu)符合耐久性條件。

2.3 道橋設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性分析

道橋工程設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性對(duì)道橋工程的設(shè)計(jì)施工功能和質(zhì)量有直接影響，城市的快速發(fā)展對(duì)道橋工程設(shè)計(jì)提出了更高的需求，我國(guó)道橋工程想要處于世界領(lǐng)先水平，就要在設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)時(shí)刻保持創(chuàng)新理念，摒棄傳統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)落后的技術(shù)因素，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)適應(yīng)城市的快速發(fā)展，滿足城市的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3 優(yōu)化道橋設(shè)計(jì)的應(yīng)對(duì)策略

3.1 優(yōu)化道橋工程設(shè)計(jì)方案

為滿足道橋工程的建設(shè)預(yù)期，應(yīng)在道橋工程施工前不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。工程設(shè)計(jì)部門應(yīng)秉承從實(shí)際出發(fā)的原則，避免紙上談兵，組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工程實(shí)地勘測(cè)，將勘測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析計(jì)算。道橋工程設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮各類相關(guān)因素，科學(xué)分析各類不確定因素的影響，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。融入新技術(shù)、新方法等創(chuàng)新理念，嚴(yán)格控制道橋工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，保證道橋工程設(shè)計(jì)質(zhì)量滿足實(shí)際使用需求。道橋工程設(shè)計(jì)方案確定后應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的審查機(jī)制，進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，保證最終完成的工程設(shè)計(jì)方案為最優(yōu)方案。

3.2 嚴(yán)格控制道橋工程重點(diǎn)部位設(shè)計(jì)

為了保證道橋工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先要保證道橋工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，要選擇適應(yīng)施工、使用環(huán)境的材料，并保證材料的質(zhì)量。在道橋工程加固設(shè)計(jì)時(shí)，首先要組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工程實(shí)地勘測(cè)，通過(guò)分析計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，著重考慮容易產(chǎn)生道橋地基不均勻沉降的地區(qū)，針對(duì)特殊地區(qū)制定專項(xiàng)施工方案，通過(guò)技術(shù)手段有效避免地基不均勻沉降的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。針對(duì)道橋工程施工中易產(chǎn)生施工裂縫的問(wèn)題，應(yīng)在道橋工程設(shè)計(jì)方案中明確施工設(shè)備及車輛的承載限定，禁止施工過(guò)程的大強(qiáng)度碾壓操作，使道橋產(chǎn)生施工裂縫。道橋產(chǎn)生裂縫的另一個(gè)主要原因是選材設(shè)計(jì)不當(dāng)，所以應(yīng)嚴(yán)格控制禁止選擇不合格或型號(hào)不符合工程實(shí)際的施工材料進(jìn)行道橋工程施工，在設(shè)計(jì)方案中應(yīng)明確規(guī)定。針對(duì)道橋工程設(shè)計(jì)的耐久性問(wèn)題，通過(guò)大量實(shí)踐分析，如果在道橋工程設(shè)計(jì)中選擇了不符合規(guī)范的混凝土配比、不符合規(guī)范的水泥材質(zhì)、不科學(xué)的保養(yǎng)維護(hù)工藝、技術(shù)，將直接導(dǎo)致道橋工程的耐久性效果不好。所以應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土、水泥的選材、設(shè)計(jì)施工工藝、技術(shù)，在規(guī)定的施工環(huán)境下施工。針對(duì)道橋工程設(shè)計(jì)的美觀性，人們對(duì)其的要求也越來(lái)越高，道橋工程設(shè)計(jì)不但要滿足功能性和質(zhì)量需求，還要滿足社會(huì)大眾的審美觀，提高設(shè)計(jì)的美觀程度，迎合人們的審美需求，使道橋工程設(shè)計(jì)滿足與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性。

4 結(jié)束語(yǔ)

道橋設(shè)計(jì)方案是道橋工程建設(shè)的重中之重，優(yōu)秀的道橋設(shè)計(jì)方案需要分析涉及的各方因素，既要考慮道橋設(shè)計(jì)的安全性、實(shí)用性因素，也要考慮耐久性、創(chuàng)新性等因素。文章通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)道橋設(shè)計(jì)中的典型問(wèn)題分析，提出了道橋工程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，進(jìn)而得出解決道橋設(shè)計(jì)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略，以便為今后道橋工程設(shè)計(jì)提供理論參考。

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