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        數(shù)控車床加工精度的影響因素及對策分析

        2020-09-10 07:22:44高海兵
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年18期
        關(guān)鍵詞:數(shù)控車床影響因素對策

        高海兵

        摘要:車床作為機(jī)械加工過程當(dāng)中必不可少的設(shè)備,也在不斷的經(jīng)歷著更新?lián)Q代,經(jīng)過幾代的發(fā)展,車床已經(jīng)由最開始的老式車床發(fā)展到今天的更加智能化的數(shù)控車床,并且隨著數(shù)控車床的加工制造技術(shù)不斷提高,使其在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用變得越來越廣泛。經(jīng)機(jī)械加工得到的產(chǎn)品,其質(zhì)量精度與機(jī)加工所使用的數(shù)控車床精度直接相關(guān),因此數(shù)控車床的加工精度一直都是重點(diǎn)研究內(nèi)容。本文針對影響數(shù)控車床加工精度的相關(guān)因素進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的改善措施,對提高數(shù)控車床的加工精度以及數(shù)控車床的進(jìn)一步發(fā)展有一定的幫助。

        關(guān)鍵詞:數(shù)控車床;加工精度;影響因素;對策

        0? 引言

        機(jī)械制造業(yè)是國家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),從機(jī)械手表中的齒輪到飛機(jī)航母的制造,機(jī)械加工發(fā)揮著重要作用。因?yàn)闄C(jī)械的存在,使得工業(yè)生產(chǎn)能夠更加高效,以機(jī)械制造業(yè)為例,通過引用大量先進(jìn)的數(shù)控車床,使一線技術(shù)工人的工作量降低,同時能夠降低加工過程中人為的操作失誤,從而保證了最終的加工制造精度。相較于傳統(tǒng)車床,數(shù)控車床具備自動化程度高、加工精度高等諸多特點(diǎn),因此其優(yōu)勢更加明顯。不過隨著科技的不斷發(fā)展,在航空航天以及其他高端領(lǐng)域,對機(jī)械零件的精度要求越來越高,只有精度足夠才能使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。而為了保證機(jī)械零件的精度,就必須相應(yīng)的提高加工機(jī)械零件的數(shù)控機(jī)床的精度。在數(shù)控機(jī)床中,數(shù)控車床應(yīng)用更加廣泛,因此我們以數(shù)控車床為研究目標(biāo),分析影響數(shù)控車床加工精度的影響因素,并提出具體措施。

        1? 數(shù)控車床精度的影響

        數(shù)控車床在正式加工之前,需要編寫相應(yīng)的加工程序,通過利用編寫完成的數(shù)據(jù),從而能夠?qū)崿F(xiàn)對工件的自動加工,整個的工作原理就是通過數(shù)字以及文字符號等完成指令的下達(dá),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制一臺或者多臺加工機(jī)床的功能。盡管與傳統(tǒng)的加工車床相比,數(shù)控機(jī)床有較大的優(yōu)勢。但現(xiàn)階段,客戶對于機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量以及實(shí)際使用性能的要求越來越高,特別在一些機(jī)械前沿領(lǐng)域,數(shù)控車床需要能夠完成更高精度的零件加工,因此必須強(qiáng)化數(shù)控車床加工精度的進(jìn)一步控制。不過,就目前來看,數(shù)控車床在加工單一工件以及小批量工件時,自動化水平還不夠,而在加工形狀較為復(fù)雜、對加工精度要求較高的工件,自動化加工工藝還需要進(jìn)一步的提升與優(yōu)化。在數(shù)控車床加工領(lǐng)域,如果想要進(jìn)一步的提高加工精度,除了進(jìn)一步進(jìn)行設(shè)備研發(fā)之外,目前最容易實(shí)現(xiàn)的就是控制加工生產(chǎn)誤差,在這個過程中,需要不斷的進(jìn)行研究總結(jié),確定有哪些加工生產(chǎn)誤差,確定導(dǎo)致這些誤差產(chǎn)生的原因,從而制定有針對性的改進(jìn)措施,進(jìn)而保證數(shù)控機(jī)床的加工精度,保證加工出的零件精度能夠滿足客戶的使用要求。

        2? 數(shù)控車床加工精度影響因素

        數(shù)控車床在實(shí)際應(yīng)用的過程中,其加工工藝受到多種因素的影響,從而會產(chǎn)生加工誤差,對最終機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量有所影響,具體影響因素如下:

        2.1 伺服因素

        當(dāng)操作數(shù)控機(jī)床加工機(jī)械零件時,伺服系統(tǒng)控制著車床的運(yùn)轉(zhuǎn),為車床的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力。操作人員在使用車床對機(jī)械零件進(jìn)行加工處理時,必須精確控制工件的空間運(yùn)動位置,此時就需要利用伺服電機(jī)。因?yàn)樗欧姍C(jī)對數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)的滾珠絲杠具備驅(qū)動能力,因此當(dāng)數(shù)控車床在使用過程中如果滾珠絲杠的傳動出現(xiàn)問題,產(chǎn)生誤差,那么對最終加工出的零件精度會有較大影響,造成定位精度誤差問題的產(chǎn)生。

        2.2 刀具參數(shù)的影響

        數(shù)控車床在加工過程中,工件通過車床的車刀完成車削加工。在車刀進(jìn)行切削加工時,因?yàn)檐嚨侗旧泶嬖谥髌且约暗都鈭A弧半徑,所以當(dāng)使用車刀車削工件的外圓時,對于一些比較微小的偏差無法避免。在實(shí)際的加工過程中,如果沒有考慮到這種誤差的問題,容易使刀具的主偏角減小,從而導(dǎo)致加工工件的誤差變大。因此,針對這種問題,在操作數(shù)控車床進(jìn)行加工的過程中,需要對刀具的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行充分考慮,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控車削程序的編寫,分析刀具軸線的偏差,之后調(diào)整刀具的具體位置。

        2.3 逼近誤差的影響

        數(shù)控車床加工生產(chǎn)過程中,必須對編程的逼近誤差進(jìn)行完全的確定。上述的逼近誤差,是指在對零件的輪廓進(jìn)行編程時,采用擬合的理念,使用近似的算法,從而能夠逼近零件的輪廓形狀所產(chǎn)生的的誤差。機(jī)械工件在數(shù)控車床上進(jìn)行正式加工前需要進(jìn)行相應(yīng)的編程,不同的零件編程的理念也不相同。如果需要加工的零件外形不是規(guī)則的,可以采用相關(guān)的數(shù)學(xué)知識,近似的對非圓線性處理,將零件的曲線輪廓用直線輪廓代替,不過采用這種替代方法,其所形成的刀具輪廓形狀不能和被加工目標(biāo)的輪廓形狀重合,導(dǎo)致出現(xiàn)一定的加工誤差。

        2.4 圓整誤差的影響

        數(shù)控車床在進(jìn)行加工的過程中,其精度還受圓整誤差因素的影響,影響加工工件的質(zhì)量。在價格相對較低的數(shù)控車床中,在實(shí)際加工時,如果使用步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制,那么其直線位移的最小值由它的脈沖當(dāng)量決定。根據(jù)加工工件的圖紙尺寸,使用數(shù)控車床進(jìn)行相應(yīng)的加工操作,通過控制脈沖個數(shù),讓它成為規(guī)則的參數(shù)。脈沖當(dāng)量作為工件尺寸里面的最小單位,其數(shù)值大小直接決定著數(shù)控車床加工精度。在對數(shù)控車床加工的零件尺寸進(jìn)行數(shù)學(xué)處理時,只能夠保證圓整到脈沖當(dāng)量值,因此在圓整的過程中就會產(chǎn)生誤差,即為數(shù)控車床編程過程中的圓整誤差。因?yàn)閳A整誤差的存在,導(dǎo)致加工工件的尺寸規(guī)格會受到影響,因此需要采取一定的措施。

        3? 提高數(shù)控車床加工精度的相關(guān)對策

        通過上述分析,已經(jīng)了解到影響數(shù)控車床加工精度的相關(guān)因素,因此就需要針對這些問題制定具有針對性的相關(guān)措施,從而在一定程度上提高數(shù)控車床的加工精度,具體措施如下:

        3.1 抑制伺服系統(tǒng)的誤差

        在數(shù)控車床中,伺服系統(tǒng)的精度對車床最終加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量十分關(guān)鍵,因此必須關(guān)注有伺服系統(tǒng)所引起的誤差。為了保證伺服系統(tǒng)的精度能夠滿足要求,通??梢赃x擇性能較好的系統(tǒng)部件,比如動態(tài)性能較好的驅(qū)動裝置等。伺服裝置選擇完成之后,需要對設(shè)置的系統(tǒng)參數(shù)等進(jìn)行進(jìn)一步的完善,目的是確保不同的進(jìn)給軸的位置開環(huán)增益相等。具體來說,伺服系統(tǒng)對不同加工形式的影響和抑制方法有許多,具體如下:

        ①在進(jìn)行單軸直線加工時,速度誤差不會對停止位置產(chǎn)生影響,只不過達(dá)到停止位置的時間會稍微晚些,不會產(chǎn)生相關(guān)加工誤差。

        ②如果不能夠保證不同進(jìn)給軸的位置開環(huán)增益相等,那在45°時加工的精度最低,達(dá)不到加工工件的要求。

        ③在對圓弧進(jìn)行加工時,需要對不同進(jìn)給軸位置開環(huán)增益進(jìn)行設(shè)置,確保它們相等,并且需要盡可能的使位置開環(huán)增益大,目的是使輪廓的加工精度更高,使加工出的工件質(zhì)量能夠達(dá)到實(shí)際的使用要求。

        3.2 提高床身導(dǎo)軌的幾何精度

        數(shù)控技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,同傳統(tǒng)數(shù)控設(shè)備相比,現(xiàn)有的數(shù)控車床在加工進(jìn)度與加工效率都取得了較為明顯的提升。與此同時,對數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)以及其性能的要求也越來越嚴(yán)格,比如數(shù)控車床導(dǎo)軌的精度、車床的承載力、車床底座鑄件的重量等等。通常來說,數(shù)控車床為了能夠?qū)?shù)控車削的各個方面功能充分發(fā)揮,會采用斜床而不是整體的鑄件結(jié)構(gòu),采用這種形式不但能夠改善車床抗彎以及抗扭的能力,提高車床工作時的穩(wěn)定性,還能夠明顯的降低數(shù)控車床的自重。

        3.3 合理選擇工件夾裝方式

        數(shù)控車床的工件裝夾方式同普通車床類似,只不過數(shù)控車床的工件一般會使用多種方式組合進(jìn)行夾裝。數(shù)控車床通過采用這種夾裝方式,不僅能夠提高夾裝的效果與效率,還能夠保證夾裝的準(zhǔn)確度,避免了夾裝失誤以及重復(fù)夾裝等問題的出現(xiàn),從而能夠提高工件的加工精度。

        3.4 優(yōu)化數(shù)控程序

        數(shù)控車床在對工件進(jìn)行車削操作前,需要有相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的車削數(shù)控程序編寫并進(jìn)行相應(yīng)的測試,而車削數(shù)控程序的優(yōu)劣直接影響數(shù)控車床的加工精度,所以可以通過優(yōu)化數(shù)控程序從而提高車床的加工精度。在對數(shù)控程序進(jìn)行優(yōu)化時,可以選擇在數(shù)控程序中加入誤差補(bǔ)償和處理代碼的方法。通過對加工工件的工藝進(jìn)行分析改進(jìn),優(yōu)化數(shù)控車床的車削程序,能夠減少累計誤差的產(chǎn)生,從而提高數(shù)控車床的加工精度。

        3.5 數(shù)控車床誤差補(bǔ)償

        數(shù)控車床在對工件進(jìn)行加工時,由于受到逼近誤差和圓整誤差的影響,使車床精度下降,而通過采取誤差補(bǔ)償工藝能夠降低影響。常見的補(bǔ)償措施主要是利用控制系統(tǒng)的有效補(bǔ)償,通過對數(shù)控車床的現(xiàn)有誤差進(jìn)行有效補(bǔ)償并進(jìn)行處理,能夠確保數(shù)控車床的精度。此外,數(shù)控車床在使用誤差補(bǔ)償時需要結(jié)合具體的加工工件進(jìn)行處理,對其中存在的缺陷可以采用硬件處理或者軟件彌補(bǔ)的方法。如果在前期進(jìn)行了相應(yīng)的預(yù)防處理,那么對于實(shí)際加工制造過程中可能會出現(xiàn)的不確定因素能夠提前消除,比如,為了提高數(shù)控車床加工工件的質(zhì)量以及其加工效率,需要確保數(shù)控車床的加工系統(tǒng)能夠滿足要求,保證車削過程的準(zhǔn)確性。

        在使用重復(fù)定位工藝時,需要對采用這種工藝時的誤差進(jìn)行測量,如果誤差的數(shù)值較小,那么加工精度不夠會對系統(tǒng)數(shù)值的收集與累積產(chǎn)生影響,同時還會影響數(shù)控車床加工系統(tǒng)的單元元件。對此可以使用絕對值進(jìn)行編制,同時數(shù)控車床在對刀時,應(yīng)該保證零件設(shè)計質(zhì)量同時盡可能的避免基準(zhǔn)難以重疊現(xiàn)象的出現(xiàn),保持最佳的工藝路線。

        3.6 保證絲杠加工質(zhì)量

        為了提高數(shù)控車床的加工精度,還可以采用一刀多尖的方式,通過采用這種方法,數(shù)控車床在實(shí)際使用過程中,一把車刀采用多個刀尖進(jìn)行處理,提前對刀尖進(jìn)行標(biāo)號處理,對外圓車刀以及刀尖車端進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,使數(shù)控車床生產(chǎn)加工的容量得以增加,加工的角度也更加的靈活。

        數(shù)控車床在應(yīng)用時,能夠完成對車床的絲杠進(jìn)給施加運(yùn)動間隙補(bǔ)償操作。數(shù)控車床加工螺紋時,應(yīng)該選擇電機(jī)的縱橫向控制刀具的縱橫向。由于橫縱絲杠間有間隙存在,因此使得螺紋加工過程中會產(chǎn)生誤差,所以需要進(jìn)行誤差補(bǔ)償與消除。在確保刀具的準(zhǔn)確性的前提下,完成誤差補(bǔ)償量的有效衡量,能夠降低橫縱絲杠間隙誤差。

        4? 總結(jié)

        數(shù)控車床對機(jī)械制造業(yè)來說是必不可少的加工設(shè)備,隨著一些高端領(lǐng)域的發(fā)展,對數(shù)控車床的加工精度要求越來越高,本文通過對影響數(shù)控車床加工精度的影響因素進(jìn)行了分析,具體闡述了四點(diǎn)影響因素,之后根據(jù)影響數(shù)控機(jī)床加工精度的影響因素提出了四點(diǎn)相應(yīng)對策,并在此基礎(chǔ)上提出了其他兩點(diǎn)能夠提高數(shù)控機(jī)床加工精度的措施,對提高數(shù)控機(jī)床加工精度有一定的指導(dǎo)作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]朱夢夏.關(guān)于影響數(shù)控車床加工精度的主要因素分析及對策探討[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2017(10):154-155.

        [2]解川一霖.數(shù)控車床加工精度影響因素分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(09):86.

        [3]吳福昌.數(shù)控車床加工精度的影響因素及提高措施分析[J].機(jī)電工程技術(shù),2019,48(07):13-14,119.

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