呂勁松 薛遙

摘要：本文以“運(yùn)書”APP為例，針對(duì)市場(chǎng)和大學(xué)生圖書館借還書的需求問題，基于線上移動(dòng)端（運(yùn)書app）并且配合線下產(chǎn)品（運(yùn)書車）的ofo運(yùn)營模式，來達(dá)到優(yōu)化其圖書館還書借書步驟并變革其傳統(tǒng)的圖書館借還書方式。

關(guān)鍵詞：運(yùn)書APP;互聯(lián)網(wǎng)+;圖書館借取方式

傳統(tǒng)借書流程為讀者從圖書館完成借書，閱讀之后在歸還圖書館。對(duì)此流程產(chǎn)生的借書步驟繁雜和借還書用戶路程耗損時(shí)間等系列問題矛盾突出，運(yùn)書項(xiàng)目由此誕生，其目的為完成更加有效的行程管理，更快捷的借還圖書等系列需求問題，以及對(duì)傳統(tǒng)圖書館借取方式的結(jié)構(gòu)升級(jí)和推進(jìn)智能化校園圖書館發(fā)展。

一、高校圖書館傳統(tǒng)借取方式的局限性

隨著時(shí)代發(fā)展，自助方式基本成為當(dāng)今社會(huì)的主流發(fā)展。圖書館也基本從儲(chǔ)存歷史文物轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代傳遞文化，交流知識(shí)的服務(wù)型文化場(chǎng)所。但經(jīng)過調(diào)查，現(xiàn)在國內(nèi)大學(xué)高校的圖書館使用率不高，尤其是國內(nèi)排名較低的學(xué)校圖書館使用率就更加低了。經(jīng)過進(jìn)一步了解圖書館系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系，得知現(xiàn)在的圖書管理服務(wù)體系基本局限于傳統(tǒng)的人工服務(wù)。這樣一來便導(dǎo)致每次借書、還書、都要在圖書管理員在的時(shí)間段進(jìn)行圖書借書、還書。在時(shí)間的選擇上給一些學(xué)生造成了困擾。其次，現(xiàn)在高校的校區(qū)面積較大，圖書館的距離路程也成為了學(xué)生的考慮因素之一，學(xué)生普遍會(huì)選擇把路途中的時(shí)間換作去做其他的事情。尤其是對(duì)于大學(xué)生這個(gè)特殊人群來說方便是大家的第一選擇。伴隨現(xiàn)在社會(huì)對(duì)人才的要求越來越高，知識(shí)科技經(jīng)濟(jì)的信息量迅速的猛增。高校圖書館基本成為學(xué)生提升自己，擴(kuò)展知識(shí)范圍的重要場(chǎng)所，但由于現(xiàn)在的局限性系統(tǒng)沒有讓圖書館發(fā)揮到它的最大價(jià)值。因此運(yùn)書以學(xué)生為主要群體，為此將學(xué)校圖書館與平臺(tái)結(jié)合，讓學(xué)生能夠查找，借閱圖書，并將以智能化的形式在校園內(nèi)行動(dòng)，給學(xué)生更加方便的服務(wù)與幫助，讓生活更加的便捷化和智能化。

二、同類產(chǎn)品競(jìng)品分析與特色功能

雖然部分高校已經(jīng)擁有了圖書自助存取機(jī)，但是由于其成本較高，普通的學(xué)校承擔(dān)不了這樣的花銷。所以只有部分高校能夠在此問題上得到一定程度上的解決。另一方面，自助存取機(jī)的產(chǎn)生也沒有完全解決圖書館利用率低的問題，痛點(diǎn)還是存在。當(dāng)今市場(chǎng)上移動(dòng)圖書類APP層出不窮，但解決大學(xué)生前往借還書消耗的無用時(shí)間的問題少之又少，幾乎很少有專門的解決大學(xué)生圖書借借還轉(zhuǎn)功能的APP或者線下服務(wù)等等。

“運(yùn)書”APP結(jié)合線下實(shí)際產(chǎn)品（校園運(yùn)書車）針對(duì)解決大學(xué)生去圖書館借還圖書在途中損耗的時(shí)間太久及還書借書時(shí)間限制的需求問題，將采用產(chǎn)品運(yùn)書車及配套的APP與之相結(jié)合，運(yùn)書車與APP可以一鍵解決還書、借書、轉(zhuǎn)借書的功能，改善現(xiàn)在大學(xué)生普遍不喜讀書的格局。同時(shí)APP提供互借平臺(tái)，達(dá)到知識(shí)共享的需求，將整個(gè)學(xué)生圖書知識(shí)資源和圖書館供應(yīng)及第三方的共享真正地鏈接起來，形成完整的體系，最終推進(jìn)智能化圖書館的發(fā)展。

三、“運(yùn)書”APP交互設(shè)計(jì)

該產(chǎn)品（運(yùn)書）基于線上線下ofo模式，并不使產(chǎn)品單一的基于APP端，與普通圖書館類APP具有明顯功能優(yōu)勢(shì)。其APP中“到哪了”功能可以讓用戶在原地實(shí)時(shí)查詢運(yùn)書車的位置來選擇合適的時(shí)間進(jìn)行圖書投遞。在車輛即將到達(dá)用戶附近時(shí)，配合運(yùn)書車的站點(diǎn)規(guī)劃完成三種功能的使用，推薦出最合適的車輛選擇及顯示運(yùn)輸車到站用戶需要等待的時(shí)間等。

因此整個(gè)app的設(shè)計(jì)圍繞功能，界面，結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行展開，利用微信小程序?qū)pp進(jìn)行前期借閱方式的宣傳推廣，移動(dòng)端APP移動(dòng)端主要分為去哪了，轉(zhuǎn)借還，書友聚，我的功能。去哪了模塊可以給用戶提供運(yùn)書車的實(shí)時(shí)線路運(yùn)行情況，轉(zhuǎn)借還模塊主要給用戶提供借書，還書，轉(zhuǎn)借圖書。書友聚是為了使有同一讀書興趣的學(xué)生可以通過運(yùn)書APP互相發(fā)現(xiàn)開展線上開展讀書會(huì)等相關(guān)服務(wù)?！拔业摹表撁嬷饕獮閭€(gè)人信息，個(gè)人信用，借還記錄等。

在實(shí)體產(chǎn)品中，運(yùn)用造型軟件針對(duì)校園現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景對(duì)運(yùn)書車進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，整體視覺造型與APP功能相匹配。前期實(shí)現(xiàn)借還圖書APP的功能界面的完整性與一致性?？梢姴樵儓D書館書籍存在與借還情況，借還圖書中圖書館系統(tǒng)與APP的銜接;后期實(shí)現(xiàn)借還圖書APP下借還工具載體——移動(dòng)車與APP的銜接，實(shí)時(shí)可見運(yùn)輸中路狀功能，增加基于線上借還下轉(zhuǎn)借的社交功能。

四、結(jié)語

總體而言，運(yùn)書以其獨(dú)特的ofo模式在當(dāng)今圖書館類app較少的情況下脫穎而出的幾率相對(duì)偏高，就目前而言，運(yùn)書在前期的調(diào)研和用戶的反饋方面得知校園市場(chǎng)的需求仍然很大。后續(xù)產(chǎn)品功能還將不斷迭代從而為在校大學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)具有實(shí)用性及便利性的智能化產(chǎn)品，推進(jìn)圖書館的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式的升級(jí)。

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作者簡介：

呂勁松（1997.9—）男，漢族，安徽蕪湖人，安徽信息工程學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院本科生，研究方向：用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。

基金項(xiàng)目：安徽省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目，名稱：基于“互聯(lián)網(wǎng)+”高校圖書館新型圖書借還方式系統(tǒng)設(shè)計(jì)——以“運(yùn)書APP為例”（項(xiàng)目編號(hào)：201913613134）。