郭兆松 陳勇 樂高隆

摘要：基于“共建、共享”的原則，校企共建生產性汽車應用技術產教深度融合實訓基地，實現(xiàn)了“技術、設備、人才培養(yǎng)與企業(yè)需求”的三個同步發(fā)展，不斷更新技術和設備，持續(xù)培養(yǎng)“雙師”團隊，滿足人才培養(yǎng)和社會服務等軟硬件要求。建立了校企共同治理的機制，開展年度綜合考核，形成良好的運行機制，推動專業(yè)群的內涵建設，提升人才培養(yǎng)質量，實現(xiàn)校企“雙贏”。

關鍵詞：產教融合;實訓基地;雙師培養(yǎng);運行機制

中圖分類號：G717? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）20-0253-04

0? 引言

國務院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)〔2019〕4號）中明確提出要促進產教融合校企“雙元”育人，充分調動各方面深化職業(yè)教育改革創(chuàng)新的積極性，帶動各級政府、企業(yè)和職業(yè)院校建設一批資源共享，集實踐教學、社會培訓、企業(yè)真實生產和社會技術服務于一體的高水平職業(yè)教育實訓基地，提升重點專業(yè)建設和校企合作育人水平。

上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱上汽大眾）是全球500強企業(yè)上海汽車集團股份有限公司所屬整車中德合資企業(yè)。自2008年起，上汽大眾充分利用社會化的教學資源，啟動“SCEP”（SAIC Volkswagen College Education Project，上汽大眾-職業(yè)學校合作培養(yǎng)項目），在全國范圍尋求優(yōu)秀職業(yè)院校開展合作，共建實訓基地，旨在充分利用上汽大眾先進技術及培訓理念來推動中國汽車工業(yè)的職業(yè)教育發(fā)展，為汽車工業(yè)培養(yǎng)高素質技術技能型人才，使上汽大眾的汽車基礎技術知識廣泛傳播，協(xié)助上汽大眾的全國經銷商儲備具有扎實基礎技術能力的優(yōu)質后備人才。

在完成實地考察和洽談后，校企雙方達成合作意向，南京交通職業(yè)技術學院于2018年著手按照上汽大眾普通型培訓基地標準（1200平方米）啟動建設任務。通過與國內知名汽車企業(yè)的合作，以深化校企合作為著力點，以產教深度融合建設為依托，共同建設生產性實訓基地，將校企協(xié)同育人貫穿于教育教學改革全過程，切實增強學生實踐能力，全面提高技術技能人才培養(yǎng)質量，提升社會服務能力。

1? 建設指導思想與目標

1.1 指導思想

貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》和《國家職業(yè)教育改革實施方案》，以就業(yè)為導向，以服務區(qū)域經濟為宗旨，主動跟蹤汽車行業(yè)的發(fā)展，積極借鑒國內外職業(yè)教育實訓基地建設的先進經驗，堅持以提高人才培養(yǎng)質量為核心、工學結合為主線、校企合作為抓手、課程建設為導向，建成一批設備條件先進、管理科學規(guī)范，集教學、培訓、技能鑒定、技術服務等多項功能為一體，與專業(yè)建設和人才培養(yǎng)模式相適應、校內外基地相互依托、互為補充的特色鮮明的生產性汽車應用技術實訓基地。

1.2 建設目標

實訓基地對接現(xiàn)代汽車服務產業(yè)鏈，貫穿汽車運用與維修專業(yè)群建設，滿足學校汽車工程學院各專業(yè)日常教學的需要，滿足合作企業(yè)員工技術培訓的需要，滿足江蘇省職業(yè)院校汽車專業(yè)師資培訓的需要。依托實訓基地，承辦江蘇省高職院校汽車類省級技能競賽，同時承辦江蘇省政府、行業(yè)、企業(yè)組織的各級各類職業(yè)技能競賽。

實訓基地建設實現(xiàn)“技術、設備、人才培養(yǎng)與企業(yè)需求”的三個同步發(fā)展。校企合作建設實訓基地，緊貼企業(yè)生產崗位需求，不斷更新技術和設備，培養(yǎng)符合企業(yè)需求的高素質技術技能型人才。

2? 建設基礎與機制

2.1 建設基礎

學院汽車運用與維修技術專業(yè)沿革可以追溯至1953年，至今已有六十多年的辦學歷史，為社會培養(yǎng)了近萬名汽車后市場服務人才。2006年“汽車運用技術”專業(yè)被江蘇省教育廳確定江蘇省品牌專業(yè)，2008年“汽車營銷與服務”專業(yè)被江蘇省教育廳教育廳確定江蘇省品牌專業(yè)，2012年汽車運用技術專業(yè)群被確定江蘇省“十二五”高等學校重點建設的專業(yè)群，2015年入選江蘇高校品牌專業(yè)建設一期工程項目，2017年入選全國職業(yè)院校交通運輸大類示范專業(yè)點。

2005年，學院汽車專業(yè)實訓基地被確定為國家財政支持的實訓基地，2006年，專業(yè)實訓基地被確定為省財政支持的實訓基地，學院以此為契機高水準建設1萬多平方米的實訓基地。2004年，學院與豐田汽車公司合作成為江蘇首家豐田T-TEP學校，先后建成豐田技術培訓中心、營銷培訓中心、鈑噴培訓中心;2009年，學院與神龍汽車有限公司合作建成東風標致南京交院培訓中心;2012年，學院與長安福特汽車有限公司合作建成長安福特華東培訓中心;2014年，學院與一汽-大眾汽車有限公司先后合作建成一汽-大眾培訓中心、奧迪職業(yè)學校。企業(yè)全程參與、深度合作，校企聯(lián)合培養(yǎng)汽車服務類人才。

2.2 建設機制

基于“共建、共享”的原則，校企共建生產性汽車應用技術實訓基地。實訓基地建設之初，校企雙方充分協(xié)商共同制定了資金投入、資源配置、技術更新、財產管理、師資進修、學生實訓、員工培訓、收益分配等方面的合作協(xié)議，厘清雙方的責權利。

校企雙方明確實訓基地的功能既是學校師生實訓中心又是企業(yè)員工培訓中心，既能滿足學校學生培養(yǎng)和企業(yè)員工培訓的需要，又能實現(xiàn)課程教學、技術推廣等功能，二是構建產教融合實訓基地可持續(xù)投入機制，探索學校投入場地、通用設備、師資，負責技術技能人才培養(yǎng)、企業(yè)員工培訓和技術推廣應用;企業(yè)投入專用設備、技術、人員，負責培訓學校師資并確保學校實訓車輛及總成、檢測設備與企業(yè)主流技術同步更新，確保實訓基地建設投入的可持續(xù)性、技術的先進性。

3? 培訓基地布局與功能

3.1 培訓基地布局

學院基于新建匯賢樓B座1-4層建設產教融合實訓基地，把一樓整層1200多平方米劃撥建設上汽大眾南京交院培訓基地，校企聯(lián)合確定了基地建設方案，見圖1所示。

培訓基地模擬上汽大眾汽車4S店的真實情景設置了展廳、接待前臺，可作為非技術培訓的實訓區(qū)域。設有休息區(qū)，為學生和上汽大眾汽車參訓員工提供了舒適的休息環(huán)境。學院按照上汽大眾的要求配備了較為齊全的車輛總成及專業(yè)設備工具，主要設備工具及總成明細見表1所示。同時，企業(yè)還為學院提供售后服務電子信息系統(tǒng)（Elsapro）VPN賬戶密鑰、診斷信息系統(tǒng)（ODIS）GEKO賬號，開通大眾經銷商網上技術學習平臺LMS賬號，全面開放廠家技術信息系統(tǒng)和技術培訓電子資源。

秉承上汽大眾模塊化的教學理念，基地建有三個理實一體化培訓單元，可進行汽車總成機械、電氣臺架、汽車電控系統(tǒng)的拆裝、檢修。在四個舉升機工位，能完成車輛的維護保養(yǎng)工作，可進行機油機濾的更換，輪胎的更換，燈光、信號系統(tǒng)的檢查，懸架系統(tǒng)的檢查等全部保養(yǎng)項目。在四輪定位工位/底盤工位，可對車輛進行車輪定位參數(shù)的檢查和調整，能檢查車輪的動平衡和更換輪胎。

3.2 培訓基地功能

結合學院實際，把上汽大眾SCEP校企合作課程體系（機電類）的內容，嵌入汽車運用與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案，形成學院“上汽大眾班”課程體系，不僅在課題內容里，而且在實踐教學中全部嵌入了上汽大眾的企業(yè)文化、車輛總成、設備儀器、技術特點等。上汽大眾SCEP校企合作課程體系（機電類）的內容、學院上汽大眾班課程體系的內容及兩者間對應關系見表2所示。

根據經銷商實際和基礎技師能力要求，上汽大眾確定了面向經銷商員工開展基礎技師技術培訓的課程體系見表3所示。

根據上汽大眾SCEP校企合作課程教學及職后培訓的需要，按照不同對象、不同內容的要求，實訓基地各實訓室能承擔以下任務：汽車認識與維護保養(yǎng)，信息查詢與診斷儀使用，汽車發(fā)動機拆裝、調整、電控系統(tǒng)檢測與診斷，汽車底盤四大系統(tǒng)拆裝、調整、電控系統(tǒng)檢測與診斷，汽車基礎電器檢測、診斷，汽車電器各系統(tǒng)的拆裝、檢測與診斷，汽車空調系統(tǒng)的拆裝、檢測與診斷，汽車整車拆裝、檢測與診斷。

4? “雙師”結構團隊的遴選與培養(yǎng)

上汽大眾校企合作項目教師不僅要具備高職汽車檢測與維修專業(yè)的技能及素質，同時還要求具有上汽大眾專業(yè)技術培訓師的素質及技能。因此，校企聯(lián)合制定了一套規(guī)范的教師選拔流程。首先由學校遴選出一批汽車檢測與維修專業(yè)的優(yōu)秀中青年教師，然后上汽大眾組織合作院校的項目教師進行為期2個月的脫產培訓和認證。項目教師要系統(tǒng)接收教學法、上汽大眾機電技術等課程培訓，在通過指定主題試講考核、理實一體認證考試后，才能成為上汽大眾校企合作基礎師資。認證考核中有一定的淘汰率，成績前50%的教師被授予上汽大眾校企合作骨干師資，方可承擔面向企業(yè)員工的職后技術培訓、參加進階（卓越師資）培訓和認證，見圖2所示。上汽大眾定期組織機電類師資開展新車型技術培訓、電動車技術培訓與認證等，還開展服務顧問、鈑金等其他專項師資培訓和認證。

此外，為了提高合作院校訂單班學生在基礎技師認證考核中的實效性，加強校企合作項目學生技能競賽執(zhí)裁中的規(guī)范性，上汽大眾在各大區(qū)卓越經銷商中組織優(yōu)秀技術總監(jiān)進行培訓考核，遴選出考核和裁判專家，加強企業(yè)技術專家、學校卓越教師雙向流動相互兼職。

經過校企培養(yǎng)和教師努力，學院上汽大眾校企合作項目教師團隊中6人通過上汽大眾基礎師資培訓和認證，2人通過上汽大眾卓越師資認證、2人通過高壓電維修技師師資認證、1人通過高壓電維修專家認證、2人通過服務顧問師資認證，在全國合作院校師資團隊水平中位于前列。

5? 實訓基地的管理與考核

實訓基地肩負著教育教學和服務社會的兩大職能，其運行涉及校企雙方利益。校企雙方簽署了校企合作協(xié)議書，明確了雙方的責權利，建立了校企共同治理的機制，保障項目和實訓基地運行。學院將實訓基地納入學校高水平院校建設和汽車專業(yè)群建設的基礎，上汽大眾把合作院校實訓基地納入企業(yè)建設和管理的對象。

校企兩個層面管理架構及主要職責見圖3所示。學校汽車工程學院層面成立了由院長任組長，教學副院長、實訓中心主任、校企合作辦公室主任、上汽大眾項目教師為成員的運行管理機構，負責人才培養(yǎng)方案修訂、常規(guī)教學管理、教學耗材配置、車輛設備更新采購、校企活動協(xié)調、項目檔案管理、場地設備維護和整理整頓、項目團隊任務協(xié)調等，保障實訓基地正常開展教學和培訓工作。

上汽大眾售后服務中心專門成立了校企合作項目組，面向各合作院校實訓基地開展設備更新、師資培訓、訂單招聘、教學督查、技能競賽、畢業(yè)認證等常規(guī)管理，負責年度總結考核工作。

上汽大眾校企合作項目對合作院校培訓基地進行日常管理，范圍涉及諸多方面，主要從師資團隊、教學規(guī)范、學制流程、學生情況、其他工作等五個維度考核。全面評價項目師資數(shù)量、梯隊結構、參訓人次等，檢查教學計劃編排合理、執(zhí)行偏差等，評判學制計劃適宜、環(huán)節(jié)完整、畢業(yè)認證合規(guī)等，督查學生人數(shù)、畢業(yè)認證率、優(yōu)秀率、留存率等，評價日常工作響應性、工作質量、專項工作承辦等。

同時，上汽大眾校企合作項目組每年對合作院校實訓基地開展飛行檢查，即事先不通知被檢院校實施的現(xiàn)場檢查，范圍涉及場地形象、教學設施、工具設備、網信配置、課堂教學等。項目組實地考核合作院校培訓基地維護企業(yè)品牌形象、設施設備狀況，確保教學和培訓工作的正常開展，督查課堂教學組織、教學方法運用，檢查實習、就業(yè)檔案材料等，評價教學質量，并及時反饋基地運行的整改意見。

上汽大眾校企合作項目組對所有合作院校實訓基地各項工作進行量化評比，公布綜合考核排名。上汽大眾在SCEP校企合作項目年終總結會議上，對于綜合考核排名前列的院校，給予資金、教學車輛的獎勵，以期鼓勵先進，鞭策平庸，增強項目活力。

此外，上汽大眾校企合作項目組對承擔經銷商員工技術培訓的合作院校開展了年度考核，涉及學員滿意度、教務管理、工具設備、師資水平等，考核培訓組織、后勤保障、培訓體驗等，評價日常工作反饋、培訓物料管理、學員簽到、成績評定等，檢查通用工具、專用工具、總成工具、專用設備配備和使用等，評估授課師資職稱、水平等。對于在考核中排名前列的院校，給予獎勵。

2019年，學院組建了由14名同學組成的首屆上汽大眾訂單班，完成了指定課程的理實一體教學，努力提升人才培養(yǎng)質量。通過團隊教師的悉心指導，2名訂單班同學在第六屆上汽大眾SCEP校企合作技能競賽中獲得銀獎。團隊教師積極承擔上汽大眾經銷商員工技術培訓工作，努力提升教學能力和實踐水平，2019年全年累計完成4期經銷商員工技術培訓，獲得上汽大眾年度基礎技術培訓三等獎。

6? 結語

校企深度合作，共建共享生產性上汽大眾南京交院培訓基地，實現(xiàn)“技術、設備、人才培養(yǎng)與企業(yè)需求”的三個同步發(fā)展，培養(yǎng)更加符合企業(yè)需求的高素質技術技能型人才。依托上汽大眾知名企業(yè)的績效考核，形成了良好的運行機制，進一步推動學院汽車專業(yè)群的內涵建設和教學管理。

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