徐群

摘要：在石油資源運輸過程中，利用管道運輸能夠減少運輸成本，降低能源在運輸過程中的損耗。管道腐蝕問題是運輸管道投入使用過程中常見的一種問題，主要由于傳統(tǒng)材料或工藝制成的管道耐腐蝕性較差，在進(jìn)行大量的石油運輸過程中，由于受到外界因素影響，導(dǎo)致管道的耐腐蝕性能下降，使用壽命逐漸縮短。為了更加充分地利用運輸管道進(jìn)行石油運輸工作，研究人員需要對管道腐蝕狀況產(chǎn)生原因進(jìn)行研究，并找到相應(yīng)對策來提高管道的抗腐蝕性。

關(guān)鍵詞：石油;輸油管道;腐蝕原因;應(yīng)對策略

一、輸油管道腐蝕情況分析

（一）輸油管道腐蝕問題概述

通過對輸油管道中管道的工作情況以及環(huán)境等方面進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，輸油管在輸送石油的過程中，會受到土壤、空氣以及地下水的腐蝕作用，對運輸管道造成質(zhì)量影響。在運輸管道內(nèi)部，石油中的部分物質(zhì)會對管道內(nèi)壁造成不同程度的腐蝕，而在管道外部，輸油管道發(fā)生腐蝕作用主要與其接觸的土壤、地下水和空氣有著密不可分的關(guān)系。因此，在研究輸油管道防腐蝕時，應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注管道內(nèi)外壁的防腐蝕方法，將鍍防腐膜、添加隔離層作為主要考慮的角度。

（二）輸油管道發(fā)生腐蝕原因分析

輸油管道發(fā)生腐蝕的主要原因在于管道材質(zhì)的耐腐蝕性較差。作為輸油管道的重要載體，輸油管道主要埋藏于地下，因此，輸油管道外壁會與土壤等物質(zhì)進(jìn)行直接接觸。土壤中包含各種無機物質(zhì)，與管壁進(jìn)行長時間接觸會發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致管壁部分受到腐蝕，發(fā)生損壞。

（三）輸油管道腐蝕情況發(fā)生特點

輸油管道腐蝕情況的發(fā)生，主要表現(xiàn)出兩個重要特征，一是管道腐蝕情況與外界因素有著緊密關(guān)聯(lián)，二是輸油管道自身因素也是導(dǎo)致輸油管道易受到腐蝕的主要原因。另外，管道腐蝕發(fā)生的原因還可能在于在施工過程中，防腐技術(shù)的應(yīng)用不到位以及防腐材質(zhì)質(zhì)量不佳都可能導(dǎo)致輸油管道發(fā)生腐蝕狀況。

（四）輸油管道發(fā)生腐蝕可能導(dǎo)致的危害

輸油管道是石油運輸與儲存系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分，尤其能夠?qū)崿F(xiàn)正常的運輸工作，很大程度上都要依靠輸油管道來完成。因此，管道的質(zhì)量必須要得到保證，以確保管道在長時間內(nèi)能夠正常投入使用。管道發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致管道本身的質(zhì)量下降，會造成管道壁產(chǎn)生裂痕，導(dǎo)致石油泄漏，對周圍環(huán)境造成污染，嚴(yán)重時可能會造成危險;另外，由于管道所處的地下環(huán)境復(fù)雜，管道壁產(chǎn)生裂痕導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入石油內(nèi)，影響石油質(zhì)量。

二、輸油管道防腐技術(shù)

在現(xiàn)代化的石油運輸與儲存過程中，輸油管道安裝是輸油管道運輸工程中的重點工作。為了防止管道在后期使用過程中由于管道腐蝕而發(fā)生泄漏現(xiàn)象，管道的內(nèi)外壁需要進(jìn)行防腐蝕處理。

（一）防腐層技術(shù)

涂層防腐技術(shù)在輸油管道防腐安全施工中的應(yīng)用，具體包括三方面的內(nèi)容，第一，無機非金屬防腐，這種防腐安全技術(shù)廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代輸油管道防腐施工中，具有抗高溫、耐氧化、抗腐蝕性等優(yōu)勢。一般而言，無機非金屬防腐的使用主要包括搪瓷涂層、玻璃涂層等幾種應(yīng)用方式?；诳垢g能力角度而言，搪瓷涂層在實踐中的應(yīng)用，表現(xiàn)的效果更加，適用在鋼制石油化工管道的表層。而玻璃涂層在實踐中的應(yīng)用，優(yōu)勢集中體現(xiàn)在密閉性、抗磨性，正因如此，該項技術(shù)適用在石油化工管道內(nèi)層。另外，現(xiàn)代科技的支持下，出現(xiàn)了陶瓷涂層，鑒于其具有較為穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，可推廣應(yīng)用在高溫、惡劣環(huán)境下的石油管道防腐施工中。第二，3PE涂層。這類防腐材料是一類復(fù)合型材料，內(nèi)層材料以環(huán)氧粉末為主，而表層材料主要以聚乙烯復(fù)合材料為主。這類防腐材料在實踐中的有效應(yīng)用，展現(xiàn)了超強的機械性以及防腐性，在石油管道防腐施工中，適宜在石油化工管道外部推廣應(yīng)用。近些年來，伴隨科技的發(fā)展，我國已經(jīng)研發(fā)出耐高溫?zé)釃姴Ａ繉拥姆栏夹g(shù)，在輸油管道防腐安全施工中具有廣闊的前景。第三，無溶劑環(huán)氧涂層，這類防腐材料廣泛應(yīng)用在石油化工管道內(nèi)層防腐施工中，具體操作過程中可與石油內(nèi)的部分雜質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可規(guī)避石油對石油化工管道內(nèi)層的腐蝕作用，這種防腐施工除了保護(hù)石油化工管道之外，還可以通過化學(xué)反應(yīng)減少石油原料中的雜質(zhì)，從而有助于提高石油質(zhì)量。

（二）內(nèi)部防腐技術(shù)

內(nèi)部防腐技術(shù)主要針對管道內(nèi)壁在長時間的石油運輸過程中容易發(fā)生內(nèi)壁腐蝕的現(xiàn)象。由于在石油內(nèi)部存在較多的化學(xué)成分，其中不乏有會對管道內(nèi)壁造成腐蝕的成分，因此，為了防止管道內(nèi)壁發(fā)生腐蝕，在管道安裝時要對管道內(nèi)壁進(jìn)行防腐蝕處理。一般來說，應(yīng)用腐蝕緩蝕劑進(jìn)行輸油管道內(nèi)壁防腐蝕處，收效較為顯著。在可能會發(fā)生腐蝕的位置或管道重要位置涂抹腐蝕緩蝕劑，能夠減少管道腐蝕對管道結(jié)構(gòu)與質(zhì)量造成的影響，提高輸油管道的運輸能力。

（三）陰極保護(hù)技術(shù)

利用電化學(xué)原理也可以實現(xiàn)輸油管道的防腐蝕功能。陰極保護(hù)技術(shù)是利用電化學(xué)原理進(jìn)行管道防護(hù)的一項先進(jìn)技術(shù)，其工作原理為：通過利用陽極氧化陰極防護(hù)的形式，以犧牲陽極的方式來實現(xiàn)陰極防腐蝕，這項技術(shù)應(yīng)用起來較為簡單，但需要施工時具備一定的條件：在陰極和陽極之間需要有一定的電介質(zhì)形成通電回路，才能使陽極和管道間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，同時陽極材料的選用也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分考慮，選用的材料既需要達(dá)到發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時也應(yīng)當(dāng)具有廉價的屬性，以幫助企業(yè)控制成本。

三、輸油管道防腐技術(shù)的應(yīng)用前景分析

（一）陰極保護(hù)技術(shù)的應(yīng)用前景

陰極保護(hù)技術(shù)是近年來常用的一種輸油管道管道保護(hù)技術(shù)。其主要是利用電化學(xué)保護(hù)手段，基于電化學(xué)中陰極保護(hù)原理而制成的一種防腐蝕技術(shù)。一般情況下，陰極保護(hù)技術(shù)與防腐層技術(shù)相結(jié)合，能夠有效地提高管道的防腐蝕性能，因而在我國的石油儲備與運輸領(lǐng)域中獲得了廣泛的應(yīng)用，同時也取得了良好的效果。但在該技術(shù)的使用過程中，需要注意陰極保護(hù)要犧牲陽極，需要合理安置陽極位置才能發(fā)揮作用。

（二）緩蝕劑應(yīng)用

石油運輸中，輸油管道內(nèi)壁腐蝕現(xiàn)象也尤為嚴(yán)重，主要是由于石油內(nèi)含有一定的腐蝕性化學(xué)成分。近年來，我國新研制出了一種輸油管道緩蝕劑用在輸油管道內(nèi)壁，以減少腐蝕狀況的發(fā)生。輸油管道緩蝕劑使用起來更加方便，且效果明顯，適合各種環(huán)境下的輸油管道內(nèi)壁使用，在未來的輸油管道建設(shè)過程中，該類緩蝕劑將得到大范圍的使用。

（三）防腐層應(yīng)用

防腐層技術(shù)的應(yīng)用是未來輸油管道防腐的一大發(fā)展趨勢。由于防腐層技術(shù)實施起來較為簡單，防腐層可靠性強，使得該技術(shù)成為了許多輸油管道防腐蝕工程中首選技術(shù)形式。在未來，隨著新材料的研制以及新的涂層技術(shù)不斷被開發(fā)出來，防腐層技術(shù)會進(jìn)行不斷提升以適應(yīng)更加嚴(yán)峻復(fù)雜的環(huán)境，滿足更加多變的防腐蝕要求。

四、結(jié)束語

總得來說，石油是當(dāng)前我國能源產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，在我國社會發(fā)展過程中承擔(dān)著重要作用。在傳統(tǒng)的石油資源儲備與運輸過程中，運輸管線腐蝕導(dǎo)致了運輸過程出現(xiàn)問題。在上述內(nèi)容中，通過對輸油管道腐蝕特點以及出現(xiàn)原因進(jìn)行了詳細(xì)分析，幫助企業(yè)在尋找管線腐蝕發(fā)生原因時提供了一定依據(jù);除此之外，在實際的腐蝕問題發(fā)生及解決過程中，還應(yīng)當(dāng)針對不同的狀況采取靈活的處理方式和技術(shù)手段，在施工過程中要注意安全問題，切實保證施工過程的安全性。

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