摘要：近些年來，公路在人們的日常生活中扮演著越來越重要的“角色”，因此，公路建設(shè)工程在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活中的地位也越來越高。在具體的公路建設(shè)工程中，層出不窮的問題引起了相關(guān)政府部門和公眾的高度重視，同時(shí)，這些問題也使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“腳步”變緩。公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)于公路建設(shè)工程起著至關(guān)重要的作用，本文首先會(huì)對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理的重要性進(jìn)行闡述，然后分析當(dāng)下公路經(jīng)濟(jì)管理在公路建設(shè)工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀，最后對(duì)如何加強(qiáng)和完善公路經(jīng)濟(jì)管理提出具體性的措施。

關(guān)鍵詞：公路經(jīng)濟(jì)管理;公路建設(shè);應(yīng)用現(xiàn)狀;發(fā)展措施

如今，各種經(jīng)濟(jì)管理工作對(duì)于社會(huì)市場(chǎng)變化來說是主要因素，不管是什么領(lǐng)域、什么行業(yè)，想要獲得穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，都需要對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行完善。公路建設(shè)可以說是一項(xiàng)影響到經(jīng)濟(jì)和民生的大工程，因此在公路建設(shè)工程中加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)管理是十分有必要的。在對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理的重要性進(jìn)行明確之后，建筑團(tuán)隊(duì)的管理者需要對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理施工過程中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，這樣才能確保經(jīng)濟(jì)管理在整個(gè)公路建設(shè)和運(yùn)行中更好地體現(xiàn)價(jià)值。

一、公路經(jīng)濟(jì)管理在公路建設(shè)工程中的重要性

（一）公路經(jīng)濟(jì)管理的含義

公路經(jīng)濟(jì)管理就是指在具體的公路工程建設(shè)施工中運(yùn)用金融商務(wù)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論，然后對(duì)工作環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化，要以確保公路建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性為基礎(chǔ)，然后保證相關(guān)工程企業(yè)和工作人員的利益。不僅如此，公路經(jīng)濟(jì)管理也是我國(guó)社會(huì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)工程提出的新要求，是公路建設(shè)工程不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的產(chǎn)物。

（二）有利于以市場(chǎng)形勢(shì)為依據(jù)進(jìn)行判斷

受我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷變化發(fā)展，以及數(shù)字化和信息化“浪潮”的影響，許多行業(yè)都開始謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于公路建設(shè)工程來說，想要獲得穩(wěn)定的發(fā)展，就必須考慮市場(chǎng)形勢(shì)變化，尤其是經(jīng)濟(jì)因素，要根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展來不斷提高自己的公路經(jīng)濟(jì)管理水平，使各種資源配置更加合理化、科學(xué)化。公路建設(shè)是一項(xiàng)大工程，因此需要耗費(fèi)的能源、物資材料等方面的資金成本也是非常大的。公路經(jīng)濟(jì)管理有利于幫助整個(gè)建設(shè)工程依據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)變化來做好前期準(zhǔn)備工作，盡量減少經(jīng)濟(jì)上的損失，提高自己在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）有利于提高資源利用率

從傳統(tǒng)的意義上來說，公路建設(shè)工程所占用的土地資源是我國(guó)的國(guó)有資產(chǎn)，因此工程團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該重視對(duì)我國(guó)土地資源的保護(hù)，而公路經(jīng)濟(jì)管理就是對(duì)土地資源進(jìn)行有效保護(hù)的一種重要手段。一般來說，建設(shè)公路的目的是為了使交通運(yùn)輸更加便捷，任何公路建設(shè)工程需要的物力，人力、時(shí)間等精力都是巨大的。巨大的工程必然牽扯著復(fù)雜的利益來往和巨大的資金流動(dòng)，因此，公路經(jīng)濟(jì)管理可以減少公路工程各環(huán)節(jié)中的問題發(fā)生頻率，使應(yīng)用到公路工程建設(shè)中的各種資源能夠得到有效地分配，避免產(chǎn)生資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

二、當(dāng)下公路經(jīng)濟(jì)管理在公路建設(shè)工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀

雖然公路經(jīng)濟(jì)管理對(duì)于整個(gè)公路建設(shè)工程起著不可替代的作用，但是當(dāng)下各公路建設(shè)工程與其經(jīng)濟(jì)管理的融合還缺乏穩(wěn)定性，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生各種各樣的矛盾或沖突?；谶@一現(xiàn)狀，各工程團(tuán)隊(duì)必須努力尋找問題的根源，積極合理地進(jìn)行改進(jìn)，努力對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理的體系進(jìn)行完善，不斷提高公路經(jīng)濟(jì)管理的水平。

（一）資源浪費(fèi)問題嚴(yán)重

在大部分的公路建設(shè)工程中，經(jīng)濟(jì)管理工作還不夠深入，因此還有許多的“疑難雜癥”難以在短時(shí)間內(nèi)得到有效的解決。比較突出的問題就是對(duì)工程資源的配置不夠合理，導(dǎo)致經(jīng)常有資源浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。然而，導(dǎo)致資源配置缺乏合理性的原因也是多方面的，例如公路經(jīng)濟(jì)管理制度不夠完善、缺乏科學(xué)的監(jiān)督管理措施、施工材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備老化、工作人員的崗位分配不夠合理等。在公路建設(shè)工程行業(yè)，缺乏相關(guān)的公路經(jīng)濟(jì)管理實(shí)際案例，因此相關(guān)管理人員在對(duì)經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行建設(shè)時(shí)缺乏方向性的指導(dǎo)，也沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，所以難以避免存在極端性和片面性。尤其是在資源使用方面，相關(guān)管理者和工作人員有較大的隨意性，難以對(duì)各種資源進(jìn)行充分的利用，同時(shí)也對(duì)成本控制帶來了極大的阻礙。

（二）受經(jīng)濟(jì)利益的影響嚴(yán)重

在公路建設(shè)工程中，經(jīng)濟(jì)管理工作與經(jīng)濟(jì)利益息息相關(guān)，它不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)利益實(shí)現(xiàn)最大化，還會(huì)受到經(jīng)濟(jì)利益的限制與阻礙。由于公路在建設(shè)過程中要進(jìn)行劃分和借貸，因此在收費(fèi)和還貸過程中經(jīng)常出現(xiàn)條塊分割的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的存在很大一部分原因是公路經(jīng)濟(jì)管理體制的不健全，在接下來的時(shí)間里，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐會(huì)不斷加快，如果這一管理體制的缺陷得不到完善，那么會(huì)對(duì)公路的使用和發(fā)展造成更惡劣的影響。

三、完善公路經(jīng)濟(jì)管理

（一）健全和完善公路經(jīng)濟(jì)管理體系

公路經(jīng)濟(jì)管理體系是整個(gè)公路建設(shè)工程中的經(jīng)濟(jì)管理工作能夠得到順利開展的重要基礎(chǔ)，想要對(duì)體系進(jìn)行健全和完善，就需要公路建設(shè)工程團(tuán)隊(duì)的高層領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)管理理念，要結(jié)合時(shí)代的變化發(fā)展引進(jìn)新的理念。同時(shí)還要從國(guó)內(nèi)外聘請(qǐng)專業(yè)人才來對(duì)工程建設(shè)的方案和進(jìn)度進(jìn)行評(píng)估分析。在完善公路經(jīng)濟(jì)管理體系的過程中，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)固然重要，但是成功的案例和優(yōu)秀的典范也應(yīng)該是高層管理者應(yīng)該重視的內(nèi)容。積極向成功團(tuán)隊(duì)吸取經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和措施，是確保整個(gè)公路經(jīng)濟(jì)管理工作能夠更加有效的重要因素之一。對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理體系進(jìn)行健全和完善，不僅要以客觀因素和外部的環(huán)境為基礎(chǔ)，還要努力改進(jìn)主觀因素中的不足之處，敢于打破陳舊局面，引進(jìn)新的管理思想，努力擺脫束縛條件。

（二）加強(qiáng)資金成本管理

在整個(gè)公路建設(shè)工程中，公路經(jīng)濟(jì)資金成本能夠起到促進(jìn)資源合理配置、優(yōu)化方案設(shè)計(jì)和減少經(jīng)濟(jì)損失的作用。同時(shí)，資金成本也一直是經(jīng)濟(jì)管理工作的核心環(huán)節(jié)，需要建設(shè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)的各部門不斷進(jìn)行人員交流和信息溝通，來完善管理模式和管理方案。首先，管理人員要不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，豐富自己的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要能夠?qū)Ω鞣N數(shù)字計(jì)算然軟件進(jìn)行熟練操作。其次，在管理和計(jì)算資金是要保證計(jì)算方法的科學(xué)性，重視核算工作，盡量減少計(jì)算過程中的失誤。最后，在對(duì)成本進(jìn)行控制時(shí)，要及時(shí)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)問題，預(yù)防可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。如果一旦有風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生，管理人員要進(jìn)行及時(shí)的控制，并且積極進(jìn)行改進(jìn)。而且成本控制需要相應(yīng)的監(jiān)督，反饋機(jī)制的建立也是確保成本控制效果的重要因素。

（三）重視人才培養(yǎng)工作

在建立和健全公路經(jīng)濟(jì)管理的體制之后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)就需要引進(jìn)相關(guān)的人才來對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行實(shí)施。對(duì)于公路經(jīng)濟(jì)管理工作來說，人才問題一直是十分重要的。在新時(shí)代下，經(jīng)濟(jì)管理人才能否具備新思維、新知識(shí)、新方法，關(guān)系著整個(gè)公路建設(shè)工程的進(jìn)展和質(zhì)量。首先，公路建設(shè)團(tuán)隊(duì)在招聘相關(guān)領(lǐng)域的人才時(shí)要提高招聘“門檻”，要對(duì)應(yīng)聘人員的各方面進(jìn)行綜合的考察，理論知識(shí)掌握程度與實(shí)踐技能水平固然重要，但是應(yīng)聘人員的思想、道德、工作態(tài)度等也是需要建設(shè)團(tuán)隊(duì)重視的。其次，建設(shè)團(tuán)隊(duì)要對(duì)在職的人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不僅理論知識(shí)的學(xué)習(xí)要加強(qiáng)，實(shí)踐活動(dòng)的豐富性和有效性也要得到保證。同時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)還可以在一定程度上提高工作人員的福利待遇，來對(duì)優(yōu)秀人才進(jìn)行維系。最后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)要從國(guó)內(nèi)外聘請(qǐng)優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)金融人才。這些人才不僅可以為公路經(jīng)濟(jì)管理工作出謀劃策，還可以對(duì)其他在職員工起到培訓(xùn)作用，真正做到企業(yè)和人才的互惠互利。

（四）重視對(duì)公路建設(shè)資金的擴(kuò)充

毫無(wú)疑問，公路建設(shè)工程規(guī)模大，因此需要的投資金額數(shù)目也是巨大的。由于公路建設(shè)工程在運(yùn)營(yíng)時(shí)具有非營(yíng)利性，因此其建設(shè)以及后期的維護(hù)主要是依靠當(dāng)?shù)卣馁Y金支持。不同地區(qū)的財(cái)政能力水平不同，相應(yīng)地公路建設(shè)水平差異也比較明顯，如果公路建設(shè)工程緊緊依靠當(dāng)?shù)卣馁Y金投入，那也整個(gè)公路的建設(shè)進(jìn)展就會(huì)比較慢。公路工程團(tuán)隊(duì)可以通過市場(chǎng)這個(gè)廣闊的平臺(tái)來進(jìn)行融資，努力擴(kuò)充公路建設(shè)的資金，當(dāng)然在進(jìn)行融資的過程中，要始終以政府為指導(dǎo)，同時(shí)重視公路企業(yè)的主體地位，是公路建設(shè)的資金需求得到滿足。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路建設(shè)工程是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)這個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的。因此，公路經(jīng)濟(jì)管理工作要始終以市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境為基礎(chǔ)。施工單位要意識(shí)到公路經(jīng)濟(jì)管理在整個(gè)工程建設(shè)中的重要性，對(duì)當(dāng)下的公路經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析和調(diào)查，既要能夠發(fā)現(xiàn)其潛力，又要能夠找出其中的問題。如果相關(guān)企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中謀求到更好的發(fā)展，就必須從各方面對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行改進(jìn)和完善，不斷地提高經(jīng)濟(jì)管控的力度，確保社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

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作者簡(jiǎn)介：

銀朝虹，出生年月：1977.1.11，性別：女，名族：漢，籍貫：邵陽(yáng)縣，單位：邵陽(yáng)縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，職稱：中級(jí)，學(xué)歷：本科，研究方向：經(jīng)濟(jì)。