賈健

摘要：隨著汽車在民眾家庭生活中的深入普及，汽車駕駛課程在汽車專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)教育中已然占據(jù)著重要地位。本文從汽車駕駛課的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)出發(fā)，對(duì)當(dāng)前中高職學(xué)校設(shè)立汽車駕駛課的必要性展開(kāi)了研究，同時(shí)秉承推動(dòng)學(xué)生熟悉掌握駕駛技能的教學(xué)原則，對(duì)當(dāng)前汽車駕駛課的教學(xué)模式進(jìn)行了分析探討。

關(guān)鍵詞：中高職學(xué)校;汽車駕駛課;教學(xué)模式

職業(yè)院校開(kāi)展教育教學(xué)工作的目的是實(shí)用于學(xué)生、為社會(huì)服務(wù)，當(dāng)前由于社會(huì)的飛速發(fā)展，對(duì)于人才的需求與要求也在不斷發(fā)生改變，職業(yè)教育不僅要提高學(xué)生技能的專業(yè)性、實(shí)用性，還要對(duì)其能否良好運(yùn)用駕駛技術(shù)進(jìn)行考察。擁有一個(gè)良好的駕駛技能可以提高自身的生活質(zhì)量與工作效率，這也成為了當(dāng)前諸多院校中想要學(xué)習(xí)駕駛技能的學(xué)生所關(guān)注的重要話題。

一、中高職學(xué)校開(kāi)展汽車駕駛課的必要性

汽車是現(xiàn)代化社會(huì)中最必不可少的交通工具之一，這意味著駕駛技術(shù)也逐漸應(yīng)成為人們必須掌握的技能之一。在社會(huì)中，有越來(lái)越多的單位在招聘時(shí)要求員工必須具有汽車駕駛執(zhí)照，有關(guān)汽車專業(yè)類的職業(yè)對(duì)員工的汽車駕駛技能要求更高。因此，中高職學(xué)校作為培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的重要陣地，必須賦予汽車駕駛課程一定的重視程度和專業(yè)性，幫助學(xué)生為將來(lái)走入社會(huì)、適應(yīng)崗位夯實(shí)基礎(chǔ)。

目前已經(jīng)有較多的中高職院校意識(shí)到了汽車駕駛課程的重要程度，在汽車駕駛課教學(xué)模式中也陸續(xù)投入了更多的精力，但是教學(xué)成效仍然不太凸顯。如何有效提高教學(xué)質(zhì)量，切實(shí)讓學(xué)生熟悉掌握汽車駕駛技能是當(dāng)前中高職院校面臨的一個(gè)難點(diǎn)。

二、關(guān)于中高職院校汽車駕駛課教學(xué)模式的具體研究

（一）普通教學(xué)模式

普通教學(xué)模式將汽車駕駛課與普通專業(yè)課放在同等地位進(jìn)行知識(shí)傳授，當(dāng)前大部分中高職院校會(huì)將專業(yè)課分為實(shí)操課、理論傳授課兩個(gè)部分。在理論課中，教師一般會(huì)依托多媒體優(yōu)勢(shì)給學(xué)生講授有關(guān)汽車專業(yè)的知識(shí)。首先是有關(guān)駕駛的基礎(chǔ)知識(shí)，包含職業(yè)道德、心理健康、交通法規(guī)、考證注意事項(xiàng)、汽車基礎(chǔ)知識(shí)等;其次是有關(guān)駕駛的操作規(guī)范，包含車體位置感覺(jué)、安全駕駛姿勢(shì)、裝置的操縱規(guī)范等。然后是有關(guān)駕駛技能的操作內(nèi)容，包含檔位互換、起步、停車等。最后給學(xué)生介紹在駕駛時(shí)經(jīng)過(guò)特殊道路、一般道路和遇到特殊天氣時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的重要駕駛事項(xiàng)。在實(shí)操課中，教師會(huì)組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練，實(shí)際操作場(chǎng)地與訓(xùn)練項(xiàng)目與考試C1駕照上的內(nèi)容是相同的。

這種教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)是可以使學(xué)生能夠系統(tǒng)化的進(jìn)行課堂理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)駕駛汽車的意義和基礎(chǔ)知識(shí)有一個(gè)充分了解，對(duì)各種路況下的駕駛注意事項(xiàng)能夠做到內(nèi)化于心。最重要的一點(diǎn)是這種教學(xué)模式持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，學(xué)生有足夠充分的時(shí)間培養(yǎng)安全駕駛的意識(shí)，并且實(shí)操課可以給學(xué)生積累一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。但是其缺點(diǎn)也是不可避免的。首先，通常汽車駕駛課的班級(jí)人數(shù)較多，理論課并無(wú)較大壓力，但是在實(shí)操課中，一輛車、一個(gè)學(xué)生和一個(gè)教師形成教學(xué)配合，最多只能確保10人進(jìn)行實(shí)操。人數(shù)過(guò)多不僅會(huì)導(dǎo)致教學(xué)成效甚微，甚至可能會(huì)由于等待時(shí)間較長(zhǎng)引發(fā)學(xué)生的消極情緒，造成教學(xué)事故。若要保證所有學(xué)生可以同時(shí)得到訓(xùn)練，必須配以更多的車輛和教師，這對(duì)于中高職院校是不夠理想的。因此，實(shí)操課的教學(xué)質(zhì)量和效率往往達(dá)不到理想狀態(tài)。另外，即使部分學(xué)生已經(jīng)具備優(yōu)秀的駕駛技能，但是僅依靠學(xué)校的教學(xué)學(xué)生是無(wú)法擁有正式的駕駛執(zhí)照的，這些人在畢業(yè)后依然要花費(fèi)精力、金錢去考取執(zhí)照。

（二）委托駕校培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)模式

委托駕校培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)模式與駕校培養(yǎng)駕駛員的模式完全吻合。這意味著在教學(xué)的第一階段學(xué)生要學(xué)習(xí)汽車駕駛的基礎(chǔ)知識(shí)，隨后完成科目一的考試;在第二階段，進(jìn)行實(shí)地操作與訓(xùn)練，學(xué)習(xí)汽車駕駛技巧：側(cè)方停車、直角拐彎、倒車入庫(kù)等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的訓(xùn)練后完成科目二內(nèi)容的考試;在第三階段，學(xué)生開(kāi)始學(xué)習(xí)實(shí)際道路的駕駛技巧并進(jìn)行實(shí)際演練，包含上車準(zhǔn)備、起步、靠邊停車、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校等區(qū)域、夜間行駛等，隨后完成科目三的考試。最后，學(xué)生學(xué)習(xí)有關(guān)駕駛的安全文明基礎(chǔ)知識(shí)，完成科目四考試。四種考試通過(guò)后，教學(xué)課程結(jié)束并給予學(xué)生正式駕駛執(zhí)照。

這種教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)也較為突出，首先駕校的駕駛場(chǎng)地、車輛和師資力量較為專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，學(xué)生的駕駛知識(shí)和實(shí)操技術(shù)也會(huì)更加扎實(shí)。與此同時(shí)，在學(xué)期結(jié)束后，學(xué)生若通過(guò)四種考試也可以領(lǐng)取駕駛執(zhí)照，由于駕校和學(xué)校之間建立的長(zhǎng)期合作關(guān)系，除學(xué)費(fèi)外學(xué)生另繳納的費(fèi)用相比于普通駕校也低很多。但與此同時(shí)。由于當(dāng)前我國(guó)駕校的培訓(xùn)對(duì)上車練習(xí)較為注重，忽略了理論知識(shí)學(xué)習(xí)尤其是安全駕駛知識(shí)方面的重要性，這種安全理論知識(shí)教學(xué)方面的不作為，導(dǎo)致我國(guó)每年的重大交通事故仍屢出不鮮。若中高職院校不負(fù)責(zé)任地將學(xué)生直接送到駕校學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生的駕駛技能與人生成長(zhǎng)會(huì)具有一定的不利影響。

結(jié)語(yǔ)：

中高職院校面對(duì)本校的汽車駕駛課教學(xué)模式，要合理剔除其缺點(diǎn)，科學(xué)地將具有的教學(xué)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，從而產(chǎn)生與當(dāng)前職業(yè)發(fā)展教育需求相吻合的汽車駕駛課程教學(xué)模式。院校無(wú)論采用何種教學(xué)模式，都應(yīng)切記安全駕駛理論知識(shí)的教育，發(fā)揮理論教學(xué)與實(shí)操教學(xué)有效融合的成效，推動(dòng)職業(yè)教育的汽車駕駛課程教學(xué)得以有效變革和可持續(xù)性發(fā)展。

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