李明陽(yáng)

摘要：當(dāng)今社會(huì)，各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)不斷完善和創(chuàng)新，智能化逐漸步入人們的日常生產(chǎn)和生活中。在過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間里，傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈體系支撐了早期電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，然而，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)提升的情況下，電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，并逐步完成了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，為適應(yīng)這一變化，智慧物流供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生。智慧物流供應(yīng)鏈體系的完善依托于現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)而實(shí)現(xiàn)，其中，智能制造背景下的智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，同時(shí)，智慧物流供應(yīng)鏈的完善也將促進(jìn)智能制造行業(yè)的發(fā)展，兩者相輔相成。

關(guān)鍵詞：智能制造;智慧物流;供應(yīng)鏈;建設(shè)

引言

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)企業(yè)的存貨進(jìn)行管理，主要包括存貨的信息管理和在此基礎(chǔ)上的決策分析，最后進(jìn)行有效控制，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的最終目的提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)而言，倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的流程主要可以從成品的購(gòu)入、倉(cāng)儲(chǔ)管理、成品的銷(xiāo)售以及財(cái)務(wù)管理四個(gè)層面著手進(jìn)行。由此可見(jiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的類(lèi)別是十分多樣的，管理的內(nèi)容也是比較煩瑣的。因此，如果能夠引入智能化的管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)“人機(jī)聯(lián)動(dòng)”的工作態(tài)勢(shì)，這無(wú)論是對(duì)提升倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的質(zhì)量，還是提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，都具有十分突出的價(jià)值和作用。但是由于受到經(jīng)濟(jì)層面、技術(shù)層面、人工層面等多個(gè)維度因素的影響和制約，導(dǎo)致目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化、信息化水平不高，甚至有一些企業(yè)為了節(jié)約成本開(kāi)支根本就沒(méi)有采取智能化的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展模式，這就造成了倉(cāng)儲(chǔ)管理工作當(dāng)中錯(cuò)誤頻發(fā)的現(xiàn)狀。

1智慧物流供應(yīng)鏈概述

在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，相關(guān)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠依托信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞，由此，大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮，通過(guò)對(duì)物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的搜集、整理和分析，進(jìn)而對(duì)物流供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，從而提高物流供應(yīng)鏈的整體運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，這就是智慧物流供應(yīng)鏈。

2智能制造背景下智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)途徑

2.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下智能物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的組織構(gòu)架分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是指應(yīng)用無(wú)線(xiàn)射頻、無(wú)線(xiàn)傳感、網(wǎng)絡(luò)信息等多項(xiàng)技術(shù)完成物品信息的上傳以及物品信息的跟蹤管理。其工作技術(shù)性質(zhì)完全符合當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的工作，所以采用物聯(lián)網(wǎng)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的根本保證。當(dāng)前，物流公司應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)主要由以下幾方面組織構(gòu)架組成。首先是RFID模塊。RFID模塊是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中應(yīng)用的前端模塊，其主要工作原理就是利用RFID模塊完成物品信息的采集。RFID模塊主要包括RFID模塊閱讀器、RFID模塊電子標(biāo)簽以及紅外感應(yīng)模塊。通過(guò)對(duì)物品信息的標(biāo)簽張貼完成物品信息的有效采集，同時(shí)完成物品信息智能分類(lèi)，保證物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的初級(jí)功能能夠良好的完成，為后續(xù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作打好基礎(chǔ)。其次是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信模塊。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是在互聯(lián)網(wǎng)信息交流的基礎(chǔ)上完成，而物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間的交流，也是依靠互聯(lián)網(wǎng)信息交流功能。所以在物聯(lián)網(wǎng)智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)建設(shè)中，進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)的信息數(shù)據(jù)通信模塊搭建。在搭建的過(guò)程中其使用802.15.1/ZigBee協(xié)議搭建了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信中心，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的信息交流。

2.2數(shù)字化

在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈建設(shè)中，大多數(shù)企業(yè)并未意識(shí)到智慧物流供應(yīng)鏈的作用，智能制造背景下的智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)依托信息化管理平臺(tái)，能夠有效發(fā)揮組織管理作用，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的實(shí)際效能進(jìn)行分析，提出可行性建議。智慧物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化主要表現(xiàn)在數(shù)字協(xié)同、數(shù)字平臺(tái)與數(shù)字終端三個(gè)方面。數(shù)字協(xié)同。所謂數(shù)字協(xié)同，是指在電子商務(wù)快速發(fā)展過(guò)程中，智慧物流供應(yīng)鏈應(yīng)積極融入“電商生態(tài)圈”，在開(kāi)放物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的同時(shí)，也能夠獲取多元化隱性數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的訂單接入、服務(wù)協(xié)同分撥等。例如，某兩大智慧物流供應(yīng)鏈平臺(tái)通過(guò)數(shù)字協(xié)同可以進(jìn)行運(yùn)力資源的科學(xué)配置，降低成本，提高效率。可視化管理。智能制造背景下可視化技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，在智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)中，融入可視化技術(shù)能夠使物流供應(yīng)鏈智慧化程度更高，使智慧物流供應(yīng)鏈過(guò)程“透明化”，將傳統(tǒng)B端物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)以更加直觀(guān)的形式進(jìn)行展示。即客戶(hù)在下達(dá)訂單之后，智慧物流供應(yīng)鏈將根據(jù)訂單生成可視化物流場(chǎng)景，且整個(gè)物流供應(yīng)鏈過(guò)程對(duì)客戶(hù)公開(kāi)，由此不僅強(qiáng)化了客戶(hù)體驗(yàn)效果，也提高了物流效率。例如，物流招投標(biāo)、流程的優(yōu)化、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)等，各項(xiàng)數(shù)據(jù)、信息都更加透明、真實(shí)。

2.3現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備發(fā)展使用移動(dòng)和語(yǔ)音技術(shù)

庫(kù)房正隨著市場(chǎng)需求擺脫單一的儲(chǔ)存功能，更將儲(chǔ)存、銷(xiāo)售和管理變成一體化，庫(kù)存為基本，實(shí)體店和移動(dòng)設(shè)備等形式為銷(xiāo)售，形成一條銷(xiāo)售利益鏈。隨著各物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加大，對(duì)物流設(shè)備的要求不斷提高。很多物流企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益，在發(fā)展物流管理工作的同時(shí)，注重物流中的貨物管理、銷(xiāo)售和運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)。此外，制造業(yè)回流、電商發(fā)展、交通運(yùn)輸難題等使得物流的供應(yīng)商更注重對(duì)分銷(xiāo)中心的管理。因此，現(xiàn)代溝通交流的設(shè)備在物流中顯得尤為重要，移動(dòng)和語(yǔ)音技術(shù)作為新型技術(shù)是管理者與員工進(jìn)行聯(lián)系的關(guān)鍵設(shè)備，有助于實(shí)現(xiàn)物流一體化，節(jié)省時(shí)間，保障利益。

結(jié)語(yǔ)

智能制造是科學(xué)技術(shù)融入傳統(tǒng)工業(yè)化生產(chǎn)的結(jié)果，在智能制造全面普及的同時(shí)，也帶動(dòng)了傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型發(fā)展。在此過(guò)程中，智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)雖取得了一定成績(jī)，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完成了傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈向現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化物流供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變，但其中存在的問(wèn)題也不容忽視，加強(qiáng)智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)，是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障，是智能制造背景下多元業(yè)態(tài)構(gòu)建的前提。

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