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        鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理探究

        2020-09-10 07:22:44張東峰
        交通科技與管理 2020年5期
        關(guān)鍵詞:對(duì)策

        張東峰

        摘 要:伴隨我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國的鐵路事業(yè)也處于蒸蒸日上的狀態(tài)當(dāng)中,給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)大的促進(jìn)作用。目前,我們國家的信息化技術(shù)不斷成熟,給人們的生活帶來了許多的便利。因此,人們針對(duì)鐵路施工在安全方面以及速度方面提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn),其中一個(gè)表現(xiàn)是對(duì)鐵路信號(hào)的要求。加強(qiáng)鐵路信號(hào)工程技術(shù),可以有效完善鐵路工作人員的勞動(dòng)環(huán)境,從而對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。本文首先簡單地闡述了鐵路信號(hào)工程的相關(guān)情況,然后分析了目前我國鐵路發(fā)展的狀況,最后從五個(gè)方面提出了提高鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理的對(duì)策,無論是在施工準(zhǔn)備階段、施工過程中還是施工完成之后,都需要加強(qiáng)對(duì)信號(hào)工程的監(jiān)督和管理,確保其正常的運(yùn)行和使用。

        關(guān)鍵詞:鐵路信號(hào)工程;技術(shù)施工管理;對(duì)策

        中圖分類號(hào):U282.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        0 引言

        隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,我國的鐵路事業(yè)也取得了新的突破,其建設(shè)規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大。而社會(huì)對(duì)于鐵路領(lǐng)域的建設(shè)也提出了新的要求,希望可以在加快鐵路運(yùn)輸效率的同時(shí),加強(qiáng)鐵路的安全性,提高鐵路信號(hào)工程施工的技術(shù),從而推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性健康發(fā)展。

        1 簡述鐵路信號(hào)工程的相關(guān)情況

        在最初階段,我國的鐵路信號(hào)主要由三種類型而構(gòu)成,一是色燈信號(hào);二是聲音信號(hào);三是手勢(shì)信號(hào)。在這三種類型的信號(hào)當(dāng)中,使用最為普遍的是色燈信號(hào)。所謂的色燈信號(hào),指的就是讓鐵路的兩條鐵軌連上較弱的電流,如果有列車駛?cè)脒@兩條鐵軌之間的位置,可以促使電路導(dǎo)通,而信號(hào)機(jī)色燈也會(huì)相應(yīng)地改變其顏色。除此之外,鐵路信號(hào)還可以根據(jù)其作用和功能的不同分成三類。一是根據(jù)鐵路信號(hào)的作用分類,可以把它分成行車的信號(hào)和調(diào)車的信號(hào)。二是根據(jù)鐵路信號(hào)其設(shè)置的差異,可以把它分成車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)等。三是根據(jù)鐵路信號(hào)采用設(shè)備的差異,可以把它分成信號(hào)機(jī)、標(biāo)志和表示器。由于我國現(xiàn)代化技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展,越來越多的高新技術(shù)被應(yīng)用于鐵路信號(hào)工程建設(shè)當(dāng)中,推動(dòng)鐵路信號(hào)向智能化、數(shù)字化的目標(biāo)發(fā)展。

        2 當(dāng)前我國鐵路的發(fā)展?fàn)顩r

        鐵路運(yùn)輸事業(yè)在很大程度上影響著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以相關(guān)部門和單位必須要加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的重視。從目前我國鐵路發(fā)展情況來分析,在國民經(jīng)濟(jì)的影響下,我國的鐵路事業(yè)也逐年取得良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我國的鐵路工程建設(shè)當(dāng)中,不但加快了線上列車運(yùn)行的速度和效率,大力發(fā)展動(dòng)車運(yùn)輸,而且也提高了客運(yùn)專線以及高速鐵路工程建設(shè)的技術(shù)和水平。在這種良好的發(fā)展形勢(shì)下,我國的鐵路工程給人們的生活和生產(chǎn)帶來了更多的便利,提高了人們出行的安全性和效率,同時(shí),還進(jìn)一步促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而,時(shí)代是不斷發(fā)展的,鐵路建設(shè)部門應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新,提高建設(shè)鐵路的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

        3 提高鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理的對(duì)策

        3.1 確保施工方案的科學(xué)性、合理性

        在開展鐵路信號(hào)工程施工之前,必須要保證施工方案的合理性、科學(xué)性,只有完善的施工方案才能保證施工作業(yè)順利地開展。因此,在進(jìn)行施工之前,相關(guān)的工作人員要綜合各方面的因素,例如施工的環(huán)境、項(xiàng)目投資的成本、技術(shù)條件等,然后制定出相應(yīng)的鐵路信號(hào)工程施工方案。第一,施工人員要站在整體的角度考慮問題,正確認(rèn)識(shí)鐵路信號(hào)工程的發(fā)展?fàn)顩r,嚴(yán)格按照國家規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)開展鐵路信號(hào)工程施工工作。第二,相關(guān)的工作人員在施工之前還應(yīng)該進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)查,確保使鐵路信號(hào)工程的建設(shè)可以給社會(huì)帶來最大的效益。

        3.2 嚴(yán)格落實(shí)施工過程中的安全管理

        在開展鐵路信號(hào)工程施工的過程中,必須要嚴(yán)格遵守安全性的原則,一是要保證施工工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全;二是保證鐵路運(yùn)行的安全。施工單位和部門在進(jìn)行施工之前,必須要制定一系列完整的安全管理體制,并在施工的過程中要嚴(yán)格落實(shí)安全管理體制。第一,要保證每一位工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,要定期開展相關(guān)的安全教育講座和活動(dòng),增強(qiáng)工作人員的安全防范意識(shí)。第二,針對(duì)安全管理體制中出現(xiàn)的漏洞要及時(shí)地完善,確保每一位施工人員的安全都能夠得到相應(yīng)的保障,避免不必要的事故發(fā)生。

        3.3 提高鐵路信號(hào)施工人員的整體素質(zhì)

        工作人員作為鐵路信號(hào)施工中重要的主體,在開展施工建設(shè)時(shí)發(fā)揮著極其重要的作用,所以必須要全面提高鐵路信號(hào)施工人員的整體素質(zhì),加強(qiáng)工作人員施工技術(shù)水平和能力。首先,鐵路信號(hào)工程建設(shè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員必須要加強(qiáng)自身專業(yè)能力,才能有效保證施工決策和計(jì)劃的科學(xué)性,保證工程項(xiàng)目方向的準(zhǔn)確性。其次,鐵路信號(hào)工程施工的相關(guān)技術(shù)人員也加強(qiáng)自身的技術(shù)水平,不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù),積極參與各項(xiàng)培訓(xùn)和活動(dòng),積累自身的工作經(jīng)驗(yàn)。

        3.4 確保信號(hào)設(shè)備的無障礙操作

        在正式開展鐵路信號(hào)工程施工之前,工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,確保每一項(xiàng)信號(hào)設(shè)備的質(zhì)量都符合施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)。在給施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣化設(shè)備通電之前,必須要保證其不存在任何障礙和問題,能夠正常的使用和操作。

        針對(duì)鐵路信號(hào)工程施工中遇到的故障問題,工作人員要根據(jù)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)其進(jìn)行整改。除此之外,還應(yīng)該派專業(yè)人士檢查設(shè)備底線機(jī)械,確保其無任何障礙和問題才能將其投入施工當(dāng)中。

        3.5 嚴(yán)格控制鐵路信號(hào)的施工全過程

        3.5.1 加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)管

        加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)管,首先,工作人員要確保施工設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性和合理性,要對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核,一旦發(fā)現(xiàn)其中的問題,要第一時(shí)間想辦法進(jìn)行處理,確保信號(hào)工程施工能夠順利的開展。其次,在施工的準(zhǔn)備時(shí)期,工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開展實(shí)地的考察,并做好相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄,為之后的施工方案的設(shè)計(jì)提供參考。

        3.5.2 加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)施工進(jìn)行階段的監(jiān)管

        加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)施工進(jìn)行階段的監(jiān)管,首先工作人員要保證每一樣信號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量都符合要求,要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和試驗(yàn)。如果信號(hào)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,那么將會(huì)影響線路的正常使用,給鐵路運(yùn)輸帶來一定的障礙。其次,工作人員要按照要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工的全過程都需要運(yùn)用到相關(guān)的信號(hào)產(chǎn)品,所以工作人員要提高自身的檢驗(yàn)水平和能力,才能及時(shí)有效地判斷信號(hào)產(chǎn)品是否存在障礙。

        3.5.3 加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)完工后的質(zhì)量監(jiān)管

        當(dāng)鐵路信號(hào)工程完工后,同樣也要加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的監(jiān)督和管理。相關(guān)的施工人員應(yīng)該對(duì)完成了的信號(hào)工程后期質(zhì)量的檢測(cè)和跟蹤。在追蹤已完工項(xiàng)目的過程中,工作人員也要及時(shí)地發(fā)現(xiàn)其中的質(zhì)量問題,并盡快找出解決問題的辦法和策略,確保鐵路信號(hào)工程能夠恢復(fù)正常的運(yùn)行。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,伴隨我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的鐵路事業(yè)也蒸蒸日上。在這個(gè)信息化高速發(fā)展的時(shí)代,應(yīng)該加強(qiáng)科技在鐵路信號(hào)工程當(dāng)中的運(yùn)用,有利于工作人員更好地實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)工程管理的系統(tǒng)性和科學(xué)性。除此之外,在進(jìn)行鐵路信號(hào)工程管理的過程中,相關(guān)的工作人員還要加強(qiáng)自身素質(zhì)和能力的培養(yǎng),確保鐵路信號(hào)工程施工的質(zhì)量和安全。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]陳宏慶.淺談鐵路信號(hào)工程的施工與管理[J].電子世界,2014,36(10):304.

        [4]喬曦.淺析幾個(gè)常見鐵路信號(hào)設(shè)備故障診斷方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,4(13)293:.

        [5]楊書林.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].技術(shù)與市場(chǎng),2014,21(12):268+271.

        [6]陳小明.淺談鐵路信號(hào)工程技術(shù)施工管理[J].民營科技,2014,20(05):109.

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