摘要：在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天，我國(guó)各類(lèi)型機(jī)械設(shè)備的維修水平不斷提高，帶動(dòng)了我國(guó)維修產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展，尤其是航空裝備維修管理，在維修技術(shù)和理念不斷發(fā)展的前提下，正逐漸朝著信息化的方向發(fā)展，并且取得了不錯(cuò)的成效?；诖?，本文著重對(duì)航空裝備維修管理信息化的建設(shè)目標(biāo)以及有效策略進(jìn)行了研究，希望為相關(guān)的維修管理人員提供一些幫助，僅供參考。

關(guān)鍵詞：航空裝備;維修;管理;信息化;目標(biāo);策略

0 ?引言

近年來(lái)，隨著信息化浪潮的全面襲來(lái)，我國(guó)航空裝備維修管理也朝著信息化、自動(dòng)化的方向變革。如何合理利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，建立成一個(gè)高效、集中且全過(guò)程的航空裝備維修管理信息化系統(tǒng)，成為了現(xiàn)階段航空裝備維修管理建設(shè)發(fā)展的重要任務(wù)，得到了相關(guān)部門(mén)和工作人員的重視，投入了大量的精力，希望可以早日完成信息化建設(shè)。

1 ?航空裝備維修管理信息化含義

從目前航空裝備維修管理的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，管理信息化和維修信息化是航空裝備維修管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是現(xiàn)階段維修管理工作的主要方向。航空裝備維修管理信息化的本質(zhì)就是將先進(jìn)的信息化技術(shù)與航空裝備維修保障領(lǐng)域內(nèi)的各項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)的整合，利用信息化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，對(duì)航空裝備維修管理的信息資源進(jìn)行有效收集、驗(yàn)收、匯總以及整理等，從而提高航空裝備維修管理的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步加快航空裝備維修管理信息化建設(shè)的腳步[1]。在此背景下，航空裝備維修管理工作要充分發(fā)揮出信息化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐功能，將傳統(tǒng)的航空裝備維修管理理念進(jìn)行及時(shí)的創(chuàng)新，從而形成科學(xué)的、發(fā)展的以及先進(jìn)的維修管理理論基礎(chǔ)，對(duì)目前的維修管理模式和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷的調(diào)整和優(yōu)化，全面提高航空裝備維修管理的保障能力，推動(dòng)航空裝備維修管理信息化的有序發(fā)展。

2 ?航空裝備維修管理信息化發(fā)展目標(biāo)

2.1 維修管理可視化

針對(duì)航空裝備維修管理信息化建設(shè)的過(guò)程而言，在信息化技術(shù)全面融入維修管理的背景下，航空裝備維修管理信息化的首要發(fā)展目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)維修管理的可視化，相關(guān)工作人員要把可視化的理念逐漸滲透到航空裝備庫(kù)、維修班組以及相關(guān)的技術(shù)人才培養(yǎng)方案中[2]。

2.2 維修管理遠(yuǎn)程化

在信息化發(fā)展理念的支撐下，航空裝備維修管理要合理的運(yùn)用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程指揮和管理，指揮人員可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與維修人員進(jìn)行遠(yuǎn)程對(duì)話(huà)和信息資源的共享，從而有效發(fā)揮出指揮工作的作用。同時(shí)，維修管理遠(yuǎn)程化的功能實(shí)現(xiàn)，有助于指揮部針對(duì)航空裝備維修現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在遇到現(xiàn)實(shí)困境的時(shí)候可以第一時(shí)間組織會(huì)議，進(jìn)行技術(shù)探討，進(jìn)而可以及時(shí)的制定出有效的維修方案，提高維修管理的效率。

2.3 維修管理智能化

在信息技術(shù)的支持下，航空裝備維修管理工作可以實(shí)現(xiàn)對(duì)維修人員個(gè)人信息、裝備信息等相關(guān)信息的全面整合，并且記錄在案。在此前提下，航空裝備維修管理就可以對(duì)整體的維修管理工作流程進(jìn)行準(zhǔn)確的把握和全程的監(jiān)控，可以對(duì)航空裝備維修管理進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、分析以及評(píng)估，從中獲取有效的信息，例如故障原因、故障發(fā)生規(guī)律等，有助于構(gòu)建航空裝備故障預(yù)警機(jī)制，進(jìn)一步提高維修管理智能化水平。

3 ?航空裝備維修管理信息化建設(shè)策略

3.1 提高航空裝備維修管理信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度

現(xiàn)階段，我國(guó)航空裝備維修管理信息化建設(shè)正處在初期的發(fā)展階段，建設(shè)的投入不斷加大，但是由于缺少建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)運(yùn)用也不夠成熟，導(dǎo)致信息化建設(shè)的速度不是很快[3]。在此背景下，要想加快航空裝備維修管理信息化建設(shè)的速度，相關(guān)的部門(mén)和工作人員首先要做到的就是提高航空裝備維修管理信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度。在信息化建設(shè)的過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是關(guān)鍵，是支撐信息化功能實(shí)現(xiàn)的前提條件[4]。為此，在建設(shè)航空裝備維修管理信息化過(guò)程中，需要立足于實(shí)際，從信息化發(fā)展的趨勢(shì)以及現(xiàn)實(shí)需求的方面入手，加強(qiáng)對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重視程度，進(jìn)而全面推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的共同發(fā)展。物流網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)分別涉及到航空裝備維修器材的供應(yīng)以及維修技術(shù)和信息的傳遞共享，是建立航空裝備維修管理信息化平臺(tái)的基本需求，也是運(yùn)用信息化技術(shù)的載體，在航空裝備維修管理信息化建設(shè)中起到十分重要的作用，應(yīng)該得到相關(guān)部門(mén)和工作人員的重視，加快工作進(jìn)展。

3.2 建立完善的航空裝備維修管理自動(dòng)化系統(tǒng)

航空裝備維修管理信息化的根本目的是提高維修管理效率與質(zhì)量，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)。自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用，為航空裝備維修管理信息化的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持，自動(dòng)化維修過(guò)程不但解放了維修人員，減少了人為操作帶來(lái)的不確定性，而且可以有效提高航空裝備維修的精準(zhǔn)性，自動(dòng)化系統(tǒng)可以借助信息化技術(shù)和計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集、整理和分析能力，對(duì)航空裝備的故障問(wèn)題進(jìn)行快速分析和診斷，減少了人為故障排查的時(shí)間，提高了維修的效率[5]。另外，自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)建需要有電子化和遠(yuǎn)程化功能的支撐，在信息化技術(shù)的幫助下完成系統(tǒng)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)功能整合，對(duì)現(xiàn)有的航空裝備維修管理流程進(jìn)行優(yōu)化和完善，整合維修管理業(yè)務(wù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)航空裝備維修管理的全程信息化。

3.3 做好航空裝備維修管理信息化頂層設(shè)計(jì)

航空裝備維修管理信息化平臺(tái)的建設(shè)要從現(xiàn)階段的維修管理現(xiàn)狀入手，要從全局的角度去深入調(diào)查、研究和分析，在了解并掌握了全部的維修管理問(wèn)題以后，才能夠制定出符合當(dāng)前航空裝備維修管理發(fā)展趨勢(shì)的總體建設(shè)方案。航空裝備維修管理信息化建設(shè)要想有效的進(jìn)行，并且在建立完成后可以發(fā)揮出預(yù)期的作用，就必須要做好頂層設(shè)計(jì)，以此才能保證維修管理信息化平臺(tái)的科學(xué)性和有效性[6]。航空裝備維修管理信息化的頂層設(shè)計(jì)是確保信息化建設(shè)有效性和可行性的前提，指引著信息化建設(shè)的發(fā)展方向和建設(shè)規(guī)劃，所以，在進(jìn)行航空裝備維修管理信息化建設(shè)的時(shí)候，要將頂層設(shè)計(jì)置于信息化建設(shè)之前，充分結(jié)合實(shí)際，對(duì)現(xiàn)行的維修管理方案進(jìn)行資源整合和過(guò)程調(diào)整，進(jìn)而保證信息化建設(shè)的有序進(jìn)行。

3.4 加強(qiáng)航空裝備維修管理信息化人才培養(yǎng)

航空裝備維修管理信息化建設(shè)的實(shí)施與落實(shí)，對(duì)相關(guān)的維修管理人員提出了更高的要求，需要其具備先進(jìn)、科學(xué)的信息化知識(shí)和技術(shù)，以此保證信息化建設(shè)的有效落實(shí)。為此，相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)航空裝備維修管理人員的培養(yǎng)，通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流等方式不斷提高其信息化技術(shù)水平，并且在工作中和信息化建設(shè)進(jìn)程中獲得充足的理論知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，養(yǎng)成良好的信息化維修管理意識(shí)，從而全面凸顯出信息化管理的優(yōu)勢(shì)，提高航空裝備維修管理的效率和質(zhì)量，推動(dòng)維修管理的改革和創(chuàng)新發(fā)展。

4 ?結(jié)論

綜上所述，信息化建設(shè)是航空裝備維修管理未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路，需要得到有關(guān)部門(mén)和工作人員的重視與關(guān)注，并且需要在日常的工作中不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ)，總結(jié)信息化建設(shè)特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律，從而找準(zhǔn)目標(biāo)，有效開(kāi)展信息化建設(shè)，爭(zhēng)取早入實(shí)現(xiàn)航空裝備維修管理全程信息化，全面提高航空裝備維修管理效率與質(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：王小瑞（1986-），女，陜西人，碩士，工程師，西安科為實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司，研究方向?yàn)楹娇债a(chǎn)品技術(shù)管理。