高文文

摘要：近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長、社會的不斷發(fā)展，交通運輸行業(yè)發(fā)展快速，在此背景下，公路工程建設規(guī)模不斷擴大。路基路面壓實施工是公路工程中的最重要工序，可直接影響施工質(zhì)量;做好路基路面壓實工作，可確保路基路面強度、剛度，提高公路壽命。

關鍵詞：公路工程;路基路面壓實;施工技術

一、公路工程路基路面壓實施工的重要特性

（一）壓實施工可確保公路路面強度符合國家標準

路基路面壓實施工可決定路面強度和質(zhì)量。壓實施工效果越好，路面密實度越高，可直接、有效地避免和減少塌陷、翻漿等情況，保證公路質(zhì)量符合國家標準。

（二）壓實施工可提高路基路面的穩(wěn)定性、耐久性

公路的穩(wěn)定性直接影響使用壽命，若路基路面壓實施工要求不符合、內(nèi)部填充物存在孔隙，隨時間延長，孔隙逐漸加大，滲入雨水，經(jīng)過浸泡、腐蝕后，路基強度明顯下降;會導致路基路面發(fā)生變形，降低穩(wěn)定性、縮短公路使用壽命、浪費國家資源。

二、影響路基路面技術的因素

（一）材料含水量

施工材料是支撐路基面作業(yè)施工順利開展的物料基礎，含水量指標是影響壓實工藝的重要因素。在壓實操作中，最常見的問題就是混合料內(nèi)部水分含量指標超標，導致摩擦系數(shù)降低。在這樣的條件下進行壓實作亞，會讓路面施工階段的干密度指標不合理，由此造成一系列的問題，如彈簧問題等。相對應的，如果水含量過少，也會給壓實這項工藝帶來一定的操作阻礙，嚴重影響壓實效果。如果能有效控制這一指標，就會增加材料之間的摩擦程度，這對保障壓實工藝質(zhì)量是十分有益的。

（二）壓實設備

在路基面施工期間，壓實工藝是重要工序，因為技術難度較高，需要依賴一定的機械設備。在實際操作過程中，設備選擇是否具有規(guī)范性，在很大程度上影響壓實工藝質(zhì)量。在當前的壓實工藝市場領域，設備類型集中在3個層面：靜壓式、振動式、重型。一般在圍繞路基面范圍開展壓實工藝時，會選擇重型設備。同時，在設備選擇的過程中，施工單位還需要考慮另一因素，即噸位指標，具體根據(jù)作業(yè)對象的類型或者厚度等各項指標。只有保證設備選擇規(guī)范、合理，才能確保壓實工藝順利開展，從而全面提高路基面內(nèi)部整體結構的安全性與穩(wěn)定性。

（三）碾莊方式

在針對路基面開展壓實作業(yè)時，碾壓方式選擇是否規(guī)范，也會在一定程度上影響作業(yè)質(zhì)量。按照目前的壓實施工情況來看，施工單位在技術規(guī)范處理環(huán)節(jié)所做工作并不到位。缺乏完善的管理機制，壓實操作流程不規(guī)范，導致操作人員在實際作業(yè)期間缺乏正確的操作導向。在壓實操作中，影響作業(yè)效果的因素有很多，包括速度、節(jié)奏、連續(xù)性、順序等。如果在施工過程中，操作人員的壓實處理忽快忽慢、斷斷續(xù)續(xù)，或者未能按照低一高的原則進行操作，就會引發(fā)一系列的風險隱患。由此可見，影響壓實質(zhì)量的因素具有多樣性，對此，施工單位需加強思想上的重視，并進一步優(yōu)化壓實技術的應用流程，保障作業(yè)質(zhì)量。

三、公路工程路基路面壓實施工措施

（一）保證原材料配比的均勻性

在開展道路路基路面壓實施工工作的時候，對施工材料的運用往往有明確的規(guī)定，施工人員在進行材料配比的時候必須嚴格按照相關規(guī)范要求進行，對原材料的數(shù)量、規(guī)格等進行詳細核對。一旦在原材料選擇與配置上出現(xiàn)問題，將直接導致后期工程施工遇到不必要的麻煩。因此，在開展公路工程路基路面壓實施工工作的時候必須加強對原材料的把控，確保原材料配比的均勻性。

（二）工程路基夯實技術

對于公路工程路基路面壓實施工作業(yè)來說，夯實技術的應用是至關重要的，該技術可有效解決土壤中的空氣含量以及水分等方面的問題。傳統(tǒng)的公路工程路基路面夯實施工一般采用的是人工作業(yè)的形式，這種施工方式的綜合效率相對較低。從當前的現(xiàn)狀來看，公路路面夯實施工過程中往往傾向于采用自動化設備，這些自動化設備的工作效率比較高，只需要工作人員進行簡單的操作控制即可，這樣一來不但能有效降低人工工作壓力，同時還能確保施工進度，使工程項目更好更快地完工。一般來說，夯實施工作業(yè)過程中采用的工具重量都不會超過40t，在夯實的時候，重物可在10m左右實現(xiàn)自由落體，由此可見，現(xiàn)代化路基夯實技術的應用能在很大程度上提升道路路基路面的整體施工質(zhì)量。

（三）合理控制路基含水量

路面也是公路系統(tǒng)的重要組成部分，同樣也在壓實作業(yè)方面，具有高標準、嚴要求。而影響壓實質(zhì)量的因素主要集中在施工材料上，材料的含水量會給壓實效果造成很大影響。因此，在具體施工過程中，施工單位需要針對材料準備和處理環(huán)節(jié)進行優(yōu)化。借助先進的機械設備以及科學配比等有效的作業(yè)方法，從摩擦度、黏性等指標進行優(yōu)化。當材料含水量這一具體的數(shù)量指標得到合理控制之后，就會為路面規(guī)范施工提供重要保障，也能夠全面提高路面質(zhì)量，增強整體的安全性與穩(wěn)定性。

（四）路面碾壓技術工藝

對于工程路面的壓實施工來說，路面的平整度與壓實度是非常重要的。在實際開展施工工作的時候，要求施工人員必須嚴格依據(jù)規(guī)范標準進行，通常來看，路面碾壓施工卞要可分為初壓、復壓和終壓這三大環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的技術工藝要求也各不相同。在初壓環(huán)節(jié)，應著重加強對路面裂縫的控制，以免影響到路面的平整度。同時，為了確保路面的成型速度，施工人員應按照緊跟慢壓的原則進行。待碾壓作業(yè)基本完成之后，施工人員應把攤鋪機放到規(guī)定位置，以免對后續(xù)施工造成干擾。

四、結束語

路基路面壓實施工是公路工程建設中的關鍵環(huán)節(jié)，壓實質(zhì)量直接影響工程整體承載能力;因此在實際施工中，各部門要嚴格根據(jù)地質(zhì)條件、施工環(huán)境展開科學施工，嚴格控制影響壓實因素，加強施工管理，確保路基路面壓實質(zhì)量，提高工程整體質(zhì)量。

參考文獻：

[1]喬星.公路工程路基路面壓實施工技術措施探討[J].江西建材，2017（21）：145-146.

[2]喬杰烏.試分析公路工程路基路面壓實施工技術要點[J].科技創(chuàng)新導報，2016，13（07）：30+32.

[3]賈朝舉.公路工程路基路面壓實施工技術探析[J].中國高新技術企業(yè)，2014（24）：107-108.