黃河

摘要：本文詳細分析了瀝青路面預防性養(yǎng)護施工的相關(guān)內(nèi)容，包括概念、意義、技術(shù)類型、管理措施等，希望能夠控制公路成本，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;預防性養(yǎng)護技術(shù);應用研究

一、預防性養(yǎng)護技術(shù)概述

（一）主要特征

在路面結(jié)構(gòu)相對固定的前提下，采取公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)，瀝青路面的使用后期會相應延長，避免路面出現(xiàn)損壞，對現(xiàn)有的交通環(huán)境進行改善。預防性養(yǎng)護具有非常明顯的優(yōu)勢，成本低、效果好、效率高，針對現(xiàn)實情況，調(diào)節(jié)和改善路面，達到既定的水平，實現(xiàn)理想的養(yǎng)護目標。預防性養(yǎng)護的關(guān)鍵在于預防，需要及時對路面進行檢查，在病害出現(xiàn)之前或者初期就采取行動，通過科學的養(yǎng)護，避免路面病害進一步惡化，使路面能夠滿足社會經(jīng)濟的交通需求，同時在應用的過程中，增強養(yǎng)護工作的健康化與穩(wěn)步化。

（二）應用意義

檢查、維修和保養(yǎng)公路，是對公路負責，也是對人們負責，對于瀝青路面，及早發(fā)現(xiàn)存在的問題并全面解決，能夠降低后期的運營維修成本。相比于傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式，時間是瀝青路面預防性養(yǎng)護的最大優(yōu)勢，對瀝青路面的損壞程度進行把握，及時采取針對性的技術(shù)進行維修，可以防患于未然，降低路面病害的蔓延程度，節(jié)省人力、物力和財力，使施工效率得到提升，路面也更加持久耐用。

（三）應用要求

在瀝青路面結(jié)構(gòu)較為完整、性能相對穩(wěn)定的狀態(tài)下，可以應用預防性養(yǎng)護技術(shù)，如果出現(xiàn)了較嚴重的形變，采取預防性養(yǎng)護作用不大。通常來說，1～3a為表面封層的持續(xù)時間，2～4a為裂縫填封運營時間，5～7a為石屑封層與稀漿封層周期，5～10a為薄層罩面，具體情況可以根據(jù)路面的現(xiàn)有狀況靈活調(diào)整，根據(jù)大致規(guī)律進行參考，因地制宜，保障預防性養(yǎng)護技術(shù)得到合理應用。

（四）實施時機

瀝青路面預防性養(yǎng)護必須在最恰當?shù)臅r機進行應用，對路面的病害問題進行研究，確定病害的類型，找出最佳的養(yǎng)護時間，與規(guī)定要求相符合，實現(xiàn)養(yǎng)護效果的最大化。必須綜合環(huán)境、荷載、性能、路面類型等多種因素，將排水和預防放在重要位置在，使水分能夠順利排出，與工程建設要求相符合。

二、路面病害類型及成因

（一）橋頭跳車

硬質(zhì)鋼材在公路道路與橋梁交界處應用的較多，使用瀝青會增強交界處的平整性，保證車輛的穩(wěn)定行駛。如果瀝青材料未能均勻壓實，會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，在外界溫度的影響下，明顯的溫度差作用到交界處，引發(fā)橋頭跳車。

（二）車轍

車轍形成的主要原因是車輛超載，由于外部荷載的加大，在行駛過程中，車輛會影響路基承載能力，在荷載較大的情況下，路基路面的壓力較大，形變現(xiàn)象隨之產(chǎn)生。在實踐的累積下，形變將隨之產(chǎn)生，側(cè)向力會形成位移或者凹陷現(xiàn)象，最終導致車轍。

（三）松散和坑槽

如果瀝青路面出現(xiàn)了微小病害，但是未能重視，病害逐步深化，會出現(xiàn)松散和坑槽現(xiàn)象。由于車輛荷載的增加，路面集料會發(fā)生作用，剝落之后，麻面隨之形成，這就是松散。出現(xiàn)松散后，車輛繼續(xù)碾壓材料，加上自然因素的影響，與路面產(chǎn)生一定距離，繼而成為凹陷。

（四）裂縫

通常來講，瀝青路面投入到運營中，3～5年之后，會出現(xiàn)不同程度的裂縫現(xiàn)象，尤其在夏季發(fā)生的非常明顯。這是因為夏季溫度高，車輛高速行駛，會在路面形成較大的摩擦力，熱能隨之散發(fā)，作用到路面上形成裂縫。裂縫主要表現(xiàn)為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種形式，在地面地基的受力差異下形成，實際荷載超過了路基原有的荷載范圍，最終出現(xiàn)各種裂縫現(xiàn)象。

（五）沉陷

路面損害中，沉陷病害很常見，嚴重危害行車安全，車輛在沉陷地段會出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，引發(fā)車禍造成人員傷亡。如果路面設計不科學、施工未達標、路基承載力較差、地質(zhì)條件差、荷載超過規(guī)定值等，都會成為沉陷問題的誘因。

三、公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的應用方式

（一）稀漿封層

選取的材料為乳化瀝青、水、集料和添加劑，按照設計比例，均勻攪拌后，形成性能穩(wěn)定的混合料，保證級配的達標，檢測完指標后進行裝車，及時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，之后均勻攤鋪在路面上并進行碾壓，修整缺陷部分，對路面進行有效養(yǎng)護，提升路面的平整性。在輕微裂縫的條件下，這項技術(shù)能夠得到有效使用，在防水層內(nèi)注入混合料，預防滲水現(xiàn)象，降低路面病害。一般來說，稀漿材料呈漿狀，一般來說，3mm～10mm為攤鋪的厚度范圍，可以根據(jù)實際情況靈活調(diào)整，使用稀漿封層技術(shù)，能夠有效降低成本，提高施工效率，增強公路的耐磨性、防水性與穩(wěn)定性。

（二）碎石封層

碎石封層主要包含兩種施工方式，分別是同步碎石封層和普通碎石封層，可以根據(jù)場地情況，選擇最佳的技術(shù)，一般使用的是前者。使用同步碎石封層，同時撒布瀝青結(jié)合料和骨料，在物化作用下，增強兩者的融合性，對路面起到良好的保護作用。在低等級公路路面，同步碎石封層的經(jīng)濟性較高，能夠有效附著在路面上，延長瀝青路面的使用壽命，并且，這項技術(shù)的能耗低、周期短，開放時間短，應用比較便利。在實際施工的過程中，對瀝青、碎石配比、溫度、濕度、水文等條件應嚴格控制，保證各項參數(shù)的準確性，使碎石封層施工質(zhì)量得到有效保障。

（三）微表處理技術(shù)

微表處理在高等級瀝青路面上應用較多，原理與步驟類似于碎石封層，能夠降低對交通的影響，整體荷載性較強?；A(chǔ)材料是改性瀝青，根據(jù)規(guī)定的比例，將水、礦粉等物質(zhì)添加，均勻攪拌以增強混合料性能，及時攤鋪以發(fā)揮混合料效果。按照冷攪拌混合料的方式進行處理，攤鋪之后，特定薄層會出現(xiàn)在路面，防護路面。微表處理往往在1h～2h內(nèi)即可完成，可以達到5年左右的使用期限，這項技術(shù)具有良好的清潔性，在溫度正常的情況下，不會產(chǎn)生煙霧、粉塵和噪聲等，達到瀝青路面美觀性與實用性的統(tǒng)一，微表處理之后，病害處不會出現(xiàn)地表水滲漏，降低了負面影響，最終對路面車轍進行有效修復，增強路面的抗滑性。

（四）霧封層技術(shù)

霧封層技術(shù)在公路養(yǎng)護中的應用也很常見，施工時間通常為2～3h，在路面承載力較低的情況下，這項技術(shù)的適用性良好。應用霧封層技術(shù)的時候，必須先準備好乳化瀝青，選擇型號規(guī)格合適的噴灑設備，依照施工的噴灑與刮涂要求，在瀝青混凝土路面噴灑液體，通常應噴灑兩次。通過這項的操作，細孔中充分滲入涂料，防水層隨之形成，避免滲入雨水，強化最終的養(yǎng)護效果。

（五）熱再生養(yǎng)護技術(shù)

熱再生養(yǎng)護技術(shù)的原理是，采取間歇方式，借助相關(guān)設備加熱路面，軟化路面的破損處，添加材料之后進行整平碾壓，實現(xiàn)路面的有效修復。在加熱瀝青路面的過程中，必須對加熱溫度進行嚴格控制，發(fā)揮出技術(shù)的最大效果。熱再生養(yǎng)護技術(shù)具有良好的經(jīng)濟環(huán)保性，通過簡便的操作，最大限度的利用資源，使資源能夠發(fā)揮出最大效用，切實提升瀝青路面的質(zhì)量。

四、加強瀝青路面預防性養(yǎng)護管理

（一）定期檢測瀝青路面狀態(tài)

如果瀝青路面狀態(tài)良好，能夠延長公路的使用壽命，提升堅固性效果。因此，必須做好定期檢測工作，使用專業(yè)的機械設備，安排合適的施工人員，對路面結(jié)構(gòu)進行檢測，實時準確的掌握路面結(jié)構(gòu)的動態(tài)，對其變化情況進行全面記錄，在此基礎(chǔ)上，制定出針對性的養(yǎng)護方法。

（二）量化區(qū)分瀝青路面質(zhì)量狀況

在預防性養(yǎng)護瀝青路面的時候，應量化區(qū)分瀝青路面狀況，按照相應等級劃分受損程度，確定最佳時期對瀝青路面進行預防性養(yǎng)護。同時，根據(jù)已有條件，判斷養(yǎng)護方法的合理性，增強養(yǎng)護的科學性與合理性。

（三）加強路面養(yǎng)護機械化建設

由于科學技術(shù)的進步，公路養(yǎng)護中用到了更加先進的設備，必須根據(jù)現(xiàn)場情況，順利實施瀝青路面的養(yǎng)護性技術(shù)。同時，應提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，積極學習和積累先進技術(shù)，保證機械設備能夠發(fā)揮出應有的性能。對技術(shù)的要點進行研究，判斷設備如何最佳使用，增強設備與公路養(yǎng)護的契合性，強化路面的美觀性，滿足交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

（四）建立養(yǎng)護技術(shù)數(shù)據(jù)庫

有些養(yǎng)護技術(shù)是從國外引進的，實際應用中還存在著一些弊端，必須全面分析，將技術(shù)特點與實際應用相結(jié)合，改良與創(chuàng)新，減少路面的破損效果，使路面維持在良好狀態(tài)。相關(guān)人員需要將相關(guān)信息進行整合，逐步建立起完整的數(shù)據(jù)庫，細化研究預防性養(yǎng)護的細節(jié)，進一步提升路面養(yǎng)護技術(shù)水平。

五、結(jié)語

在養(yǎng)護瀝青路面的時候，必須對路面結(jié)構(gòu)、類型等進行詳細分析，把握病害程度，根據(jù)路面的現(xiàn)實狀況，結(jié)合交通流量和環(huán)境條件等，開展與放映養(yǎng)護，保障公路瀝青路面的質(zhì)量，延長路面的使用壽命。必須從思想上重視養(yǎng)護工作，選擇合適的養(yǎng)護技術(shù)，對各項因素進行衡量，在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，增加公路的經(jīng)濟效益，促進交通事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]詹凱，曾曉冬，李貴康，等.瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)應用[J].安徽建筑，2019，26（11）：142-143.