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        湖北省馬拉松A類賽事研究

        2020-09-10 07:22:44何艷君
        體育風(fēng)尚 2020年11期
        關(guān)鍵詞:馬拉松湖北省

        何艷君

        摘要:文章以湖北省內(nèi)舉辦的中國(guó)田協(xié)認(rèn)證的A類馬拉松賽事為研究對(duì)象,采用文獻(xiàn)資料法和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法對(duì)A類馬拉松賽事總供給、參賽人數(shù)、行政區(qū)參與率、賽事類型、賽事保障、時(shí)間分布、產(chǎn)業(yè)概括七個(gè)方面進(jìn)行研究與分析,希望對(duì)湖北省馬拉松賽事的健康發(fā)展有積極作用。

        關(guān)鍵詞:湖北省;馬拉松;A類賽事

        一、前言

        作為全民健身的新時(shí)尚,馬拉松運(yùn)動(dòng)已成為豐富城市文化、引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)尚、促進(jìn)城市和諧與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵。為了滿足人民群眾的健身需求,中國(guó)田協(xié)在2015年取消馬拉松賽事審批制度,放寬賽事準(zhǔn)入條件,簡(jiǎn)化準(zhǔn)入程序,激發(fā)社會(huì)力量辦賽,馬拉松賽事駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道,湖北省馬拉松賽事也隨之快速發(fā)展起來(lái)。從2015年5月3日的后官湖半程馬拉松開(kāi)始,到2019年12月15日黃石磁湖國(guó)際半程馬拉松結(jié)束,經(jīng)過(guò)4年的運(yùn)行,49場(chǎng)A類賽事的洗禮,湖北省馬拉松A類賽事已經(jīng)形成以“漢馬”為首,群城斗艷的繁榮局面。但湖北省馬拉松畢竟只有短短的4年歷史,賽事文化積淀、賽事服務(wù)和賽事運(yùn)營(yíng)等方面與《2019中國(guó)馬拉松年度報(bào)告》中提出的規(guī)范化、專業(yè)化、社會(huì)化、市場(chǎng)化、職業(yè)化發(fā)展有不小的差距。

        二、研究結(jié)果

        (一)湖北省馬拉松A類賽事總供給的概況

        2017年、2018 年和2019年,全國(guó)共有4511場(chǎng)馬拉松,參賽人數(shù)達(dá)到800人,其中A類賽事占20.9%。在湖北省田徑協(xié)會(huì)報(bào)備的馬拉松賽事為59場(chǎng),其中A類賽事49場(chǎng),占83.1%,湖北省的A類賽事數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。2018年,是湖北省參與馬拉松賽事最多的年份,但每萬(wàn)人的賽事?lián)碛辛恐挥袇^(qū)區(qū)的0.0034場(chǎng),低于全國(guó)同年的4.27場(chǎng)/萬(wàn)人。與浙江、江蘇、廣東的賽事總量相比,差別巨大。

        湖北省馬拉松A類賽事容量最大的屬漢馬,連續(xù)兩年為2.4萬(wàn)人;最小的是神農(nóng)架馬拉松,全程與半程馬拉松總?cè)藬?shù)不足1千人。漢馬的2.4萬(wàn)人容量與同是四大滿貫、均為3萬(wàn)人容量的北馬、重馬和廣馬相比還是有一定的差距。

        湖北省馬拉松A類賽事占比高,但總數(shù)量少且容量較小,不能滿足人民對(duì)馬拉松賽事日益增長(zhǎng)的賽事需要,凸顯賽事總供給不足的特點(diǎn)。

        (二)湖北省A類賽事賽程類型與參與概況

        與國(guó)內(nèi)的四大滿貫賽事相比,湖北省沒(méi)有任何賽事進(jìn)入全馬時(shí)代。在2016、2017和2018的三年中,湖北省馬拉松A類賽事共約37.82萬(wàn)人次參與,其中全程馬拉松約5.58萬(wàn)人次,占比14.8%;半程馬拉松約11.77萬(wàn)人次,占比31.1%;健康跑約20.47萬(wàn)人次,占比54.1%。在全國(guó)所有賽事中的完賽選手,湖北省所占比例也未能進(jìn)入前八。說(shuō)明湖北省的大眾跑者和休閑跑者占大多數(shù),核心跑者不多。

        (三)湖北省馬拉松A類賽事類型概況

        至2019年止,《中國(guó)馬拉松管理文件匯編》將馬拉松賽事分為9類。湖北省馬拉松賽事類型共有2類,公路型賽事占A類賽事總量的94.9%。雖然有高山賽事,但每年只有1場(chǎng)。湖北省地形多樣,四季分明,一些自然類型的馬拉松可以拓展。武漢還是中國(guó)5大摩天大樓聚集城市之一,即將建成的綠地中心,高達(dá)636米,有望成為中國(guó)第一高樓。這些高樓也可以為垂直馬拉松提供競(jìng)賽場(chǎng)地。但這些優(yōu)質(zhì)資源沒(méi)有被很好利用,導(dǎo)致湖北省馬拉松A類賽事的賽事類型單一,同質(zhì)化嚴(yán)重。

        (四)直轄行政區(qū)參與馬拉松A類賽事的概況

        2016年,湖北省有5個(gè)直轄行政區(qū)舉辦馬拉松賽事,直轄行政區(qū)參與率達(dá)29.4%。2017年,湖北省共有8個(gè)直轄行政區(qū)舉辦馬拉松賽事,直轄行政區(qū)參與率達(dá)47.1%。2018和2019年,均有12個(gè)直轄行政區(qū)舉辦馬拉松,直轄行政區(qū)參與率達(dá)70.6%,增長(zhǎng)速度較快。但截至2019年12月,湖北省內(nèi)舉辦的49場(chǎng)A類賽事,主辦單位無(wú)一例外都是各地的市、區(qū)、縣級(jí)政府,缺少其它社會(huì)力量辦賽,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的能力跟不上。賽事過(guò)于依賴政府,不利于賽事向社會(huì)化、專業(yè)化、盈利性和可持續(xù)性發(fā)展轉(zhuǎn)型。

        (五)湖北省A類馬拉松賽事舉辦時(shí)間分布概況

        2016年,湖北省的8場(chǎng)A類賽事分布在6個(gè)月中,最多一個(gè)月2場(chǎng),沒(méi)有出現(xiàn)扎堆的現(xiàn)象。2017年,湖北省的12場(chǎng)A類賽事分布在5個(gè)月中,其中11月有6場(chǎng),占全年賽事的50.0%;2018和2019年聚集在10月和11月,共有8場(chǎng),占全年賽事的61.3%,開(kāi)始出現(xiàn)扎堆現(xiàn)象。這種扎堆現(xiàn)象不利于充分發(fā)揮每個(gè)城市馬拉松賽事的社會(huì)效益和持續(xù)發(fā)酵能力,對(duì)湖北省的賽事組織和管理也形成很大的挑戰(zhàn),也不利于跑者參賽愿望的滿足。

        (六)湖北省馬拉松A類賽事的賽事保障概況

        湖北省從2015年辦賽以來(lái),湖北省馬拉松A類賽事尚無(wú)猝死案例。“漢馬”的醫(yī)療救助有多項(xiàng)救助方法是國(guó)內(nèi)馬拉松賽事首創(chuàng),且湖北省其它馬拉松賽事也多采用“漢馬”的醫(yī)療救助方法。組委會(huì)在10公里到21公里的賽道內(nèi)每100米配備1名經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的醫(yī)療志愿者。在賽程后段的21公里每50米配備1名經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的醫(yī)療志愿者,27.5、32.5和37.5公里點(diǎn)設(shè)置了醫(yī)療噴霧站,每1公里賽段有1名AED騎行醫(yī)療救助醫(yī)生,還有多名陪跑的移動(dòng)急救志愿者隨時(shí)觀察運(yùn)動(dòng)員的狀況,以及每2.5公里配備的醫(yī)療站點(diǎn)等諸多措施全面維護(hù)跑者生命安全。

        這種將跑者生命安全放在至高無(wú)上的位置,為跑步者提供專業(yè)和科學(xué)性的賽事服務(wù),為湖北省所有馬拉松賽事的成功舉辦打下了良好的基礎(chǔ)。但如此浩浩蕩蕩的安保人員、各類志愿者、工作人員耗費(fèi)了政府大量的人力、物力、財(cái)力,很多崗位出現(xiàn)人浮于事的現(xiàn)象。大量食品、飲料等賽道補(bǔ)給回收不及時(shí),造成不良成本增加,也反映出賽事管理專業(yè)化和規(guī)范化不足的特點(diǎn)。

        (七)湖北省馬拉松賽事產(chǎn)業(yè)的概況

        湖北省馬拉松賽事參與人數(shù)井噴式的增長(zhǎng),給賽事組織、運(yùn)動(dòng)裝備、運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)、營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給等相關(guān)體育產(chǎn)業(yè)帶來(lái)直接的生機(jī)與活力,也給交通、娛樂(lè)、酒店、餐飲、旅游、文化等產(chǎn)業(yè)提供間接的商機(jī),但湖北省的諸多賽事,贊助企業(yè)向賽事提供的贊助以實(shí)物為主,贊助結(jié)果只是收獲一個(gè)最基礎(chǔ)的廣告效益,而組織方也僅把官網(wǎng)作為賽事信息發(fā)布的渠道,利用官網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)的意識(shí)不強(qiáng),缺乏對(duì)贊助商產(chǎn)品的推廣、營(yíng)銷和保護(hù)。不管是贊助商還是組織方對(duì)馬拉松賽事這個(gè)平臺(tái)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)缺少足夠的認(rèn)識(shí)。市場(chǎng)化不足不利于馬拉松賽事的可持續(xù)性發(fā)展。

        三、建議

        (一)豐富賽事類型,增加B、C類賽事數(shù)量

        充分利用湖北省地理?xiàng)l件、城市文化特色、地域優(yōu)勢(shì),做小而精、精而優(yōu)、易傳播的特色賽事,滿足人民對(duì)馬拉松賽事日益增長(zhǎng)的賽事需要。如神農(nóng)架的雪是當(dāng)?shù)靥厣?,也是旅游重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,利用馬拉松平臺(tái)舉辦雪地馬拉松賽事,為神農(nóng)架體育旅游增加新項(xiàng)目。利用武漢市大學(xué)城、高樓等優(yōu)勢(shì)積極開(kāi)展大學(xué)生馬拉松和垂直馬拉松等賽事。利用輪滑、自行車等項(xiàng)目豐富賽事內(nèi)容,吸引更多的人群,包括兒童參與到馬拉松賽事中來(lái)。積極開(kāi)發(fā)馬拉松文化產(chǎn)品,發(fā)掘產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),提高賽事附加值,讓B、C類賽事有更肥沃的生存土壤。

        (二)擴(kuò)大賽事容量,提高湖北省馬拉松賽事的影響力

        賽事數(shù)量的增加與賽事容量的擴(kuò)大應(yīng)齊頭并進(jìn)。漢馬在全國(guó)的影響力,從其報(bào)名的火爆程度全國(guó)第一就知道其影響力不容小覷,但湖北省其它賽事的影響力與其相比也只能高山仰止了。湖北省馬拉松賽事管理組織應(yīng)通盤籌劃,利用漢馬的影響力將其它賽事帶活。如開(kāi)辟漢馬特定報(bào)名通道,通過(guò)參與湖北省其它A類賽事2~3場(chǎng),而不是1場(chǎng),順利完賽或達(dá)到一定的成績(jī)即可參與抽取第二年漢馬直通車參賽名額等,吸引更多的人來(lái)體驗(yàn)湖北省其它馬拉松賽事,進(jìn)而提高整個(gè)湖北省馬拉松賽事的影響力。

        (三)利用社會(huì)力量,多層次組織賽事

        對(duì)舉辦馬拉松賽事的城市、單位和社會(huì)力量應(yīng)給予管理和政策的扶持,激發(fā)直轄行政區(qū)持續(xù)的參與熱情。將馬拉松賽事分層次服務(wù)于不同對(duì)象。頂尖賽事走向全馬時(shí)代,服務(wù)于更高層面的跑者。舉辦B、C類賽事,服務(wù)于初級(jí)跑者。鼓勵(lì)社會(huì)資金融入賽事,以減輕政府的財(cái)政壓力,既是對(duì)社會(huì)力量辦賽的歷練,也避免了賽事的同質(zhì)化現(xiàn)象發(fā)生,使湖北省馬拉松賽事的市場(chǎng)培育和初步推廣走向健康、良性、可持續(xù)發(fā)展的道路。

        (四)錯(cuò)峰舉辦,優(yōu)化賽事服務(wù)質(zhì)量

        盡可能利用湖北省地理環(huán)境多樣的優(yōu)勢(shì),將賽事舉辦時(shí)間分散在全年的不同時(shí)間。如恩施和神農(nóng)架的氣溫較其他城市低,可以錯(cuò)開(kāi)高峰,展現(xiàn)城市的地域特點(diǎn),在6、7、8月份舉辦,為賽事社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益提供持續(xù)發(fā)酵的時(shí)間和空間。

        其次,馬拉松管理者應(yīng)不被馬拉松繁榮的表象所迷惑,應(yīng)著力加強(qiáng)賽事供給端的改革,為跑步者提供更優(yōu)的賽事服務(wù)。優(yōu)化賽事服務(wù)應(yīng)細(xì)化工作崗位,制定工作細(xì)節(jié),提高工作效率,避免出現(xiàn)大量的人員閑置。對(duì)于賽道補(bǔ)給的回收,應(yīng)及時(shí)、有序,這對(duì)交通的疏通和恢復(fù)也是極其有利的。在這些細(xì)節(jié)中,跑者是全程的參與者,所以積極聽(tīng)取跑者的聲音,發(fā)揮跑者的智慧是必要的。

        國(guó)外的優(yōu)秀馬拉松賽事會(huì)在賽前至少3個(gè)月開(kāi)始向跑者提供跑步小常識(shí)、科學(xué)訓(xùn)練、服裝搭配、健康飲食、參賽指南、旅游指南、文化特色等多種服務(wù);賽后向跑者、志愿者、裁判員、觀眾提供互動(dòng)平臺(tái)征求意見(jiàn)和建議,既提高了賽事的運(yùn)營(yíng)能力,也提高了賽事的服務(wù)質(zhì)量。

        (五)規(guī)范管理,增強(qiáng)賽事盈利能力

        馬拉松賽事對(duì)于湖北省田協(xié)和各個(gè)組織部門來(lái)說(shuō)是新項(xiàng)目、新產(chǎn)業(yè),也是新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇。賽事組織者和管理者應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)樹(shù)立新觀念,重視賽事的規(guī)范化管理。建議,省田管中心在國(guó)家體育總局印發(fā)的《中國(guó)境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事管理辦法》等文件基礎(chǔ)上,制定符合湖北省特點(diǎn)的規(guī)范管理?xiàng)l例,并積極選送更多的管理者、組織者和骨干裁判員參與到國(guó)家和國(guó)際馬拉松賽事活動(dòng),以及賽事培訓(xùn)和交流中去,形成先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),組織省內(nèi)人員相互學(xué)習(xí),提高整體管理能力,勇?tīng)?zhēng)賽事管理的先鋒與輸出方。建立穩(wěn)定的賽事組織方,推動(dòng)本地企業(yè)與賽事共建發(fā)展,在市場(chǎng)運(yùn)作上不斷努力,把市場(chǎng)培育與推廣做細(xì)、做大、做強(qiáng),共同培育賽事品牌,增強(qiáng)賽事盈利能力,將政府從投資者轉(zhuǎn)換成管理者,實(shí)現(xiàn)賽事的可持續(xù)性良性發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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