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        新型轉(zhuǎn)子齒的高速開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動抑制

        2020-09-10 07:10:30鄭康凱張存山
        微電機(jī) 2020年8期
        關(guān)鍵詞:齒頂磁阻脈動

        鄭康凱,張存山

        (山東理工大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院,山東 淄博 255000)

        0 引 言

        開關(guān)磁阻電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、起動轉(zhuǎn)矩大、可在高溫高速條件下運(yùn)行等優(yōu)點[1-2]。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)化程度逐步加強(qiáng),高速電機(jī)的需求日益旺盛,由于開關(guān)磁阻電機(jī)獨有的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和可控參數(shù)多的優(yōu)點,使得高速開關(guān)磁阻電機(jī)研究設(shè)計成為各大高校和科研機(jī)構(gòu)不斷探索的方向。但較普通轉(zhuǎn)速的開關(guān)磁阻電機(jī)相比,高速開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動波動范圍更寬,尤其是電流換相時造成的轉(zhuǎn)矩輸出極小,這導(dǎo)致電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩質(zhì)量下降,給高速開關(guān)磁阻電機(jī)的推廣應(yīng)用帶來了極大的不便。

        降低開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動的方法主要有兩種。第一種是從控制方面進(jìn)行優(yōu)化,從而得到較為滿意的輸出轉(zhuǎn)矩曲線,但這種方法增加了成本,并

        且使電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜化。第二種方法是從本體結(jié)構(gòu)方面通過改變定轉(zhuǎn)子極面結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,這種方法能從根本上解決轉(zhuǎn)矩脈動問題,已有很多人進(jìn)行研究。文獻(xiàn)[3]通過在轉(zhuǎn)子齒一側(cè)開鋸齒狀槽來改善磁力線的分布,導(dǎo)致有一個更線性的電感曲線,從而減小轉(zhuǎn)矩脈動。文獻(xiàn)[4]首先優(yōu)化定子極面充分減小了轉(zhuǎn)矩脈動,然后在轉(zhuǎn)子上設(shè)置極靴改善未對齊位置時的電感曲線,取得了更為顯著的效果。文獻(xiàn)[5]研究了T形轉(zhuǎn)子齒結(jié)構(gòu)參數(shù)對轉(zhuǎn)矩脈動的影響,T形轉(zhuǎn)子齒能夠增強(qiáng)切向力波,減小徑向力波,從而減小轉(zhuǎn)矩脈動。文獻(xiàn)[6]通過在轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽的方法減小電機(jī)振動,轉(zhuǎn)矩脈動是電機(jī)振動的主要原因之一,轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽不僅能減小電機(jī)振動,同樣可以減小轉(zhuǎn)矩脈動?,F(xiàn)有的文獻(xiàn)對于抑制轉(zhuǎn)矩脈動的研究還是以常規(guī)轉(zhuǎn)速的開關(guān)磁阻電機(jī)為例,對高速開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動抑制的研究并不常見。

        本文分析了開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動產(chǎn)生的原因,考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速較高,提出了一種改善轉(zhuǎn)子極面結(jié)構(gòu)的方法,在轉(zhuǎn)子上同時設(shè)置極靴和開槽,可以改善磁力線的分布,減小齒間的磁路飽和影響,在保證效率的條件下轉(zhuǎn)矩脈動明顯減小,具有廣闊的發(fā)展前景。

        1 開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動產(chǎn)生原因分析

        邊緣磁通和開關(guān)磁阻電機(jī)獨有的雙凸極結(jié)構(gòu)是導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩脈動產(chǎn)生的兩個重要原因[7]。

        開關(guān)磁阻電機(jī)理想輸出特性曲線如圖1所示。

        圖1 開關(guān)磁阻電機(jī)理想輸出特性曲線

        在線性假設(shè)條件下,開關(guān)磁阻電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩為

        (1)

        式中,i為繞組電流,θ為轉(zhuǎn)子位置角,L(θ)為自感,忽略互感。

        如圖1所示,理想電感條件下,在轉(zhuǎn)子齒與定子齒重合之前,即臨界重合角之前,電感是常數(shù),所以繞組電流線性增長,電感的斜率為零沒有轉(zhuǎn)矩輸出。臨界重合角之后,電感線性增長,如果繞組電流能被控制為恒定值,由式(1)可知輸出轉(zhuǎn)矩是恒定的,理想電感條件下沒有轉(zhuǎn)矩脈動[3]。

        但實際的電感并非如此,實際電感如圖2所示。由于邊緣磁通的影響,電感在臨界重合角之前不是恒定值,電感的存在產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩且使電流非線性增長,臨界重合角以后電感增長的速度減慢,繞組電流為常值,從而導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩減小,使轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生波動。

        圖2 開關(guān)磁阻電機(jī)實際輸出特性曲線

        開關(guān)磁阻電機(jī)磁力線分布圖和磁通密度云圖如圖3所示,在轉(zhuǎn)子由不對齊位置向?qū)R位置旋轉(zhuǎn)時,重合的定轉(zhuǎn)子齒間會有磁力線穿過。由于此時定轉(zhuǎn)子之間接觸面積有限,導(dǎo)致邊緣磁通效應(yīng)十分顯著。

        圖3 磁力線分布圖和磁通密度云圖

        除邊緣磁通外,雙凸極結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的磁路飽和也是轉(zhuǎn)矩脈動產(chǎn)生的原因。由磁通密度云圖可知定轉(zhuǎn)子齒飽和位置一般都在定轉(zhuǎn)子齒尖兩側(cè)位置,因此,合理改進(jìn)定轉(zhuǎn)子極面結(jié)構(gòu)尤其是齒尖結(jié)構(gòu)將會有效抑制轉(zhuǎn)矩脈動。

        2 高速開關(guān)磁阻電機(jī)有限元模型建立

        根據(jù)開關(guān)磁阻電機(jī)的經(jīng)驗計算公式[2],設(shè)計了一臺額定電壓220V、額定轉(zhuǎn)速20000r/min、額定功率3kW的高速開關(guān)磁阻電機(jī),繞組連接方式為串聯(lián)。樣機(jī)幾何尺寸和基本參數(shù)如表1所示。

        表1 樣機(jī)幾何尺寸和基本參數(shù)

        利用有限元軟件Ansoft建立高速開關(guān)磁阻電機(jī)的模型。建立的二維有限元模型如圖4所示。

        圖4 高速開關(guān)磁阻電機(jī)二維有限元模型

        一般地,繞組磁鏈ψk是繞組電流ik和轉(zhuǎn)子位置角θ的函數(shù)[2],即:

        ψk=ψk(ik,θ)

        (2)

        輸出轉(zhuǎn)矩既可用磁能表示,也可用磁共能表示,這里用磁共能來表示輸出轉(zhuǎn)矩。磁共能為

        (3)

        根據(jù)開關(guān)磁阻電機(jī)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換原理,開關(guān)磁阻電機(jī)處于穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的輸出轉(zhuǎn)矩Te為[2]

        (4)

        式中,q為電機(jī)相數(shù)。

        為衡量輸出轉(zhuǎn)矩脈動的大小,定義轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)。轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)為

        (5)

        式中,Tmax為電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的最大轉(zhuǎn)矩值,Tmin為電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的最小轉(zhuǎn)矩值,Tav為電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時的平均轉(zhuǎn)矩值。

        3 轉(zhuǎn)矩脈動抑制的有限元計算與分析

        以保證電機(jī)平均輸出轉(zhuǎn)矩基本不變,且減小轉(zhuǎn)矩脈動為目的,設(shè)計了一種新型轉(zhuǎn)子齒形。

        原始轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)下平均轉(zhuǎn)矩為1.48Nm,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)為2.47。

        3.1 極靴形狀的參數(shù)化分析

        極靴形狀示意圖如圖5所示,設(shè)置極靴跨度為s,單位為度,設(shè)置極靴厚度為t,單位為mm。

        圖5 極靴形狀示意圖

        極靴的存在會影響定子齒與轉(zhuǎn)子齒重合時的磁力線分布,對邊緣磁通的改善有一定積極影響,從而使電感曲線更接近理想電感曲線。同時,極靴能夠減少徑向力波,增大切向力波,減小轉(zhuǎn)矩脈動[4-5]。

        以極靴跨度s和極靴厚度t為自變量,以平均轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)為因變量,進(jìn)行參數(shù)化分析。設(shè)極靴跨度s起始值為1°,步長為1°,終止s=6°;極靴厚度t起始值為0.5mm,步長為0.5mm,終止t=2.5mm[8]。將得到的結(jié)果繪制成曲線圖,圖6為不同極靴厚度下極靴跨度與平均轉(zhuǎn)矩的曲線。

        圖6 不同極靴厚度下極靴跨度與平均轉(zhuǎn)矩的曲線

        圖7為不同極靴厚度下極靴跨度與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線。

        圖7 不同極靴厚度下極靴跨度與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線

        由圖6可知,極靴厚度對平均轉(zhuǎn)矩的影響較大,當(dāng)極靴厚度變大時,平均轉(zhuǎn)矩減小。同一極靴厚度下,極靴跨度增大,平均轉(zhuǎn)矩也會減小。極靴跨度增大時,極靴厚度越大,平均轉(zhuǎn)矩下降的趨勢越明顯。

        從圖7中可以看到,不同極靴厚度下隨著極靴跨度變大,總體上轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)是減小的,但也有轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)變大的情況。某些情況下極靴的設(shè)置會使得轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)大于原始轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)下的轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)。

        通過有限元計算發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)子上設(shè)置合理的極靴會減小轉(zhuǎn)矩脈動,但平均輸出轉(zhuǎn)矩也會減小。當(dāng)極靴厚度為1.5mm,極靴跨度為6°時,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)最小,為1.29,此時平均轉(zhuǎn)矩為0.86Nm。

        3.2 開槽位置大小的參數(shù)化分析

        開槽轉(zhuǎn)子示意圖如圖8所示,設(shè)槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離為h,單位為mm,槽長為l,單位為mm,槽寬為w,單位為mm。

        圖8 開槽轉(zhuǎn)子示意圖

        在轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽能夠減小氣隙中的徑向磁密,增大切向磁密,達(dá)到抑制轉(zhuǎn)矩脈動的目的[6]。

        開槽轉(zhuǎn)子有3個變量,即槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離、槽長、槽寬。使兩個變量保持不變而改變另一個變量,從而觀察此變量對平均轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的影響。設(shè)槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h和槽長l不變,均設(shè)置為1mm,使槽寬w起始值為0.5mm,步長為0.5mm,終止w=5mm。得到槽寬與平均轉(zhuǎn)矩的曲線,如圖9所示。

        圖9 槽寬與平均轉(zhuǎn)矩的曲線

        槽寬與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線如圖10所示。

        圖10 槽寬與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線

        由上述兩圖可知,改變槽寬對平均轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)影響較大。當(dāng)槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h和槽長l不變時,槽寬變長,平均轉(zhuǎn)矩變大,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)減小。槽寬并不是越大越好,也要考慮到實際轉(zhuǎn)子齒寬的大小和轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度的要求。當(dāng)槽寬為5mm時,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)最小,為1.62,此時平均轉(zhuǎn)矩為2.14Nm。

        設(shè)槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h和槽寬w不變,均設(shè)置為1mm,使槽長l起始值為0.5mm,步長為0.5mm,終止l=5mm。得到槽長與平均轉(zhuǎn)矩的曲線,如圖11所示。

        圖11 槽長與平均轉(zhuǎn)矩的曲線

        槽長與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線如圖12所示。

        圖12 槽長與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線

        由圖11、圖12可知,單獨改變槽長l對平均轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的影響不是很大。隨著槽長變大,平均轉(zhuǎn)矩變大,槽長從0.5mm增長到5mm,平均轉(zhuǎn)矩僅增加了0.08Nm。槽長變化時,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)在小范圍內(nèi)變化,最大值是2.28,最小值是2.23。

        設(shè)槽長l和槽寬w不變,均設(shè)置為1mm,使槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h起始值為0,步長為0.5mm,終止h=5mm。得到槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離與平均轉(zhuǎn)矩的曲線,如圖13所示。

        圖13 槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離與平均轉(zhuǎn)矩的曲線

        槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線如圖14所示。

        圖14 槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離與轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的曲線

        由上述兩圖可以獲知,槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離的變大會使平均轉(zhuǎn)矩減小,然后平均轉(zhuǎn)矩維持在一個較平穩(wěn)的范圍。隨著槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離的變大,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)先減小后變大,最小值為1.87,此時槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離為0.5mm。開槽位置如果距轉(zhuǎn)子齒頂較遠(yuǎn),轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)會變大,甚至大于原始轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)下的轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)。所以,槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h不宜取得較大。

        綜上,在轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽能減小轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù),同時使平均轉(zhuǎn)矩變大。開槽位置大小參數(shù)變量中對轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)影響較大的是槽寬。所以,在具體確定開槽位置大小參數(shù)時要權(quán)衡各個參數(shù)對平均轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)的影響,找到最優(yōu)選擇。

        3.3 轉(zhuǎn)子帶極靴與轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽結(jié)合

        轉(zhuǎn)子上設(shè)置極靴和轉(zhuǎn)子齒側(cè)開槽結(jié)合示意圖如圖15所示。

        圖15 極靴與轉(zhuǎn)子開槽結(jié)合示意圖

        轉(zhuǎn)子上設(shè)置合理的極靴會減小轉(zhuǎn)矩脈動,但平均轉(zhuǎn)矩會減??;轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽也會減小轉(zhuǎn)矩脈動,但會使平均轉(zhuǎn)矩變大。根據(jù)上述有限元仿真分析,設(shè)置合理的極靴和轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽進(jìn)行結(jié)合,確定了最佳方案。在保持電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度的要求下,同時維持電機(jī)平均輸出轉(zhuǎn)矩基本不變,使極靴厚度t=2mm,極靴跨度s=5°,槽距轉(zhuǎn)子齒頂距離h=2mm,槽長l=2mm,槽寬w=4mm,得到高速SR電機(jī)改良結(jié)構(gòu)模型如圖16所示。

        圖16 高速SR電機(jī)改良結(jié)構(gòu)模型

        改良后的高速SR電機(jī)磁力線分布圖和磁通密度云圖如圖17所示。由此可見,無論是磁力線分布還是定轉(zhuǎn)子齒間的磁路飽和程度,都得到了很大程度的改善。

        圖17 改良后的磁力線分布圖和磁通密度云圖

        3.4 高速開關(guān)磁阻電機(jī)特性分析

        將高速SR電機(jī)原始結(jié)構(gòu)與改良結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較分析,得到的瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩特性曲線圖如圖18所示。實線部分為高速SR電機(jī)原始結(jié)構(gòu)模型,虛線部分為高速SR電機(jī)改良后的模型。由兩種結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩對比圖可以看到,在平均輸出轉(zhuǎn)矩基本相同的條件下,轉(zhuǎn)矩最大值由4.11Nm減小到2.4Nm,減小程度明顯,轉(zhuǎn)矩最小值由0.46Nm增加到0.57Nm,轉(zhuǎn)矩最小值有所增大,但增大的幅度不大。

        圖18 瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩對比

        對電機(jī)進(jìn)行靜態(tài)磁場分析,采用單相繞組勵磁,繞組電流取10A,得到靜態(tài)場下轉(zhuǎn)矩-角度曲線如圖19所示[9]。實線部分為高速SR電機(jī)原始結(jié)構(gòu)模型,虛線部分為高速SR電機(jī)改良后的模型。

        圖19 轉(zhuǎn)矩特性對比

        由圖19可以看出,改良后的高速SR電機(jī)模型在電機(jī)定轉(zhuǎn)子未對齊位置獲得了更大的轉(zhuǎn)矩值,后續(xù)的轉(zhuǎn)矩突變也有所減小。

        繞組電流以30A為例,角度取0~90°,只考慮自感,忽略互感的影響,得到電感與角度的曲線如圖20所示。

        圖20 電感特性對比

        實線部分為高速SR電機(jī)原始結(jié)構(gòu)模型,虛線部分為高速SR電機(jī)改良后的模型。從中可以看到,改良后的高速SR電機(jī)電感曲線斜率變小,電感曲線更接近理想電感曲線,轉(zhuǎn)矩脈動減小。

        分別取0°位置和45°位置,得到這兩個位置的磁鏈與電流曲線,如圖21所示。實線部分為高速SR電機(jī)原始結(jié)構(gòu)模型,虛線部分為高速SR電機(jī)改良后的模型。

        圖21 磁鏈與電流曲線對比

        在0°位置,磁鏈與電流為線性關(guān)系,改良后的高速SR電機(jī)模型與原始轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的高速SR電機(jī)相比,在相同電流下可獲得更大的磁鏈值。在45°位置,改良后的電機(jī)特性與原始結(jié)構(gòu)相比,磁鏈與電流曲線的非線性程度減弱,電感線性程度增強(qiáng),并且在飽和區(qū)磁鏈變小。

        4 結(jié) 論

        本文使用Ansoft對高速開關(guān)磁阻電機(jī)進(jìn)行建模,通過在轉(zhuǎn)子上設(shè)置極靴和在轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)開槽結(jié)合,以達(dá)到削弱邊緣磁通的影響和改善雙凸極結(jié)構(gòu)減小飽和程度。原始結(jié)構(gòu)的高速開關(guān)磁阻電機(jī)模型平均輸出轉(zhuǎn)矩為1.48Nm,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)為2.47;改良后的高速開關(guān)磁阻電機(jī)模型平均輸出轉(zhuǎn)矩為1.46Nm,轉(zhuǎn)矩脈動系數(shù)為1.25。通過前后性能曲線圖的比較,新結(jié)構(gòu)確實在減小高速開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動方面有一定成效。這種新型的轉(zhuǎn)子齒形不僅能有效降低轉(zhuǎn)矩脈動,而且能保證平均輸出轉(zhuǎn)矩基本不變。此次的仿真實驗也為高速開關(guān)磁阻電機(jī)進(jìn)一步的優(yōu)化研究奠定了基礎(chǔ)。

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