周凱悅

摘 要： 近年來，我國公路建設(shè)項目的數(shù)量與日俱增，規(guī)模也越來越大，從而對公路工程施工安全管理工作也越發(fā)重視?；诖耍疚膶τ绊懝饭こ淌┕ぐ踩囊蛩匾约肮饭こ淌┕ぐ踩芾淼拇胧┻M(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞： 公路工程;施工技術(shù);安全管理

【中圖分類號】E227? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）19-0090-01

1 影響公路工程施工安全的因素

1.1 人為因素

在公路工程施工過程中，施工人員的行為在極大程度上決定著公路工程施工的整體安全，每一個在現(xiàn)場的人員都有著相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)在自己的職責(zé)范圍內(nèi)做到相應(yīng)的安全行為。若施工單位或者相關(guān)的施工人員都缺乏安全操作在公路工程施工重要性的意識，或者是相關(guān)的施工單位也沒有定期的對施工人員展開安全教育方面的專業(yè)性培訓(xùn)工作，就非常容易造成施工人員在具體工作中的失誤的產(chǎn)生，這樣就必然會給公路施工安全帶來很大的安全隱患，進(jìn)而可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生。

1.2 設(shè)備因素

由于科技進(jìn)步及我國建筑業(yè)的快速發(fā)展和巨大需求，公路工程的施工硬件和軟件能力都得到了大幅度的提高。在具體的公路工程的施工過程中，最主要的體現(xiàn)就在施工的機(jī)械設(shè)備方面，特別是特種設(shè)備的使用，極大增加了施工效率，但是也增加了現(xiàn)場安全管理的困難及風(fēng)險。關(guān)于設(shè)備安全主要受到三個方面控制。

（1）公路工程施工中外來設(shè)備的入場管理，從根源上杜絕不良設(shè)備的使用，對那些安全裝置缺失的設(shè)備可以直接管控;（2）公路工程施工中自制設(shè)備的制作管理，由于工程需要或成本考慮，某些輔組用工具需要場內(nèi)進(jìn)行制作，通過技術(shù)部門的受力計算及工程部門的監(jiān)督生產(chǎn)，并落實驗收手續(xù)，可以確保自制設(shè)備安全;（3）公路工程施工中機(jī)械設(shè)備的維保工作，如果說沒有對相關(guān)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時的維修和保護(hù)，也會造成非常嚴(yán)重的安全事故發(fā)生。

1.3 環(huán)境因素

眾所周知，公路工程是一項系統(tǒng)性與復(fù)雜性并存的工程，涉及到的地域和工序也是極其廣泛的，因此導(dǎo)致的施工環(huán)境變化較為頻繁，在不同的施工環(huán)境中如果沒有做好相應(yīng)的應(yīng)對措施或者仍然使用之前的應(yīng)對措施就會出現(xiàn)極大的安全漏洞的出現(xiàn)。另一方面，由于公路工程施工多數(shù)是在露天的狀態(tài)下開展，因此非常容易受到來外界客觀因素的干擾和影響，這些環(huán)境方面的因素在一定程度上都是導(dǎo)致公路工程施工中產(chǎn)生安全隱患。

2 公路工程施工安全管理的措施

2.1 嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

進(jìn)行公路工程安全管理時，施工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照工程管理的條例進(jìn)行明確的規(guī)定，嚴(yán)格按照管理條例的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)。此外，施工企業(yè)要想獲得審批，應(yīng)按照正確的審批流程進(jìn)行操作，施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行申請之后由相關(guān)的機(jī)構(gòu)人員對其相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審查，只有所有的資質(zhì)都符合施工的要求以后才能獲得批準(zhǔn)。在建設(shè)過程中還應(yīng)該嚴(yán)格按照監(jiān)理流程進(jìn)行監(jiān)督管理，如果過程過于復(fù)雜，會影響到工程建設(shè)的周期。

2.2 強(qiáng)化技術(shù)管理

在正確的管理方法下使用科學(xué)的管理制度，節(jié)約施工成本，加大技術(shù)管理水平，優(yōu)化工程項目的建設(shè)質(zhì)量，切實提高施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建造出更加優(yōu)秀的施工團(tuán)隊。在整個工程項目建設(shè)過程中，選擇的施工技術(shù)也應(yīng)該不斷更新和轉(zhuǎn)型，積極學(xué)習(xí)其他企業(yè)先進(jìn)的經(jīng)驗，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，使用更加科學(xué)的管理方式，切實提高工程項目的建設(shè)質(zhì)量，對施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真的規(guī)劃，請教專門的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)，保證工程施工順利進(jìn)行。

2.3 落實安全管理責(zé)任制度

安排專門的人員對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，建立完善的安全責(zé)任體系，確保所有的工作人員都能持證上崗，保證施工現(xiàn)場的安全。在惡劣的天氣下，管理人員還應(yīng)該做好相關(guān)的防范措施，對施工人員進(jìn)行指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全準(zhǔn)則的要求，切實提高每一位工作人員的安全意識。在正式開始施工之前，與工作人員簽訂合同，保證雙方的安全責(zé)任，施工現(xiàn)場還應(yīng)該設(shè)置安全警示標(biāo)語橫幅，在現(xiàn)場宣傳安全文明施工;施工現(xiàn)場的材料和機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該合理布置，保證施工通道的安全性和疏散的流通性，在施工現(xiàn)場禁止堆放易燃易爆的物品，所有的材料都應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行存放，保證施工現(xiàn)場的整潔性。

2.4 提高管理團(tuán)隊素質(zhì)

管理團(tuán)隊整體素質(zhì)和能力的提高至關(guān)重要，是保證安全管理工作順利開展和進(jìn)行的基礎(chǔ)條件。所有工作人員都應(yīng)該不斷提升自身的工作能力和技術(shù)水平，履行好自身應(yīng)盡的職責(zé)。此外，在提升團(tuán)隊素質(zhì)工作中，必須加強(qiáng)內(nèi)部管理工作力度，加強(qiáng)對安全管理人員培訓(xùn)工作力度，提高其思想意識和工作能力。如果出現(xiàn)安全事故和問題，一定要對其原因進(jìn)行深入分析，查明相關(guān)責(zé)任人，并在第一時間采取有效的應(yīng)對措施予以解決。

2.5 嚴(yán)肅設(shè)備使用管理制度，確保機(jī)械按規(guī)使用

嚴(yán)把機(jī)械設(shè)備入場關(guān)、使用關(guān)、退場關(guān)，要建立設(shè)備管理機(jī)構(gòu)并配備技術(shù)熟練的管理、使用人員;備到達(dá)施工現(xiàn)場后，項目的機(jī)務(wù)部要組織相關(guān)部門安裝、調(diào)試、驗收及時填驗收單，做到一機(jī)一檔。對于進(jìn)場的大型和特種設(shè)備必須保證證照齊全、檢驗合格、由具備相應(yīng)資格的人員操作，安拆必須編制專項方案?？梢猿浞纸柚畔⒒侄谓⒀b備分類臺賬，細(xì)化管理。設(shè)備按照管理制度、設(shè)備使用說明書要求按時進(jìn)行維保，實行“三級保養(yǎng)制”。

2.6 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新保障能力，提高安全科技含量

要堅持技術(shù)先行，落實工程技術(shù)專題研討制度，充分發(fā)揮技術(shù)對安全生產(chǎn)的支撐和保障作用;強(qiáng)化危大工程安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行危險作業(yè)施工許可規(guī)定，加強(qiáng)對危大工程作業(yè)條件進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)和過程管控。要加快信息技術(shù)、BIM技術(shù)與安全生產(chǎn)的深度融合，通過應(yīng)用BIM技術(shù)交底、二維碼等提升安全生產(chǎn)的信息化水平。努力落實風(fēng)險防范化解機(jī)制，堅持從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險;積極推動安全新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料在施工中的應(yīng)用，利用技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新、設(shè)備更新、材料等手段降低施工工序風(fēng)險，提高技術(shù)安全管理水平。

3 結(jié)束語

在公路工程施工過程中保證施工安全是首要問題。施工企業(yè)的管理人員、政府部門和安全監(jiān)管部門都應(yīng)該做好安全管理工作，盡量減少施工過程中安全事故的出現(xiàn)，保證工程建設(shè)能順利進(jìn)行。此外，還應(yīng)該加大先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度，通過創(chuàng)新管理觀念，保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，只有通過各方面的不斷努力，才能盡量降低安全事故出現(xiàn)概率，促進(jìn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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