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        新寶駿RC-5/RC-5W上市:智能升級,軸距領(lǐng)先,5.98萬起售很誘人!

        2020-09-08 00:17:38黃思賢
        汽車周刊 2020年8期
        關(guān)鍵詞:智能設(shè)計

        黃思賢

        車與人一樣,中庸老套的設(shè)計,也容易變得充滿“大叔味”。 新寶駿作為一家年輕的汽車品牌,在8月8日的全新車型RC-5/RC-5W上市發(fā)布會上大膽地喊出了“Be Young 拒絕叔味”的口號。此次,寶駿通過對車輛外觀、智能方面的革新,滿足年輕消費者的核心需求。

        其中,本次新寶駿RC-5共推出1.5L、1.5T兩種排量共計7款車型,官方指導(dǎo)價5.98-10.98萬元。RC-5W共推出6款車型,官方指導(dǎo)價7.28-11.28萬元。

        延續(xù)家族化設(shè)計,更潮、更年輕

        首先在外觀方面,兩款車都采用了新寶駿的“星際幾何”家族式設(shè)計語言,漸變式的星輝矩陣式進(jìn)氣格柵搭配新寶駿的鉆石車標(biāo),看起來相當(dāng)精致。

        其中,RC-5采用了溜背式的設(shè)計,貫穿式的腰線從頭燈組一直延伸至尾部,從視覺上拉長了車身長度的同時,也讓車身側(cè)面看起來十分簡潔大方,更加耐看。

        同時,高位日間行車燈帶,中間由一條銀色鍍鉻飾條進(jìn)行連接,拓展了前臉的視覺寬度,燈組也增加了更多的設(shè)計感。進(jìn)氣格柵方面,兩車均選擇了更有質(zhì)感的黑色鋼琴烤漆作為配色,更加符合年輕消費者的審美。

        內(nèi)飾上,兩車均采用環(huán)抱式的設(shè)計,從中控屏到擋桿區(qū)域,都偏向駕駛員一側(cè),使得駕駛位有著很好的包裹感,可以更好的激發(fā)用戶的駕駛欲望。同時,車內(nèi)出風(fēng)口處的幾何菱形圖案面板,也讓該車內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感。

        深化智能,賦能全新出行

        在5G高速發(fā)展的大環(huán)境下,智能科技已成為人們生活中不可缺少的一部分。為了順應(yīng)時代潮流,新寶駿自成立以來,便將智能出行作為主要發(fā)展方向,此次發(fā)布的全系車型RC-5/RC-5W便是最好的佐證。

        例如,當(dāng)手機(jī)與新寶駿車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行互聯(lián)后,消費者可隨時查看車輛狀態(tài)、迅速在停車場找到車輛、遠(yuǎn)程預(yù)約空調(diào)、查看車內(nèi)溫度、藍(lán)牙解鎖等眾多功能,足不出戶便可輕松知曉愛車的一切信息。

        在應(yīng)用方面,RC-5/RC-5W搭載了17項全能ADAS智能駕駛輔助功能,包括全速域的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動剎停系統(tǒng)、車道保持等功能,為用戶搭建了智能的安全防護(hù)圈,帶來了輕松愉悅的駕乘體驗。

        其中, 0-150km/h ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版、帶IHMA智能遠(yuǎn)近光切換的LED頭燈等智能駕駛輔助均處于同級別領(lǐng)先位置,與360度全景影像相結(jié)合,保障全場景的安全駕駛。

        同時,新車還搭載了無線充電、輔助轉(zhuǎn)向燈、記憶座椅,還有Clean air森林級潔凈空間的智能高效空氣凈化系統(tǒng)等功能,為駕乘者帶來更加愜意的出行體驗。

        軸距同級領(lǐng)先,更大更實用

        對于以大為美的中國消費者而言,一款尺寸大的汽車,不僅可以在整體氣場上更有優(yōu)勢,而且在乘坐空間體驗上更為舒適。

        新寶駿R C - 5的長寬高分別為4650/1806/1458(1466)mm,軸距達(dá)到2700mm;RC-5W的長寬高分別為4685/1806/1485mm,軸距同為2700mm。

        我們選取了吉利帝豪、榮威i5與新寶駿RC-5進(jìn)行了對比,通過對比發(fā)現(xiàn),新寶駿RC-5在軸距上更占優(yōu)勢。從此前的實際試駕體驗來看,由于該車后排地臺幾乎全平,加上后排中央處配有頭枕,座椅靠背傾斜角度可調(diào),有著良好的乘坐舒適度。同時,目前帝豪起售價為6.98萬元,榮威i5起售價格為6.89萬元,而新寶駿RC-5 5.98萬的起售價格就顯得更有誠意。

        不僅如此,我們還選取了10萬級旅行車市場熱度較高的大眾蔚領(lǐng)、別克閱朗與新寶駿RC-5W進(jìn)行了車身尺寸對比,新寶駿RC-5W同樣在車身尺寸上有著十足的優(yōu)勢,至于實際空間表現(xiàn),我們將于后期進(jìn)行測試。

        寫在最后

        如今,成立一年的新寶駿,已經(jīng)完成了對轎車、S U V、MPV、新能源等各大細(xì)分市場的覆蓋,并且取得了不錯的銷售成績。據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年7月,新寶駿共售出新車13,505輛,環(huán)比增長47%,連續(xù)5個月銷量呈上升態(tài)勢。

        作為新寶駿重磅戰(zhàn)略車型,RC-5和RC-5W的到來在進(jìn)一步完善了新寶駿產(chǎn)品矩陣同時,也擔(dān)當(dāng)著其下半年銷量進(jìn)一步突破的重要角色。其中,RC-5為那些智能控、愛社交、消費升級的泛90后新青年提供了智能轎車新選擇,而定位于旅行車的RC-5W,不僅空間相比同級別車型大上一圈,而且價格更為親民,或?qū)⑾破饑鴥?nèi)“瓦罐”車型熱潮。

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