龔天

摘 要：伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提升以及我國生態(tài)環(huán)保觀念的發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展能夠在一定程度上緩解目前資源緊張的局勢，并減少汽車排放的尾氣等對于空氣造成的污染。目前，新能源汽車專業(yè)進(jìn)行檢查與維修的技術(shù)人員比較少，為此要培養(yǎng)更多的新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員，為我國新能源汽車行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展提供支持。文章提出了相關(guān)措施來對新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，希望能夠使我國的新能源汽車得到進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;檢測;維修;技術(shù)人員;培養(yǎng)

中圖分類號：G30 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）16-194-03

Abstract： With the improvement of China's economic level and the development of China's ecological and environmental protection concepts， the development of new energy vehicles can alleviate the current situation of resource constraints to a certain extent， and reduce the pollution of the air caused by automobile exhaust emissions. At present， there are relatively few technicians specializing in inspection and maintenance of new energy vehicles. To this end， more new energy vehicle inspection and maintenance technicians should be trained to provide support for the long-term stable development of China's new energy vehicle industry. This article proposes relevant measures to train new energy vehicle testing and maintenance technicians， hoping to further develop new energy vehicles in China.

Keywords： New energy vehicles; Testing; Maintenance; Technical personnel; Training

CLCNO.： G30 ?DocumentCode：B ?ArticleID： 1671-7988（2020）16-194-03

前言

隨著資源緊張的局勢越發(fā)明顯以及人們生態(tài)環(huán)保意識的增強(qiáng)，我國政府認(rèn)識到了使用新能源的重要性，新能源汽車行業(yè)取得了一定的成績，并且其和傳統(tǒng)的汽車行業(yè)進(jìn)行比較，價格比較低，已經(jīng)逐漸步入人們的生活。但是，由于新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量比較少，水平較低等問題，導(dǎo)致新能源汽車一旦出現(xiàn)問題，維修比較的困難，時間久了，并不利于新能源汽車的長期穩(wěn)定發(fā)展，為此必須要對這一現(xiàn)狀進(jìn)行改善。

1 新能源汽車的發(fā)展

通常情況下，汽車需要使用石油來作為燃料提供動能，但是由于石油資源屬于不可再生能源，數(shù)量是有限的，導(dǎo)致目前我國的石油資源較為緊缺。為了緩解這一局勢，減少對于石油資源的消耗，新能源汽車出現(xiàn)并得到了發(fā)展[1]。一般情況下，新能源汽車使用電力或者是其它能源并借助于新型的動力設(shè)備來為新能源汽車的正常使用提供支持。新能源汽車主要是借助于技術(shù)水平較高的動力設(shè)置以及驅(qū)動裝置來提升汽車的質(zhì)量，并由于其高性價比逐漸被人們所接受。但是，新事物的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，新能源汽車也是如此。在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一定的問題，其中最為明顯的是汽車檢測水平較低、檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量較少，專業(yè)性不強(qiáng)等。這在一定程度上制約了新能源汽車的長期穩(wěn)定發(fā)展，為此相關(guān)工作人員必須要重視并采取措施進(jìn)行改善。

2 新能源汽車檢測與維修中存在的不足

2.1 從事新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量不足

新能源汽車的類型較為多樣化。目前，在市場中經(jīng)常見到的有以電力作為驅(qū)動的新能源汽車、使用混合動力的新能源汽車以及借助于蓄電池供電以供正常使用的新能源汽車等。這些不同類型的新能源汽車從某種角度而言反映了新能源汽車的發(fā)展。雖然新能源汽車被劃分為多個不同的類型，但是從事新能源汽車檢測與維修的技術(shù)人員比較的稀缺，大部分工作人員都是在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)中進(jìn)行工作，這導(dǎo)致新能源汽車出現(xiàn)問題時，并沒有足夠的技術(shù)人員來進(jìn)行維修。除此之外，由于使用混合動力的新能源汽車在我國起步比較早，在新能源市場中占有較大的優(yōu)勢，大部分新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)對于這一類型的汽車進(jìn)行維修，當(dāng)其它的新能源汽車出現(xiàn)問題時沒有辦法及時的進(jìn)行檢測與維修。為此，應(yīng)該增加新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量，并合理的進(jìn)行分配，這是推動新能源汽車長期穩(wěn)定發(fā)展的有效途徑[2]。

2.2 新能源汽車檢測與維修人員的專業(yè)水平存在著一定的差異

隨著新能源汽車的發(fā)展，也有部分人員加入到新能源汽車檢測與維修工作之中。但是從現(xiàn)實(shí)情況來進(jìn)行分析，其專業(yè)水平存在著一定的差異。大部分工作人員進(jìn)行實(shí)際操作的能力比較差，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)作為支持，工作人員在進(jìn)行操作時存在著一定的問題，沒有熟練的掌握相關(guān)理論知識并對其進(jìn)行應(yīng)用，雖然有關(guān)部門每隔一段時間就對其進(jìn)行培訓(xùn)，卻仍然無法滿足新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求。一旦出現(xiàn)新的問題，部分工作人員會結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)做出判斷，而不是科學(xué)合理的做出分析。導(dǎo)致新能源汽車檢測與維修工作無法滿足新能源汽車的發(fā)展需要，新能源汽車的長期穩(wěn)定發(fā)展受到阻礙。

3 培養(yǎng)新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的措施

近些年來，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，購買新能源汽車的人數(shù)增加，需要更多專業(yè)的人才來進(jìn)行新能源汽車檢測與維修，為此必須要重視對于新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，采取相關(guān)措施增加技術(shù)人員的數(shù)量，提升其專業(yè)水平，為新能源汽車的長期穩(wěn)定發(fā)展提供支持[3]。

3.1 制定恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)規(guī)劃

從當(dāng)前的情況來看，部分中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校在進(jìn)行專業(yè)化的教學(xué)時依舊將傳統(tǒng)汽車作為主要的教學(xué)內(nèi)容，并沒有專門的課程來對于新能源汽車進(jìn)行講解。在這一背景下，學(xué)校應(yīng)該立足于學(xué)校的現(xiàn)實(shí)情況，制定恰當(dāng)合理的教學(xué)規(guī)劃，來適應(yīng)新時代的新要求。將有關(guān)新能源汽車的內(nèi)容增加到課程之中，讓學(xué)生能夠?qū)π履茉雌囆纬尚碌恼J(rèn)識，為今后的檢測與維修工作提供支持。

3.2 加強(qiáng)校企合作

學(xué)校應(yīng)該重視和企業(yè)之間的合作，并加強(qiáng)和企業(yè)的聯(lián)系。第一，學(xué)?？梢院推髽I(yè)進(jìn)行溝通，邀請優(yōu)秀的工作人員和工程師開展講座，讓學(xué)生對于自己的專業(yè)有更加深刻的了解，從而讓學(xué)生對于自己的專業(yè)產(chǎn)生興趣，愿意主動的對專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。除此之外，學(xué)校還應(yīng)該組織教師去相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀，了解更多最新的新能源汽車知識并找出其中存在的問題，在之后進(jìn)行授課時能夠更加詳細(xì)的對學(xué)生進(jìn)行講解，并幫助學(xué)生進(jìn)行案例分析，加深學(xué)生對于相關(guān)知識的印象[4]。加強(qiáng)校企合作，能夠使學(xué)校培養(yǎng)的新能源相關(guān)的優(yōu)質(zhì)人才更好的適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需要，為新能源汽車的長期穩(wěn)定發(fā)展提供支持。

3.3 加大力度進(jìn)行培訓(xùn)

新能源汽車的檢測技術(shù)對于新能源汽車的競爭與發(fā)展有著重要的作用。而這一技術(shù)的水平主要由專業(yè)技術(shù)人員表現(xiàn)。對于新能源汽車行業(yè)的管理工作者而言，對于新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)有著至關(guān)重要的作用，不但能夠使新能源的檢測與維修工作更加高效的展開，還能夠提升相關(guān)工作人員各方面的水平。為此，新能源汽車有關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該定期的對于員工進(jìn)行培訓(xùn)，使員工參與各種不同類型的活動，確保員工能夠掌握和新能源汽車相關(guān)的最新知識，并鼓勵員工進(jìn)行實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，提升新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的專業(yè)水平。相關(guān)部門還應(yīng)該每隔一段時間就對于技術(shù)人員進(jìn)行考核，了解技術(shù)人員的實(shí)際水平，并監(jiān)督技術(shù)人員不斷的發(fā)展自己。此外，企業(yè)還應(yīng)該加大力度對于設(shè)備進(jìn)行研發(fā)，提升設(shè)備的智能化水平，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)。

3.4 提升相關(guān)人員的實(shí)踐能力

增強(qiáng)新能源汽車相關(guān)人員的專業(yè)水平，就必須要提升技術(shù)人員的實(shí)踐能力。在對于新能源汽車技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)工作時，不但要確保技術(shù)人員能夠掌握最新的理論知識，還要提升技術(shù)人員的實(shí)踐能力，確保其能夠?qū)τ诶碚撝R進(jìn)行應(yīng)用，只有這樣才能夠保障新能源汽車的檢測與維修工作順利完成[5]。為此，管理工作者應(yīng)該在對于技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時，為技術(shù)人員提供更多的實(shí)踐機(jī)會。比如說，汽車管理工作人員在對于技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時，應(yīng)該考慮到不同技術(shù)人員的需求，從而使培訓(xùn)工作更加高效的開展，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，從而為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持。

3.5 制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使新能源汽車行業(yè)更加規(guī)范發(fā)展

傳統(tǒng)的汽車行業(yè)在我國有較為久遠(yuǎn)的歷史，形成了一套較為完善的汽車檢測與維修方案，汽車檢測與維修工作可以更加高效的開展。但是，因?yàn)樾履茉雌嚭蛡鹘y(tǒng)的汽車存在著明顯不同，導(dǎo)致于這一方案并不適用于新能源汽車的發(fā)展需要。為此，有關(guān)部門應(yīng)該制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持，使新能源汽車行業(yè)能夠更加規(guī)范長期的發(fā)展。在這個過程中，應(yīng)該考慮到新能源汽車的制造原理以及操作方法等，制定最恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)[6]。

4 總結(jié)

新能源汽車在我國有著良好的發(fā)展前景，為了使新能源汽車更加長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須要采取措施解決新能源汽車行業(yè)中存在的問題。新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的數(shù)量較少，專業(yè)水平不足等問題，嚴(yán)重阻礙了新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為此相關(guān)部門必須要重視對于新能源汽車檢測與維修技術(shù)人員的培養(yǎng)，使新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有充足的人才作為支持。

參考文獻(xiàn)

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[4] 占百春，李蔣.以職業(yè)能力為目標(biāo)的新能源汽車檢修技能標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)與研究[J].江蘇教育研究，2019（15）：12-15.

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[6] 許云珍，王吉敏.新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)計初探[J].汽車維護(hù)與修理，2018（12）：38-42.