劉洪智

摘 要：專用汽車往往具有較大的體積，主要用于材料運(yùn)輸領(lǐng)域中，因此運(yùn)行荷載往往較高。長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，必定會(huì)有一定程度的磨損問(wèn)題出現(xiàn)于專用汽車的內(nèi)部元件，若不能夠?qū)⒕S護(hù)保養(yǎng)策略及時(shí)落實(shí)下去，元件磨損問(wèn)題無(wú)法控制，且重大故障的發(fā)生幾率也會(huì)顯著提升。這樣不僅導(dǎo)致專用汽車的維修成本大幅度增加，還會(huì)影響到正常的生產(chǎn)作業(yè)。基于本種情況，就需要充分重視專用汽車的維護(hù)保養(yǎng)，合理應(yīng)用潤(rùn)滑技術(shù)。

關(guān)鍵詞：合理潤(rùn)滑技術(shù);專用汽車;維護(hù)保養(yǎng)

1 專用汽車潤(rùn)滑管理中存在的不足

一些專用汽車生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有及時(shí)革新潤(rùn)滑技術(shù)。如部分專用汽車雖然將黃油嘴設(shè)計(jì)于專用機(jī)構(gòu)加脂點(diǎn)，但受工作空間因素的綜合影響，導(dǎo)致油槍加注需求依然難以滿足。部分專用機(jī)構(gòu)的齒輪箱所采用的油品檔次較高，甚至已經(jīng)被行業(yè)所淘汰。如專用汽車的保養(yǎng)說(shuō)明書依然要求持有人員將機(jī)械油、鈣基脂等應(yīng)用過(guò)來(lái)，但這些油品檔次不高，專用汽車的潤(rùn)滑要求難以滿足，這樣就會(huì)在很大程度上縮短專用汽車的使用壽命，專用汽車的大修時(shí)間段顯著提前。

普通乘用車的4S店數(shù)量較多，體系較為完善，專業(yè)保養(yǎng)、維修等需求能夠隨時(shí)滿足。而部分專用汽車的4S店較為缺乏，保養(yǎng)、維護(hù)方面的專業(yè)需求難以快速滿足。這樣部分專用汽車用戶就會(huì)將自主保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作實(shí)施下去。在這種情況下，若司機(jī)不具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有對(duì)維修說(shuō)明書詳細(xì)約束，就可能會(huì)有無(wú)潤(rùn)滑、缺油等問(wèn)題出現(xiàn)于汽車的部分位置。且部分專用汽車規(guī)模較大，有著十分復(fù)雜的專用機(jī)構(gòu)，存在著數(shù)十個(gè)加脂點(diǎn)，每次都需求較多的加脂量。但部分司機(jī)在加注作業(yè)中，依然采用的是黃油槍，這樣摩擦副的潤(rùn)滑要求就難以實(shí)現(xiàn)。

2 合理潤(rùn)滑技術(shù)在專用汽車維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用對(duì)策

2.1 及時(shí)升級(jí)潤(rùn)滑油脂與設(shè)備

專用汽車設(shè)備快速發(fā)展的同時(shí)，也在很大程度上革新了潤(rùn)滑技術(shù)與潤(rùn)滑材料。為提升專用汽車的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，就需要對(duì)潤(rùn)滑油脂的品種及時(shí)革新與應(yīng)用，以便促使?jié)櫥图埖母黜?xiàng)性能與專用汽車的實(shí)際作業(yè)需求所符合，這樣專用汽車的工作性能方可以維持在較為穩(wěn)定的狀態(tài)。專用汽車的制造生產(chǎn)廠家、使用單位等可以在車輛顯眼位置懸掛富有感染力的潤(rùn)滑卡片，以便對(duì)司機(jī)等人員有效的提醒。

同時(shí)，要及時(shí)更新這些潤(rùn)滑卡片。以20t專用汽車為例，其柴油機(jī)油逐步由CD15W/40發(fā)展為了CH15W/40，而變速箱用油、差速箱用油、輪邊箱用油等也得到了一定的革新。只有緊跟時(shí)代發(fā)展腳步，對(duì)各種潤(rùn)滑油脂及時(shí)升級(jí)和使用，專用汽車的運(yùn)行作業(yè)需求方能夠更好滿足。此外，專用汽車的發(fā)展，也顯著增加了需潤(rùn)滑的部位數(shù)量。因此，就需要及時(shí)升級(jí)相應(yīng)的維護(hù)設(shè)備，以便促使維護(hù)效率得到提升。

2.2 合理潤(rùn)滑加油部位

（1）將全面潤(rùn)滑管理工作落實(shí)下去。針對(duì)專用汽車的維護(hù)要求，需制定針對(duì)性的工作制度體系。如部分專用汽車閑置時(shí)間較久，那么每月都需要將防銹蝕潤(rùn)滑實(shí)施于汽車各個(gè)部位。第一次潤(rùn)滑之前，部分潤(rùn)滑部位受位置等因素影響，往往處于無(wú)油狀態(tài)，那么首先要適量添加潤(rùn)滑油，再進(jìn)行潤(rùn)滑處理。否則前期潤(rùn)滑工作處于干摩擦狀態(tài)下，這樣專用汽車本部位的使用壽命將會(huì)大幅度縮短。（2）潤(rùn)滑油品更新之前，要將清洗工作徹底開展下去。部分車輛第一次更換新油品，需要將現(xiàn)有的油品、雜質(zhì)徹底清洗掉，之后方可以將新油品添加進(jìn)來(lái)，這樣新油品的效果能夠得到充分發(fā)揮。若沒(méi)有進(jìn)行徹底清洗，在兩種油品化學(xué)反應(yīng)作用下，就容易有變質(zhì)、沉淀等不良問(wèn)題出現(xiàn)。（3）對(duì)專用汽車的潤(rùn)滑周期合理制定。在制定過(guò)程中，需要綜合考慮諸多方面的因素，如潤(rùn)滑油檢測(cè)結(jié)果、修理周期等。要將經(jīng)濟(jì)可靠性原則貫徹下去，逐步由按質(zhì)換油取代傳統(tǒng)的定期加油。如普通車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換頻率往往為每5000km一次，但專用汽車往往處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，這樣的潤(rùn)滑周期下，專用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑要求無(wú)法滿足。基于本種情況，就需要將專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按質(zhì)換油模式實(shí)施下去，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)時(shí)表準(zhǔn)確讀取，且將專用汽車的燃油消耗量等因素納入考慮范圍，合理確定發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑周期。

2.3 合理潤(rùn)滑加脂部位

（1）優(yōu)化干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。專用車輛具有較多的加脂點(diǎn)，每次都需要加入較多的油脂量。基于本種情況，即可將干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)來(lái)。本系統(tǒng)涵蓋了泵站、管路等諸多組成部分，在管路的作用下，泵站可以向每一個(gè)單線給油器及時(shí)輸送潤(rùn)滑脂，而單線給油器又與各個(gè)潤(rùn)滑脂點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，這樣供油效率可以得到顯著提升。目前出現(xiàn)了氣動(dòng)、電動(dòng)兩種類型的自動(dòng)泵站，為提升控制的便捷性，保證供油的安全性，可以將電動(dòng)類型作為首選。泵站控制方面，可以將PLC技術(shù)、時(shí)間繼電器等應(yīng)用過(guò)來(lái)，每小時(shí)進(jìn)行一次加注即可。要對(duì)添加泵站的安裝位置合理確定，保證添加的便捷性，且專用車輛運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)損害到泵站。油路板、單線等則構(gòu)成了給油器，要在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b給油器，保證人們能對(duì)閥芯動(dòng)作實(shí)時(shí)觀察，且可以對(duì)給油器的油量及時(shí)調(diào)整。要將無(wú)縫鋼管作為主油管材料，且進(jìn)行必要的酸洗處理，這樣其清潔度方可以滿足要求。若分油管所處位置具有較強(qiáng)的振動(dòng)，則要將軟管應(yīng)用過(guò)來(lái)，且科學(xué)固定所有的管路。完成安裝工序后，需要進(jìn)行試運(yùn)行處理，避免有擦碰、折彎等不良問(wèn)題出現(xiàn)，促使油管的正常使用需求得到滿足。通過(guò)將干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝于專用車輛中，能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)潤(rùn)滑專用車輛干油，專用車輛駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境也得到了顯著改善。

（2）合理設(shè)計(jì)移動(dòng)式干油集中加注泵站。若有較多的專用車輛需要潤(rùn)滑處理，可以將移動(dòng)式干油集中加注泵站應(yīng)用過(guò)來(lái)（如圖1所示），以便滿足專用車輛的潤(rùn)滑要求。在移動(dòng)式干油集中加注泵站的支持下，能夠集中保養(yǎng)與維護(hù)若干量專用車輛，且其具有較高的注脂壓力，能夠顯著提升加注的效率。在本種加注作業(yè)下，不需要過(guò)多的提升車輛的維護(hù)成本，但車輛的潤(rùn)滑效果卻能夠得到大幅度的改進(jìn)。

（3）優(yōu)化專用機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑點(diǎn)設(shè)計(jì)。部分專用車輛專用機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑點(diǎn)雖然設(shè)計(jì)了黃油嘴，但卻難以高效的利用。如某專用汽車的起落大箱機(jī)構(gòu)在潤(rùn)滑脂加注時(shí)，首先要升起大箱，對(duì)安全支柱科學(xué)支撐后，方可以進(jìn)行加注處理，這樣加注潤(rùn)滑的難度就大幅度提升，影響到潤(rùn)滑工作的整體效率?；诒痉N情況，就需要科學(xué)設(shè)計(jì)加脂點(diǎn)，如可以在加長(zhǎng)油管的支持下，引出大箱下部的所有黃油嘴，然后對(duì)其放置部位合理確定，且進(jìn)行必要的固定處理，這樣其加脂潤(rùn)滑的便捷性將會(huì)顯著提升。如圖2所示。

（4）將空轂潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用過(guò)來(lái)。專用車輛軸承部位對(duì)注脂量要求較高，且需要在滾動(dòng)體、圓周等部位均勻涂抹。若添脂量不符合要求，或沒(méi)有進(jìn)行均勻的涂抹，就容易有摩擦問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)軸承的正常轉(zhuǎn)動(dòng)造成不利影響。基于本種情況，即可將空轂潤(rùn)滑技術(shù)應(yīng)用過(guò)來(lái)。軸承部位油脂添加過(guò)程中，需要對(duì)其添加量嚴(yán)格控制，一般占據(jù)三分之二的軸承內(nèi)部空間即可[5]。若添加量過(guò)多，就容易有粘重力產(chǎn)生，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷大幅度增加，進(jìn)而損害到相應(yīng)機(jī)械。此外，專用車輛部分位置具有較大的用油加脂量，則可以將手動(dòng)加脂泵等設(shè)備固定于車輛適當(dāng)補(bǔ)位。這樣專用機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，只需要對(duì)加脂泵進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿u動(dòng)，注脂潤(rùn)滑工作即可快速完成，顯著提升了潤(rùn)滑效率。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)潤(rùn)滑管理工作的科學(xué)實(shí)施，能夠促使專用車輛的運(yùn)行狀態(tài)符合要求，專用車輛的運(yùn)維成本也可以得到顯著降低。因此，要基于專用車輛的實(shí)際情況，合理應(yīng)用潤(rùn)滑技術(shù)，定期更新油脂品類，對(duì)加油部位、加脂部位合理潤(rùn)滑等，促使專用車輛的故障率得到降低。

參考文獻(xiàn)：

[1]育彬.電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)踐[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（3X）：98.

[2]張振海.汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的技巧與常識(shí)[J].人生十六七，2018（6X）：144.

[3]田文靜.探析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)技術(shù)[J].時(shí)代汽車，2019（5）：183-184.

[4]張雪.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)技術(shù)的相關(guān)分析[J].汽車與駕駛維修，2017（11）：151.

[5]劉玉石.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)的若干思考[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2018（2）：51.