□韓 健

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，極大地加快了高河能源智能化礦井建設(shè)步伐。今年，潞安集團(tuán)高河能源“精準(zhǔn)定位系統(tǒng)+MOS大數(shù)據(jù)平臺(tái)+智能化采掘工作面”智能化礦井建設(shè)初具規(guī)模，為高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能，平添了“底氣”。

精準(zhǔn)透明 如親臨井下現(xiàn)場(chǎng)一般

地面調(diào)度室的監(jiān)控大屏，不斷變換、顯示著各種畫面和數(shù)據(jù)參數(shù)，只要鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，井下人員、設(shè)備、生產(chǎn)等詳細(xì)情況，便躍然紙上，同時(shí)還可以進(jìn)行一鍵啟停和遠(yuǎn)程干預(yù)操控。

2015年12月，高河能源礦井精準(zhǔn)定位項(xiàng)目立項(xiàng)；2016年6月完成了技術(shù)選型、軟硬件開發(fā)；同年，10月完成了系統(tǒng)軟硬件測(cè)試及功能優(yōu)化；2017年，全面應(yīng)用，覆蓋巷道達(dá)50千米，所有井下員工均佩戴定位卡，部分車輛、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)安裝了定位卡。

2018年初，該項(xiàng)目經(jīng)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)專家組鑒定，被認(rèn)為“突破了煤礦傳統(tǒng)定位系統(tǒng)升級(jí)改造中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。

“我們給井下無(wú)軌膠輪車安裝上精準(zhǔn)定位卡，追蹤車輛的實(shí)時(shí)行駛速度，一旦車輛超速行駛，會(huì)立即報(bào)警。運(yùn)行一段時(shí)間后，司機(jī)不按規(guī)定會(huì)車、行車發(fā)生率下降了18%，基本杜絕了超速行駛。”高河能源自動(dòng)化部部長(zhǎng)王書介紹，“精準(zhǔn)定位卡信號(hào)覆蓋廣，可以精確到厘米，井下所有作業(yè)人員都處于有信號(hào)狀態(tài)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，精準(zhǔn)定位卡就會(huì)發(fā)出震動(dòng)與蜂鳴警報(bào)聲，實(shí)現(xiàn)了一鍵撤離?！?/p>

數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)要素。精準(zhǔn)定位系統(tǒng)與透明地質(zhì)平臺(tái)、安全監(jiān)控等系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各系統(tǒng)之間的相互關(guān)聯(lián)和數(shù)據(jù)共享?！跋到y(tǒng)不斷升級(jí)后，井下生產(chǎn)遇到了問(wèn)題，就可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)預(yù)警，通過(guò)大數(shù)據(jù)，分析查找出問(wèn)題的癥結(jié)在哪里，并結(jié)合預(yù)案，制定最佳解決方案，省去了跑現(xiàn)場(chǎng)、再匯報(bào)、定方案等步驟，簡(jiǎn)單透明、高效規(guī)范、安全可靠?！蓖鯐f(shuō)。

精準(zhǔn)定位系統(tǒng)為準(zhǔn)確把握工時(shí)利用率、開機(jī)率和正規(guī)循環(huán)率“三率”提供了科學(xué)依據(jù)。經(jīng)過(guò)數(shù)字化統(tǒng)計(jì)、匯總、對(duì)比，精準(zhǔn)定位系統(tǒng)應(yīng)用后，綜采隊(duì)組的正規(guī)循環(huán)率提高了9%，掘進(jìn)隊(duì)組的正規(guī)循環(huán)率提高了11.25%，增加了有效作業(yè)時(shí)間，減少了無(wú)效工時(shí)數(shù)和井下采掘工作面?zhèn)€數(shù)。經(jīng)過(guò)模塊調(diào)節(jié)集成、環(huán)節(jié)銜接匹配、管理精簡(jiǎn)優(yōu)化，系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)行顯示，高河能源綜合機(jī)械化采煤比例達(dá)100%，煤炭回收率達(dá)94.5%，商品煤質(zhì)量抽檢率達(dá)100%，已達(dá)到“三精”礦井核心指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，集約高效生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。

同時(shí)，將中央變電所、南北翼膠帶機(jī)頭變電所，東西翼膠帶機(jī)頭變電所無(wú)人值守系統(tǒng)，井下運(yùn)輸皮帶無(wú)人值守系統(tǒng)，井下主排水無(wú)人值守系統(tǒng)接入MOS管控一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)調(diào)度中心對(duì)無(wú)人值守系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制?！癕”代表煤、“O”是操作的意思、“S”是指系統(tǒng)，該平臺(tái)可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展示礦井主要生產(chǎn)流程，如采煤、運(yùn)輸、提升、洗選的運(yùn)行狀態(tài)，全面掌握井下主要工作地點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)，便于調(diào)度人員進(jìn)行指揮。

“智”能裝備 省了力氣更安全

E2311智能工作面建設(shè)是高河機(jī)電部接到的一個(gè)大活兒。在省國(guó)資委、工信廳、應(yīng)急廳、煤監(jiān)局、能源局五部門公布的“山西省智能煤礦和智能綜采工作面建設(shè)試點(diǎn)名單”中，高河能源E2311智能綜采工作面“榜上有名”，該智能綜采工作面是高河能源正準(zhǔn)備建設(shè)的第二個(gè)智能綜采工作面。

坐在辦公室一鍵啟動(dòng)采煤機(jī)、綜采工作面遠(yuǎn)程操控、綜采工作面的無(wú)人化……這些看似遙不可及，不久都將在高河能源變成現(xiàn)實(shí)。

目前，高河能源第一個(gè)智能化綜采工作面E2308運(yùn)用支架電液控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“降—升—移”、支架順序伸收、自動(dòng)放煤、回位等動(dòng)作。智能集成供配液系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、地面調(diào)度控制系統(tǒng)基本建成。

“邊生產(chǎn)邊調(diào)試，時(shí)間緊任務(wù)重，我們從礦上綜采隊(duì)、安裝隊(duì)抽調(diào)了技能人才加入到智能化工作面建設(shè)中，每天上午安排的具體工作，下午必須落實(shí)到位，干不完的工作，加班也要完成?！备吆幽茉礄C(jī)電部魏國(guó)良說(shuō)。

據(jù)了解，E2308智能化綜采工作面于6月底建設(shè)完成，進(jìn)入調(diào)試階段，調(diào)試完成后，可實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)順槽可視化控制、記憶割煤和自動(dòng)割煤；液壓支架電液控制、自動(dòng)跟機(jī)、自動(dòng)噴霧控制；液壓支架、采煤機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制；乳化液泵站和噴霧泵站自動(dòng)化控制，自動(dòng)配備乳化液；工作面設(shè)備與采煤工藝相結(jié)合整體聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)控制以及綜采工作面設(shè)備的“一鍵啟?！钡裙δ?。

正式運(yùn)行后，預(yù)計(jì)可使生產(chǎn)班從每班24人減少到每班10人，年節(jié)約人工費(fèi)用300多萬(wàn)元；使用刮板機(jī)智能控制系統(tǒng)和順槽皮帶機(jī)智能控制系統(tǒng)后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電費(fèi)100多萬(wàn)元；合計(jì)經(jīng)濟(jì)效益每年可達(dá)500余萬(wàn)元。

今年，全國(guó)上下甚至全球各行各業(yè)都快速而深遠(yuǎn)地進(jìn)行著“為生存而戰(zhàn)”的變革，“適者生存”的核心要素便是創(chuàng)新能力和科技實(shí)力。

高河能源積極應(yīng)用各種型號(hào)的千米鉆機(jī)、掘錨一體機(jī)、鉆裝一體機(jī)新裝備，實(shí)施了輔助運(yùn)輸設(shè)備升級(jí)，形成了具有高河特色的“膠輪車+單軌吊”立體化運(yùn)輸方式，運(yùn)輸效率提升33%，用工數(shù)同比下降40%。成功應(yīng)用全國(guó)首家厚煤層柔模沿空留巷支護(hù)技術(shù)，不僅解決了高瓦斯礦井回采時(shí)瓦斯涌出治理問(wèn)題，形成了“Y+高抽”的高瓦斯礦井瓦斯治理模式，而且采用沿空留巷以后，煤炭回收率提高22.72%，萬(wàn)噸掘進(jìn)率降低25%。

下一步，高河能源將進(jìn)一步提升“智慧礦山”建設(shè)，打造“智能礦山”樣板，繼續(xù)推進(jìn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”建設(shè)和“一優(yōu)三減”，力爭(zhēng)早日取得更大成效。