董蓉

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車的擁有量在快速上漲，再加上網(wǎng)約車的發(fā)展，從而為交通廣播收聽量的提高起到了很大的促進(jìn)作用?，F(xiàn)階段，交通廣播作為收聽人數(shù)最多、覆蓋面最廣的廣播媒體，在日常重大主題的播報(bào)中發(fā)揮著重要的作用。重大主題報(bào)道是主流媒體引導(dǎo)輿論的重要內(nèi)容，在現(xiàn)如今信息化高速發(fā)展的時(shí)代中，要適應(yīng)新的媒體生態(tài)，創(chuàng)新重大主題報(bào)道的形式和內(nèi)容。改革開放40周年、建國70周年以及2020年春節(jié)期間爆發(fā)的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情等等這些引起社會(huì)巨大反響的重大主題的報(bào)道是交通廣播需要做好相關(guān)新聞工作的重要關(guān)注內(nèi)容。時(shí)代的發(fā)展使得媒介的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，在重大主題報(bào)道的過程中，新聞工作人員要不斷進(jìn)行創(chuàng)新，結(jié)合重大主題的內(nèi)容，通過交通廣播傳播給更多的聽眾，為重大主題報(bào)道尋找到新的思路?；诖耍疚膹闹卮笾黝}報(bào)道的角度出發(fā)，對交通廣播改進(jìn)重大主題報(bào)道的舉措進(jìn)行了分析，特別是在期間的報(bào)道，以期為廣播媒體的發(fā)展提供一些借鑒意義。

關(guān)鍵詞：交通廣播;重大主題;報(bào)道;措施

中圖分類號：G210 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-5079 （2020） 17-00-02

重大主題報(bào)道與黨和政府的工作緊密相關(guān)，是引領(lǐng)社會(huì)輿論的重要內(nèi)容，它意味著在一段時(shí)間內(nèi)能對社會(huì)、對人民、對國家產(chǎn)生重大影響的報(bào)道，因此，重大新聞報(bào)道的責(zé)任義務(wù)是十分重大的。在融合媒體的大時(shí)代背景之下，作為傳統(tǒng)媒體的交通廣播如何促進(jìn)重大主題報(bào)道的個(gè)性化、科學(xué)化、互動(dòng)化，不斷創(chuàng)新重大主題報(bào)道的形式和內(nèi)容是一個(gè)值得深入思考的話題。特別是改革開放40周年、建國70周年這些有著重要意義的內(nèi)容，交通廣播做好重大主題報(bào)道的工作時(shí)必須做好策劃，多種形式宣傳廣播的內(nèi)容，推出系列節(jié)目來形成較大影響力和范圍的節(jié)目內(nèi)容，從而將重大主題報(bào)道的工作意義最大限度地發(fā)揮出來。

一、重大主題報(bào)道的關(guān)鍵因素

（一）把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)

特殊的時(shí)間是激起人們內(nèi)心波瀾的關(guān)鍵因素，而把握重大事件的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是媒體常用的手法。比如改革開放40周年、建國70周年等等這樣舉國同慶的大日子，是進(jìn)行重大主題報(bào)道的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，再現(xiàn)那段崢嶸歲月，回顧歷史，點(diǎn)燃起人們的愛國之心。

（二）運(yùn)用空間節(jié)點(diǎn)

把握地緣和人緣之間的關(guān)系。在一定地理區(qū)域生活的人對同根同源的感情會(huì)更加緊密，這已是重大事件報(bào)道的重要靈感。比如：在江西的紅色革命景區(qū)發(fā)展的旅游業(yè)使得人們對當(dāng)時(shí)發(fā)生在這片土地的歷史感受更加真切;新疆人民廣播電臺(tái)949交通廣播鐵公雞大型融媒體策劃報(bào)道，從交通方面感受新疆變化。

（三）引起情感共鳴

圍繞共同的新聞、記憶、事件，尋找出能夠引起情感共鳴的話題，真情實(shí)感的重大主題報(bào)道能夠更加打動(dòng)人，獲得社會(huì)影響力也會(huì)更大。

（四）關(guān)注目標(biāo)人物

特殊的時(shí)間，特殊的事件，因而特殊的人物也是重大主題報(bào)道的關(guān)鍵內(nèi)容。抓住特殊人物能夠達(dá)到更好的新聞效果[1]。

二、交通廣播在重大主題報(bào)道中發(fā)揮作用的舉措

（一）及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將權(quán)威信息進(jìn)行及時(shí)發(fā)布

由于重大主題報(bào)道是一個(gè)持續(xù)跟進(jìn)的報(bào)道，因此，這就需要交通廣播時(shí)刻做好持續(xù)跟進(jìn)的新聞準(zhǔn)備，要保持著隨時(shí)進(jìn)入直播的狀態(tài)，所以，廣播資源平臺(tái)的作用是十分重要的;與此同時(shí)，交通廣播的記者、主持人等等可以及時(shí)提供動(dòng)態(tài)信息，特別是路況信息。

（二）建立重大主題報(bào)道的專業(yè)團(tuán)隊(duì)

首先，要建立一個(gè)專業(yè)的重大主題報(bào)道小組，這個(gè)小組的編輯和發(fā)布者要做好充足的相關(guān)報(bào)道信息的準(zhǔn)備，其中包括時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件等等具體內(nèi)容;其次，由于重大主題報(bào)道的內(nèi)容龐大，因此還需要建立輪班制度，以便對相關(guān)報(bào)道進(jìn)行及時(shí)播報(bào)和評論，從而正確的引導(dǎo)輿論的方向。

（三）進(jìn)行一線采訪，報(bào)道要生動(dòng)

可以根據(jù)交通頻率以及路況信息來打造高峰節(jié)目，要開展固定板塊，對相關(guān)的時(shí)間、案例進(jìn)行專業(yè)的分析，來為聽眾進(jìn)行服務(wù);與此同時(shí)，還可以邀請司機(jī)參與到節(jié)目中來，反映自己在道路交通擁堵過程中遇到的問題，為城市道路交通的發(fā)展提出意見和建議[2]。

（四）建立專業(yè)的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)

首先，對于交通新聞中心來說，建立一個(gè)龐大的通信網(wǎng)絡(luò)，以及建立行業(yè)之間的合作、聯(lián)絡(luò)機(jī)制是十分有意義的。其次，可以設(shè)立特約記者，為重大主題報(bào)道提供重要的線索。最后，可以創(chuàng)建熱線電話的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制來收集信息。

（五）建立重大主題報(bào)道的直播機(jī)制

根據(jù)重大主題報(bào)道的特殊性質(zhì)，可以在交通廣播中做直播節(jié)目，實(shí)時(shí)更新重大主題報(bào)道的內(nèi)容動(dòng)態(tài)以及相關(guān)評論，必要時(shí)可以延長直播的時(shí)間。在重大主題報(bào)道的過程中，要收集大量的資料信息，同時(shí)，也可以進(jìn)行多次重播，但不是重播重大主題報(bào)道的新聞內(nèi)容，而是要實(shí)時(shí)更新相關(guān)的報(bào)道評論。

（六）可以開展線下活動(dòng)來解決聽眾的需求

交通廣播要深刻了解到廣大聽眾的期許與依賴。交通廣播的工作人員要認(rèn)真對待每一位來電者的需求，讓聽眾感受到交通廣播所帶來的愛、責(zé)任與溫暖，發(fā)揮出交通廣播傳遞消息、引導(dǎo)輿論、進(jìn)行監(jiān)督的重要作用[3]。

三、現(xiàn)階段交通廣播如何做好重大主題報(bào)道

（一）正確把握疫情面前的輿論來引導(dǎo)思想

在新型冠狀病毒肺炎疫情面前，新聞媒體要準(zhǔn)確傳達(dá)黨和政府的決策，在疫情發(fā)生后，黨和政府把人民群眾生命安全放在首位，堅(jiān)決遏制疫情的蔓延。作為廣播這樣的主流媒體，在對疫情進(jìn)行重大主題報(bào)道時(shí)要傳遞好政府的聲音，營造出全國人民攜手來打贏疫情防護(hù)這場保衛(wèi)戰(zhàn)的輿論氛圍，發(fā)揮出媒體作為黨的喉舌的重要作用，進(jìn)行強(qiáng)有力的正面引導(dǎo)。

（二）在重大事件的新聞報(bào)道中媒體要保持高度的責(zé)任感和使命感

在新型冠狀病毒肺炎疫情面前，首先，一個(gè)具有公信力和權(quán)威性的媒體要保障公民的知情權(quán)，要對危機(jī)進(jìn)行預(yù)警，對輿論進(jìn)行正確的引導(dǎo)，要全力做好疫情的宣傳報(bào)道工作，為疫情防護(hù)人員和防控工作提供堅(jiān)強(qiáng)的輿論后盾。其次，在重大主題報(bào)道的過程中，要有高度的責(zé)任感和使命感。守好疫情面前的輿論陣地，發(fā)揮新聞戰(zhàn)場的引導(dǎo)作用。最后，疫情的報(bào)道中要堅(jiān)持以人為本，要承擔(dān)起作為媒體的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

（三）在疫情面前，交通廣播要實(shí)時(shí)反映最新情況

首先，要抓住重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ψ钚碌囊咔榍闆r進(jìn)行報(bào)道。疫情關(guān)乎生命，它的情況如何，是百姓關(guān)注的焦點(diǎn)，在進(jìn)行重大主題報(bào)道的過程中要主次分明，要對疫情的發(fā)生、態(tài)勢、解決措施、預(yù)防方法等等這些信息進(jìn)行最核心的報(bào)道，要采用實(shí)時(shí)更新跟進(jìn)的方式來進(jìn)行報(bào)道。駕駛時(shí)，司機(jī)無法查閱新聞，因而交通廣播就成為其獲取疫情的重要來源。當(dāng)然，也可以采用現(xiàn)場直播的方式來滿足聽眾對信息的需求。

其次，對疫情的報(bào)道要又準(zhǔn)又快。要想確保疫情的信息是準(zhǔn)確的，要深入一線，拿到第一手的資料，與此同時(shí)，要和政府部門保持聯(lián)系的暢通，及時(shí)把最準(zhǔn)確的消息傳遞給聽眾。交通廣播還可以制定階段性的重大主題報(bào)道方案，提出疫情的報(bào)道思路和重點(diǎn)，并且要根據(jù)疫情的實(shí)況來及時(shí)調(diào)整方案的內(nèi)容[4]。

（四）重大主題報(bào)道的方式要靈活，要做好報(bào)道的策劃工作

新型冠狀病毒肺炎疫情與生命息息相關(guān)，因此，要根據(jù)情況的緊急程度來采取不同的重大主題報(bào)道，例如現(xiàn)場報(bào)道、直播、連線、跟蹤報(bào)道、特別節(jié)目等等，在這次的疫情中，央視新聞是大家關(guān)注的焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，因此，交通廣播要通過各種有效的方式，把黨中央的部署情況以及疫情最新的情況及時(shí)地傳遞給聽眾，讓大家隨時(shí)了解疫情的最新情況。

（五）掌握重大主題的報(bào)道節(jié)奏，進(jìn)行分層、分段報(bào)道

報(bào)道新型冠狀病毒肺炎疫情，要掌握好報(bào)道的節(jié)奏，哪個(gè)階段該報(bào)道什么樣的內(nèi)容，以及新聞報(bào)道的先后順序等等，都要根據(jù)疫情發(fā)展的實(shí)際情況以及黨中央的決策來進(jìn)行精準(zhǔn)的傳達(dá)。新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生后，習(xí)近平總書記親自指揮和部署，根據(jù)疫情的發(fā)展態(tài)勢，在不同階段做出了不同的部署，側(cè)重點(diǎn)均有不同。作為交通廣播的新聞報(bào)道，必須在疫情的報(bào)道中明確思路，精準(zhǔn)化進(jìn)行報(bào)道。和黨、人民一起在共同打贏疫情防控的阻擊戰(zhàn)，引導(dǎo)社會(huì)向穩(wěn)定的方向發(fā)展。

（六）借助融媒體平臺(tái)獲得多渠道的信息

網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)如今人們獲取信息的最重要的途徑之一，特別是在這次的新型冠狀病毒肺炎疫情的防控期間，人們對疫情進(jìn)行居家防控，再加上在疫情面前，疫情傳播的速度對輿論的方向會(huì)產(chǎn)生影響。因此，在疫情防控中，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，交通廣播要借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對疫情的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的播報(bào)，并且通過融媒體呼吁群眾積極抗疫、努力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，借助新媒體的力量，發(fā)揮媒體輿論的引導(dǎo)作用[5]。

四、結(jié)語

綜上所述，交通廣播在報(bào)道重大主題方面有重要的發(fā)展?jié)摿?，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們獲取信息的速度大大得到了提高。時(shí)代的發(fā)展促使媒體的發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn)。在重大主題報(bào)道的過程中，新聞工作人員要不斷進(jìn)行改革、創(chuàng)新，結(jié)合重大主題的內(nèi)容，通過交通廣播傳播給更多的聽眾，為重大主題報(bào)道獲得更大的影響力，為聽眾提供更多有用、有效信息而尋找到新的思路。特別是在此次新型冠狀病毒肺炎疫情這個(gè)特殊時(shí)期，人們對此次事件的關(guān)注度更高，因此，重大主題報(bào)道不同于傳統(tǒng)的新聞，是一個(gè)持續(xù)跟進(jìn)的話題，除了新聞事實(shí)外，還要組織做好廣播節(jié)目的策劃，從內(nèi)容和形式上都對聽眾和社會(huì)產(chǎn)生一定的影響力。

參考文獻(xiàn)：

[1]李東梅.重大主題報(bào)道的策劃和技巧[J].傳媒論壇，2018，（10）：46.

[2]呂杏生.融合傳播背景下重大主題報(bào)道的創(chuàng)新[J].中國廣播，2019 （12）：60-61.

[3]俞少行.淺析傳統(tǒng)媒體重大主題報(bào)道的突破和創(chuàng)新[J].記者觀察（下），2019，（1）：65.

[4]殷琳.地級廣播電視如何做好突發(fā)性重大疫情報(bào)道[J].西部廣播電視，2020（4）：6-7.

[5]姚曉朋.交通廣播如何在突發(fā)事件中發(fā)揮作用[J].西部廣播電視， 2020（1）：43-44.