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        熱能與動力工程中的節(jié)能技術(shù)

        2020-09-02 15:58:00劉雷
        關(guān)鍵詞:電力能源熱能動力節(jié)能改造

        劉雷

        摘 要:近年來,資源枯竭與環(huán)境污染問題無時無刻困擾著全球人民。因此,傳統(tǒng)的先發(fā)展而后治理的發(fā)展模式逐漸被淘汰。世界各國都開始加大對可持續(xù)發(fā)展的投資力度,作為能夠為世界社會提供足量電力能源的工廠,發(fā)電廠會在為人民生活提供便利的同時給環(huán)境帶來負(fù)面影響。盡管當(dāng)前國家正在倡導(dǎo)開發(fā)風(fēng)能核能以及潮汐能等環(huán)保能源,但是火力發(fā)電依舊是當(dāng)前國內(nèi)的主要電力能源獲取方式。基于此,本文主要探討熱能與動力工程中的節(jié)能技術(shù)。

        關(guān)鍵詞:電力能源;熱能動力;節(jié)能改造

        對于我國電廠長久發(fā)展來講,加強(qiáng)節(jié)能降耗中熱能與動力工程的應(yīng)用十分重要,其不但能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能環(huán)保,還能提升電廠生產(chǎn)效率。同時,還有助于提高電廠整體效益,對加強(qiáng)電廠市場競爭力具有積極作用。為此,相關(guān)部門需給予節(jié)能降耗中熱能與動力工程的應(yīng)用高度重視,通過多元化的手段,將其存在的價值及作用發(fā)揮出最大化,以期電廠實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。

        1 熱能動力系統(tǒng)的基本概述

        所謂火力發(fā)電,主要是指借助一些化石燃料或是焚燒垃圾來獲取相應(yīng)的內(nèi)能,并通過發(fā)電動力轉(zhuǎn)換裝置來產(chǎn)生電力能源,其經(jīng)歷的主要過程是:由燃燒化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麆幽埽M(jìn)而通過機(jī)械能的過渡轉(zhuǎn)換,最終生成電力能源??紤]到當(dāng)前發(fā)電廠中多數(shù)情況下都存在燃料燃燒不充分的現(xiàn)象,致使國內(nèi)乃至全球的化石燃料出現(xiàn)資源浪費(fèi)。與此同時,在燃料的燃燒過程中,還會產(chǎn)生一些二氧化硫和二氧化碳等氣體,會給大氣造成破壞,給整個環(huán)境帶來空氣污染。受到設(shè)備性能本身的限制,導(dǎo)致國內(nèi)乃至全球發(fā)電廠的整體能量轉(zhuǎn)化率較低,這也是當(dāng)前絕大多數(shù)發(fā)電廠所面臨的問題。

        2 節(jié)能改造措施

        2.1 蒸汽凝結(jié)水回收技術(shù)

        在工業(yè)生產(chǎn)中,大量的能源和工業(yè)用水被用來產(chǎn)生蒸汽熱,實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)過程。然而,在工業(yè)生產(chǎn)過程中,蒸汽完成放熱過程以后所形成的凝結(jié)水通常會被浪費(fèi)掉,廢蒸汽冷凝水占蒸汽總熱量的四分之一左右。如果這些高溫冷凝水能夠充分利用,不但可以降低對工業(yè)用水的使用量,而且還能夠大大降低燃料能源消耗量。因為用蒸汽凝結(jié)水回收技術(shù)可以將低壓蒸汽替換為蒸汽水余熱,借助凝結(jié)水余熱的作用來實現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。值得一提的是,壓力回水以及背壓回水是冷凝水回收的最主要方式。其中,背壓回水主要是指借助疏水閥的背壓作為主要動力,實現(xiàn)凝結(jié)水及水蒸氣的傳輸,該類回水方式能夠顯著提高水蒸氣的利用率,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

        2.2 燃燒控制技術(shù)的創(chuàng)新

        在電廠發(fā)電過程中,燃燒操作技術(shù)的重要性尤為關(guān)鍵,特別在能量轉(zhuǎn)變過程中,所以諸多電廠對鍋爐技術(shù)改進(jìn)予以了高度重視,借助現(xiàn)代化控制技術(shù),自行投放燃料,為節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。在燃燒操作技術(shù)中,對于空燃比里連續(xù)操控技術(shù)來說,通過熱電偶,可以對數(shù)值進(jìn)行檢查,使探測的數(shù)值在PLC中進(jìn)行迅速傳遞,在數(shù)據(jù)對比的幫助下,其偏差值在微分計算后,可以將相應(yīng)的電信號進(jìn)行傳遞,為調(diào)整比例閥門和電動閥的數(shù)值帶來便利性,從而對鍋爐內(nèi)部溫度進(jìn)行有效調(diào)整。該方法存在著一些不足的地方,就是溫度操控的準(zhǔn)確性嚴(yán)重缺失,要對額定數(shù)值進(jìn)行嚴(yán)格確認(rèn)。而對于雙交叉先付控制技術(shù)來說,主要借助溫度傳感器,實現(xiàn)測量的溫度向電信號的順利轉(zhuǎn)化,從實際測量溫度出發(fā),與期望達(dá)到的溫度進(jìn)行對比,通過PLC自動對燃料和空氣流量閥門的閉合進(jìn)行改變,加強(qiáng)電動方法定位的應(yīng)用,嚴(yán)格操作和控制空氣和燃料的比例,并且將孔板與差壓變送器等聯(lián)合在一起,將空氣量保持在可控范圍內(nèi),加強(qiáng)操控裝置的應(yīng)用,將鍋爐內(nèi)溫度調(diào)整至最佳。基于此,可以滿足節(jié)約部件需求,而且溫度操作的準(zhǔn)確性較高。

        2.3 廢煙氣的余熱回收技術(shù)

        鍋爐排出的煙氣溫度高達(dá)200多攝氏度,這些余熱屬于二次能源,直接排放沒有得到充分利用,是一種巨大的能源浪費(fèi)。在“節(jié)能減排”的方針下,提高鍋爐效率、減少鍋爐排污、加強(qiáng)鍋爐高溫廢氣的充分利用是工業(yè)生產(chǎn)中需要注意的問題。在工業(yè)生產(chǎn)中,可利用鍋爐運(yùn)行過程中這部分煙氣的余熱進(jìn)行熱力系統(tǒng)循環(huán)利用,同時在鍋爐尾部安裝低壓省煤器,在最佳取水位置與熱力系統(tǒng)相連,充分利用鍋爐煙氣余熱。安裝低壓省煤器不但可以將煙氣的整體溫度降下來,而且能夠有效提升熱能動力系統(tǒng)的利用率,這一方面可以在節(jié)約能源的同時提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,另一方面能夠減少環(huán)境污染。鍋爐煙氣余熱回收有兩種方式:預(yù)熱工件和助燃預(yù)熱空氣。由于預(yù)熱工件往往受操作場地的限制,鍋爐煙氣余熱回收主要采用預(yù)熱空氣助燃,布置在加熱爐上,加強(qiáng)鍋爐的能量燃燒,充分利用資源,節(jié)能的綜合效果非常顯著。

        2.4 保證調(diào)壓環(huán)節(jié)的技術(shù)含量,提升調(diào)壓機(jī)組工作效率

        在經(jīng)營運(yùn)作中,還需不斷提升調(diào)壓環(huán)節(jié)的技術(shù)含量,如此才能切實保證調(diào)壓機(jī)組的工作效率。這是因為電廠在運(yùn)作中需要對壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),最終實現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。此時,若是機(jī)組承擔(dān)的負(fù)荷較大,需要對其進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,保證其調(diào)壓工作的實效性。這也需要相關(guān)技術(shù)員全面分析機(jī)組常規(guī)運(yùn)作中的設(shè)備,確保影響機(jī)組運(yùn)行的安全性與穩(wěn)固性的因素,進(jìn)而提升調(diào)壓環(huán)節(jié)的技術(shù)能力。

        3 結(jié)束語

        綜上分析,提出基于直流功率調(diào)制和暫態(tài)能量跟蹤融合的熱能動力系統(tǒng)節(jié)能控制和改造技術(shù),采用多直流調(diào)制協(xié)調(diào)方法,在平衡功率沖擊下,完成熱能動力系統(tǒng)的機(jī)組的節(jié)能控制。構(gòu)建控制機(jī)組模型和約束參量,進(jìn)行熱能動力系統(tǒng)的節(jié)能穩(wěn)態(tài)性控制。根據(jù)熱能動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子角與轉(zhuǎn)子角速度的直流調(diào)制關(guān)系進(jìn)行暫態(tài)能量跟蹤融合處理,實現(xiàn)熱能動力系統(tǒng)的最優(yōu)節(jié)能控制,完成熱能動力系統(tǒng)的節(jié)能改造。實驗結(jié)果表明,所提設(shè)計方法對熱能動力系統(tǒng)能量控制效能較優(yōu),節(jié)能效果較好。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊超.發(fā)電廠熱能動力系統(tǒng)優(yōu)化與節(jié)能改造探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2018(20):145-146.

        [2]桑孟良.節(jié)能降耗中熱能與動力工程的實際運(yùn)用初探[J].科技與創(chuàng)新,2018(05):157-158.

        [3]陳金龍.節(jié)能降耗中熱能與動力工程的實際運(yùn)用[J].設(shè)備管理與維修,2018(006):159-160.

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