原計劃于3月3日在日內瓦車展亮相的長安全新序列"引力"下首款車型UNI-T,于3月5日以線上直播的形式,全球首發(fā)亮相。動力方面,長安UNI-T搭載藍鯨NE15T發(fā)動機,132kW,在1250~3500rpm區(qū)間內即可提供300N·m的最大扭矩。
UNI-T采用長安獨創(chuàng)的無邊界格柵,采用參數化設計,150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體。LED大燈采用分體式設計,格柵上方的日間行車燈猶如一道光刃。大燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域,C型裝飾件與日間行車燈上下呼應,構成類似閃電的形狀。隱藏式門把手與車身曲面融為一體,有效降低風阻的同時,將曲面的動感和張力表現(xiàn)得淋漓盡致。當車主攜帶鑰匙靠近時,門把手感應自動彈出,車門關閉后自動縮回。
2020年3月20日,全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版正式上市。新車提供5款車型選擇,廠商建議零售價為356800元~455800元。
設計方面,全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版將發(fā)現(xiàn)家族的經典設計與創(chuàng)新元素完美融合。動感的外觀配合豪華的內飾,帶來非同一般的感官體驗。幾何造型LED大燈、直立式進氣格柵、配合激光蝕刻后尾燈,創(chuàng)造出整車的強烈動感;車內,發(fā)現(xiàn)家族縱向風格的T型中控臺簡化了大量物理按鍵,進一步強化了視覺效果。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版基于全新PTA 豪華橫置發(fā)動機平臺打造。憑借平臺優(yōu)勢,全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版在整車工藝、智能化程度、燃油經濟性和駕駛舒適性等方面都有大幅提升。新車大范圍使用了高強度鋼材,對整車被動安全性能起到了極大的提升。同時,因為更加平整的底盤結構,以及車身廣泛應用的高級別降噪工藝,全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版也實現(xiàn)了全新的NVH水準。
新車采用搭載48V輕混技術的英杰力2.0T發(fā)動機,其最大輸出功率183kW,最大扭矩達365N·m。全新搭載的輕混技術可在車輛減速過程中將動能轉化為電能,并在車輛前進時重新釋放,為其提供額外動力。這一技術在降低整車燃油消耗的同時,也能大幅提升車輛起步的平順性和響應速度。配合全新調校的9速自動變速器,它擁有更精準的換擋和更快的響應,從而全面升級了新車的操控體驗。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版一脈相承發(fā)現(xiàn)家族強大的全地形能力,新車搭載第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng),提供多達7種地形和駕駛模式,為戶外復雜地形提供針對性解決方案。配合路虎全球首創(chuàng)的全地形“透視”技術,以及路虎標志性的ATPC全地形進程控制系統(tǒng),也讓戶外探險顯得更加從容。此外,新車遠超同儕的600mm涉水深度以及由離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角等營造的黃金幾何車身,也進一步強化了車輛對復雜地形的掌控力。
2020年3月27日,長安汽車通過網絡直播的形式,宣告逸動PLUS上市,售價7.29萬~10.39萬元。除了公布售價外,長安汽車還推出了五大誠信服務承諾和八重PLUS購車好禮。
車身尺寸方面,長安逸動PLUS長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm,軸距達到了2700mm。
動力方面,新車共提供兩種排量。其中,藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機,兼顧性能及能耗,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m。與之搭配的是7速濕式雙離合變速器,傳遞效率高達94.3%,不僅換擋更平順、響應速度更快、質量更可靠。另一套動力組合則是BlueCore1.6L+愛信6AT經典動力組合,最大功率94kW,最大扭矩161N·m。
2020年3月12日,林肯旗下首款國產車型——美式豪華SUV全新林肯冒險家Corsair正式上市,共提供五款車型配置。
全新林肯冒險家Corsair的上市標志著林肯正式開啟了本土化戰(zhàn)略的全新篇章,也預示著林肯品牌將以更加年輕化的姿態(tài)和步伐滿足中國新生代豪華客戶的全方位追求。車主將享受5年14萬km的原廠質保服務,林肯也成為唯一為燃油車型提供5年質保的豪華汽車品牌。