萬昌雄

中圖分類號(hào)：U466 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2020）05-160-01

摘 要 隨著人們對(duì)汽車用漆質(zhì)量的要求越來越高，相應(yīng)的完善和提高噴漆的工藝和技術(shù)也顯得尤為重要。本文通過分析在對(duì)汽車進(jìn)行噴漆過程中可能遇到的問題產(chǎn)生的原因，進(jìn)而提出了一些預(yù)防補(bǔ)救措施。

關(guān)鍵詞 汽車噴漆 問題 措施

對(duì)汽車進(jìn)行噴漆為避免出現(xiàn)塵點(diǎn)、砂紙痕、咬底、漆霧、針孔、魚眼、走珠、橘皮、痱子、流掛、失光等噴涂缺陷，應(yīng)在噴漆的過程中注意相關(guān)事項(xiàng)和施工工藝，方可解決和避免在噴漆的過程中產(chǎn)生的問題。

一、汽車噴漆過程中魚眼、珠孔問題和預(yù)防補(bǔ)救措施

（一）汽車噴漆過程中預(yù)防魚眼、珠孔問題出現(xiàn)的注意事項(xiàng)和施工工藝

汽車噴漆過程中預(yù)防魚眼、珠孔問題是漆層由于受到外界的污染影響而出現(xiàn)的彈坑狀低陷處現(xiàn)象。這樣的問題一般是由于一些化學(xué)物質(zhì)和油脂機(jī)油的污染，這些污染物就會(huì)和油漆當(dāng)中的顏料或者其中的調(diào)和成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以此就造成了汽車漆面出現(xiàn)深淺、密度和大小不同的珠孔的現(xiàn)象。除此之外，如果在車輛噴漆之后沒有充分晾干或者使用了一些不合適的清洗劑來擦車，就也會(huì)使汽車漆膜出現(xiàn)變色或者污點(diǎn)的現(xiàn)象[1]。還有就是在噴漆的過程中壓縮泵沒有設(shè)油水分離器，氣管內(nèi)有水和油污。需要注意的是如果之前的噴漆在操作程序上不正確的話，如底層舊漆有溶劑泡缺陷，噴涂時(shí)產(chǎn)生珠孔。因此在噴漆的過程中為避免出現(xiàn)魚眼和珠孔問題，應(yīng)在施噴工作之前，用清潔油將其工作表面徹底清潔干凈，要注意水溶清潔劑與自來水的比例應(yīng)是1：4來清潔待噴表面，如果發(fā)現(xiàn)舊漆有溶劑泡缺陷，應(yīng)先用2K中涂底漆將其徹底填充后在進(jìn)行上涂處理。

（二）汽車噴漆中預(yù)防補(bǔ)救魚眼和珠孔問題的措施

為了避免汽車噴漆過程中出現(xiàn)魚眼和珠孔的現(xiàn)象，應(yīng)在對(duì)車輛噴漆的過程中遠(yuǎn)離一些具有化學(xué)物品和油脂之類的污染物，如果需要噴漆的車輛本身有污染物應(yīng)在噴漆之前，一定要將汽車底漆上的污染物清除掉。當(dāng)漆膜完全干燥后用砂紙一直研磨受影響的漆膜，直到出現(xiàn)底漆的位置，之后方才可以進(jìn)行新的噴漆工作。如果珠孔嚴(yán)重的話，等到漆膜完全干燥后徹底打磨珠孔部分，之后再用填眼灰填平，打磨之后再重新噴二道底漆和面漆。

二、汽車噴漆過程中出現(xiàn)發(fā)白問題和預(yù)防補(bǔ)救措施

（一）汽車噴漆過程中預(yù)防發(fā)白問題出現(xiàn)的注意事項(xiàng)和施工工藝

當(dāng)在給汽車噴漆的過程中出現(xiàn)發(fā)白，即起霧現(xiàn)象時(shí)，一般是由于油漆內(nèi)的溶劑揮發(fā)速度比較快，使漆膜表面的溫度下降很快，這就使空氣中的水分就在油漆的表面凝結(jié)，并混入漆膜，造成發(fā)白的現(xiàn)象。

因此在噴漆的過程中要使用油水分離器將氣管內(nèi)的水分清除掉；表面在高濕度的情況下進(jìn)行噴涂作業(yè)，必要的話可在油漆或者清漆中加入不超過15%的防潮劑；除此之外要注意使用符合規(guī)格的稀釋料。

（二）汽車噴漆中預(yù)防補(bǔ)救發(fā)白問題的措施

為了避免車輛出現(xiàn)噴漆過程中出現(xiàn)發(fā)白的現(xiàn)象，可試用粗蠟拋光去除，或者對(duì)漆面進(jìn)行全過程的美容，恢復(fù)漆面的光澤。在對(duì)其進(jìn)行重新噴漆的時(shí)候，如果出現(xiàn)發(fā)白的問題是在清漆內(nèi)，那么首先應(yīng)先將其位置進(jìn)行研磨，方可進(jìn)行新的噴漆。

三、汽車噴漆過程中出現(xiàn)砂紙痕跡問題和預(yù)防補(bǔ)救措施

（一）汽車噴漆過程中預(yù)防砂紙痕跡問題出現(xiàn)的注意事項(xiàng)和施工工藝

砂紙痕跡擴(kuò)張一般出現(xiàn)在汽車的油漆表面上，一般局部修補(bǔ)和整片修補(bǔ)舊漆上重新噴漆容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。常見于黑色和深暗色彩的油漆表面。一般出現(xiàn)這種狀況還是因?yàn)樵谇鍧嵠嚤砻娴臅r(shí)候使用的砂紙方法不正確。在噴漆之前清理車輛表面附著在上面的砂磨灰塵以及污染物時(shí)沒有正確的使用砂紙，并且舊漆層和以前修補(bǔ)也容易產(chǎn)生砂紙痕跡[2]。

（二）汽車噴漆過程中預(yù)防補(bǔ)救砂紙痕跡的措施

在對(duì)汽車進(jìn)行噴涂漆料的時(shí)候，可以將它周圍所受影響較大的區(qū)域和范圍進(jìn)行磨除。使用細(xì)砂紙將其表面打磨光滑，并且的在噴漆之前使用通用的封底劑進(jìn)行封底工作。需要注意的是，噴涂新的漆料的面積要比打磨的面積小，并且保證在進(jìn)行每一次的噴漆過程中都盡量的薄一些，這樣反復(fù)的操作，直至汽車漆面的接合看起來很自然為止。等到新漆干固以后，用砂紙將接口位置的毛糙部位進(jìn)行打磨，之后方可進(jìn)行鏡面化處理。

四、汽車噴漆過程中出現(xiàn)流掛問題和預(yù)防補(bǔ)救措施

（一）汽車噴漆過程中流掛問題出現(xiàn)的注意事項(xiàng)和施工工藝

在對(duì)汽車噴漆的過程中過厚的漆料噴涂在垂直或者斜曲表面，使其未能附著在漆膜面上，致使其向下垂流的現(xiàn)象，一般使用雙足分產(chǎn)品較為常見這種現(xiàn)象，這一現(xiàn)象也叫流珠。如果油漆干燥劑和稀釋劑使用的不均勻或者過量的話，油漆的外表層通過和空氣中的氧氣接觸，也或者是和空氣中的暖氣流接觸，導(dǎo)致了在凝固的時(shí)候速度比較快。還有就是如果噴漆的時(shí)候氣壓過低，粘度過高或者過低都會(huì)使噴涂中霧化不良進(jìn)而產(chǎn)生流掛的情況。

（二）汽車噴漆過程中預(yù)防補(bǔ)救流掛的措施

為了避免汽車在噴漆的過程中出現(xiàn)流掛的現(xiàn)象，在噴漆的過程中應(yīng)控制好油漆的用量，避免出現(xiàn)漆量過多的現(xiàn)象。如果一旦出現(xiàn)有些部位油漆過量，即出現(xiàn)流掛的問題時(shí)，應(yīng)等到漆膜徹底干燥固定后，用水砂紙將其流掛部位磨平，在打磨拋光，如果條件允許的話，可將汽車做全面的漆面美容。如果流淚情況比較嚴(yán)重的話，等到漆膜完全干固后，用砂紙徹底濕磨后，方可進(jìn)行新的噴漆。

五、結(jié)語

綜上所述，雖然在對(duì)汽車進(jìn)行噴漆過程中會(huì)出現(xiàn)很多問題，但是只要在噴涂的程序和技術(shù)方面注意，并不斷的完善和提高噴涂的工藝和噴涂技術(shù)，在對(duì)汽車進(jìn)行噴漆的過程中出現(xiàn)的漆膜缺陷問題，也就是由于噴涂的工序、噴涂的技術(shù)和涂料這三方面找出出現(xiàn)具體缺陷的原因，這些漆膜缺陷問題都能夠順利的解決。

參考文獻(xiàn)：

[1]王昕，趙江平，李梅.汽車噴漆作業(yè)的常見問題及處理[J].時(shí)代汽車，2019（7）：123-124.

[2]楊潔.汽車噴漆作業(yè)的常見問題及處理[J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49（12）：27.