宋一行

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無論《車迷》雜志還是“車迷薈”微信公眾號，我們在制作內(nèi)容之余盡可能提供一個車迷朋友能夠發(fā)表意見的平臺，趕緊來看看車迷朋友們都在說什么吧！

看完文章意猶未盡，覺得有話要說？

重新定義越野樂趣

詹陳：相信大部分男人都和我一樣有著自己的越野夢，而當(dāng)年就是老款路虎衛(wèi)士的一支廣告把我領(lǐng)入越野這個圈子。只是自己預(yù)算有限，目前就開過吉姆尼和大切。了解到衛(wèi)士這次換代變得更往公路駕駛妥協(xié)，說實話還挺失望的，我心目中的衛(wèi)士可能永遠(yuǎn)停留在了那個看到廣告的夏天。

Socket 11：看了通篇，就總結(jié)出一點，開著新衛(wèi)士去越野，很多需要越野技巧的地方衛(wèi)士都可以傻瓜式地通過各種智能技木和手段脫困。那么上山下鄉(xiāng)去越野的意義在哪里呢？征服那些炮彈坑、砂石路的意義又在哪里呢？

張亦萱：我很喜歡新一代衛(wèi)士的造型，比起老款衛(wèi)士要可愛很多，更偏家庭化使用場景的設(shè)計也很符合市場需求，如果有閑錢我愿意買一輛新衛(wèi)士。

永嘉路的寶藏，Panamera GTS 一整日都挖不完

風(fēng)落之葉：永嘉路上的這家純手工制皮鞋我每次路過都會進(jìn)去逛逛，老板和老板娘都很健談，也都很風(fēng)趣。

Kiloret：才知道永嘉路命名至今已有100年了，一直覺得這條路和交叉的岳陽路、太原路都是很有故事的馬路。

不肯安歇的靈魂：要是我開著Panamera GTS，城市路段可能無法靜下心來，只會把車開到沿海的岸堤上肆意馳騁。

2020全球純電車百公里加速度排行 TOP 10

黃劍：現(xiàn)在電動車真的是隨隨便便百公里加速跑進(jìn)2秒以內(nèi)的，想當(dāng)年百公里加速能迸2秒以內(nèi)的燃油車可都是要頂禮膜拜好幾十年的。

謝瑞良：原以為目己對車還挺懂的，看了這份純電車型加速度榜單傻眼了，第一、第三、第四都是聽都沒聽過的品牌，純電車型的技木壁壘還真就一年比一年薄啊。

張 Sir：真沒想到有一天我的車會上百公里加速度榜單，不過我買的是Model 3普通版本而非高性能版本。但即便如此，我也要感謝特斯拉給了我這次上榜的機會。

省油，我是認(rèn)真地！

小櫻：我姐今年上半年也買了輛威蘭達(dá)，她買的是混動版本，我坐過一次，感覺動力比我家里的25升阿特茲要強多了，而且百公里油耗才5升里不到，真后悔沒早點知道，不然就直接買它了。

凌婉婉：之前只知道豐田車省油，但是沒想到威蘭達(dá)在上海綜合路測試還能跑出8升/百公里不到的好成績。我自己開的是2.0升的奇駿，平時上下班開也要開到10升/百公里。

期間限定：一直在領(lǐng)克02和威蘭達(dá)之間糾結(jié)，本來是偏向領(lǐng)克02的，現(xiàn)在覺得威蘭達(dá)也挺不錯的，不過我喜歡動力足點的，估計要買也是買威蘭達(dá)雙擎了。

月度重磅/馬自達(dá)CEO宣布轉(zhuǎn)子發(fā)動機回歸;上海限行弱規(guī)發(fā)布

付小波：

這下上海的外地牌車主就尷尬了，連地面路段也限行，恐伯都要換新能源車。

辰234101434：

最近交通廣播里說，上海外牌二手車暴增，應(yīng)該都是外牌想要換滬牌的車主。

軟濕透：

轉(zhuǎn)子這個排放，怎么可能通過排放標(biāo)準(zhǔn)？

手機用戶103040140：

本身電動車自燃是電池缺陷，無法避免的，只能期盼未來這萬面的事故率能夠控制得更低。但若是車企借看自燃給自己打廣告那就太讓人塞心了。

破局還是自縛——上汽大眾威然

無憂無慮小蜜蜂：

把這配置搬到邁特威身上，我就不信打不過G18，當(dāng)然價格還得按威然的標(biāo)準(zhǔn)來定。

峰達(dá)265466：

錯就錯在威然看著不像輛MPV，倒像是輛7座suv，看上去有種不倫不類的感覺。

Liang寶：

如果對標(biāo)的是R-Class會不會更好一些呢？

2020最具代表性的限量款豪車

心若向陽便無悲傷：

這份榜單里我唯獨不喜歡同爾法羅密歐GiuiaGT/VGTAm，碳纖維賽車座椅坐著會不會太硬了。

董厚厚：

個人認(rèn)為如果沒有法砬利的限量款，都不敢稱自己為限量款，只有到了恩佐這個級別才有資格。

暗黑神秘歸來：

我不是寶馬粉，但這份榜單里，我會選擇寶馬X7Dark Shadow Edition。

熱門緊湊級SUV如何選？一汽豐田RAV4 榮放VS上汽大眾途岳

Phib5tiv：

榮放這款車在動力方面還是可以的，我同事開的就是這車，他對這車的評價還是蠻高的，而且我覺得它的空間也比較寬敞，對于我們?nèi)粘Ｊ褂貌烧f足夠了。

Foweo：

我就喜歡這種時尚大氣的suv，榮放這車的進(jìn)氣格柵直接提升了整個前瞼的氣質(zhì)。

神雕俠61：

個人覺得無論外形還是內(nèi)飾都是途岳更棒，如果拿2.OT的途岳對標(biāo)2.5升的榮放，我還是選擇途岳。