劉誠成

摘 要 隨著居民生活水平的提高，汽車成了每個家庭的必備交通工具，給人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。汽車數(shù)量的增加也直接對汽車駕駛員的駕駛技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。通過近些年的交通事故調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，影響駕駛員安全行車的主要因素就是駕駛員自身的問題，由于駕駛員駕駛習(xí)慣以及不良心理的影響在事故發(fā)生中所占的比例一直較高，如何提高駕駛員的安全行車意識已經(jīng)成了降低交通事故的重要方式之一。本文從駕駛員的不良駕駛習(xí)慣、駕駛應(yīng)急處理以及疲勞駕駛?cè)齻€方面對行車過程中的人為因素進(jìn)行了分析，并簡要提出了相應(yīng)的對策，以期能夠降低交通事故的發(fā)生概率。

關(guān)鍵詞 汽車駕駛;人為因素;交通安全

引言

汽車的普及在給人們生活帶來便利的同時也隱含著一定的安全風(fēng)險。安全行車對每個家庭和個人來說都至關(guān)重要，因此國家提出了安全出行的交通理念，倡導(dǎo)廣大交通駕駛員在駕車過程中能夠文明行車，注意安全。在影響交通安全的因素中，駕駛員自身的人為因素成了至關(guān)重要的一環(huán)。基于這一實(shí)際情況，在駕駛員培訓(xùn)過程中不但要對駕駛員的駕駛技術(shù)進(jìn)行必要的訓(xùn)練與考核，同時也需要對安全駕駛的意識進(jìn)行引導(dǎo)，以此來避免未來駕駛過程中的安全問題。

1駕駛員人為因素與交通安全

1.1 不良駕駛行為與交通安全

不良駕駛行為主要是指在汽車駕駛過程中有損他人正常行車安全的行為。例如，在汽車駕駛過程中汽車駕駛員隨意變道、惡意超車、夜間開遠(yuǎn)光燈以及在極端情況下的暴力駕駛行為等等。這些不良駕駛行為的產(chǎn)生都會嚴(yán)重影響行車安全。通過相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在生活中喜愛飲酒、有不良前科的青年男性更容易產(chǎn)生不良駕駛的行為。隨著汽車數(shù)量的不斷增加，道路交通壓力也在隨之提升，由于不良駕駛行為所產(chǎn)生的交通安全問題也逐步凸現(xiàn)出來，不良駕駛行為已經(jīng)和醉酒駕駛成為了影響道路交通安全的重要因素之一。

1.2 駕駛失誤和應(yīng)急操作不當(dāng)與交通安全

駕駛失誤和應(yīng)急操作不當(dāng)是誘發(fā)交通事故的主要原因之一。其中，駕駛失誤又包含感知失誤、判斷失誤和操作失誤三種情況。首先來說，感知失誤。在駕駛失誤中，駕駛員的感知失誤是影響行車安全的重要因素。一般情況下，感知失誤主要是指在駕駛過程中未能及時的糾正錯誤，感知并形成嚴(yán)重后果而導(dǎo)致的交通事故。造成這一問題發(fā)生的根本原因在于駕駛員視覺功能障礙，沒有感知道路信息或者信息感知錯誤造成的事故。其次，判斷失誤。判斷失誤是指駕駛員在行車過程中對道路中情況判斷失誤而引發(fā)的交通事故。其根本原因是駕駛員專業(yè)技術(shù)較差。在認(rèn)知能力、預(yù)判能力以及駕駛經(jīng)驗(yàn)方面存在欠缺而影響判斷的結(jié)果，例如在行車過程中對前車距離的預(yù)判、對時間的判斷以及路面情況的判斷等等。最后則是操作失誤。顧名思義，操作失誤就是駕駛員在行車過程中由于操作技能不熟悉而造成的難以糾正錯誤帶來的交通事故。操作失誤的產(chǎn)生重要跟駕駛員駕車經(jīng)驗(yàn)、操作技能以及轉(zhuǎn)準(zhǔn)確程度有直接的關(guān)系，駕駛員安全駕駛的能力是保障行車安全的重要因素。

1.3 疲勞駕駛與交通安全

在道路交通安全事故中，疲勞駕駛已經(jīng)成了誘發(fā)交通事故的重要因素之一，需要引起相關(guān)部門的重視與反思。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示交通事故的發(fā)生率在持續(xù)駕駛8小時以上開始增加，尤其是在11小時候，交通事故發(fā)生概率成倍增長，因此，為了確保駕駛安全，一般情況下連續(xù)駕駛時間不宜超過3小時。在行車過程中，駕駛員處于疲勞駕駛的狀態(tài)下會直接導(dǎo)致其駕車能力和分析判斷能力的直線下降，如果駕駛員長時間處于疲勞駕駛的狀態(tài)，其發(fā)生交通事故的概率會大大提高。例如，駕駛員在疲勞駕駛狀態(tài)下，其視力會出現(xiàn)模糊的情況，對道路信息以及指示路牌的辨識能力會降低，與此同時大腦反應(yīng)也會出現(xiàn)延遲，無法在第一時間做出判斷和應(yīng)急操作。基于這一實(shí)際情況的存在，在行車過程中需要密切注意駕駛員的精神狀態(tài)，避免由于疲勞駕駛而出現(xiàn)影響行車安全問題的產(chǎn)生。

2預(yù)防交通事故發(fā)生的對策

2.1 嚴(yán)格把控駕駛員的轉(zhuǎn)入門檻

通過以上分析可以得知，交通安全與駕駛?cè)擞兄芮械穆?lián)系。因此，為了有效預(yù)防交通事故的發(fā)生有必要嚴(yán)格把控駕駛員的準(zhǔn)入門檻，將影響行車安全的不良因素扼殺在搖籃中。在駕駛員人為因素的組成中由于有不良駕駛行為這一條件，因此在對駕駛員進(jìn)行考核時要密切注意駕駛員的駕駛心理和日常行為習(xí)慣。對于有不良駕駛習(xí)慣或者行為傾向的駕駛員要避免出現(xiàn)在重要的崗位上。除此之外，在招聘駕駛員時也應(yīng)當(dāng)對駕駛員的行車經(jīng)驗(yàn)和駕車行為進(jìn)行關(guān)注，避免由于個人因素而出現(xiàn)不良駕駛行為和激進(jìn)駕車行為的發(fā)生。

2.2 加強(qiáng)安全行車意識宣傳

安全行車意識是保障行車過程安全性的重要內(nèi)容。因此有必要對駕駛員的安全行車意識進(jìn)行宣傳和引導(dǎo)，從而將安全駕駛的理念深入駕駛員的思想，在實(shí)際工作中可以采取多種途徑提高安全駕駛的意識。一般情況下，駕駛員的安全駕駛素質(zhì)主要包含了身心素質(zhì)、安全意識熟悉程度以及駕駛熟練程度等等幾項(xiàng)內(nèi)容，在宣傳工作中應(yīng)當(dāng) 有所側(cè)重的對駕駛員安全行車意識進(jìn)行引導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)道路安全行車的重要性，避免由于自身專業(yè)素質(zhì)的影響而出現(xiàn)的交通安全問題。

2.3 防止出現(xiàn)疲勞駕駛的情況

在交通事故的發(fā)生中，疲勞駕駛已經(jīng)成為了影響交通安全的主要因素之一。為了有效的降低由于疲勞駕駛而出現(xiàn)的交通事故，交管部門有必要對廣大駕駛員加強(qiáng)安全駕駛的宣傳力度，從駕駛員的意識上主動避免疲勞駕駛情況的發(fā)生。在實(shí)際工作中可以在各大高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行集中的宣傳，也可以在道路顯眼位置設(shè)立預(yù)防疲勞駕駛的宣傳標(biāo)識，達(dá)到提醒駕駛員的目的。在日常行車過程中一旦出現(xiàn)疲勞的感覺，就需要及時的就近尋找地方休息，補(bǔ)充精力，從而確保道路行車安全。

3總結(jié)

在交通事故的發(fā)生因素中，人為因素一直以來都是造成事故發(fā)生的重要因素之一。因此，為了有效提升道路行車安全性，需要廣大駕駛員從自身專業(yè)能力出發(fā)，及時糾正不良駕駛習(xí)慣，提高駕駛技能，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，避免由于自身操作不當(dāng)和不良行為而造成安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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