張宏達(dá)

摘 要：本文以HXD2型電力機(jī)車(chē)中的DJLG1-400/25型高壓連接器為主要研究對(duì)象，簡(jiǎn)單闡述了該型號(hào)高壓連接器的作用與結(jié)構(gòu)組成。同時(shí)，從動(dòng)作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、維修養(yǎng)護(hù)三方面入手，闡述了HXD2型電力機(jī)車(chē)中高壓連接器的具體應(yīng)用，為相關(guān)從業(yè)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：HXD2型電力機(jī)車(chē);高壓連接器;叉形件

引 言

當(dāng)前，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也提出了更多要求。2007年，HXD2型電力機(jī)車(chē)正式交付使用，發(fā)展至今為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了保障性支持，為了保證該型號(hào)電力機(jī)車(chē)能夠在交通運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中發(fā)揮出較好作用，實(shí)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)，探究其配件構(gòu)造、動(dòng)作原理等極為必要。

一、HXD2型電力機(jī)車(chē)及其高壓連接器的概述

HXD2型電力機(jī)車(chē)是鐵路的電力機(jī)車(chē)車(chē)型之一，最大功率為9600KW，最高運(yùn)行速度每小時(shí)120公里。在該型號(hào)的電力機(jī)車(chē)中，使用的高壓連接器型號(hào)為DJLG1-400/25型。該型號(hào)高壓連接器主要承擔(dān)著如下任務(wù)：在兩節(jié)電力機(jī)車(chē)連掛的情況下，為這兩節(jié)車(chē)頂部的高壓側(cè)電路自動(dòng)連接提供支持。通常來(lái)說(shuō)，高壓連接器設(shè)置于電力機(jī)車(chē)尾端區(qū)域的車(chē)頂位置，當(dāng)兩節(jié)車(chē)的車(chē)鉤展開(kāi)對(duì)接操作時(shí)，可以在機(jī)車(chē)連掛車(chē)鉤力量的支持下完成連掛操作;當(dāng)兩節(jié)車(chē)分離時(shí)，可以在機(jī)車(chē)車(chē)鉤脫開(kāi)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分離[1]。

DJLG1-400/25型高壓連接器主要包含以下結(jié)構(gòu)：羊角、伸張彈簧和導(dǎo)電桿、十字軸支承、蓋板組裝、鎖止器以及電氣連接。其中，羊角確保了高壓連接器摘掛操作的可靠性;伸長(zhǎng)彈簧與導(dǎo)電桿促使高壓連接器在不存在壓縮力的情況下實(shí)現(xiàn)最大伸張。

二、HXD2型電力機(jī)車(chē)中高壓連接器的具體應(yīng)用探究

（一）動(dòng)作原理

在HXD2型電力機(jī)車(chē)實(shí)際的運(yùn)行中，DJLG1-400/25型高壓連接器的動(dòng)作原理如下所示：在車(chē)頂區(qū)域，依托支持瓶實(shí)現(xiàn)高壓連接器的固定，并將其與車(chē)頂電氣相隔離;在兩節(jié)電力機(jī)車(chē)連掛的過(guò)程中，在這兩節(jié)電力機(jī)車(chē)上的高壓連接器相互靠近時(shí)，受到羊角的導(dǎo)向作用，兩高壓連接器的導(dǎo)電半環(huán)直接插入另一節(jié)電力機(jī)車(chē)的叉形件中;在叉形件中，包含著拉力彈簧，當(dāng)另一節(jié)電力機(jī)車(chē)的高壓連接器插入叉形件后，拉力彈簧會(huì)促使半環(huán)緊緊扣住，以此達(dá)到兩節(jié)電力機(jī)車(chē)順利對(duì)接的效果[2]。

對(duì)于兩節(jié)電力機(jī)車(chē)中的高壓連接器而言，兩者之間的相對(duì)位移主要由張力彈簧與復(fù)位彈簧完成調(diào)節(jié)吸收。在這樣的條件下，叉形件與半環(huán)之間的接觸壓力可以始終處于相對(duì)不變的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電氣性能良好程度的更好維護(hù)。

（二）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

對(duì)于DJLG1-400/25型高壓連接器而言，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要如下：

第一，在該型號(hào)高壓連接器中，并不包含操作機(jī)構(gòu)，因此不同高壓連接器之間的連接與分離均隨著對(duì)電力機(jī)車(chē)的車(chē)鉤連掛同時(shí)實(shí)現(xiàn)。第二，在該型號(hào)高壓連接器中，并不包含滅弧裝置。基于此，在展開(kāi)兩臺(tái)電力機(jī)車(chē)的連掛、分離操作時(shí)，必須要保證整體運(yùn)行環(huán)境處于無(wú)電狀態(tài)下。第三，在該型號(hào)的高壓連接器正處于連接狀態(tài)下時(shí)，無(wú)論電力機(jī)車(chē)運(yùn)行與否，此時(shí)高壓連接器觸頭的壓力僅與觸頭壓力彈簧存在直接聯(lián)系。換言之，無(wú)論電力機(jī)車(chē)處于何種狀態(tài)，觸頭的接觸壓力基本恒定，降低了觸頭過(guò)度磨損、電蝕等問(wèn)題的發(fā)生概率，因此該型號(hào)高壓連接器有著較長(zhǎng)的使用年限。第四，該型號(hào)高壓連接器叉形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電觸頭形式為線(xiàn)接觸，相比于其他接觸方式來(lái)說(shuō)，這種線(xiàn)接觸形式的穩(wěn)定性、可靠性更強(qiáng)，且接觸電阻相對(duì)較低，具備更優(yōu)的散熱性能。第五，依托該型號(hào)高壓連接器的應(yīng)用，可以保證A、B兩節(jié)電氣機(jī)車(chē)中的連接器構(gòu)造具有一致性，所以可以實(shí)現(xiàn)完全互換。

（三）維修養(yǎng)護(hù)

在DJLG1-400/25型高壓連接器的日常檢修養(yǎng)護(hù)工作中，需要重點(diǎn)完成的工作內(nèi)容如下所示：

第一，對(duì)所有緊固件展開(kāi)全面檢查，觀察其完好程度以及齊全程度，檢查其是否處于緊固狀態(tài)。第二，對(duì)絕緣子展開(kāi)檢查，觀察其表面是否存在雜物（若有必須及時(shí)清理），檢查其是否處于牢固安裝狀態(tài)下。一旦發(fā)現(xiàn)絕緣子中存在裂紋，則需要第一時(shí)間展開(kāi)更換操作。第三，進(jìn)行絕緣子表面缺損面積的檢查。實(shí)踐中，若是發(fā)現(xiàn)絕緣子表面缺損面積超過(guò)3平方厘米時(shí)，則應(yīng)當(dāng)依托75kV耐壓試驗(yàn)對(duì)其性能進(jìn)行確定，并結(jié)合檢測(cè)結(jié)果判斷是否需要更換絕緣子。若是發(fā)現(xiàn)絕緣子表面缺損面積較大時(shí)，則必須立即展開(kāi)絕緣子構(gòu)件的重新更換，以此維護(hù)高壓連接器的運(yùn)行安全性。第四，對(duì)各個(gè)連接導(dǎo)線(xiàn)展開(kāi)檢查，判斷其連接、壓接的牢固程度，如果發(fā)現(xiàn)連接松動(dòng)需及時(shí)進(jìn)行處理，消除漏電等安全事故發(fā)生隱患。第五，展開(kāi)高壓連接器的運(yùn)行檢查。進(jìn)行兩節(jié)電力機(jī)車(chē)的連接檢測(cè)，觀察叉形件是否可以精準(zhǔn)插入另一節(jié)電力機(jī)車(chē)的導(dǎo)電半環(huán)內(nèi)。第六，在組裝伸張彈簧、頂桿等構(gòu)件之前，需要均勻涂抹高質(zhì)量潤(rùn)滑油，降低相應(yīng)構(gòu)件的磨損程度。第七，檢查高壓連接器的對(duì)接情況。判斷高壓連接器對(duì)接合格的標(biāo)準(zhǔn)為，兩臺(tái)電力級(jí)車(chē)完成對(duì)接后，兩個(gè)高壓連接器的高度差需要控制在不高于30厘米的范圍內(nèi);最大退程穩(wěn)定在240毫米。同時(shí)，還要對(duì)完成對(duì)接后導(dǎo)電桿兩端的電阻值進(jìn)行檢查，確保其符合相關(guān)規(guī)定要求。第八，檢查高壓連接器的復(fù)位情況。判斷高壓連接器復(fù)位合格的標(biāo)準(zhǔn)為，可以在34°、上下8°30′的范圍內(nèi)完成高度靈活的自動(dòng)復(fù)位操作;鎖止器的運(yùn)行狀態(tài)良好。第九，定期展開(kāi)橡膠波紋管的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)波紋管存在破損，必須第一時(shí)間完成橡膠波紋管的更換，保證其可以更好發(fā)揮出防雨、防塵作用，降低十字接頭等結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞與銹蝕的概率。

總 結(jié)

綜上所述，在兩節(jié)HXD2型電力機(jī)車(chē)連掛的情況下，DJLG1-400/25型高壓連接器為這兩節(jié)車(chē)頂部的高壓側(cè)電路自動(dòng)連接提供支持。相比于其他型號(hào)的高壓連接器來(lái)說(shuō)，DJLG1-400/25型高壓連接器不包含操作機(jī)構(gòu)、滅弧裝置，因此必須在無(wú)電狀態(tài)下運(yùn)行，且高壓連接器的連接與分離可隨著對(duì)電力機(jī)車(chē)的車(chē)鉤連掛同時(shí)實(shí)現(xiàn)，有著更高的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫杰.TLG1型高壓連接器十字頭總成拆卸工裝設(shè)計(jì)[J].電力機(jī)車(chē)與城軌車(chē)輛，2019，42（S1）：50-52+57.

[2] 焦忠雷.淺析高壓連接器在HXD2型電力機(jī)車(chē)中的運(yùn)用[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2018（08）：101+103.