張志 欒維維

摘 要：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有六種特定情形之一的，才以交通肇事罪定罪處罰。如在責(zé)任認定環(huán)節(jié)已經(jīng)考慮了逃逸情節(jié)，則只能根據(jù)六種特定情形中的前五種情節(jié)判斷行為人是否構(gòu)成犯罪，不能再依據(jù)六種特定情形中的第六種認定行為人構(gòu)成交通肇事罪，否則就是對當(dāng)事人逃逸行為的重復(fù)評價。

關(guān)鍵詞：交通肇事罪;逃逸;重復(fù)評價

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。

一、因交通肇事導(dǎo)致一人以上重傷，逃逸后承擔(dān)全部責(zé)任構(gòu)成交通肇事罪的相關(guān)法律條文、司法解釋和部門規(guī)章規(guī)定

《中華人民共和國刑法》第133條規(guī)定：“違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。”

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第一款規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的;（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的;（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的;該司法解釋第二條第二款進一步規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的;（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;（五）嚴(yán)重超載駕駛的;（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。該司法解釋第三條規(guī)定，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定（公安部令第146號）》第六十條第一款規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。第六十ー條第一款規(guī)定，當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的;（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。第二款規(guī)定，為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。第六十四條第一款規(guī)定，道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析;（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;（五）作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。第一百一十二條規(guī)定，“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

二、基于相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的思考和分析

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第133條關(guān)于交通肇事罪的規(guī)定可以看出，交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為;主觀方面為過失，即行為人明知自己的行為會發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見，或者雖然已經(jīng)預(yù)見但輕信能夠避免。

《道路交通事故處理程序規(guī)定（公安部令第146號）》是公安部為進一步規(guī)范道路交通事故處理工作，保護當(dāng)事人合法權(quán)益，于2017年7月22日頒布2018年5月1日起施行的部門規(guī)章。行為人如果在不違反任何交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的情形下發(fā)生交通事故致一人以上重傷，且在發(fā)生事故之后逃逸，依據(jù)該部門規(guī)章第六十ー條第一款，當(dāng)事人發(fā)生道路交通事故后逃逸的，承擔(dān)全部責(zé)任。這是公安交警部門制作道路交通事故責(zé)任認定書，認定行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任的法規(guī)依據(jù)。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》是對刑法交通肇事罪具體適用的司法解釋。依據(jù)該司法解釋相關(guān)條文可知，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，還要同時具備該解釋第二條第二款規(guī)定的六種特定情形之一，才能以交通肇事罪定罪處罰，這六種情形分別為酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴(yán)重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。且依據(jù)該司法解釋第三條，“交通運輸肇事后逃逸”是指行為人具有該解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即“交通肇事后逃逸”是指行為人的交通肇事符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，在交通肇事后，為了逃避法律追究而逃跑的行為。

行為人如果在事故發(fā)生后駕車逃離現(xiàn)場，雖然該事故造成一人以上重傷的后果，公安交警部門的道路交通事故認定書也認定行為人因逃逸承擔(dān)全部責(zé)任，但是在無其他證據(jù)證實行為人具有其他違反交通管理法規(guī)的行為時，筆者認為公安交警部門如在責(zé)任認定環(huán)節(jié)已經(jīng)考慮了逃逸情節(jié)，則只能根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條第二款規(guī)定的前五種情節(jié)判斷行為人是否構(gòu)成犯罪，不能再依據(jù)第六款的規(guī)定認定行為人構(gòu)成交通肇事罪，否則就是對行為人逃逸行為的重復(fù)評價。

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作者簡介：張志（1987.06—），男，山西省定襄縣人，碩士，法官助理，研究方向：刑法學(xué)。

欒維維（1986.12—），女，山西省定襄縣人，碩士，檢察官助理，研究方向：刑法學(xué)。