郭東

【摘要】共享經(jīng)濟(jì)一般指以獲得經(jīng)濟(jì)利益為主要目的，基于陌生人之間閑置物品使用權(quán)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移，以互聯(lián)網(wǎng)為主要媒介的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。共享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐與發(fā)展對(duì)于我國(guó)在新經(jīng)濟(jì)下實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展和成功轉(zhuǎn)型有著重要的意義。本文從共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行闡述，希望能夠?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)在我國(guó)的發(fā)展提供有效的意見(jiàn)與建議。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì);問(wèn)題;對(duì)策

共享經(jīng)濟(jì)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下基于共享閑置物品理念的一種新的經(jīng)濟(jì)模式，是近年來(lái)我國(guó)在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”背景下的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。得益于近年來(lái)技術(shù)水平的不斷發(fā)展以及相關(guān)配套設(shè)施的逐步完善，共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展迅猛，已經(jīng)滲透到交通、住宿、餐飲、金融、家政服務(wù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及工業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。共享經(jīng)濟(jì)在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)也成為相關(guān)工作者研究的重點(diǎn)問(wèn)題。

一、共享經(jīng)濟(jì)的含義

“共享經(jīng)濟(jì)”一詞最早由美國(guó)德克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科思.費(fèi)爾遜，和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊.斯潘思于1978年發(fā)表的論文中提出，其主要思想為：“共享經(jīng)濟(jì)”指?jìng)€(gè)體借助一個(gè)由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場(chǎng)平臺(tái)，交換閑置物品，分享自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，或者向企業(yè)、某個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目籌集資金。其中，交易者為個(gè)人，而非集體或企業(yè);交易物品具有顯著特性——“閑置”，物品是社會(huì)中已然存在的產(chǎn)品或資源，因其閑置并為獲取一定報(bào)酬補(bǔ)償而進(jìn)行交換，而非為了交換而生產(chǎn)。

而近年來(lái)，隨著我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)形式以“共享單車(chē)”“共享充電寶”等項(xiàng)目出現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展了新的含義——人們共享的物品可以不再是以個(gè)人為單位分散分布的、在產(chǎn)生交換意愿前已有的閑置物品或資源;同樣，共享物品也可以是由個(gè)人或組織為了獲取物品的共享的報(bào)酬補(bǔ)償而特意進(jìn)行采購(gòu)的額外物品。譬如：共享單車(chē)便是由其所屬公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、委托生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)所有權(quán)后，再將其一段時(shí)間內(nèi)的使用權(quán)出售給社會(huì)公眾以獲取期望報(bào)酬補(bǔ)償。所謂“共享單車(chē)”“共享充電寶”等的共享，指的不是線(xiàn)下用戶(hù)之間的資源共享，其共享的概念更多的是指被租賃物品被使用的廣泛性與任意性，即一輛單車(chē)既可以短時(shí)間內(nèi)被此消費(fèi)者使用，也可以在另一時(shí)間段內(nèi)為彼消費(fèi)者所使用。

二、共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）發(fā)展速度快，崛起迅猛

近年來(lái)，智能手機(jī)在我國(guó)得到了迅猛的發(fā)展，持有率穩(wěn)居世界首位。第三方移動(dòng)支付、物流服務(wù)也同時(shí)迅速崛起?？梢哉f(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)遇到了最好的發(fā)展條件。硬件設(shè)施的完善為平臺(tái)的初步建立贏得了較高的利潤(rùn)空間，使我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)在短時(shí)間內(nèi)取得了迅速的發(fā)展。以交通先行，滴滴打車(chē)和快的打車(chē)的先后成立以及成功示范帶動(dòng)了共享交通的不斷發(fā)展，繼而涌現(xiàn)了其他領(lǐng)域的共享平臺(tái)。整體共享經(jīng)濟(jì)正向指數(shù)型爆發(fā)式發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。

（二）涉及范圍廣，聲勢(shì)浩大

除了共享交通，共享床位、共享廚房、共享金融、共享家政服務(wù)也是現(xiàn)在我國(guó)的共享主流，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)也通過(guò)設(shè)備共享等方式開(kāi)始轉(zhuǎn)型走向共享。甚至連創(chuàng)意、知識(shí)、技能等也可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行共享，由此還出現(xiàn)了“名醫(yī)主導(dǎo)”的新看病模式。可以說(shuō)，共享無(wú)處不在，或者在當(dāng)下，沒(méi)有什么閑置是不可以共享的?？傊谏鐣?huì)分工的不斷細(xì)化下，共享經(jīng)濟(jì)早已經(jīng)遍地開(kāi)花，快速滲透到了日常生產(chǎn)生活中的方方面面。

（三）積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

在我國(guó)國(guó)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)形式繁榮發(fā)展的同時(shí)，許多共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，并在國(guó)際上取得了不俗的成績(jī)。共享經(jīng)濟(jì)的概念經(jīng)美國(guó)提出由來(lái)已久，但共享經(jīng)濟(jì)的行為在我國(guó)古代卻早有體現(xiàn)。有著共享的民族傳統(tǒng)，加上過(guò)硬的平臺(tái)實(shí)力以及龐大的用戶(hù)群，我國(guó)的共享平臺(tái)在國(guó)外有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。如WiFi萬(wàn)能鑰匙就是在穩(wěn)固了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，進(jìn)軍國(guó)外，成為了為數(shù)不多的覆蓋全球用戶(hù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。

三、共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展中存在的問(wèn)題

（一）信用機(jī)制的不完善

共享經(jīng)濟(jì)是一種多見(jiàn)于互聯(lián)網(wǎng)上的陌生人經(jīng)濟(jì)。所以，信用機(jī)制應(yīng)該是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的前提，并保障用戶(hù)的安全。但目前，我國(guó)的信用機(jī)制并無(wú)完善，整體信用環(huán)境處于較低的水平，以國(guó)家為層面的信用體系更是亟待完善。社會(huì)整體對(duì)于信用的重要性并沒(méi)有共識(shí)。由此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中甚至出現(xiàn)了失信行為，產(chǎn)生了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，破壞了市場(chǎng)秩序，損害了相關(guān)者的利益。同時(shí)，事后的懲戒系統(tǒng)亦不完善，違法成本過(guò)低，甚至于有些信用犯罪者至今逍遙法外。這樣的市場(chǎng)環(huán)境也對(duì)依賴(lài)于信用的共享經(jīng)濟(jì)提出了挑戰(zhàn)。

（二）受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的阻礙

共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是共享平臺(tái)。在共享平臺(tái)上，供給方與需求方聯(lián)系起來(lái)更加方便。相比于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式，共享經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式由于受到共享經(jīng)濟(jì)的沖擊，必然會(huì)阻撓共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以共享平臺(tái)“滴滴出行”為例，隨著滴滴出行平臺(tái)的不斷發(fā)展壯大，客戶(hù)群體不斷增加。與傳統(tǒng)的出租車(chē)相比，快車(chē)無(wú)論在價(jià)格上、還是在服務(wù)上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的乘客在出行的時(shí)候選擇乘坐快車(chē)而放棄出租車(chē)。出租車(chē)司機(jī)的利益受到嚴(yán)重沖擊。為了維護(hù)自身利益，傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)對(duì)快車(chē)做出了非理性的攻擊。大連、禹州等地均出現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)圍毆快車(chē)司機(jī)的違法行為。共享經(jīng)濟(jì)損害了傳統(tǒng)行業(yè)的利益，傳統(tǒng)行業(yè)阻礙了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)要想取得長(zhǎng)久發(fā)展，需要處理與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的矛盾，實(shí)現(xiàn)和諧共贏。

（三）缺少相關(guān)法律的監(jiān)管

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的新型經(jīng)濟(jì)模式——共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。雖然新型經(jīng)濟(jì)模式是基于傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化大生產(chǎn)前提下形成，但是卻與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)有著很大的不同。共享經(jīng)濟(jì)具有網(wǎng)絡(luò)化、跨行業(yè)等特點(diǎn)，使得傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理制度以及法律很難滿(mǎn)足共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。法律上對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)缺乏有效的監(jiān)管，很容易導(dǎo)致社會(huì)矛盾，對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定十分不利。

四、我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的對(duì)策建議

共享經(jīng)濟(jì)是對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的顛覆，是一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，尤其在中國(guó)，解決了許多行業(yè)現(xiàn)有的問(wèn)題，同時(shí)催生出了更多更新的行業(yè)，因此，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該在我國(guó)得到更好，更高質(zhì)量的發(fā)展。通過(guò)對(duì)我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的分析與對(duì)問(wèn)題的分析，我們發(fā)現(xiàn)在我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的潛力仍然是巨大的。

但與此同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)要想獲得長(zhǎng)久發(fā)展，必須要有完善的法律保駕護(hù)航。法律對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的規(guī)定決定了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范圍。因此，完善的法律法規(guī)是營(yíng)造共享經(jīng)濟(jì)良好環(huán)境的支撐。對(duì)此，政府監(jiān)管部門(mén)需要與時(shí)俱進(jìn)，建立健全發(fā)展機(jī)制，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流，對(duì)共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管與合理的保護(hù)。其次加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)對(duì)于推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展需要良好的信用體系來(lái)支撐。加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)有利于提高市場(chǎng)資源配置的小老板，防范金融風(fēng)險(xiǎn)以及構(gòu)建和諧、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

我們正處于一個(gè)嶄新的時(shí)代，勇敢擁抱新事物才是發(fā)展的正道。共享經(jīng)濟(jì)讓經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出新的活力。我們只有直面共享經(jīng)濟(jì)，勇敢迎接與此而來(lái)的挑戰(zhàn)才能使我國(guó)盡快實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)與發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

總而言之，共享經(jīng)濟(jì)是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物。隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展，商業(yè)模式在不斷革新。在大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的背景下，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要作用。為了給共享經(jīng)濟(jì)營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，政府相關(guān)部門(mén)需要加快改革的腳步，加大改革的力度，從而不斷推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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