劉濤 周文正 張現(xiàn)鵬 黃銀柳
摘 ?要:漏風(fēng)量高是容克式空氣預(yù)熱器的一個(gè)特點(diǎn),只要保證設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量,裝設(shè)良好的密封系統(tǒng)及合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì),精心檢修和維護(hù),這些缺陷都能夠克服。本文就容殼式空預(yù)器的維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞:預(yù)熱器;漏風(fēng);控制;維護(hù)與保養(yǎng)
空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量加熱燃料燃燒所需空氣的設(shè)備。目前鍋爐常用的空氣預(yù)熱器有管式和回轉(zhuǎn)式兩種,管式空氣預(yù)熱器在我國(guó)使用很廣泛,但由于鍋爐參數(shù)的提高和容量的增大,特別是300MW以上的鍋爐,尾部煙道已經(jīng)布置不下龐大的管式空氣預(yù)熱器受熱面,而只能使用回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器?;剞D(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器分為受熱面回轉(zhuǎn)式(容克式)和風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式(諾特謬?yán)帐剑﹥煞N,國(guó)內(nèi)一般應(yīng)用容克式空氣預(yù)熱器較多。與傳統(tǒng)的管式空氣預(yù)熱器相比,回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、金屬耗量少、更易于布置等優(yōu)點(diǎn),但是回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的一個(gè)致命缺點(diǎn)就是漏風(fēng)量太高。管式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)量一般不超過(guò)5%,而回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)量的設(shè)計(jì)值一般約為8%[1]。實(shí)際運(yùn)行值往往超標(biāo),并且隨著運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng),漏風(fēng)量越來(lái)越大,密封不好時(shí)可達(dá)30%或更高,這給機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了隱患,也嚴(yán)重影響了電廠的經(jīng)濟(jì)效益。
1漏風(fēng)產(chǎn)生的原因
容克式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)主要有兩種,一種是攜帶漏風(fēng),另一種是密封漏風(fēng)。分析容克式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)產(chǎn)生的原因,就必須從其結(jié)構(gòu)和原理入手。
1.1容克式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)及原理
容克式空氣預(yù)熱器主要由圓筒形轉(zhuǎn)子、固定的圓筒形外殼及傳動(dòng)裝置等組成。轉(zhuǎn)子由軸、中心筒、外圓筒和倉(cāng)格板及扇形倉(cāng)內(nèi)裝有的波形板傳熱元件組成;外殼由圓筒、上下端板和上下扇形隔板組成。上下端板都留有風(fēng)、煙通道的開(kāi)孔,并與風(fēng)道、煙道相接,在風(fēng)、煙道的中間裝有上、下扇形隔板的密封區(qū),這樣把預(yù)熱器分成三個(gè)區(qū)域。當(dāng)受熱面轉(zhuǎn)子通過(guò)減速裝置由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)以1~4r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)子中的傳熱元件即蓄熱板便交替地被煙氣加熱和空氣冷卻,煙氣的熱量也就傳給了空氣,使冷空氣的溫度得到提高。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,傳熱元件吸熱、放熱一次。
1.2攜帶漏風(fēng)的成因
由容克式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)我們知道,轉(zhuǎn)子是具有一定的容積的,所以當(dāng)轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就像斗輪機(jī)一樣,必然會(huì)攜帶一部分氣體進(jìn)入另一側(cè),不僅空氣會(huì)通過(guò)這種方式進(jìn)入煙氣,煙氣同樣也會(huì)漏入空氣。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越高,攜帶漏風(fēng)量越大,但一般回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)速都在2r/min以下[2],故這部分漏風(fēng)量只占空氣預(yù)熱器總漏風(fēng)量很少的份額,并且這種攜帶漏風(fēng)是所有回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器固有的特點(diǎn),是無(wú)法避免的。
1.3密封漏風(fēng)的成因
容克式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)主要是由密封漏風(fēng)造成的。作為轉(zhuǎn)動(dòng)部分,轉(zhuǎn)子必然會(huì)與外殼、扇形隔板等靜止部分存在著間隙,而空氣預(yù)熱器的空氣側(cè)與煙氣側(cè)又同時(shí)分別處于鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)的最上游與最下游,因此,空氣能夠在壓差的作用下通過(guò)轉(zhuǎn)子與外殼或扇形隔板之間的間隙漏入煙氣中。為了防止空氣漏入煙氣,在動(dòng)、靜之間就需設(shè)置良好的密封裝置,一般設(shè)有徑向密封、環(huán)向密封和軸向密封。當(dāng)這些密封裝置不良時(shí),就相應(yīng)的產(chǎn)生徑向漏風(fēng)、環(huán)向漏風(fēng)和軸向漏風(fēng),統(tǒng)稱(chēng)為密封漏風(fēng)。其中徑向密封的彈簧鋼片與外殼上的扇形隔板留有間隙,產(chǎn)生的徑向漏風(fēng)也是最嚴(yán)重的。
為了避免可調(diào)密封板與靜態(tài)件之間的漏風(fēng),利用滑片密封條的節(jié)流效應(yīng)阻礙氣體漏泄。但是,運(yùn)行中密封條經(jīng)常受到煙氣的沖刷而磨損,使靜密封間隙增大,大量的空氣和煙氣可在密封板背后通過(guò)。這樣,一方面造成漏風(fēng)的増加,另一方面使灰塵進(jìn)入扇形密封擋板背后,造成積灰,從而限制扇形密封擋板的調(diào)節(jié)作用。另外,徑向密封系統(tǒng)的熱端釆用接觸式密封間隙自動(dòng)控制系統(tǒng),由于測(cè)量徑向密封間隙的傳感器為接觸式,在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)傳感器的探頭自身或探頭與旁路密封的T形鋼之間發(fā)生卡澀,造成探頭損壞或間隙反饋值不準(zhǔn)。為了保證機(jī)組的安全運(yùn)行,只能解除自動(dòng)控制,改為手動(dòng)調(diào)整來(lái)將密封間隙值調(diào)大,從而造成了較大的漏風(fēng)。
在上中心筒密封原始設(shè)計(jì)時(shí)為了使轉(zhuǎn)子受熱后向上膨脹不受限制,將中心筒設(shè)計(jì)成活動(dòng)式,這樣在中心筒與空預(yù)器殼體之間留有一定的間隙,采用硅酸鋁保溫氈作為填料的填料密封,并引一次風(fēng)冷風(fēng)作為密封風(fēng)來(lái)密封。運(yùn)行過(guò)程中由于一次風(fēng)壓很高,使密封室渦流較大,填料損壞較快,密封風(fēng)不但不能夠有效的平衡漏風(fēng),反而加重了上中心筒處的漏風(fēng)。這種驅(qū)動(dòng)方式,必然會(huì)使軸向密封留出一定間隙造成漏風(fēng),在轉(zhuǎn)子受熱膨脹后易使周向的圍帶間隙增大,且易造成轉(zhuǎn)子偏斜,最終導(dǎo)致漏風(fēng)增大[2]。
1.4原始安裝質(zhì)量差及運(yùn)行維護(hù)不良
在空預(yù)器冷態(tài)時(shí)測(cè)量:A空預(yù)器的外緣軸向跳動(dòng)最大達(dá)10mm,B空預(yù)器外緣軸向跳動(dòng)最大達(dá)14mm(標(biāo)準(zhǔn)為+3.2mm)。由于軸向跳動(dòng)大,為了保證機(jī)組安全運(yùn)行,只能將密封間隙調(diào)大,造成大量漏風(fēng)。在空預(yù)器安裝中,旁路密封各“T”型鋼的接口處有錯(cuò)口,導(dǎo)致旁路密封片在運(yùn)行中刮卡損壞;同時(shí)“T”型鋼徑向橢圓度嚴(yán)重超差(最大徑向跳動(dòng)值達(dá)25mm),徑向跳動(dòng)值遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)值(徑向跳動(dòng)偏差在±3mm之內(nèi))。上述兩點(diǎn)都使旁路密封的作用明顯降低。由于蒸汽吹灰系統(tǒng)不能正常投入,造成蓄熱片積灰嚴(yán)重,使密封片兩端的壓差增大,勢(shì)必會(huì)造成漏風(fēng)量的增加。空預(yù)器殼體、脹力節(jié)接口部位焊接不良,位置傳感器吊桿穿殼體部位密封不嚴(yán)等,造成大量熱風(fēng)外漏,在一定程度上增大了漏風(fēng)量。
2 漏風(fēng)量的測(cè)算
2.1減小壓力差
在徑向密封中,一般情況下空氣側(cè)與煙氣側(cè)由一條徑向隔板上的密封片與扇形板形成密封,這樣的密封是單密封。假如在任何時(shí)候密封區(qū)都由兩條密封片與扇形板相接觸形成密封,那么就相當(dāng)于在空氣側(cè)與煙氣側(cè)中間又加了一道過(guò)渡區(qū),空氣先漏入過(guò)渡區(qū),再由過(guò)渡區(qū)漏入煙氣側(cè),稱(chēng)為雙密封。另外,控制空氣側(cè)與煙氣側(cè)的壓力差,還應(yīng)從減小鍋爐系統(tǒng)阻力著手。在鍋爐總設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇合適的鍋爐輔機(jī),給鍋爐及空氣預(yù)熱器裝設(shè)良好的吹灰設(shè)備,以減小系統(tǒng)阻力,降低空氣預(yù)熱器的冷熱端壓差,從而減少漏風(fēng)量。
2.2降低間隙面積
間隙面積為間隙寬度與長(zhǎng)度的乘積。間隙寬度越小越好,但是不可能為零,否則會(huì)造成設(shè)備磨損。間隙長(zhǎng)度與空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子直徑密切相關(guān),直徑越大,間隙越長(zhǎng)。因此合理地選擇轉(zhuǎn)子直徑以及有效的控制間隙寬度對(duì)于減小漏風(fēng)量至關(guān)重要。另外一個(gè)重要原因是容克式空氣預(yù)熱器在運(yùn)行時(shí)由于受熱會(huì)發(fā)生較為復(fù)雜的變形,尤其是蘑菇狀變形,嚴(yán)重影響了空氣預(yù)熱器的密封效果。對(duì)此可采取安裝漏風(fēng)自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái),通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)扇形隔板來(lái)控制密封間隙。
3 結(jié)論
漏風(fēng)量高是容克式空氣預(yù)熱器的一個(gè)特點(diǎn),只要保證設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量,裝設(shè)良好的密封系統(tǒng)及合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì),精心檢修和維護(hù),這些缺陷都能夠克服。并且在實(shí)際運(yùn)行中,采用雙密封裝置并安裝可靠的漏風(fēng)自動(dòng)控制系統(tǒng),可以有效減少空預(yù)器的漏風(fēng)。
參考文獻(xiàn)
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