任寧寧

摘要：本文首先闡述了高墩施工技術相關闡述，接著對高速公路橋梁高墩施工技術進行了探討。希望能夠為相關人員提供有益的參考和借鑒。

關鍵詞：高速公路橋梁;高墩施工技術

引言：

在高速公路的建設過程中，高墩施工是非常重要的環(huán)節(jié)。高端技術的質(zhì)量能夠影響到整個項目工程的質(zhì)量，而且還會影響到高速公路上行駛的車輛，所以必須要保證高墩的質(zhì)量安全。相關的施工單位一定要對高墩施工技術重視起來，根據(jù)高墩施工技術的特點不斷的進行調(diào)整，做好施工工作。

1 高墩施工技術相關闡述

在高速公路橋梁建設工程中，由于需要用到高墩施工技術，因此就需要對高墩施工技術進行有關闡述和分析。接下來主要對高墩施工技術的不同種類、工作原理以及適用范圍以及優(yōu)缺點進行詳細介紹，便于相關工作人員對其進行有效運用。

1.1 高墩施工技術的不同種類

按照高墩施工技術的施工方式不同，可以將其分為滑模施工技術和翻模施工技術兩大類。相較于翻模施工技術而言，滑模施工技術的安全性和可實施性更高，其在工程中的優(yōu)勢性更強。高速公路的橋梁建設本身就是較復雜繁瑣的工程，對于工程的要求性也高，因此就需要工藝簡單、容易控制的滑模施工技術來參與。由于高速公路橋梁施工建設主要用到滑模施工技術，本文主要對其相關內(nèi)容進行闡述和分析。

1.2 高墩施工技術的工作原理

在高速公路橋梁施工建設的滑模施工技術中，需要用到模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)以及垂直運輸系統(tǒng)。這四項施工系統(tǒng)是滑模施工技術的核心內(nèi)容，在實際運用滑模施工技術時，也需要具備?；Ｊ┕ぜ夹g在運作過程中，首先需要對橋梁墩身埋置鋼管，通過一些承重機器和提升裝備，把滑模板承受的負荷力和承載力轉(zhuǎn)移到支撐桿上面;然后運用液壓系統(tǒng)把預備的混凝土澆筑模板的承桿上;在模板固定位置之后，繼續(xù)澆筑混凝土，從而進行不斷地循環(huán)。在滑模施工技術中，需要用到的施工材料也是多樣的，這就需要工作人員和技術人員提前準備好，并能夠嚴格按照施工要求對其進行相關的使用，促進施工進度的順利推進。

2 高速公路橋梁高墩施工技術

2.1 鋼筋工程施工

在建筑工程中使用鋼筋的目的就是為了提高建筑物的穩(wěn)定性，在橋梁的施工過程中，想要提高橋梁的施工質(zhì)量，就需要利用鋼筋架來穩(wěn)固建筑。在使用鋼筋之前，相關工作人員就應該先去計算預估會使用多少數(shù)量的鋼筋，確定出具體需要的數(shù)量。在鋼筋的應用過程中，要做好焊接工作和截斷處理工作，哪些地方需要進行截斷處理，截斷鋼筋之后，將剩下的鋼筋收集起來，后面的施工過程中很有可能會用到。在使用鋼筋的時候，一定要做好焊接的工作，要將該焊接的地方焊接牢固，以免出現(xiàn)安全性的事故。還可以將那些截斷的短的鋼筋焊接在一起，做好利用，可以很好的避免浪費。在完成截斷工作和焊接工作之后，相關施工人員還要進行一些檢查，要控制好鋼筋的彎勾程度，避免因為這些彎勾出現(xiàn)一些安全隱患。

2.2 支架的搭設和檢驗

在高墩柱的建設過程中，需要搭設手架和腳架，手架和腳架需要搭設合理，才能夠提高高墩柱的施工質(zhì)量。手架和腳架應該具有比較高的強度和穩(wěn)定性，腳架和手架之間的距離還應該符合標準。如果不符合標準的話，很有可能會出現(xiàn)橋梁損壞的問題，甚至還可能會影響到人的生命安全，要承受腳架和手架就需要有結實的基土。腳架和手架搭設好之后，相關工作人員還應該做好檢驗工作，要認真仔細的檢查每一個環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)一些安全性的隱患。相關的施工人員在施工之前應該去施工現(xiàn)場勘測地形，根據(jù)不同的地形合理的選擇搭設腳架和手架的方法，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來不斷的進行調(diào)整，實現(xiàn)腳架和手架在高墩柱施工過程中的有效利用。

2.3 模板施工

在高速公路高墩的施工過程中，模板施工技術是必不可少的一項技術。在使用模板施工技術的時候，有幾個比較關鍵的環(huán)節(jié)：第一，對于施工人員來講，施工人員應該積極的進行工作，在工作的時候嚴格遵守管理規(guī)定，施工的順序一定不能亂，要按照規(guī)定的來進行。第二，在選擇墩臺的施工材料時，應該選用那些質(zhì)量比較好的施工材料，千萬不能使用質(zhì)量不符合標準的材料，否則可能會出現(xiàn)一些安全隱患，后果是施工人員所承擔不了的。這些施工材料應該符合高墩的特點，強度和高度一定要達到。第三，在建筑工程施工之前，相關施工人員應該做好一系列的準備工作，應該仔細的檢查模板的尺寸，選擇好所要使用的模板，這樣在施工的時候就能夠快速而且準確的找出模板的位置，減少一些時間的浪費。

2.4 測量技術

測量放樣決定了高墩施工技術過程中高墩間的距離，決定公路橋梁建設中用到的高墩數(shù)量。測量技術涉及多個學科專業(yè)，需要綜合考慮橋梁的承載重量和橋下的水流情況進行預估，根據(jù)預估情況對橋梁長度進行測量，計算出橋墩間的位置和距離，是高墩施工技術的先行技術要點。測量放樣技術在測量過程中需要特別注意兩個事項：第一，做好準備工作。測量放樣是高墩施工的第一個步驟，高墩的建設施工需要精準的測量數(shù)據(jù)，測量放樣依靠水準全站儀的測量設備。所以在測量前，測量人員要提前檢查好測量設備的情況，避免因設備管理問題而導致的工程事故。第二，多次測量，精準核對。高墩的測量位置不能一蹴而就，對于控制點的位置需要反復核對并進行計算。多次測量需要根據(jù)天氣情況選擇多種橋下水流的情況進行多次測量。晴天的時候，水流平靜，控制點的位置容易測出。陰雨天氣時，水流湍急，控制點的位置會發(fā)生改變要多次測量，取合適位置。因為在施工過程中，會遇到很多種意外情況，這些意外都會對控制點的位置進行影響，所以在測量放樣時，一定要精準再精準，謹慎再謹慎。

結束語：

在高速公路的建設過程中，高墩施工是非常重要的環(huán)節(jié)。高端技術的質(zhì)量能夠影響到整個項目工程的質(zhì)量，而且還會影響到高速公路上行駛的車輛，所以必須要保證高墩的質(zhì)量安全。相關的施工單位一定要對高墩施工技術重視起來，根據(jù)高墩施工技術的特點不斷的進行調(diào)整，做好施工工作。

參考文獻：

[1]? 阮志峰.高速公路橋梁高墩施工技術要點分析[J].住宅與房地產(chǎn).2020（12）

[2]? 龐杰忠.高速公路橋梁高墩施工技術的應用分析[J].西部交通科技.2020（01）

[3]? 張禮祝.高墩施工技術在高速公路橋梁工程中的運用措施[J].建材與裝飾.2020（16）

（作者單位：安徽省路港工程有限責任公司）