趙 丹 孫紅軍

（1、新疆恒誠信工程咨詢有限公司，新疆 烏魯木齊830000 2、特變電工沈陽變壓器集團有限公司，遼寧 沈陽110000）

下面是兩組輸變電事故案例，并提出了相應的解決方案。

1 某項目變壓器設備氫氣超標的事故分析

該工程項目設備中，三臺站用變，六臺主變壓器以及一臺中性點電抗器油中均有氫氣超標現(xiàn)象，而其他氣體均在標準范圍內，廠家分析報告的比較全面、符合情理。因為在變壓器油中只有氫氣一種氣體含量超標，是不能作為判斷變壓器是否存在問題的依據(jù)，必須要結合其他氣體含量綜合分析。電弧、火花放電、局部放電、油和固體絕緣局部受熱分解、水分解等均可以引起H2含量升高，但是同時還應伴有其他氣體含量的增加。

a. C2H2含量穩(wěn)定沒有超標，只是單一產氫氣，排除了電弧、火花放電的可能；

b. C2H4、C2H2、C2H6、CO、C02氣體含量穩(wěn)定沒有超標，只是單一產氫氣，說明固體絕緣和油沒有受熱分解，絕緣沒有老化現(xiàn)象；

c. CH4沒有變化，只是單一產氫氣，說明沒有局部放電；

d. 總烴含量長期監(jiān)測一直沒有超標，說明沒有長期局部放電。

根據(jù)廠家給出的分析報告可知，此批次變產品于2017 年5月全部完成出廠試驗，至2018 年5 月現(xiàn)場運行，已經有一年多的時間。冷卻器雖然充氣儲存，但廠家說明并未對其氣體壓力進行監(jiān)測，在經過秋冬季節(jié)的儲存后，很有可能進入空氣、水分。5 月份開始投運初期氣溫較低，冷卻器油泵并未開啟，油循環(huán)并不完全，所以此時H2含量并未超標。而進入8 月隨著氣溫升高，冷卻器油泵全部開啟，此時油全部進入循環(huán)，冷卻器中的水分很有可能進入油中，致使H2含量迅速增長。因此，此批產品只是單一產氫氣，廠家做出的變壓器受潮的判斷，可能性非常大。

以上事故的解決方案和改進措施：

常見的產品氫氣超標主要原因有：不銹鋼附件制品使用的較多，固體絕緣吸潮，油本身含水量超標。

圖1

a.對變壓器器身檢查時要注意，廠家是否將裸露金屬進行絕緣漆涂覆，涂漆表面是否完好，如有接地處不需涂漆的，裸漏面積盡量要?。?/p>

b.生產過程中，應嚴格監(jiān)督廠方按照生產工藝流程執(zhí)行，對器身干燥時間、溫度、出水量等進行全過程監(jiān)控，使器身干燥徹底，干燥后嚴格管控器身裝配的時間，使之盡可能短；

c.在整體吊芯或鉆芯檢查時，監(jiān)督廠方是否在工藝允許的器身暴露時間內完成，以免增加器身受潮的幾率；

d.廠方發(fā)運之前，嚴格監(jiān)督所有附件包裝是否按標準執(zhí)行，做到包裝嚴密，減少受潮機率；

e.在現(xiàn)場安裝時也應根據(jù)具體氣候情況，監(jiān)督廠家是否將連接管路、套管等，其端部接觸面處理到位，有無接觸空氣受潮的可能，如有受潮要進行相應的處理；

f.對于變壓器原材料進廠也要進行嚴格監(jiān)督管控，需要廠家提供變壓器油的化驗報告，油本身含水量不能超標，如超標需進行濾水處理；

g.對如需長期存放的變壓器及附件，應監(jiān)督廠方進行防潮處理，對于產品密封墊要注意檢查防止老化，膠料過性。

2 某工程項目電抗器設備器身壓服墊塊松動的事故分析

該項目電抗器設備在運至現(xiàn)場后人員對器身檢查時發(fā)現(xiàn)，內部器身有多處墊塊松動，發(fā)生位移、甚至掉落至油箱底部的現(xiàn)象，致使產品投運時間延后。對此設備出現(xiàn)的事故進行分析，主要有以下幾點原因：

a.結構設計有可能存在不足，根據(jù)報告描述可知電抗器A、B、C 三相均有相同問題存在，產品在設計時線圈的壓緊力是否計算合理，根據(jù)工廠的實際情況是否應該對現(xiàn)有結構進行調整；

b.制造廠的制造工藝是否符合理，重點是線圈干燥、器身及絕緣件干燥后，器身壓緊等工序是否合理。

c.絕緣件的材質、密度是否達標，對于材料進廠檢查、監(jiān)控有可能存在不足。

以上事故的解決方案和改進措施：

a.要監(jiān)督絕緣材料的材質，尤其是紙板的密度要達標，防止受潮或干燥后尺寸變化過大產生間隙；

b.要監(jiān)督線圈、器身干燥工藝流程和實際生產操作，干燥必須徹底，同時也要加強對絕緣件干燥過程的監(jiān)督，使其徹底干燥；

c.對線圈、器身整體干燥后的壓緊工序要管控，監(jiān)督制造廠按工藝流程進行，符合工藝要求；

d.制造廠設計產品時，繞組的壓緊力計算要合理，最好能提供有力的數(shù)據(jù)支持；

e. 對于設計中相互配合的部件如果裕度過大，要與廠方溝通，提出合理化建議，使其給出裕度盡量小，以減少調節(jié)墊塊數(shù)量。

以上兩種事故，是比較常見的輸變電設備在運行時發(fā)生的事故，通過對以上兩個事故的分析和解決，可以為現(xiàn)場操作提供參考和借鑒。