摘 要：當(dāng)前城市中的道路、橋梁、排水等工程的施工質(zhì)量，對人們的生活產(chǎn)生著直接或間接的影響，有必要加強對道路、橋梁等工程施工中軟基加固技術(shù)應(yīng)用的管理，保障道路、橋梁建設(shè)中軟基加固的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道橋工程;施工;軟土地基;加固技術(shù);應(yīng)用

引言

隨著社會的不斷發(fā)展，道橋工程的建設(shè)會不斷地促進(jìn)我國經(jīng)濟更好地向前發(fā)展，其中道路建設(shè)的質(zhì)量起著舉足輕重的作用。軟土地基是施工過程中常見的病害之一，工程施工質(zhì)量將會和這些病害存在著一定的關(guān)系，影響整個工程項目的質(zhì)量。但是，如果能夠?qū)④浲恋鼗夹g(shù)更好地和施工中的每個環(huán)節(jié)相互結(jié)合，自然會發(fā)揮更大的作用。每一個施工企業(yè)都需要嚴(yán)格地把關(guān)每一道工序，并對各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量全面地進(jìn)行把關(guān)，最終才能夠保證施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

1道橋施工中軟基加固技術(shù)的重要意義

地基作為道橋工程中的重要施工環(huán)節(jié)，是工程承受壓力最集中的結(jié)構(gòu)，所以提高其施工水平至關(guān)重要。然而，由于道橋工程路基施工具有專業(yè)性、復(fù)雜性等諸多特點，加上其施工范圍較廣，導(dǎo)致實際施工中不可避免會遇到軟土地基情況，如果處理不當(dāng)，將會導(dǎo)致工程地基承載力不足，長此以往容易使道橋工程出現(xiàn)塌方、沉降等問題，不僅影響工程安全性和穩(wěn)定，還會為社會群眾生命財產(chǎn)安全造成巨大威脅。而利用加固技術(shù)，對軟土地基進(jìn)行科學(xué)處理，一方面可以降低質(zhì)量事故、安全事故的產(chǎn)生，另一方面可以減少道橋工程后期維護(hù)檢修費用，有利于充分發(fā)揮道橋工程的社會效益和經(jīng)濟效益，從而促進(jìn)我國交通運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

2道橋施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用

2.1土工合成材料的加固技術(shù)

第一，將土工合成材料作為軟土地基的排水墊層。由于土工合成材料滲透性較強，所以在道橋工程施工過程中，可以將作為軟土地基的排水墊層，使其形成排水面。隨著填土荷載不斷增加壓力，軟土中的水分也會逐漸順著排水面流出，從而實現(xiàn)軟土地基加固目標(biāo)，有效提高道橋工程地基承載力。第二，利用土工合成材料約束地基位移。道橋工程在軟土地基上施工過程中，隨著路堤填高，地基也會在作用力下產(chǎn)生側(cè)向位移和壓縮沉降問題。如果利用土工合成材料進(jìn)行處理，會使地基與材料之間產(chǎn)生摩擦力，從而約束地基位移，有效提高工程穩(wěn)定性和可靠性。第三，通過土工合成材料降低工程不均勻沉降。在道橋工程施工中利用土工合成材料處理軟土地基，會使道橋工程整體結(jié)構(gòu)對土工合成材料形成豎向荷載，使材料拉伸變形，從而保證基底應(yīng)力均勻分布。簡單來說，就是通過降低道橋工程中心軸豎向應(yīng)力，增加工程兩側(cè)豎向應(yīng)力，從而減小中心軸最大沉降量，避免工程出現(xiàn)不均勻沉降等問題。第四，將工程結(jié)構(gòu)拉力破壞區(qū)和地基剪切破壞區(qū)隔離開來。利用強度較高的土工合成材料，將道橋工程結(jié)構(gòu)與軟土地基分離開來，不僅能夠降低工程往向外側(cè)變形這一問題，減小工程因拉力過大產(chǎn)生破壞的現(xiàn)象，還能夠縮小軟土地基的塑性區(qū)范圍，從而全面提高工程整體穩(wěn)定性和安全性。

2.2水泥攪拌固化的加固技術(shù)

第一，結(jié)合實際情況確定施工配合比各項參數(shù)。這就需要施工單位做好現(xiàn)場勘察工作，對軟土地基土質(zhì)情況進(jìn)行具體分析，并對土質(zhì)進(jìn)行試驗，從而確定施工各項參數(shù)。第二，做好測量放線工作。施工單位需要結(jié)合施工圖紙中的坐標(biāo)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量、放線，從而確定施工區(qū)域，而后訂好邊樁，進(jìn)而結(jié)合施工區(qū)域地勢條件以及標(biāo)高，對施工場地進(jìn)行平整，保證場地標(biāo)高高于設(shè)計，同時中間需要高于兩邊。在此基礎(chǔ)上，還要在兩側(cè)設(shè)置排水溝，避免雨天施工施工區(qū)域大量積水。第三，做好材料質(zhì)量把關(guān)工作。施工單位需要對進(jìn)場所有原材料進(jìn)行科學(xué)檢驗，在實際檢驗過程中，需要結(jié)合同廠家、同批號、同生產(chǎn)日期、同等級強度等樣品進(jìn)行批次檢驗，并嚴(yán)格按照檢驗需求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對水泥等材料細(xì)度、強度、凝結(jié)時間等進(jìn)行試驗，保證原材料符合標(biāo)準(zhǔn)后即可使用。另外，原材料進(jìn)場后需要做好儲存管理工作，避免材料受外界因素影響產(chǎn)生質(zhì)量問題，同時需要在材料儲存區(qū)域周圍設(shè)立標(biāo)識牌，詳細(xì)標(biāo)注批號、級別、噸數(shù)等相關(guān)信息。第四，布置現(xiàn)場樁位。通常情況下，水泥攪拌樁施工基本按照梅花形布置，為保證施工順利實施，施工人員需要利用經(jīng)緯儀和鋼尺進(jìn)行放樁，并且在施工過程中需要做好區(qū)域邊樁保護(hù)工作。第五，試驗樁施工。在采用水泥土攪拌樁施工前，施工單位需要做好試驗樁施工工作，并結(jié)合試驗結(jié)果，確定漿液配置的各項指標(biāo)。包括稠度、比重等，保證在實際施工中嚴(yán)格按照此參數(shù)配置漿液，從而提高施工質(zhì)量和施工效率。第六，檢測試驗樁。在試驗樁施工完畢后的 3 天內(nèi)，施工人員需要利用專業(yè)設(shè)備對樁身均勻性進(jìn)行檢測。在施工完畢 7 天后，對水泥樁外觀和整體性進(jìn)行再次檢測，同時測量樁體直徑。在施工完畢 28 天后，對水泥單樁的承載力和復(fù)合地基承載力進(jìn)行檢測，從而確定施工工藝參數(shù)。

2.3粉煤灰碎石樁的加固技術(shù)

第一，配置與拌和骨料。該技術(shù)在處理軟土地基時，所需要的原材料有隨時、粉煤灰、水泥、石屑以及水資源等，只有保證所有原材料配比科學(xué)，攪拌均勻，才能夠為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。第二，將攪拌均勻后的原材料制作成高強度狀體結(jié)構(gòu)，而后采用機械設(shè)備，將樁體與軟土進(jìn)行混合，使其在軟土地基中形成一層復(fù)合墊層，有效提高軟土地基承載力。由此可見，采用粉煤灰碎石樁技術(shù)加固軟土地基，能夠充分滿足道橋工程施工需求，同時可以為施工單位創(chuàng)造最大化經(jīng)濟效益。其原因在于兩個方面：一方面是粉煤灰碎石樁制作簡單，成本較低。另一方面在于其原材料污染性較小，可以順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展需求，并且施工流程簡便，有利于提高施工效率，縮短施工工期。但凡事有利必有弊，該技術(shù)在實際應(yīng)用中也存在一定弊端。具體來說，如果骨料配比不科學(xué)，容易導(dǎo)致其與軟土地基混合并將加固過程中堵塞泵管，導(dǎo)致泵管爆裂，從而破壞土體強度，嚴(yán)重影響后續(xù)施工順利展開。所以，施工單位在選擇該加固技術(shù)時，需要可續(xù)配置骨料，避免質(zhì)量問題和安全問題產(chǎn)生。

結(jié)語

總之，城市道路和居民出行、城市形象以及城市建設(shè)有很大的關(guān)系，因此一直都備受關(guān)注。雖然現(xiàn)階段我國道路建設(shè)取得了不少的成績，但是依然會面臨很多的問題。長期使用軟土地基會出現(xiàn)沉降和坍塌的現(xiàn)象。因此，廣大施工方需要選擇合適的軟土加固技術(shù)來處理，并在保持地基密實度的基礎(chǔ)上讓整個城市都能夠更好地向前發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 金亮星，王守林，陳明.排水板堆載預(yù)壓加固軟基的固結(jié)沉降數(shù)值模擬[J].地下空間與工程學(xué)報，2017（5）：49-53

[2] 黃瑞章，潘瑞春，周新年.拋石擠淤結(jié)合強夯置換法在道路軟基處理中的應(yīng)用[J].路基工程，2017（5）：169-174

作者簡介：

范厚權(quán)（1973.09.30），男，漢，遼寧省大連市，本科，研究方向主要從事：土建。