李俊中

摘 要：市政道路工程中，排水設(shè)計是一項重要工作，應(yīng)用雨水箱涵施工技術(shù)，能夠有效改善市政道路的排水能力，促進市政道路事業(yè)的進步?；诖?，本文對這項技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進行了比較全面的論述，以供參考。

關(guān)鍵詞：雨水箱涵;施工技術(shù);市政道路工程

1 工程概況

某市政道路工程為城市新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃最重要的一條東西向城市主干道，施工起訖里程K0+000～K7+060，全長7.06km。其中K0+026～K0+372的雨水箱涵與線路平行，擬采用現(xiàn)澆法施工工藝;箱涵尺寸設(shè)計為5.7m×3.5m，頂?shù)装搴穸染鶠?50mm，墻身厚度為420mm，進出口調(diào)節(jié)段為8m，箱涵頂部覆土厚度不小于70cm，設(shè)計不按通行車輛考慮。箱涵區(qū)域內(nèi)的地形變化較大，總體高差約為5m。通過對施工現(xiàn)場進行地質(zhì)勘查，粉質(zhì)黏土和黏土分布廣泛，水文地質(zhì)方面，地表水主要是農(nóng)田和人工開挖的溝渠，地下水類型則主要是松散沉積層中的孔隙水。根據(jù)本工程特點，采用箱型涵洞施工方式。本文主要對雨水箱涵施工技術(shù)要點進行詳細探究。

2 雨水箱涵施工技術(shù)的準備工作分析

1）測量放線準備。第一，要結(jié)合相關(guān)施工單位給出的樁點坐標，根據(jù)本標段的測設(shè)導(dǎo)線的具體坐標點和水準點，準確確定箱涵中心的軸線位置，確定開挖的具體標高;第二，相關(guān)監(jiān)理人員要對坐標點和水準點的具體情況進行檢查、核實，保證準確無誤后最終確定，同時要對工程設(shè)計的圖紙具體分析，根據(jù)設(shè)計的具體尺寸對箱涵的具體長度和寬度進行確定。

2）基坑開挖基礎(chǔ)準備工作。相關(guān)施工人員在開挖基坑過程中，第一，要對兩邊開挖，主要采用人工施工和機械施工相結(jié)合的方式。在開挖過程中，要特別關(guān)注基坑底部的土質(zhì)變化情況，如果發(fā)現(xiàn)基坑底部土質(zhì)與工程設(shè)計不相符合，要及時停止開挖，并且要把具體情況與相關(guān)設(shè)計單位和監(jiān)理單位進行溝通與交流，經(jīng)過綜合分析探討，協(xié)商出有效的解決方案后，再進行開挖工作，這也是保證開挖工作順利實施的有效辦法;第二，應(yīng)用機械開挖，達到一定的設(shè)計標準高度時，要暫時停止機械開挖工作，轉(zhuǎn)換成人工開挖，這主要是為了減少度基坑底部的影響和干擾，保證開挖工作的質(zhì)量。

3）墊層施工準備工作。墊層施工也是雨水箱涵技術(shù)施工的關(guān)鍵準備工作之一，主要是采用自辦混凝土作為施工材料。在實際施工之前，要做好材料的檢查工作，保證施工材料的質(zhì)量和規(guī)格符合施工標準，特別要注意水泥的質(zhì)量。接著進行自辦混凝土的配置，根據(jù)具體規(guī)定的配置比例，合理控制砂石與水泥的用量，保證科學(xué)配比，保證混凝土的質(zhì)量。要對墊層的平整度進行檢查，然后采用平板振動器進行搗筑施工。

3 雨水箱涵施工技術(shù)的要點分析

1）雨水箱涵鋼筋制裝施工。在市政道路工程應(yīng)用雨水箱涵施工技術(shù)的過程中，要進行鋼筋制裝施工，鋼筋是重要施工材料。第一，要根據(jù)施工設(shè)計圖紙的具體要求采購鋼筋，保證鋼筋的質(zhì)量，鋼筋一定要具備出廠合格證書和各種檢驗報告，在鋼筋進場后，相關(guān)監(jiān)理單位要安排專人對鋼筋進行檢測，保證其質(zhì)量符合施工要求;第二，在鋼筋檢驗合格后，監(jiān)理人員要簽字確認，才能投入使用。對于鋼筋制作過程中的焊接環(huán)節(jié)，要高度重視，要對整個焊接過程進行核查，保證鋼筋焊接表面光滑平整，確保焊接縫隙過渡的自然平緩，符合工程施工需要;第三，鋼筋的安裝，根據(jù)施工實際情況，根據(jù)工程需要，合理設(shè)計鋼筋的間距，利用墨線放置在墊層上面，結(jié)合工程設(shè)計，準擺放底板鋼筋。

2）箱涵主體施工。鋼筋的制作過程中需要按照設(shè)計的要求進行下料、加工、焊接等施工操作，并且在焊接前按照施工條件進行試焊接以保證鋼筋的連接問題，鋼筋連接接頭應(yīng)該設(shè)置在受力比較小的地方，同一縱向受力的位置不宜設(shè)置兩個或者兩個以上的接頭。接頭應(yīng)該避免設(shè)置在承載受力最顯著的地方，需要進行性分散設(shè)置，一般而言接頭鋼筋的截面面積應(yīng)該占比受力鋼筋總面積的一定范圍。另外，還需要保證鋼筋接頭的錨固，一般要求兩個焊接接頭距離在50cm以內(nèi)，且兩個綁扎接頭的中矩中均可以認為是同一截面，綁扎要牢固，需要確保在施工過程中不會出現(xiàn)較大的位移，且鋼筋網(wǎng)的綁扎方向應(yīng)該錯開，不可以往一個方向進行綁扎。

3）雨水箱涵模板安裝施工。一般情況下，在底板混凝土澆筑完成，并且保證混凝土的強度符合標準后，才能進行雨水箱涵的墻模板安裝施工。第一，要把脫模劑適當(dāng)?shù)耐克⒃谀０迳希瑢Φ装鍌?cè)模進行檢驗校正，保證符合標準后，將其作為定位模板。這也是墻模板安裝順利的可靠保證;第二，就是雨水箱涵頂模板的安裝。在施工過程中，要采用鋼支撐、混合木條、模板相結(jié)合的方式進行施工，不可以單獨使用木支撐。接著對立桿進行鋼支撐，施工人員要做好鋼管連接，這也是為了保證支撐的穩(wěn)固性，在頂模板安裝結(jié)束后，要對安裝過程進行檢查核實，保證其安裝質(zhì)量，這也是下一道工序展開的基礎(chǔ)和前提。

4）混凝土施工。通常將C30混凝土給利用過來，嚴格控制混凝土的水灰比，保證在0.5以下，在水泥用量方面，要保證在每米360千克以上，并且避免將含有氯鹽等摻合料給使用進來，將普通硅酸鹽水泥應(yīng)用進來即可。對于混凝土的生產(chǎn)廠家，商品混凝土的生產(chǎn)資質(zhì)是必須要有的，并且本企業(yè)經(jīng)過了監(jiān)理單位以及建設(shè)單位的口頭確認或者書面確認。在采用之前，還需要抽樣檢驗混凝土生產(chǎn)企業(yè)所使用的原材料。在澆筑混凝土之前，監(jiān)理工程師需要對其審核，對澆灌工程量進行申報，澆灌工作需要在獲取到澆灌令之后方可以進行。

5）混凝土澆筑與養(yǎng)護。混凝土的澆筑和養(yǎng)護是現(xiàn)澆施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；炷恋臐仓枰捎米詣佑嬃肯到y(tǒng)，自動計算各種材料的配比進行混合澆筑及拌合，采用吊罐車進行運輸并且泵送入混凝土模板中，在進行混凝土澆筑施工過程中，可采用分層澆注施工方式，分層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)，同時還需要采用插入式振動器進行振搗，振搗需要插入下層5cm，避免碰到模板鋼筋和預(yù)埋件。混凝土澆筑完成后需要進行養(yǎng)護施工，一般在不超過12h的時間內(nèi)就采用薄膜進行覆蓋養(yǎng)生，直到達到規(guī)定的養(yǎng)護時間。施工操作時，需要確?；炷敛粫艿轿廴竞蛽p傷，如果晝夜平均氣溫低于5℃，不應(yīng)該進行灑水養(yǎng)護，灑水的次數(shù)需要根據(jù)混凝土表面的濕潤度為準，養(yǎng)護用水應(yīng)該與拌合用水相同，并且養(yǎng)護時間不能低于14h。

3 在市政道路工程中應(yīng)用雨水箱涵施工技術(shù)的注意之處

第一、注意施工安全。嚴格按照施工標準和施工規(guī)范進行施工，對于接坑開挖等工作，要做好警示工作，比如拉警戒線、懸掛警示牌等。項目施工部門要成立專門的安全監(jiān)督小組，對于施工人員進行安全培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識，主動進行安全施工。第二、控制混凝土施工?；炷硫炇諘r，要關(guān)注各種合格證及試驗單是否齊全、有效，混凝土的坍落度及和易性是否滿足要求。由項目技術(shù)負責(zé)人組織對該分部工程質(zhì)量的評定，并由質(zhì)檢員核定。在兩次澆注的接縫處應(yīng)設(shè)置有良好的企口銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等）。第三、嚴格控制雨水箱涵的變形縫。一般變形縫存在雨水箱涵的每個節(jié)段之間，因此要根據(jù)施工的具體情況，預(yù)留出適當(dāng)?shù)淖冃慰p空間，再填充進其他施工材料，提高雨水箱涵每個節(jié)段之間的貼合度，使其與工程設(shè)計圖紙相符合，進而提高雨水箱涵施工的水平。

4 結(jié)語

綜上所述，市政道路工程是城市發(fā)展的重要組成部分，排水問題與人們的日常生活息息相關(guān)，雨水箱涵施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效保障施工質(zhì)量。必須對道路的情況進行詳細分析，對施工中的各個流程進行把握，并采取措施提高整體施工效果，為市政道路的進步奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻

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